החופים שם באמת מאוד יפים, ואם עושים שנורקל זה כנראה מגניב, אבל לטעמי זה מצדיק טיסה של 15 שעות פלוס קרוז של שבוע. ובטח ובטח ובטח לא טיסה של 18 שעות רק כדי להגיע לאחד האיים הקראיביים התיירותיים.

מבחינת מערבי ומזרחי, המזרחי יקר יותר. לא ברור לי ממש למה. מבחינתי היעד החשוב בקרוז היה סן מרטן (בגלל שדה התעופה המפורסם). שאר המקומות היו במסלול של כל הספינות האחרות (איי הבתולה והבהאמאס).

לקניות לא הייתי בוחרת באיים הקריביים,ובטח שלא עם ילדים.

הייתי בסבאלברד, איים מדהימים ליד הקוטב הצפוני, עם דובי קוטב, עושר של בעלי חיים, קרחונים, פיורדים… הכל לא נגיש, צריך לנסוע ממקום למקום עם ספינות מחקר קטנות שהוסבו לתיירות וגם הן לא מתקרבות מספיק לחוף וצריך לקפוץ לתוך זודיאק ולנווט בין הגלים ליבשה. ביום האחרון, כשחזרנו ליישוב הכמעט יחיד שבו הנמל, הגיעה ספינת קרוז עם 6000 איש, שזה פי 3 מאוכלוסיית המקום… הם נחתו בעיירה הזו שיש בה רחוב וחצי של חנויות ציוד מטיילים ומוזיאון אחד ושלא מחוברת לשום מקום חוץ מלשדה התעופה, ואמרו: “איזה איים מכוערים ומשעממים, איך אפשר לבלות פה יותר משעתיים”.

הכל תלוי מה מחפשים. אם מישהו רוצה נופש של פינוק וקניות (וזה לגיטימי) ולעצור לשעה במקום עם חנויות תיירים ולסמן שהיית שם, שיילך לקרוז. כל אחד בוחר במה שמתאים לו. אבל זה לא כל מה שיש למדינות שלמות להציע.

הכוונה היא לא מדע מדויק שהאם אתה אישית תושפע ממחלת ים (שזה משתנה מאדם לאדם ובהתאם למצב הים ועוד משתנים), אלא לגבי אלו אזורים בספינה פחות מועדים לפורענות. ראה אתרים בנושא או דבר עם אנשי ים: בקומה נמוכה יחסית בחדר במרכז הספינה יש יותר יציבות מבחינה הנדסית. ולכן אם תהיה בו או בקומה עליונה בפרונט ואתה רגיש, החדר במרכז הספינה עדיף.

האם יש הבדל בין הקריביים המערביים למזרחיים?

נראה שבקריביים המערבים שטים בין האיים יותר מאשר במזרחיים (למרות שנראה שהמזרחיים יותר יפים ומעניינים).

קיוויתי לקבל תגובות מאנשים שחוו מחלת ים בעבר (נניח בשיט לוויתנים) ואיך היתה לעומת זאת החוויה באוניות הגדולות.

אשמח לקבל גם תגובות נוספות על כמה “וואו” היא באמת החוויה בשיט באוניות הגדולות של רויאל קריביאן. 

שוקלות 50% יותר.

ארוכות ב 40 מטר, וגבוהות ב 20 מטר

אנחנו היינו בקומה 7 מתוך 14 (אין לינה בכל ה 7 קומות, רק ב 6 ו 3 נדמה לי)

ו 99% מהזמן לא הורגש כלום. אני מדגיש **כלום** ! 

הפלגנו בדצמבר ומזג האוויר הכללי היה מאוד נוח. בלי גשם, והים על פניו נראה חלק. עם זאת, לא הפריע לי יותר מדי חוץ מהאי נעימות של תזוזה בלתי פוסקת ולעתים רחוקות להתנגש קלות בקיר

