<![CDATA[אופנוע בהודו]]>

Tue, 03 Aug 2010 13:33:14 GMT60<![CDATA[Reply to אופנוע בהודו on Sat, 07 Aug 2010 23:15:31 GMT]]>אופנוע בהודו

אהלן גלית

ובהמשך לדברייך - ... או לרכב על חמורו של משיח , ממ סליחה אופנועו של המשיח.. Smile

ליל מנוחה , חלומות פז Smile

951 (Medium).JPG(גודל:20.19KB)

]]>https://community.lametayel.co.il/post/239041https://community.lametayel.co.il/post/239041Sat, 07 Aug 2010 23:15:31 GMT<![CDATA[Reply to אופנוע בהודו on Sat, 07 Aug 2010 23:00:41 GMT]]>אופנוע בהודו

ואם כבר מציינים את חסרונותיו של האופנוע, אז גם האופציה של נסיעות לילה, אופציה כל כך ידידותית!, מתבטלת בבת אחת. שלא לדבר על הצורך הקבוע לעקוב אחרי תחזיות מזג האוויר (בכלל, ובתקופה כמו זו - על אחת כמה וכמה).

המסקנה היא כמובן לא לוותר מראש על קניית אופנוע, אלא לבחון היטב אם לך עצמך דרך הטיול הזו מתאימה, ואם לכל הטיול או רק לחלקים ממנו (למשל, לא לקנות אופנוע אלא לשכור אחד כשמגיעים לעיירה מסוימת ממנה רוצים לצאת לטייל באזור).

]]>https://community.lametayel.co.il/post/239037https://community.lametayel.co.il/post/239037Sat, 07 Aug 2010 23:00:41 GMT<![CDATA[Reply to אופנוע בהודו on Sat, 07 Aug 2010 22:49:28 GMT]]>אופנוע בהודו

יעקבס שבוע טוב

אז בהמשך להערה המאוד חשובה שנתת , והיתה אכן חסרה לרב-שיח הזה , ניזכרתי בויכוח שהיה לנו כמה ישראלים בדרך ממנאלי לפארוואטי

היינו ישובים ( מסובים..) כולנו בג'יפ אחד כזה די נוח בנסיעה דרומה , ופנינו מועדות לקיים את מצוות וישבת בסוכה ואכלת שיפודי פרגיות בבית חב"ד בקאסול.

השיחה היתה על היתרונות שבלהחזיק אופנוע בהודו , לא תלויים באף אחד - מיצוי תחושת החופש... = הדעה הרווחת היתה - כדאי אופנוע!

לפתע הג'יפ נעצר קרוב לפניה לפארוואטי ליד בונתאר - משטרה כיוונה את התנועה - היתה שם תאונה , וראינו אוטובוס עומד קצת באלכסון
וכשהתקרבנו ראו גלגל ומעט אופנוע מציץ מתחתיו..
וקצת סימני דם.

הפנמנו את החוויה והתחושה שגם אם נהג האופנוע צדק , והאוטובוס טעה - עדיין מי ששוכב לצמיתות על הכביש היה נהג האופנוע..

אני אסיים כאן .


בוא נדבר..(גודל:18.52KB)	געגועים לפארוואטי(גודל:14.20KB)

]]>https://community.lametayel.co.il/post/239034https://community.lametayel.co.il/post/239034Sat, 07 Aug 2010 22:49:28 GMT<![CDATA[Reply to אופנוע בהודו on Sat, 07 Aug 2010 16:41:20 GMT]]>אופנוע בהודו

יעקבס, מקבל את הערה,

נינג'ות מחושמלות יקרות, אנא ממכם, לפני עליה על אנפילד בהודו, עלו על פולסר 180-200 ותרגישו את הכח, ותנסו להתרגל לרכיבה ההודית, כי היא שונה באלפי מונים מהרכיבה והנהיגה הישראלית, צד שמאל דבר ראשון תמיד לזכור!!! , דבר שני לאנפילדרים, תמיד לסגור שברוב האנפילדים הברקס בצד ימין וההילוכים בשמאל [ כשלמטה זה ראשון, למעלה שני וכו' ... קצת ישן אבל כיף אחרי יום יומיים שמתרגלים Smile

, דבר נוסף, אל תשחקו אותה גיבורים כמו הרבה ישראלים בהודו, תביאו אתכם קסדה נורמלית, או שתקנו בהודו, אבל אל תרכבו בלי, הודו, זה לא הארץ, וגם בארץ אףאחד לא מעיז לעלות בלי קסדה, אז אל תשחקו אותה גיבורים...
שימו קסדה, לי יצא שה 600 רופי ששמתי על קסדה, השתלם, גם שמרה לי על הראש, וגם נתנה פצצה להודי שרץ לי בכוונה לכביש ... Smile

עצות חישמולים רטטים ועניינים נוספים דברו איתי, וד"א אל תתפעלו מיכולתיי הטכניות, האנפילד פשוט + + , שגם אתם תצליחו לתפקד על הצד הטכני שלו, פעם אחת, פעמיים ותבינו יופי מי נגד מי! Smile

