רשיון נהיגה: רשיון בינלאומי, במדינות בהן הוא תקף, פג תוקף אחרי שנה.

הוצאת רשיון בינלאומי חדש דורשת חזרה לארץ.

אפילו אם זה חוקי (בדוק) לא כדאי להעביר רכב עם הגה ימני למדינה בה נוהגים בימין.

בפרט במדינות בהן תרבות הנהיגה לא מוכרת לך וחלק גדול מהכבישים צרים, מפותלים ו/או משובשים.

קרוב לודאי קניית ומכירת רכב באותה מדינה תעלה זול יותר ממסמכי מעבר גבול וביטוח “חול” לרכב, או לחליפין רישום הרכב במדינה אליה אתה עובר.

תתחיל לחקור את כל הפרוצדורות הכרוכות. קרוב לודאי תשתכנע לא להעביר רכב בין רוב המדינות האלה.

ראיתי שנמנעת מלספר על עלילות הנהגים ההודים בדרכים ….

ד”ש חם חם איש יקר 

ושנה טובה 

אז מה, יש לבחור 4 שנים לחכות שיפתחו הדרך.

אני פשוט נזכרתי בתמונה שצביה שלחה לי לא מזמן על הדרך לעמק צ'אמבה

ראיתי משפחות שמשוטטות בהודו בכלי רכב ממיני ואן ועד אוטובוסים מוסבים לשינה. נפגשתי ושוחחתי איתם. זה בהחלט אפשרי חוויתי ומתגמל.

יצא לי גם לנהוג (שעתיים) בכביש מהיר בהודו. בהחלט מאתגר בהתחלה אבל לאט לאט מתאמנים ולומדים את כללי הנהיגה של ההודים (בעיקר את השימוש בצופר לפתרון כל הבעיות).

הנהיגה בצד שמאל לא אמורה להוות בעיה. תעקוב אחרי התנועה. הבעיה היחידה היא ביציאה מחניות כשאין מישהו לפניך. אז עושים לאט ועושים חושבים.

לדעתי הבעיה העיקרית שלך היא מעברי הגבול, ויש לך הרבה כאלה. אני מציע להשקיע הרבה אנרגיה לחיפוש מקורות שיתנו לך את הפתרון הנכון.

העברת רכב בבעלות פרטית ממדינה למדינה כרוכה בהרבה רגולציה הן של הרכב עצמו, והן של הרישוי והביטוח כשלכל מדינה דרישות משלה. זה לא אירופה עם סט רגולציה אחיד. (מעבר הודו-בורמה. תקרא בסוף).

אשר למסלול ולהוצאות הסר דאגה מלבך. ואת המסלול תשנה עוד עשרות פעמים בזמן הזה.

יעלה לך יותר זול לחיות 3-4 שנים במזרח מאשר בארץ. תוכל למצוא מקומות לינה בדולרים בודדים אם תרצה. וגם אם נעלה את החישוב של דורון ל 300000ש”ח לשלוש שנים זה 8000 ש”ח לחודש. ואם  תקנה רכב שתוכל לישון בו אז בכלל תחסוך הרבה.

בהצלחה

http://www.thrillophilia.com/blog/india-to-thailand-road-tri p/

חכה עוד לא עברתי איתך לנפאל

אתה יודע מה כרוך בנהיגה ברכב בצפון הודו ונפאל?? אתה יודע למה אתה נכנס???

הכוונה למקומות המקובלים\מאושרים על הממשל הצבאי . אסור לתיירים להיכנס לאזורים מסויימים , ולא כדאי להסתבך עם הממשל הצבאי שם .

זו מדינה מאוד מעניינת לטיול . אנשים נחמדים מאוד . (לא הממשל הצבאי) .

מציע לתכנן טיול על נסיעה בתחבורה ציבורית.

במדינות האלה יש מצב שאפשר למצוא לינה יותר זולה, כמו שאמרת זרקתי סכומי לינה שהם ירייה באפלה. אבל בגדול אני חושב שאני יוכל לעשות את הטיול הזה מבחינה כלכלית. השאלה היא אם מבחינה לוגיסטית זה אפשרי, מה הסיכונים, האם אפשר לעבור ברכב ממדינה למדינה? החשש הגדול הוא בורמה, המעבר אליה, והשהות בה. קראתי עכשיו באיזה פוסט מ – 2014 שצריך מדריך מקומי שיסתובב איתי, וממש לא בא לי לקחת עוד מישהו איתי. צריך למצוא פרטים עדכניים ל – 2018 בנוגע לבירוקרטיה, לחוקים, והסיכונים במדינה הזו.

לדעתי אפשר לתכנן על עלות נמוכה יותר ללינה  .

אני הייתי מהמר על עלות כללית של הטיול  150 עד 200 אלף ש”ח לשלוש שנים .

אבל זה לא כולל רכב שכור או קניה . (הסכום הזה הוא די ירייה באפלה , מפני שעלות טיול תלויה בהמון גורמים של סגנון הטיול ואופי המטייל) .

לא הייתי בונה על להתפרנס מבלוג טיולים . אני מאחל לך כמובן שתצליח , אבל יש המון בלוגים כאלה ורק מעטים מצליחים להרוויח סכום משמעותי מבלוג טיולים (בייחוד אם זה בעברית , שמראש קהל היעד מצומצם מאוד) .