אין תשובה נכונה שמתאימה לכולם, כל נוסע באשר הוא.

לדעתי, באיך שאני אבדוק לעצמי איזה ביטוח לקחת עבורי, זה לא אם הכיסוי הוא 3 מיליון מול 2 מיליון, וגם לא 25 דולר של השתתפות עצמית או לא (אם אזדקק לביטוח, כמו שאמרתי, זה במקרים רעים ממש, ואז אחיה עם השתתפות של 100 ₪), וגם לא אם יש כרטיס לגהץ או לא בשביל ללכת לקנות תרופה או לקפוץ לרופא משפחה. זה, כמו שמישהו אמר, כיסוי סביר ליום אשפוז, ואוסיף גם את מה נכלל בביטוח ומה לא, האם במידה ויקרה אסון גדול אז אהיה מכוסה בהתחשב בסוג הטיול ובמצב הבריאותי המקדים (אם יש). וכל זה, בנוסף לנתוני הנסיעה, לצורך ולעלות הביטוח – אם זו נסיעה קצרה המחיר לא מאוד משמעותי, אבל לארוכה גם לזה יש משקל.

יש בהחלט הבדלים בין החברות. 

ואגב – פספורט למיטב ידיעתי מציעה היקף כיסויים מהטובים בכל הקטגוריות של הסכומים. 

הם ממצבים את עצמם כביטוח מקצועי, מקיף וטוב שגם מקל בתהליכי המימוש בעת הצורך. בעניין הזה לא עשיתי סקר מקצועי אבל רוב הביקורות שאני שמעתי עליהם היו טובות מאוד. 

לפחות כפי שאני הבנתי את זה (והסכמתי) וכמו קו המחשבה שלי, פחות מעניין אותי אם פספורטקרד או חברת ביטוח אחרת מחזירה לי יותר מהר את ה-30 דולר לתרופה כזו או אחרת או אפילו 200 דולר לביקור אצל רופא במקרה קל של קלקול מזון או שפעת חולפת. תכלס בשביל דברים כאלו גם עד היום לא טרחתי ללכת לרופא בעודי בחו”ל.

אני עושה את הביטוח למקרה שחלילה אתקל בבעיות הגדולות, שסכום הכסף לכיסויין (גם אם זה 50,000 דולר) מהווה בעיה מהותית מבחינתי ולכיסי, ושבהן אין לי ממש יכולת לבחור אם ללכת לרופא או לא או אם לקנות תרופה – אם חלילה קרו לכם תאונות קשות עם פציעות קשות, בעיה המחייבת חילוץ מוטס, או אפנדציט שמתפוצץ למשל ומחייב ניתוח+אשפוז כי אי אפשר לחכות לארץ.

חברות הביטוח מתהדרות בכסויים שלהן – מיליון דולר, 2 מיליון דולר, 2.5 מליון דולר
איזה מקרה ביטוח לדעתך יגיע לסכום כזה?
גם בארצות יקרות, כמו ארה”ב, מקרה לב קשה יגיע בעלותו לכמה מאות בודדות, הכי הרבה. הם גם מאשרים צינטור, אבל אם תזדקק לניתוח מעקפים – הם לא יאשרו. יביאו אותך לישראל. 
גם במקרים שנדרש אישפוז ממושך , למשל אחרי תאונה – הם יטיסו אותך לישראל לטיפול כאן, וכתוב במפורש בפוליסה שהם אילו שיחליטו מתי להחזיר אותך להמשך טיפול בארץ.
כך שכל אותם מיליונים של הכיסוי זה בערך כמו הג’יגה של הגלישה בחברות הסלולריות. קח 10 ג’יגה, קח 30 ג’יגה – הרי אף אחד לא משתמש בכל יכולת הגלישה הזו, אבל הם יכולים לקחת ממך כסף על זה. באותה מידה אף אחד לא הגיע לעלות טיפול רפואי של 2.5 מיליון דולר. 

אז ברור שאנו עושים ביטוח בשביל הסכומים הגדולים, אבל בכל החברות (חוץ אולי מהחינמי של כרטיס האשראי) אנחנו מכוסים במידה מספקת, גם אם המספרים שונים. ההבדל בין החברות הוא בסכומים הקטנים ובתנאים/החרגות/עלויות שלהם במקרים של “הרחבה למחלות קיימות” כולל אירועים שקרו בחצי השנה לפני הנסיעה

 כאשר מזוודותי לא הגיעו לסקוטלנד,לאחר יום וחצי  קיבלנו את 150 דולר בכרטיס הנטען, וכול זה מכיון שרק אז הודענו.

