תודה

מרדכי

דרך בלאף זה לקח לי יום מלא מטה אנאו  לאינברקרגיל ועוד כשעתיים בבוקר שלאחר מכן.

בהצלחה 

רנצי

הערה חשובה מאד אני בניתי הפוך מכיוון שחשבתי שבלילה הראשון והשני הלינה תהיה בטה אנאו והיציאה לטיול לדאוטפול יוצא משם ולאחר מכן אגיע למילפורד אעשה את השיט ולא אחזור ללינה בטה אנאו אלא אמצא משהו במילפורד. אבל כנראה לא תהיה ברירה ואלון לילה נוסף בטה אנאו  ומטה אנאו אמשיך לאזור הקטלינז ולא מאזור מילפורד אגב שנוי נוסף שחשבתי שבדרך לקטלינז לעבור בעיירה bluf ( אף על פי שבעברית יכול להיקרא בלוף) מפני שהדבר היחידי שיש לעשות שם כך התרשמתי מהבלוג שכתבת זה לצלם את השלט של סוף העולם   

רנצי

רנצי

היום היחידי שבו מצאתי את עצמי מטייל ללא כל תכנית היה היום בו נסעתי מקרומוול טיול מעגלי וחזרתי בו לקרומול. עשיתי זאת כי בחרתי בקרומול כמקום לינה וזו היתה טעות. קרומול נמצאת במחצית הדרך בין ואנקה לקוינסטאון. הייתי צריך לישון בקוינסטאון ולהמשיך משם ישירות לפיורדים .זה היה יום מבוזבז למרות שהיה יפה.

למרות כל ההלל וההמלצות על קוינסטאון. לבני 60+ אין שם יותר מידי מה לעשות.אני מניח שלא תקפוץ באנג’י ולא תלך להתפרע באיזה פאב/דיסקוטק מדליק.הרכבל זה ספור של שעה אולי מעט יותר.

כל יתר הטיול לא הייתי משנה דקה.

לקאיאקורה אפשר להגיע רק מדרום זה די בעייתי בטיול מעגלי וזולל עוד 3 ימים לפחות. קח זאת בחשבון בעת התכנון או וותר על זה כמו שאני עשיתי.

לויכוח על הלונלי פלאנט אומר רק זאת.לתכנן בבית כל ספר טוב בשטח עושים מה שבא. אני תכננתי בעזרת הלונלי פלנט והeyewitness . לנסוע נסעתי עם הeyewitness כי קל יותר להתרשם מתמונות מאשר לקרוא עמודים צפופים.

בהצלחה

רנצי

לצורך הדיון הספציפי גילך אינו משנה כלל. אני לא דיברתי על היוצאים מהכלל, אבל אני משוכנע שאם היית עושה משאל רוב העונים היו אומרים שאופי הטיול של בני 60+ אפילו שהינם מטיילים ביעדי תרמילאים כדוגמאת ניו זילנד ,דרום אמריקה וכו’ הינו שונה מאשר בני העשרים גם מבחינת האטרקציות. וכמו שבדרך כלל בני ה-60 יטילו בצורה שונה כך גם אדם דתי בדרך כלל יטייל קצת בצורה שונה מאדם חילוני כי הוא צריך להתחשב באוכל כשר, הוא ירצה בדרך כלל לשהות בשבתות במקום שיש קהילה יהודית או בית חב”ד על מנת שירגיש אוירה של שבת. וגם אדם עם מוגבלות יטייל בצורה שונה מאדם רגיל כי לכל אחד יש את הצרכים שלו.

אני נוסע לא מעט לטיולים בחו”ל ואף פעם אינני מזמין טיסות ולפי הטיסות בונה מסגרת. אלא הפוך קודם כל בונה מסגרת ולפי המסגרת מזמין טיסות. כאשר הינך מזמין מקומות לינה מראש הנך כבול יותר למסגרת. כי הנך צריך להגיע לנקודת הלינה. הנך יכול לוותר על דברים או לשנות דברים  לא לבקר באתר מסויים ובמקומו  לבקר באתר אחר. אבל בסופו של דבר השעון ממשיך לרוץ קדימה. זה לא כמו אותו תרמילאי  או אפילו אדם מבוגר שנוסע למספר חדשים ואז הוא מגיע למקום מסויים מתחיל לחפש לינה והולך לסגור סיורים וכאשר נמאס לו ממשיך ליעד הבא.

