באמת למה להזמין כבר מעכשיו? יש עוד המון זמן, ואם תבטלו את הטיול? להתחיל לבטל, החזרים, כמה יחזירו לך וכו'. סתם כאב ראש ואולי גם בזבוז כסף. אנחנו תמיד שוכרים חודש לפני הטיול, המחירים לא יותר יקרים. 

תודה רבה לכולם. נתתם לי חומר למחשבה.

אני מחזק את דבריה של יונית, אכן מוקדם מדי לסגור הזמנת רכב לקיץ הבא.

רכב זה לא צימר מבוקש שלא יהיה זמין גם חודשיים לפני הטיול.

המחירים יכולים להשתנות, יכולים להיות מבצעים ליעד שתסעו.

לגבי ההחלטה אם לשכור ללא הגבלה או עם הגבלת קילומטר, צריך לבדוק את ההפרש במחירים ואת העלות של כל קילומטר במידה וחורגים.

לעיתים יותר זול לשכור עם הגבלת קילומטרים ואף לשלם תוספת על חריגה ויהיה עדיין יותר זול משכירות ללא הגבלה. הכל תלוי בממקומות שנוחתים, מקומות הלינה המרחקים בניהם ולאתרים שתבקרו.

מודה שגם אני שוכר בד"כ ללא הגבלת קילומטר , זה לא אומר שזה נכון וזול יותר.

 

יש טיולים שונים ותלוי מאד היעד ומסגרת הטיול, אבל היות וציינת כוכב ורוב האנשים לא נוסעים יותר מאשר 100 ק"מ לכוון (200 ליום ) אבל מאד תלוי מרחק משדה התעופה, מרחק בין 2 נקודות כוכב (אם יש), כמה יעדים מרוחקים יש במסלול.

 

אגב- היות ומדובר בהשכרת רכב לקיץ הבא

שווה לעשות מאמץ ולטייב את התנאים בלי מגבלות

למה סתם להיכנס ללחץ ולספור ק"מ בטיול?

 

חוץ מזה חברת השכרת רכב שמוכנה היום לסגור עיסקה על בסיס מחירי 2016 ? די מפחיד אותי, מה לגבי העלאת מחירים במהלך התקופה (מחירונים לא יוצאים לפני ינואר 2017) , מי יספוג שינוי מחיר (הם? את?) מה רמת המחויבות שלך? (הזמנה בלי כרטוס משמעותה ,המחיר העתידי?  ) שלהם? 

 

 

בטיול האחרון נסענו 5200 ק"מ ב 25 ימים שזה אומר בממוצע 208 ק"מ ליום.

 

בפועל היו ימים שהרכב לא זז וימים בודדים של יותר מ 500 ( אולי שלשה..)

 

אז אפילו בטיול כזה בארה"ב היינו עומדים בהקצבה של הק"מ.

 

בכל זאת הייתי מעדיפה לשכור רכב ללא הגבלה ולהוריד דאגה אחת מהראש...

 

למה לחשוב כל הזמן - יספיק או לא יספיק ?  

איריס

מעולם לא נסענו מעל 250 ק"מ בבמוצע ליום.

הטיול הכי מרובה נסיעות שלנו היה באיסלנד שם נסענו 5000 ב22 יום.

בדיוק עכשיו היינו בהתלבטות הזו, כששכרנו רכב לטיול שלנו באוסטריה. 

נעזרנו באורן מרום המקסים מקצוען ויעיל, הוא מצא לנו השכרה באותו כסף בלי מגבלת קילומטראז'.

חששתי שנוותר על מקומות בגלל החשש שנעבור את המגבלה.

בכלל כדאי להעזר באורן, יש לו מחירים יותר טובים מבאתר (של רנטאלקארס לפחות)

תלוי לאיפה נוסעים ומה רוצים לקרות.
היו טיולים שזה היה מספיק לי היו שלא.

אפשר לעשות תכנון ולחשב ולהוסיף 25% למה אולי אפילו 33% ואם נכנס אז ללכת על זה

גם אנחנו לקחנו רכב עם המגבלה הזו באוסטריה ולא היו קרובים למגבלה. והאמת הקנס בגדול מטיול שבממוצע הוא 250 ק"מ ביום הוא 250 ק"מ ביום. זה הגיוני לימי מעבר או אחת לכמה ימים, אבל בממוצע? ועוד בכבישים האיטיים של טירול ואזור האגמים?

לדעתי בטיול שלנו (שכלל את זלצבורגלנד וטירול) בקושי הגענו לממוצע של 150 ק"מ ביום. 

שלוש הערות: נחתנו במינכן הקרובה יחסית, הטיול היה של שבועיים, לעתים טיול כוכב כולל יותר נסיעות מטיול מתגלגל (כי לא צריך לחזור למלון הקודם)

 

כמובן ככול שהטיול ארוך יותר הממוצע נוטה לרדת (הנסיעה מנמל התעופה פחות משמעותית, הטיול נוטה להיות איטי יותר)

בגדול זה מאד תלוי איפה ולאן, אבל כן זה אמור להספיק

אני מתייחס לזה אחרת - אני חושב שטיול כוכב טוב מדבר על ממוצע של עד שעתיים ליום באוטו, ועדיף אפילו לא יותר משעה וחצי.

זה ממוצע, כלומר בהחלט יתכנו ימים של חצי שעה וימים של 4 שעות. אבל בממוצע זה סביר. יותר מזה - זה כבר לא טיול כוכב טוב.

שעתיים ביום זה פחות מ-200 ק"מ, ובמקרים מסויימים זה גם 100 ופחות (תלוי באיזה כבישים). כך שאתה עדיין רחוק מהמגבלה של ה 250-300.

 

אבל:

קודם כל יש את הנסיעה הלוך ושוב מהשדה לכוכב (או דילוג בין כוכבים). במקרים מסויימים הנסיעה הזו לבד אוכלת כמה מאות קילומטרים טובים ואולי יותר. תחשוב למשל על מי שנוחת במינכן כדי לעשות טיול ביער השחר - הנסיעה ממינכן ליער זה 400 ק"מ כל כיוון. ואת הקילומטרז' הזה אני לא סופר כחלק מהכוכב

 

חוץ מזה - יש אנשים שעושים טיולים עם קילומטרז' גדול יותר

לנו זה הספיק לגמרי בכל הטיולים. השאלה מה הקנס על חריגה ממסגרת הקילומטרים.

אם זה עוזר לך:

חזרנו מאוסטריה. טיול עם ילדים (ולכן מסיימים את היום בשעות הערב).  רכב שכור ל8 ימים. 

נסענו כ2000 קמ כולל נסיעה ארוכה (320 קמ לכוון) מוינה לאזור זלצבורג ובחזרה. 

בשאר הימים טיול כוכב.