גם חברנו יאיר, שלא קיבל לפני מספר שבועות את מזוודותיו באיסלנד, קיבל באופן מיידי כסף לכרטיסים הנטענים שלו.

לגבי בית חולים- אני יודעת מבן משפחתי שנעשים מאמצים עיליים להביא במהירות את המאושפזים לארץ, גם אם הדבר כרוך בשליחת מטוס פרטי מהארץ.

כול הטיפול בהעברת הפצוע או החולה לארץ נעשית על ידי מד”א.

ובכלל אין לפספורט קארד שום קשר לקביעת בית החולים שבו יאושפז פצוע או חולה.

דבר אחרון- אין לי מניות בחברת הביטוח 

נילי

החלטתי בסוף ללכת כבר על פספורטקארד..

בעיקר בגלל שעלות הביטוח זניחה לעומת עלות הטיול לאיסלנד, ומעדיפה להיות עם ראש שקט עם כל הספורט האתגרי/ספורט חורף שנעשה שם..

תמיד כדאי לבדוק כדאיות.

במשך שנים רבות שילמנו בפספורטקארד פחות ממה שבקשו חברות אחרות.

השנה לא בדקתי..

מציע לבדוק כשמשווים בין הצעות גם ואפילו בעיקר את הדברים הגדולים כמו עלות כיסוי ליום אשפוז והיקפי כיסוי. 

צריך לקחת את הכרטיס איתכם לכל מקום.

נקודה שאולי יש כאלה שזה ברור להם..אנחנו משום מה נזכרנו רק אחרי כמה ימים, פתאום שמנו לב שזה בכלל נשאר במזוודה...

כשבני החייל יסע לבד לחו״ל, הוא יסע עם פספורטכארד. כשהוא נוסע איתי – נראה לי מיותר

מפרסמים את הכרטיס הנטען והיעדר השתתפות עצמית שלהם.

צריך לקחת הכול בערבון מוגבל:

בעת פינוי  לבית חולים חס וחלילה הם דורשים פינוי לבית חולים שמתאים להם.

לגנותם – בעת שאבדו לי מזוודות בהגעה לחו”ל ניסו להתחמק מתשלום בחו”ל ללא השתתפות.לשבחם ייאמר שלבסוף שילמו.

לדעתי בשורה תחתונה הם יקרים מדי .

1. שימוש בכרטיס אשראי נטען – נוח שאין צורך לשלם ולבקש את הכסף בחזרה
2. אין השתתפות עצמית בביקור אצל רופא ובקנית תרופות. זה גורם לכך שהוצאות קטנות מכוסות בפספורט כארד ובחברות אחרות לא
3. במסגרת ביטוח המטען, אם המזודות לא מגיעות מטעינים לך 150 דולר בכרטיס הנטען לרכישת ציוד חסר – זה יתרון. 

עכשו את צריכה לעשות את החשבון שלך האם היתרונות האלו שוות את ההפרש במחיר או לא

אגב, לעומת היתרונות יש להם חסרונות. הם אמנם מפרסמים שהם מבטחים הכל, אבל הם הרבה יותר קשוחים בנושא “שינויים ב-6 חודשים אחרונים” וגובים תוספת (תוך כדי החרגות) במקום שחברות אחרות לא גובות. 

בעיניי כל עוד הכיסוי סביר וזו חברה מוכרת, לא ממש אכפת לי אם אקבל כרטיס או לא, אעדיף ללכת על מחיר סביר. הרי בסופו של דבר מכל עשרות הנסיעות שעשיתי כולל לארצות עולם שלישי לא היה לי צורך להשתמש בביטוח. אז טוב שיש, אבל לא אשלם יותר לכיסוי זהה רק בגלל הכרטיס הנ”ל.

אבל אם זו נסיעה למשל עם ילדים קטנים, אז אולי יש אנשים שחוששים שיש יותר סיכוי להזדקק לרופא במקרים קלים יותר (שברגיל אצל מבוגר אולי לא היו טורחים ללכת לרופא בגללם), אז השיקולים אחרים.