אני לא אומר שכל תכנית ל-33 ימים מתאימה לי אבל אני יכול לעשות בה שנויים מסויימים שתתאים לי או להשוות אותה עם התכנית שלי ולכן גם שאלתי את רנצ’י  אם בדיעבד היה מוותר על חלק מהמקומות שביקר בהם. נכון שתכנית של אדם דתי שיש בה התחשבות של שבתות ואוכל כשר יותר קלה להתאמה. אבל גם תכנית אחרת ניתן להתאים ולמצוא פתרונות של שבת ואוכל כשר.

הזזת ימים בגלל טיסות יכולה להיות אבל כמות הימים תישאר זהה ואגב מנסיוני הזזת מספר ימים לא שינתה לי אף פעם את המחיר. תמיד יצאתי ביום שתכננתי לפני הזמנת הטיסה.

מקווה שהפעם אני נשמע יותר ברור.      

לכל אדם מתאים משהו אחר. זה גם לא תמיד דווקא בגיל הגיל, כי כבר יצא לי לפגוש בניו זילנד בני 60 שמטיילים בטרמפים עם אוהל וכאלו בני 25 שלא מוכנים לשמוע אפילו על אכסניות ומגיעים לשבועיים של מלונות ורכב ומינימום הליכה רגלית. לכן כל אחד צריך לבחור את הדרך שלו. 

הלונלי פלאנט או מדריכים/בלוגים/הודעות פורום בכלל הם טובים להכנת תוכנית טיול כללית, במיוחד אם רוצים להזמין מקומות מראש. לא אמרתי שלא, אלא אמרתי שזו התבנית הכללית. ביומיום צריך לפקוח עיניים ולראות מה יש לאורך המסלול שלכם, וסביר להניח שתמצאו לא מעט שלא כתוב בלונלי פלאנט או בבלוג כזה או אחר. זה שמישהו דתי ונוסע ל-33 יום לא מבטיח שהתוכנית שלו בהכרח הכי טובה לכם. זה גם עניין של תחומי עניין, קצב אישי, ואפילו מזג אוויר – יכול להיות שמבלוג מסוים ייעדר אתר נהדר כי באותם 33 יום מזג האוויר שם סבל מתחזית גרועה ולכן הכותב דילג עליו בגלל אילוצים בלבד. 

וכמו שאמרתי קודם – אתה לא יודע שהטיול יהיה בדיוק 33 יום, כי אין לכם טיסות ביד. אם יהיה הבדל של כמה מאות דולרים בין תאריך מסוים להזזתו ב-4 ימים זה יכול להשתנות. לכן אם יש לכם מסלול כללי, השלב הבא יהיה לראות איזה טיסות יש (למרות שכרגע מוקדם מדי להזמין לעוד שנה) ואז להתאים את התוכנית ואחר כך גם מקומות לינה. 

אין שום בעיה למצוא את האתרים שאליהם אתה רוצה להגיע. כל תוכנת ניווט תמצא אותם, וגם מפות אזוריות (זו תוכנית על בסיס לונלי פלנט – כולם הולכים לאותם מקומות, זה לא איזה ניווט לסלע נידח אי שם) יציגו אותם. פקקים? זו ניו זילנד. אין פקקים, מקסימום עדר של כבשים שחוצה את הכביש לעשר דקות. גם כמו שאמרתי, מחוץ לאזורי העיר אין גם יותר מדי דרכים חלופיות… כל החוף המערבי של האי הדרומי למשל זה כביש ראשי אחד, וגם הוא לא ממש נראה כמו אוטוסטרדה…

