זה נראה לי ממש קלאסי למי שרוצה לטייל בטירול ולהנות מכל העולמות: גם לטוס לואוקוסט, וגם לא לנהוג שעות ארוכות מאוד מווינה (וגם לשכור רכב במחיר גרמני ולא אוסטרי..).

נ.ב. מזלצבורגלנד זה קצת יותר רחוק.

מכאן התחשיב הכלכלי-

מחיר הטיסה+מחיר השכרת הרכב+ שעות הנחיתה וההמראה.

כי אלו נתונים חשובים לא רק מחיר הטיסה.

אם הטיסה בוינה נוחתת בערב וממריאה בבוקר

מול טיסה במינכן שנוחתת בבוקר וממריאה בערב

(או להיפך)

יש משמעות למספר ימי טיול בפועל , ומספר לינות, והאם הנחיתה או ההמראה מחייבת לינת שדה תעופה (שיש לה עלות נפרדת).

ומכאן היבט נוסף- אם הטיול לזצלבורג והאגמים--אז נחיתה בוינה בשעה נורמאלית מאפשרת הגעה ללינת כוכב שם.

אבל אם הטיול מתוכנן להיות בחבל טירול-וינה כבר רחוקה מדי לנסיעה רציפה.

עוד היבט- מספר ימי הטיול

בטיול של 7 ימים כדאי לנצל את כולם, בטיול של 17 יום פחות קריטי אם יהיו 350 ק”מ נסיעה אל היעד בהלוך וחזור .

הטיול עם הילדים מתוכנן לאוסטריה

אמרו לי שכדאי לנחות במינכן ולא בוינה

האם שווה להתעקש על מינכן או לנחות ישירות בוינה ומשם לנסוע ליעד הטיול באוסטריה ?

תודה

אלא אם מישהו יפתיע עם טיסה “חדשה” שלא הייתה ,

לרוב מפרסמים בברושורים עיתונאיים, חודשים רבים מראש על פתיחת קו נוסעים חדש- ובנתיים אין כאלו.

יש טיסת לאו קוסט עם וויס לוינה – חדש נראה לי

יש טיסות עם אוסטריאן לוינה

לופטהאנזה ואל על למינכן

ויש טיסה לנירנברג עם גרמניה

נעמה