<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0"><channel><title><![CDATA[רכבות בהודו- תאים נעולים]]></title><description><![CDATA[<p>שלום חברים,</p>

<p>האם ידוע לכם האם  ברכבות בדרום הודו יש תאי רכבת בעלי דלתות הניתנות לנעילה?</p>

<p>לנסיעות לילה ארוכות?</p>

<p>תודה רבה</p>

<p> </p>]]></description><link>https://community.lametayel.co.il/topic/131663/רכבות-בהודו-תאים-נעולים</link><generator>RSS for Node</generator><lastBuildDate>Wed, 29 Jul 2026 16:53:30 GMT</lastBuildDate><atom:link href="https://community.lametayel.co.il/topic/131663.rss" rel="self" type="application/rss+xml"/><pubDate>Mon, 07 May 2018 20:16:07 GMT</pubDate><ttl>60</ttl><item><title><![CDATA[Reply to רכבות בהודו- תאים נעולים on Mon, 07 May 2018 20:30:21 GMT]]></title><description><![CDATA[<p>המחלקה היחידה שיש בה תאים שנסגרים עם דלת (ולפיכך גם ניתנים לסגירה מבפנים) היא המחלקה הראשונה. קרונות של מחלקה ראשונה יש רק בחלק מהרכבות והם גם מאד יקרים (זה לא משנה צפון-דרום אלא תלוי ברכבת עצמה). במחיר של מחלקה ראשונה כבר עדיף בד”כ לטוס. האפשרות האחרת היא המחלקות הממוזגות האחרות –  2A ו 3A שאמנם אין בהם תאים פרטיים אבל הקרון עצמו סגור ויש בו מידה של פרטיות (בוודאי שב 2A). אם זה לא מספיק – אז עדיף כבר כאמור לטוס מאשר לשלם סתם על מחלקה ראשונה</p>]]></description><link>https://community.lametayel.co.il/post/846748</link><guid isPermaLink="true">https://community.lametayel.co.il/post/846748</guid><dc:creator><![CDATA[ranamitai]]></dc:creator><pubDate>Mon, 07 May 2018 20:30:21 GMT</pubDate></item></channel></rss>