אתה יכול למשל להחליט שאת החברות אתה עושה באיגאן ולצבור מיילים בדרך טיסות בלופטהנזה.

אני מניח שאתה רוצה שהמיילים יצברו לטובת כרטיס בונוס (יש עוד אופציות), אני צודק?

יש הרבה שיקולים בבחירת מועדון והבחירה תלויה בפרופיל הטיסות שלך, אני מניח שאתה לא נוסע עסקי שטס כל חודש בטיסות יקרות אלא תייר שטס מקסימום פעם/פעמיים בשנה ומחפש טיסות זולות.

שים לב שלוקח הרבה זמן לצבור מספיק מיילים כדי לקבל כרטיס בונוס, גם אם מדובר בבונוס זול יחסית לאירופה אבל בטח אם מדובר בכרטיס טראנס אטלנטי.

ברוב החברות המיילים נמחקים אחרי 3 שנים, תבדוק אבל אני בספק אם ב 3 שנים תספיק לצבור מספיק לכרטיס בונוס וגם אם כן לא בטוח שדווקא אז תרצה לטוס ליעד של החברות האלו.

ביונייטד (גם חברה בסטאר) למשל אין פג תוקף למיילים, אתה צריך פעם בשנה וחצי לעשות פעילות בחשבון, למשל עוד טיסה שצוברת מיילים או אם לא היה מזל ואין כזו להעביר משותפים (כרטיס אשראי, שכירת רכב, לינה וכו’) וגם זה בסדר.

מה שאומר שבחברה כמו יונייטד אתה יכול לצבור מיילים גם 15 שנים עד שתגיע לבונוס המיוחל.

אז ראשית בכל מועדון של סטאר שאתה בודק ושוקל לצבור בו מיילים – בדוק אם יש למיילים פג תוקף.

אם אני טעיתי ואתה כן תצבור מספיק מיילים תעדכן ונלך לשיקולים הבאים.

ההבדל היחיד לדעתי קיים במידה ואתה מזמין כרטיסים ישירות מאתרי חברת התעופה. במקרה כזה האתר של לופטהנזה מציג טיסות של שלוש החברות הללו (ועוד חברות בבעלות לופטהנזה) ולכן הכי נוח לעשות הזמנות דרכו, ולכן הייתי עושה במיילס אנד מור של לופטהנזה (כי אז אתה מזדהה דרך כרטיס הנוסע המתמיד שלך וההעדפות שלך לגבי כסא, ארוחה וכו’ מופיעות אוטומאטית כמו גם האפשרות לצ’ק אין אוטומאטי המתחשב בהעדפות אלו).

ההעברה הראשונה מלאומי כארד לוקחת כשלושה שבועות

אם לא, תבררי אם שתיהן במועדון של יונייטד (מיילס פלוס)