יש מצב שווייז עובדת בניו זילנד, לא ניסיתי. אבל כדאי לזכור שווייז יעילה בפקקים ובמצב הכבישים רק כשיש לה מספיק נתוני משתמשים. לא בכל מדינה יש כאלו. אני נסעתי לא מזמן עם חברים למדינה לא תיירותית כלשהי באירופה, והווייז רק הכניס אותי לכבישים סגורים בגלל עבודות בכביש או לפקקים, כי אין לו מספיק משתמשים לשלוף את נתוניהם כדי ללמוד על שינויים ופקקים בזמן אמת. אם אין לה נתונים כאלו, כל תוכנה אחרת עושה את אותו הדבר. אגב, יש מכוניות שכורות שמגיעות ממילא עם מערכת ניווט ללא צורך בשימוש באינטרנט (שהוא לא מי יודע מה בניו זילנד, אגב). 

לא תמיד חייב להיות רנצ’י גם לאחרים מותר להתייחס ולהגיב לכן קיים הפורום.

מסכים אתך שלונלי פלאנט אינו אורים ותומים. אבל הוא יריית הפתיחה. אני מטבעי אוהב לצאת לדרך מסודר לדעת מראש היכן בלילה אני שם את הראש. מהו כיוון הנסיעה למחרת. שיהיה משהו בסיסי. רק בחנוכה האחרון היינו שמונה ימים בהונג קונג היתה לי תכנית ובכל זאת שינינו דברים הוספנו אתרים הורדנו מקומות הכל על פי הזמן בשטח. אבל כל השנויים הינם על פי המסגרת. בעיקר לנו בני ה-60 פלוס שאינם נוסעים לחודשים כמו התרמילאים הצעירים. ואז להתחיל להכנס לסוכנויות מקומיות ולהתחיל לבנות שם את המסלול. לעניות דעתי בני 60 פלוס הראש שלהם עובד אחרת מאשר בני העשרים ושלשים

לגבי הניווט הבעיה אינה כל כך גדולה לנווט מחוץ לערים הבעייה הינה למצוא את האתרים שבהם הנך רוצה לבקר. וזה היתרון של וויז. שאתה רושם לו את שם האתר והוא מביא אותך למקום בזמן הקצר ביותר. וגם מתקן את עצמו בזמן שיש פקק לדוגמא כאשר הייתי בהוואי שם לא עבד לי לא תכנת הוויז ולא תכנת igo. נאלצתי לנווט עם מפה ולא אחת טעיתי. אגב אם הנך מכיר תכנות ניווט שכן עובדות בניו זילנד ויש להם הנחיה קולית אשמח לשמוע .

עניין של מזל אינו רק במזג האוויר הוא גם ברכב ששכרת שלא יקרה מה שקרה ל-רנצ’י. הוא גם בהגעת המזוודות על המסוע שיהיו בין הראשונות שתגיע כמה שיותר מהר לתור לקבלת הרכב השכור. והינו גם בחדרי המלון או האכסניה. ובכלל בחיינו וכו’

המשך יום נעים

מרדכי 

1. מה זה מדריך טיולים צריך לדעת לקרוא הרי כאשר הנך קורא את המדריך וזה תמיד לפני הטיול אינך יודע אם ההמלצה הינה שטות שאינה מעניינת (ויכול להיות שאותך ספציפית מקום זה לא יעניין ומישהו אחר יתלהב מאד מהמקום) אם זה עניין אותך או לא אתה יודע לאחר שביקרת באתר ולכן אני קורה גם בלוגים של האתר. מצד שני אני מסכים אתך שישנה בעיה  שכאשר אתה קורא בלוג או המלצה לא מצויין רקע וגיל הכותב. מכיוון שזה נכון מה שמתאים לנו בגיל 66 ההתייחסות לבלוג שכתב בחור בן 22 תהיה פחות רלוונטית מבחינתי מאשר בלוג או המלצה שכותבים בני 50+. אבל זה מה יש באתר. כמובן אם הייתי מוצא המלצה למסלול של אדם דתי שבשבת מטייל רגלי היה לי יותר קל להשוות את המסלול שבניתי.
2. לגבי הגוגל מפס עד כמה שאני מכיר אותה משמוש אין לה הנחיה קולית כמו לוויז או לתכנת ניווט igo. לגוגל מפס יש הנחיה קולית רק בהליכה רגלית. במידה ואעני צודק אשמח ללמוד אחרת.
3. תודה
4. מרדכי 

