קרוז לנורבגיה בקיץ?
-
בהמשך לשאלות שלי (איטליה, אוסטריה ועוד) עלה רעיון חדש של קרוז לנורבגיה.
הרעיון הוא לטוס לקופנהגן. למחרת לקחת קרוז של שבוע שדוגם את דרום נורבגיה, ואחרי זה עוד איזה יומיים בקופנהגן וחזרה לארץ.
אוגוסט
מדובר ממש על דגימות – 4 עצירות ב Stavanger, Bergen, Ålesund, Kristiansand
חוץ מהמחיר הגבוה יש עוד מחשבות / תובנות?
קרוז כזה באמת שווה משהו? עד כמה באמת אפשר לראות בו משהו?
וגם מה שרואים זה לא רק מלכודות תיירים?
-
אני חושב שלקרוז יש יתרונות רבים וחסרונות
צריך לחשוב אם זה מתאים למשפחה שלך
מנסיוני עם ילדיי בשני קרוזים שהיינו בהם הם נהנו בקרוז יותר מבכל טיול אחר.
למען האמת הם נהנו בעיקר באונייה עצמה על כל האטרקציות שלה.
אני אישית מוצא בקרוז חסרונות כי לפעמים אתה מרגיש בעדר צפוף ויכולת הבחירה שלך איפה לטייל וכמה זמן נפגמת, אבל יש המון יתרונות אחרים.
בשבילי קריטי בבחירת הקרוז שמבקרים ביעדים שמעניינים אותי ושקשה לי להגיע אליהם באופן אחר, בנפרד או לכולם ביחד.
קרוז אחרון שהיינו הוא במדינות הבלטיות ושם עגנו בהמון ערים מאד מעניינות ויפות כמו: טאלין, הלסינקי, סאן פטרסבורג (עגינה של יומיים מלאים), קופנהאגן, שטוקהולם ורוסטוק בגרמניה. אפשר לקחת את השייט מקופנהאגן או מרוסטוק (ברלין),
בחלק מערים אלה לא רואה איך הייתי מגיע בטיול נפרד כי אין אליהן טיסה ישירה כך שהיה לשייט ערך מוסף משמעותי.
אפשר לקחת את הקרוז מעיר מסוימת בה רוצים לבקר יותר זמן ואז נשארים בה לפני או אחרי ושוהים בה יותר זמן.
חייב לציין כי ערים כמו טאלין והלסינקי מספיק יום שלם כדי לראות את רובן וערים אחרות כמו שטוקהולם וקופנהאגן יום שלם של טיול נותן בהחלט נקודת מבט יפה על העיר ועיקר אתריה.
קרוז בנורווגיה הוא בעיקר נופים והשאלה אם זה מה שאתם מחפשים. כמו כן בנורווגיה אפשר לטייל די בקלות בטיול לשם (כך עשיתי בעבר)
יש גם קרוזים שיוצאים מברצלונה, רומא או אתונה ליעדים בים התיכון. הזמנתי קרוז כזה לאוקטובר הבא שיצא מרומא והוא עוגן ביעדים שבחלקם לא הייתי כמו: קורסיקה, פאלמה דה מיורקה, גנואה, 5 ארצות, ברצלונה ועוד.
בקיצור קרוז הוא ממש לא “מלכודת תיירים” זו שיטת טיול ששווה מאד להתנסות בה ולראות אם מתאימה לכם.
יש מלא משפחות ישראליות בקרוזים רובן לא משתתפות בפורום אז רוב האנשים כאן פחות מודעים לכך למרות שהיו כבר כמה פוסטים בנושא.
גם אני חשבתי לפני כמה שנים שקרוז זה לזקנים אבל מניסיוני ממש לא כך הוא.
-
איריס-ס השתתפה לפני שנתיים כמדומני בקרוז כזה וגם כתבה כאן סיכום והיא לא היחידה
בדוק איתה ישירות
-
היי צחצח המטייל, אפשר פרטים על הקרוז לבלטיותשלקחתם? שם חברה, ספינה? אכן נראה לי שסוג טיול זה מתאים לערים האלו..
תודה מראש ושובע טוב
. -
אני לקחתי את ה Norwegian ספינה בשם Breakaway זו ספינה מדהימה
בשנה הבאה תעשה את המסלול אחותה Getaway גם היא ספינה מצויינת
-
היינו בקרוז דומה ( מעט ארוך יותר) וסיכמתי בבלוג את החופשה. אנחנו יצאנו מאנגליה ל 10 ימים.
