למה נמנעים מטיסה כיוון אחד בחברה בשירות מלא כמו אל על?

כי בד”כ החברות האלו דאגו לתמחור כזה שפיצול לא היה כדאי, לפעמים כרטיס כיוון אחד יקר יותר מהלוך ושוב

בחברות LOW COST או באל על שטסה כסאן דור או כרטיס בונו אל על בד”כ אין בעיה ואני לא פעם טסתי בשתי חברות בדיוק בגלל אותה מוטיבציה – שעות טיסה

הבעיה האמיתית היחידה שאני שלהערכתי יכולה להתעורר היא אם אחת החברות תבטל או תשנה את הטיסה.

בעד:

התאמה טובה יותר של שעות ושל מחיר

נגד:

חוקי מטען שונים

אם אחת החברות מבטלת את הטיסה “נתקעים” עם הטיסה השניה

"למה הרוב נמנעים מלעשות את זה?"  - לא ראיתי סקר בנושא, אבל רק לאחרונה אל על מאפשרת לרכוש כרטיס זול לכיוון אחד. 

אילו בעיות עלולות להיות? משקל שונה בכבודת-היד -*באל-על מותר עד 8 ק"ג+תיק יד.

באיזיג׳ט, אין מגבלה במשקל, אך מותר לקחת רק תיק אחד.