לדעתי, נסיעה לקאריביים היא 70% ספינה ו-30% אתרים. אין מה לראות לטעמי באיים הקאריביים מעבר לחופים יפים והמאמץ הכספי להגיע לשם (בטיסה) לדעתי לא שווה את זה בכלל. גם האיים הכי יוקרתיים עדיין מאוכלסים באוכלוסיית עולם 3 והאטרקציה הגדולה ביותר שלהם זה מדרחוב קניות. לכן החשיבות של בחירת ספינה טובה וגדולה ככל האפשר. אפשר לעלות לספינה לקרוז של שבוע ובסופו לא להספיק לבקר בכולה…

אני גם חשבתי לפני הקרוז שככל שהספינה תהיה גדולה יותר ארגיש פחות תנודות, אבל התבדיתי. מצד שני לאחר כמה הפלגות בסטי”ל, הגעתי למסקנה שאין לי מחלת ים. אני רק נהיה רעב יותר

שניכם צודקים - תלוי בגודל האוניה ובמס Stabilizers

בגדול, צריך לחשוב על שני פרמטרים:

להיות נמוך יחסית, לא בקומות הכי גבוהות.

להיות במרכז האוניה. כלומר, גם בתוך הקומה, לא ללכת על החדר הכי קדמי בקומה, אלא משהו יותר לכיוון האמצע.

אנחנו היינו בקומה 7 בקדמת האוניה, והיה מצויין. 

חשוב לציין כי כדאי להיות קרובים יחסית למעליות.

את יודעת מה את מרגישה.. לא אף אחד אחר.

רק כל הדוגמאות שלך כולל מעבורת שכוללת מכוניות, לא משתוות לגודל של אוניות הקרוזים (האוניות הגדולות). וככל שהאוניה גדולה יותר, פחות תרגישי את התנודות.

בסופו של דבר, האוניה לא נוסעת על כביש שטוח, אלא בים. 

יש ימים של ים פלטה לגמרי ! ויש ימים אחרים.

לא תגיעי למצב של סופה וכו וגלים גבוהים. אין מצב לזה. האוניה תשנה מסלול בכדי לא להתקל במצב שכזה.

את צריכה להיות שלמה עם ההחלטה שלך, כי אחרי יום התשלום (90 יום לפני הנסיעה) ביטול יעלה לא מעט כסף

אם מה שחשוב לך זה חוויית הכל כלול, בדקי את הנושא של למצוא אתר נופש של הכל כלול איפשהו על היבשה.

אם את מחליטה להמר ולנסוע ומעולם לא ניסית את התרופות, כדאי לקנות תרופה בכדור (צריך להתחיל לקחת כחצי יום לפני היציאה לשייט) ובמקביל לשים גם את המדבקה, ליתר ביטחון.

רק להבהרה, “מחלת הים” היתה בשיט לוויתנים מבוסטון, אכן אונייה קטנה לעשרות נוסעים, והרגשתי מאד מאד מאד רע. טראומה רצינית

ובפעם השנייה, במעבורת (ענקית, כולל כלי רכב) מהעיר וונקאובר לאי וונקאובר, בחודש ספטמבר, כאשר הים היה מעט גלי, והרגשתי לא טוב אך נסבל.

בנסיעות אחרות באותה מעבורת בדיוק הרגשתי טוב מאד.

את משווה את החוויה שלך בספינות קטנות ובסירות! קטנות (קטמרן ?!?)

אואזיס/אלור – רק לשם ההבנה, מכילות כ 6000 אורחים, ועוד מעל ל 2000 אנשי צוות.

תזוזות יכולות להיות ואף אחד לא יכול להבטיח כלום.

כפי שכתבתי – יכול רק לחוות על הקרוז שלנו, שהיה תוך כדי הוריקן מת’יו. אנחנו למעשה עשינו עיקוף והיינו “מאחוריו”.

החוויה מאוד כיפית ! יש המון פעילויות. ורק אם רוצים אפשר להיות עסוק בהם כל היום.

רצוי לקרוא בפורומים cruisecritic ולהיות מוכן עם דברים שמעניינים אתכם.

לגבי האוכל – לשים לב שיש גם מסעדות יותר upscale שעולות כסף.

לילדים ממליץ לקנות את חבילות ה SODA (אם אוהבים משקאות קלים). כל חבילה מאפשרת גם קבלת שתיה עם הצגת הכרטיס וגם מקבלים כוס קולה טרמית. אז תכלס אפשר “לשתף”

מועדוני הילדים – במידה ומדבר לילדים שלך. מאוד מאוד מושקעים עם המון פעילויות. 