אצלנו מזג האוויר היה סוער ולאחד היעדים אף לא הצלחנו להגיע. בכל זאת היה מיוחד מאד וזו אחת המדינות היפות בהן ביקרתי.
קחו בחשבון שאוגוסט יכול להיות מאד גשום בנורבגיה
מצרפת לך סיכום
https://adhatyul.com/2018/05/29/נורבגיה-דרך-הים /
איריס
-
תודה רבה
כשכתבתי על מלכודת תיירים לא חשבתי דווקא על האוניה עצמה אלא יותר מה לעשות בחופים.
גם אם לא לוקחים את הסיור שמוצע ע”י האוניה, הרי שהעגינה בנקודה מאד מסויימת ולרדת לחוף יחד עם עוד אלפי אנשים בלוח זמנים קשיח – כל זה מאד מכוון לסוג “אטרקציות” מסויים, לסיורים (גם מקומיים) שמותאמים ללוח הזמנים, למסעדות שמתמודדות עם העומס וכו’.
-
תודה רבה -
אנשים טובים ומה רצית לעשות ברומא? (בפוסט האחר שלך)
לבקר בוותיקן, בקולוסיאום, במדרגות הספרדיות...
אלו בדיוק “מלכודות התיירים” שתראה בסיור בכל עיר שתבקר במסגרת הקרוז
-
בטיול “רגיל” יש לנו הרבה יותר זמן בעיר (אם היא גדולה) ויש גם הרבה יותר עצמאות. אם מדובר למשל על טיול עם רכב אז אפשר להגיע יחסית קרוב עם אוטו. אנחנו שולטים על לוח הזמנים ויכולים להשאר עד מאוחר וכו’.
ואם מדובר על כמה ימים באותה עיר (ויש לנו פתרון לתחבורה ציבורית) אז בכלל אנחנו גמישים.
ברומא למשל אין לי כוונה לראות את הקולוסיאום והוותיקן באותו יום. ובטח שלא עד עד שעה 5 (כי ב-6 האונייה מפליגה איתך או בלעדיך).
אז יש לי זמן חוץ מהקולוסיאום גם לשוטט קצת בנחת. לבחור לעצמי איפה ומתי לאכול צהריים, וכו’.
לעומת זאת בעצירה של האונייה שזה בכלל בנמל ולא בהכרח צמוד ליעד (כלומר יתכן שצריך תחבורה), יחד עם עוד 1000+ אנשים שהגיעו איתי (ואולי עוד כמה בספינות אחרות) ועם סד הזמנים הלוחץ – אין לי זמן לשוטט בנחת.
-
אני חושבת שאכן עלית על הבעיה העיקרית.
-
ברור שיש ערים שיום אחד לא מספיק להם
עגינה של יום ברומא או פריז או לונדון או ניו יורק לא נותנת הרבה
אבל יש לא מעט ערים שביום אחד אתה יכול לראות את עיקר הדברים כי יש שם למשל עיר עתיקה שהיא די קומפקטית, או שאפשר ליסוע ממקום העגינה לאטרקציה מקומית שווה.
לגבי 1000 אנשים שיורדים מהאונייה, קודם כל זה הרבה יותר וגם יש עוד אוניות אבל בערים האלה יש כל כך הרבה תיירים ממילא, שזה לא העיקר.
גם אני לא חושב שקרוז בשבילי הוא הטיול הכי מתאים אבל שוב חייב לציין שהילדים שלי שהיו בכל העולם ובהרבה סוגי טיולים דירגו את הקרוז כמוצלח ביותר עבורם.
ושוב בעיקר בגלל האונייה עצמה ולא היעדים.
אני נוסע כמה פעמים בשנה אז לא אכפת לי לגוון בקרוז אבל אם נוסעים רק פעם בשנה כדאי באמת לחשוב אם זה מתאים לך.
-
ושוב תודה
נמשיך להתבשל
-
נורבגיה מדינה מדהימה שלא קל לטייל בה בהרכב משפחתי. שיט יכול להיות פתרון מצוין למי שמסתפק בטעימות ואוהב את המסגרת הזו.
בשבילי זה לא מתאים.
החיסרון של נורבגיה שיש בה הרבה גשם גם בקיץ והתכנית של השיט מאוד נוקשה עם מעט מאוד ימים נטו בנורבגיה. מהנסיון שלי באוגוסט האחרון כדאי להשאר בכל אזור לפחות ימים בגלל הגשם.