לאחר שקראתי את הבלוג גם על הטיול באי הדרומי נותרה לי שאלה נוספת מעבר לשלשה ששאלתי

מכיוון שאצלכם הטיול הנו 33 ימים נטו ואצלי התכנון הינו 33 ימים ברוטו (כולל שבת שניתן רק לטייל רגלית בגלל היותינו דתיים) בשני המקרים ימי הטיסה הלוך וחזור אינם כלולים במנין ימי הטיול האם ניתן להפחית מקומות מהטיול שלך מבלי שיהיו יסורי מצפון, או שהיום בדיעבד לא היית כולל אותם במסלול אם כן מהם?

אגב הבלוג שלך מעולה!

תודה

מרדכי 

את המדריכים האלו צריך לדעת לקרוא… יכולים להמליץ על איזו שטות לא מעניינת ומצד שלי להזכיר במילה (או אפילו לא) אתר מדהים. מציע לך לקרוא המלצות, ולהתחבר למה שמעניין אותך גם בהתאם לכותב ואופי הטיול. המלצות של ילד בן 22 לא בהכרח אותן המלצות כמו זוג בן 30…​​​​​​​​​​​​​

​​​​​​​2. וייז היא לא באמת תוכנת ניווט, היא תוכנת פקקים… לניווט (גם באוף ליין) יש מלא אפליקציות אחרות, הגדולה והפופולרית ביותר היא כמובן גוגל מפס.

1 – לונלי פלאנט הוא לא אורים ותומים. ובנוסף, הרבה דברים מתגלים על הדרך, כשרואים בצד הכביש שלט שמצביע על מפל קטן או כשמדברים עם משרד מידע לתיירים בעיירה שהגעתם אליה והם מפנים אותך למסלול הליכה/לאטרקציה/לנקודת נוף באזור. ככה רואים את הדברים המעניינים בניו זילנד. התוכנית המבוססת על מדריכים והכנה מראש היא רק מסגרת, כשנמצאים שם פותחים את העיניים, שואלים ומנסים. 

2- תכלס אין הרבה כבישים בניו זילנד, קל מאוד ברגע שיצאת מהעיר לנווט עם מפה. לפעמים יש רק כביש ראשי אחד על חלק ניכר מהאזור וזהו. לא ניסיתי ווייז, אבל יש שלל תוכנות ניווט אחרות במקרה הצורך. 

3 – מזג אוויר זה עניין של מזל. בגדול ינואר אמור להיות יותר טוב מנובמבר (כי ינואר הוא קיץ ונובמבר סוף אביב) אבל גם בינואר יכול להיות ערפל, יומיים רצופים של גשם נורא ואפילו שלג. תנאי הדרך בסדר גמור לטעמי, זה ניו זילנד, לא עולם שלישי. 

במסגרת לימוד נושא הטיול לניו זילנד טרם רכישת כרטיסי הטיסה. מכיוון שאחרי הכירטוס יהיה מאוחר לתקן תכנית התחלתי לקרוא את הבלוגים באתר קראתי כרגע את הבלוג שלך ותיאור הטיול באי הצפוני את החלק הדרומי אקרא בהמשך היום פשוט אני חייב לסדר משהו לפניכן ורציתי לשאול

1. 1)חלק מהמקומות אינם רשומים בלונלי פלנט מהדורה 2015 דרך איזה מדריך או אמצעי אחר תכננת את המסלול
2. 2) מכיוון שהיו מקומות שציינת שהיה קושי בניווט האם תוכנת הוויז אינה עובדת בניו זילנד והאפשרות היחידה זה לנווט רק עם מפה.
3. 3) בגלל תנאי הדרך ותנאי מזג האויר שצויינו האם עדיף לטייל בניו זילנד במקום בחודש נובמבר בחודש ינואר.
4. במידה ויהיו לי שאלות נוספות לגבי האי הדרומי אשמח לפנות אליך בהמשך.
5. תודה
6. מרדכי

הכבש צודק! בלי כרטיסי טיסה ביד אתה טוחן מים. שנה מראש (מהתאריך בו תרצה לחזור) נפתחים כרטיסי הטיסה. דבר ראשון שים יד על הכרטיסים וכך תוכל לתכנן לפי ימים.

