בינתיים הבנתי שהמסלול אופניים שרציתי לעשות בגשר שימנאמי-קאידו הוא נחמד בקטעים מסוימים אבל באחרים אומרים שזה סתם ושגם עוברים דרך הרבה בתי חרושת, ושהוא ארוך ולא בהכרח מהנה למי שלא ממש בכושר..  אז ויתרתי..  אטייל באופניים במסלולים יותר קצרים.  וככה התפנו לי יומיים.  ושוב יש לי שאלות מסלול:

טוקיו, קורשיקי, אוקיאמה (לילה), נאושימה(2 לילות), טשימה, טאקמצו(2 לילות) –  עד כאן מאורגן טוב,

מטאקמצו לנסוע בבוקר למצויאמה ולינה במצויאמה

ממצויאמה לצאת בבוקר ולהגיע במעבורת (או ברכבת עוד לא בדקתי מה כדאי יותר)  לבפו –  ומבפו לyufuin שנשמעת עיירה מעניינת – לילה בyufuin

למחרת לנסוע לעוד מקום באי קיושו – חשבתי צפונה לKitakyushu (משהוא מכיר ? יש המלצות ?) כי משם יש רכבת חזרה להירושימה.-  או שיש מקום יותר מומלץ קרוב לפני שאני חוזרת להירושימה- מיאג’ימה – מטסי – אוסקה -קיוטו (שהקטע הזה מאורגן לי יותר ).

ומסתבר שיש גם רכבת לילה מטוקיו לאוקיאמה שהיא כלולה בפאס עם מקומות לינה נוחים.  ואפשר אם רוצים להוסיף כסף ולקבל ממש תא עם מיטה וככה לנסוע בלילה..  רק שצריך לקנות את הכרטיסים ביפן, אי אפשר להזמין באינטרנת.

אנחנו התגוררנו במלון rihga royal. מלון 4 כוכבים זול וענק. יש להם הסעה חינם אל ומתחנת אוסקה, תחנת תחתית מתחת למלון ולא יקר (שילמנו כ 140$ בממוצע ללילה. המחיר משתנה בהתאם לימי השבוע). אחד הקונסרייז’ים דובר עברית ושש לסייע.

בקיוטו היינו במלון Hearton – כ 80$ ללילה. כעשרים דקות הליכה מגיון. בקיוטו תחבורת אוטובוסים יעילה ב 500 יין ליום, כרטיס חופשי.

רציתי לשאול האם יש המלצות למלונות באוסקה ובקיוטו.  חשוב שיהיו במקום מרכזי וכמה שיותר קל להגיע אליהם..

יש תחבורה ציבורית לא רעה בקיושו שמקשרת את הערים הגדולות ואין בעיה להסתדר. בקווים הלא ראשיים התדירות פחותה. עם זאת, בהנחה שהמטרה היא לראות ולא לרוץ, ב 4 ימים אני הייתי מתרכזת בצפון האי. גם במקרה הזה אפשר לחזור בטיסת לואו קוסט מפוקואוקה אולי גם מנגסאקי

לגבי האוטובוסים בכלל. הכבישים ביפן עמוסים, במיוחד ביציאות ובכניסות לערים. התנועה באוטובוסים נראית לי איטית וגוזלת זמן. לו היית מטיילת זמן ארוך, ניחא. אבל לגיחות של עד חודש נראה לי בזבוז זמן מול תוספת עלות הנסיעה ברכבת.

אקח בחשבון שהאוטובוס יכול להיות לא כל כך נוח, תודה על הטיפים מילי..

רציתי לשאול אם משהוא היה במטסוי ?  לפי מה שקראתי האזור מאד מושך אותי, השאלה אם משהוא כבר היה שם ויכול להמליץ מה לבחור בין מטסוי או כמה מקומות באי קיושו..

ועוד שאלה, האם יש תחבורה ציבורית שמאפשרת לעשות איזה סיבוב מעגלי בקיושו, כמו שאתה ממליץ רוני, במקום להשכיר רכב ?

אבל שוב כמו שכבר נכתב, זה נוח מבחינת הזמן והמחיר אטרקטיבי. אם את יודעת למה לצפות זה בהחלט אופציה.

אבל אני לא מצליחה להחליט איך להמשיך אחרי מיאג’ימה.  

רוני ההמלצה ל4-5 ימים בקיושו קורצת לי אבל אני מתלבטת שאולי זה יותר מדי מקומות להעמיס בטיול אחד (?)   ואולי כדאי להאט את הקצב ולהסתפק רק עם בפו (?) או בכלל לחזור למטסוי ומשם לקיוטו-אוסקה (ויתרתי על ימאגוצ’י) ..

אני מתלבטת על 4 הימים אחרי מיאג’ימה 

4 ימים האחרונים משאירה אותם לקיוטו..

לחלופין, נוסע ברכבת (עדיין בפאס) ממיאג’ימה לפוקואוקה, שוכר בתחנת הרכבת רכב לטיול מעגלי בקיושו (כך עשיתי ויכול לתת טיפים) ומפוקואוקה לקיוטו.

דרך אגב, יש גם אוטובוסים מטוקיו לקורשיקי.

את אוסקה אני אוהבת. היא עיר גדולה אבל פחות עמוסה מטוקיו. 

פוקואוקה לא כזאת מעניינת. לא הייתי נוסעת לקיושו בגלל פוקואוקה. אם זה מקום אחר כמו בפו למשל, זו יכולה להיות אופציה נחמדה.

עד מיאג’ימה ניראה לי בסדר.  אחרי מיאג’ימה אני מתלבטת אם כדאי להגיע ל פוקואוקה או ליעד אחר בקיושו ומשם לחזור למטסוי .. או לוותר על מטסוי

אני בשלב של התלבטויות, לא יודעת מה לבחור ועל מה לוותר

עד כמה שראיתי (אני השתמשתי בלוקרים לתיקי יום בלבד) הם לא מספיקים למזוודות ענק, אבל במילא יש היום הגבלות גודל בטיסות.

במקומות שמגיעים אליהם ומטיילים “חצי יום” ומשם ממשיכים למקום לינה במקום אחר, מה עושים עם המזוודות? האם משאירים בשמירת חפצים ברכבת?

אוסקה מעניינת בטיול שני ואפשר להקדיש לה יומיים. השאלה מתי בלו'ז הצפוף שלך.