-
אנשים טובים אתה מוזמן ליצור קשר בפרטי לייעוץ.
בכלל אשמח לשמוע מה הטיול שהכי נהנתם ממנו עד עכשיו ומה הסיבות מכאן אפשר ללמוד מה יתאים לכם בעתיד
-
Telo עד שלא מנסים קרוז ממש קשה לדעת אם מתאים או לא.
יש הרבה דעות קדומות שלא תמיד מדוייקות במציאות.
אני שנים הייתי מאד נגד ובסופו של דבר נהנתי וגם אני חושב שזה לא אופן הטיול האידאלי עבורי אבל בהחלט יש יתרונות
-
צח צח – ממש מסכימה.
לא כל שנה , אבל פעם בכמה שנים בהחלט נחמד. גם אצלי הנערה מאד אוהבת ובקשה גם בשנה הבאה. היא אמורה להתגייס אז לא ברור אם ומתי יצא. הבלטיות על הפרק.
-
הי,
לי יש נסיון בעייתי עם נורבגיה.
היינו בשיא העונה, 3 שבועות ביולי (לפני כמה שנים) וראינו בעיקר… ערפל… ברמה של אני יודעת שנוסעים לאורך פיורד (לפי המפה) ושהוא בערך מטר ממני, ועדיין לא רואה אותו.
מתוך הטיול, היינו יומיים בערך על אוניה של hurtigruten, גם שם – כשמזג האוויר ערפילי, הראות לא משהו, יש רוח ולא כ”כ נעים על הסיפון, אז נכנסים פנימה… ולי לפחות זה הפריע. (אני בגישה שלקרוא ספר אני יכולה גם בבית).
מצד שני, דווקא התרשמנו לטובה מההתנהלות של הירידה והעלייה לאוניה – הכל מסודר, עם כרטיסים וברקודים וזה קורה ציק-צ’אק.
אם מחליטים מראש לאיזה טיולים רוצים להצטרף – זה מוזיל עלויות.
יש מקרים שאפשר לעשות פעילות דומה באופן עצמאי בחצי מחיר, אבל זה יותר לוגיסטיקה כי הזמנים צפופים.
עדיין מתלבטים אם ומתי לחזור לנורבגיה…
אבל בינתיים המסקנות שלי:
כמה שיותר גמישות מבחינת איפה להיות, ואם מקצים לינות מראש אז להוסיף יום-יומיים בכל איזור, ועדיף עם ואפציית ביטול שאפשר בזמן אמת לבחור מזרחה או מערבה….
לא לתכנן יותר מדי נסיעות – חלק מהנסיעות שלנו היו ממש מסוכנות, ברמה של עדיף להישאר במלון ע”פ לנהוג במזג אוויר שכזה. -
ושוב תודה
אני בהחלט חושב שקרוז זה לא רק “לזקנים” וזה בהחלט יכול להיות רעיון מעניין. אני חושב של קרוז כמעין קלאבמד משייט. לא יודע אם הפרשנות שלי נכונה.
בנקודת הזמן הנוכחית אני לא שוקל טיול רכב בנורבגיה.
הקרוז הוא פתרון חביב (אם כי יקר) לכמה טעימות קטנטנות. ברור לי שזה ממש טעימונת.
למי שניסה קרוזים – כמה זה עולה?
כלומר אני רואה את ההצעה של חברת השייט – X אלפי דולרים. נעשה השוואת מחירים עם כמה סוכנים לפני ההזמנה.
כמה זה עולה מעבר למחיר הזה?
טיפים, תשלום על שתייה, אינטרנט, פעילויות בתשלום נוסף, סיורי חוף כמובן (דרך האונייה או פרטי) וכו’?
כרגע מחיר הקרוז שאני מתעניין בו הוא 6000 דולר ל-7 ימים. השאלה היא מה יהיה הסכום הסופי. 7500 דולר? 10,000? יותר? (לא כולל טיסה והעברות).
בסיס החישוב שלי לטיולים הוא סביבות 600 דולר ליום (לא כולל טיסות וכדומה), כלומר 4200 דולר לשבוע בקירוב. אני מנסה להבין בכמה הקרוז מייקר לי את הטיול. כי 6000 מול 4200 זה סכום שאני מוכן לשקול. אבל 12000 מול 4200 אני די בוודאות אוותר
-
כתבתי עלויות מאד מפורטות בבלוג שלי. המחירים נכונים ל 2014 אבל יכולים לתת אומדן.
