שהשמש שוקעת מאוחר יותר ושעות פעילות האתר מתארכות. באמצע העונה – דצמבר- ינואר – שעות סגירת האתר קצרות וצריך לקחת את זה בחשבון. צריך לחזור משוויץ לאיטליה בסביבות 14:00 וזה כבר קצת צפוף.

אבל עכשיו, פה, מהחום הישראלי, אני נזכרת בירידה לכיוון שווייץ מהפלאטו רוסה וחושבת כמה גן עדן שם כשהשמש זורחת, השלג מושלם וקר להפליא. תחילת העונה הבאה נראית לי מאד רחוקה.

 

 

שהגיעו למעלית בצ’רביניה בפברואר השנה בשמונה בבוקר וחיכו המון זמן למטה עד שיפתחו. קח בח-ן שצריך לצאת מוקדם, והשמש זורחת בסביבות שבע וחצי כך שמתחיל להיות מואר רק אז. יקח לכם כשעה ורבע להערכתי להגיע. אם אתם עולים מצ’רביניה או מואלטורננש תגיעו באותו זמן לפלאטו רוזה. בדוק. התוספת בנהיגה שווה את זמן הגלישה מפה לשם. 

זה יום צפוף מאד (עשיתי אותו פעם- בלתי נשכח לחיוב וגם לשלילה באספקט הלחץ לחזור).

אבל בדגש על גלישה נטו, זה כייף לא נורמלי, ובשלג איכותי זו חוויה מצויינת. רק חשוב לוודא שהמעברים בין האתרים פתוחים, כי רוח עזה יכולה להרוס לכם את כל התוכניות.

הסקי פאס המורחב כולל את צ’רביניה אבל לא את צרמאט (מדובר בסקי פאס הבינלאומי). פעם אמרו לי במעליות שלא ניתן להרחיבו, ופעם אמרו לי שאפשר. הייתי בודקת שוב ובכל מקרה, זכור לי שהרחבתי אותו בעבר.

אספנו רכב מטרמינל 2 מספר פעמים בשעות האלה (בין חצות ל1 בלילה). הם תמיד מחכים ללקוחות שמגיעים עם טיסות של איזיגט. אם מזמינים דרך אתר של איזיגט ביורופקאר מקבלים גם הנחה של איזיגט וגם התחייבות שיחכו לכם.

בכל מקרה ניתן להזמין השכרה בטרמינל 1 גם בשעות מאוחרות ולהגיע עם שאטל חינמי שעובר בין הטרמינלים תוך כ10 דקות. בלילה התדירות שלו כל חצי שעה אז צריך לקחת את זה בחשבון.

נוחתים ב 23:55, טיסת איזיג’ט שהאמת חוץ מבעיית הרכב בתזמון מעולה כי לא מפסידים יום עבודה. עברתי על האתרי השכרת מכוניות וכולם טוענים שסגורים אחרי 24:00 למעט אירופקאר שרוצים עוד כ 50 יורו על הזמן החריג.

אנסה באמת באופרם, שלחתי להם מייל.

מעדיף אם אפשר לא לישון ליד השדה כי חבל לי על שעות הבוקר (כולו 3 ימי גלישה) אבל אם באמת לא נמצא פתרון טוב לרכב וצ’ק אין במלון לפנות בוקר נלך על זה.

עוד לא סגורים על אתר, אחד החבר’ה ממש רוצה את Cervinia אז נראה לי שניגיע לשם.

נועדה להגיע לפני 12 בלילה, הם ימתינו לכם גם אם מדובר בשעה מאוחרת יותר. מנסיון.

נהיגת לילה באוטוסטרדות של מילנו ואאוסטה יכולה להיות קלילה ונעימה למרות שהדרך לא מוארת. הסתייגות אחת יש לי אם יש ערפל, שאז המהירות יורדת מ 130-140 קמ”ש גם ל 60 קמ”ש בשל ראות לקויה מאד. הפתרון של לישון השדה הוא מצויין במקרה של עייפות או רצון לנהוג ביום. פעם הייתי עושה את זה, היום כבר לא בגלל הכרות ונסיון. נהיגה לאזור אאוסטה לוקחת לי כשעה וחצי ואני מגיעה בד”כ לקראת 12 בלילה וישנה במלון שהצ’ק אין שלו פתוח 24 שעות ביממה.

אני אוהבת לגלוש במונטהרוסה מהצד של שמפולוק, ואז לעבור לגרסוניי ואלניה ולחזור. אם ישנים בסינט וינסנט או באיזור, אפשר לעבור לשם דרך הכביש של קול די ז’ו- לוקח חצי שעה של שכרון חושים של סללומים, אבל זה עדיין כייף אם לא מושלג מדיי.

לטעמי, פילה הוא אתר מעולה לבינוניים. ואם יורד שלג באותו יום, אז החוויה היא ממש קולורדואית, כיוון שלא מחליקים את המסלולים לאורך היום.