בכל מקרה – להזמין רק מסוכן אמריקאי ולא בישראל. ותקבלו מלבד הנחות והטבות (תמיד לבקש) גם On board credit בסכום לא מבוטל.

את הסכום הזה, במידה ולא משתמשים, אז בלילה האחרון הולכים לקזינו ופודים אותו ב $$$ (תשלום של 5% עמלה כזכור לי)

ברשותכם אמקד את השאלה:

שהינו בעבר בריזורט בקנקון (all inclusive) ןבהוואי.

אני מאד אוהבת את מאווי, לחלוטין מוכנה לוותר על הסיכון, ומעדיפה לשלב שבוע במאווי עם טיול בקליפורניה.

ההבדל הוא שבמאווי העניין הוא בעיקר האווירה והיופי של המקום. והשהייה היא לא all inclusive, וללא הופעות ואטרקציות לערב.

העניין בקרוז נובע מהסיפורים הרבים שקראנו ושמענו על החוויה כמדהימה, ונראה שלמשפחה זה בהחלט יכול להיות חוויה מקסימה. בעיקר השילוב בין נופש על גבי האנייה, ארוחות כלולות במחיר, הופעות ובילויים בערב, ואטרקציות בחופים. בר המצווה מאד רוצה לכלול את הקרוז בטיול.

“מחלת הים” שלי לא מובהקת. יצא לי לשוט מספר פעמים ולהרגיש טוב (בקאטמארן מקנקון לאיסלה מוחרס, במעבורת מוונקאובר בקנדה לאיים, במעבורת ממירסבורג בגרמניה לאי מיינאו). וזה בהחלט כיף כשמרגישים טוב.

אלא מה, הפעמיים שלא הרגשתי טוב, גרמו לחשש. הבנתי שאני יותר רגישה מאחרים לשיט בים לא רגוע.

ועכשיו השאלה: האם החוויה היא באמת כזו מדהימה (מדובר על oasis of the seas של רויאל קריביאן)? האם החשש מוצדק ושווה לוותר? האם התרופות עוזרות כשלא מרגישים טוב (סחרחורות, בחילות)? 

באניות קצת יותר ישנות ו/או בבינוניות יכול להיות קצת.

יש אמצעים נגד כמו מדבקות וכדורים שחלקם נמכרים בחנות האניה.

באופן כללי עדיף חדר במרכז האניה בקומה גבוהה

אפשר גם כך

אנחנו היינו במרץ בקרוז לקאריביים המערביים עם מגה אונייה, הים היה גלי וחלקנו לא הרגישו טוב (סחרחורות, בחילות), גם באוניות הענק מרגישים את התנודות, בעיקר בקומות הגבוהות ובחדרי האוכל שממוקמים בקומה 15, כדורים נגד מחלת ים בהחלט סייעו

היינו באוקטובר על ה ALLURE. בדיוק תוך כדי הוריקן מת’יו.

שינו לנו את המסלול (הפכו כיוון).

יכול להגיד לך שב 99% מהזמן, לא הרגשנו כלום. אני חוזר “כלום” !

היו יומיים שהסתכלת החוצה והמיים היו פלטה לגמרי.

בתקופה שלך זה בכלל גם לא תקופת ההוריקנים.

היה ערב אחד שהורגשו קצת טלטולים. הכוונה שאתה עומד במקום ומרגיש שמשהוא זז. לא טלטולים עזים.

יש מגוון כדורים ופאצ’ים – תוכל לקרוא ב cruise critic

מציע לקחת חדר בחלק הקדמי. לדעתי הוא הכי נוח.

בחלק האחורי, אפשר להרגיש את התנודה (זמזום) של המנועים האדירים. במיוחד בחדרי האוכל המרכזיים (בופה).

קח חדר עם מרפסת לים. מאפשר לנשום אוויר צח.

לא הייתי פוסל טיול שכזה. ואין אפשרות לדעת מראש מזג אוויר ותנודתיות.

ואין בכלל מה להשוות בין ה”אוניות” ששטת בהם לעומת המפלצות הללו. פשוט אין.