קח בחשבון שאין טיסות ישירות וצריך לעבור שדות תעופה והעסק יכול להתגלגל גם 40 שעות ברצף. מה כושר העמידות שלך בתנאים כאלה?!

אורך הסיבוב שהצעתי לך הוא ± 700 ק”מ. זו נסיעה על כבישים סלולים וטובים אבל זה מרחק וגם מטיילים בדרך אז זה לוקח זמן.

מציע לך להתרכז בבחירת הטיסה וכשיהיו לך כרטיסים מוכנים ביד חזור וננסה לעזור אם צריך

בהצלחה

רנצי

אני מתאר לעצמי שזה מסלול ליומיים ואז להגיע לאוקלנד ביום שישי לפני שבת. על כמה ק”מ הלוך וחזור מאוקלנד מדובר. האם מדובר בכבישים סלולים. מכיוון שקראתי באחד האתרים שאיני זוכר את שמו שישנה דרך מצפון לאוקלנד  שחברות ההשכרה אינם נותנות היתר לנסוע בהם. ונדרש טיול מאורגן. 

תודה

מרדכי

הכל מותנה באיזה שעה אתה  נוחת באוקלנד. אם תגיע לאוקלנד  בשעות הבוקר המוקדמות אזי אין בעיה לבצע את מה שאציע לך.

המסלול הוא לאורך החוף המזרחי משדה התעופה ל  Whangarei לידה המפלים בשם הזה. מכאן לחוף המערבי דרך    Kawakawa (בית השמוש הציבורי שעיצב הצייר הונדרטואסר) לשמורת עצי הקאורי בחוף המערבי ומכאן חזרה לאוקלנד.

הקטע הארוך הוא מעצי הקאורי לאוקלנד אז אולי כדאי לך לעשות זאת מיד לאחר הטיסה כי ביום חמישי אתה פחות מוגבל בזמני נסיעה.

בין עצי הקאורי ואוקלנד אין מה לראות רק לטחון ק”מ.

בכל מקרה שבת באוקלנד זה די והותר לעיר הזאת.

רנצי

בתחילה אתנצל אם הבנת שיש לי טענה על זה שלקח לך זמן לענות להפך צחקתי מכיוון שכל מי שמפרסם שאלה ישר אני רואה שתי תגובות  כבש ורנצ’י וכל הכבוד לכם על זה ואתם ראויים לכל הערכה. 

לא אתייחס לכל ההערות על מנת שלא אנפח את השרשור אבל אני רוצה להתייחס להערה מספר 4 שאני חושב שהינה חשובה. מה שהנך מציע בוא ותגדיל את ימי הטיול שלך וכבר ציינתי שאיננו מעוניינים להאריך מעבר לימם שנקבעו. זאת אומרת שעל מנת לבקר מצפון לאוקלנד אני צריך להוריד ימים באי הדרומי. שאלתי הינה פשוטה האם הנך רואה פתרון במסגרת כמות הימים שנקבעו לטיול לעשות את השנוי שהנך מציע מבלי לפגוע בעקרון ששבתות נהיה במקומות שיש בהם קהילה יהודית או בית חב”ד. אם יש לך פתרון תרשום לי כיצד היית בונה את המסלול. אשמח לאמץ את השנוי. אני לצערי לא רואה פתרון. אבל אולי בעלי הניסיון שכבר ביקרו רואים דברים שאני לא רואה, לכן נרשם בכותרת הערות והארות.

תודה וערב טוב

מרדכי