]]>https://community.lametayel.co.il/post/239009https://community.lametayel.co.il/post/239009Sat, 07 Aug 2010 16:41:20 GMT<![CDATA[Reply to אופנוע בהודו on Sat, 07 Aug 2010 14:50:44 GMT]]>אופנוע בהודו

באבו הסבר טוב ויעיל נתת אבל חסרה אזהרה על רכיבה לחסרי נסיון
מי שחסר נסיון ברכיבה בארץ חבל לקחת סיכון ובטח ובטח בהודו
בקשר לכתבה מהקישור של ניצן לא הייתי קורא לה נחמדה Rolling Eyes

יש בטיפים כמה טיפים על אופנוע בהודו
חיפשתי את הטיפ של באבא'ג שהיה פה לפני כמה שנים משהו באמת מפורט אבל לא מצאתי Rolling Eyes

מה שבאמת חשוב שלרכב על אופנוע זה פשוט אבל לדעת להישתלב בתנועה ולהישמר לא כל כך ובטח שמדובר על הודו
אז להיזהר

אופנוע בהודו

]]>https://community.lametayel.co.il/post/239006https://community.lametayel.co.il/post/239006Sat, 07 Aug 2010 14:50:44 GMT<![CDATA[Reply to אופנוע בהודו on Sat, 07 Aug 2010 13:42:53 GMT]]>אופנוע בהודו

ניצן כתבה נחמדה, חביבה, רק טעות אחת בידם,

תשלום על נסיעה בכבישים

כמו בכביש 6 בישראל ובמרבית הכבישים המודרניים בעולם, גם בהודו ישנם כבישים שהנסיעה בהם כרוכה בתשלום בהתאם לתקנות הרשויות המקומויות בהודו ולכן בהגעתכם למחסום בכביש, דאגו לשלם את אגרת הנסיעה.

כבישי האגרות בהודו [ ועברתי די הרבה בהם באזור ראג'סטן וגוג'ארט [ אינם בתשלום, בגלל שאנחנו תיירים יפים ומחוייכים Smile

]

]]>https://community.lametayel.co.il/post/239001https://community.lametayel.co.il/post/239001Sat, 07 Aug 2010 13:42:53 GMT<![CDATA[Reply to אופנוע בהודו on Sat, 07 Aug 2010 07:56:59 GMT]]>גולני , סיימון - כן זה בדיוק החיוך...

משפט שלמדתי מבחור בשם שי , ברישיקש - הוא אמר לי -

"
אח שלי , זרום .. זרום כמו גופה בגנגס "


2443 (Medium).JPG(גודל:18.13KB)	2504 (Medium).JPG(גודל:19.16KB)

]]>https://community.lametayel.co.il/post/238989https://community.lametayel.co.il/post/238989Sat, 07 Aug 2010 07:56:59 GMT<![CDATA[Reply to אופנוע בהודו on Sat, 07 Aug 2010 07:11:08 GMT]]>שבת שלום למחייכים , אבל.......

שטפונות בהודו , שריפות ענק במוסקבה , יובש קיצוני בארץ ואתם עוד מחייכים ? Shocked

סתא...........ם , בצחוק ובחיוך Very Happy

.

שתהא לנו שבת קרירה ונעימה עם בשורות טובות מצפון הודו Rolling Eyes


72.jpg(גודל:34.84KB)	97.jpg(גודל:40.50KB)

]]>https://community.lametayel.co.il/post/238983https://community.lametayel.co.il/post/238983Sat, 07 Aug 2010 07:11:08 GMT<![CDATA[Reply to אופנוע בהודו on Sat, 07 Aug 2010 06:49:01 GMT]]>ינון החיוך- פרסומת לקולגייט

זה החיוך שלא יורד מהפנים עליו דיבר סיימון?
אני את שלי בטיול האחרון קיבלתי בנפאל Razz

IMG_6174.JPG(גודל:17.15KB)

]]>https://community.lametayel.co.il/post/238980https://community.lametayel.co.il/post/238980Sat, 07 Aug 2010 06:49:01 GMT<![CDATA[Reply to אופנוע בהודו on Sat, 07 Aug 2010 06:14:57 GMT]]>אופנוע בהודו

ראיתי את ההודעה שלך ובדיוק נזכרתי בכתבה שקראתי לא מזמן בנושא רכישת אופנוע בהודו וטיול איתו, גם התעניינתי לגבי זה, ממליץ לעבור על הכתבה ואני מאמין שהיא תפתור לך הרבה שאלות, בהצלחה ונסיעה טובה!

אופנוע בהודו

]]>https://community.lametayel.co.il/post/238976https://community.lametayel.co.il/post/238976Sat, 07 Aug 2010 06:14:57 GMT<![CDATA[Reply to אופנוע בהודו on Sat, 07 Aug 2010 06:12:26 GMT]]>גחלילית , אני מודה שמילותייך משקפות לחלוטין

גם את דעתי , וזכורה לי דוגמא טובה להמחיש - בעצם 2

זה היה בלאמיורו - מקום בסופ העולם שמאלה , כשהגיעו לקראת ערב חבורה גדולה של אופנועים , ועלו למלון היחיד שממוקם בסמוך לגומפה של לאמיורו.

מלון חביב וצנוע בשם NIRANJANA , קיצר הם הגיעו בערב ועזבו עם בוקר - אני קצת תהיתי על הבלאגן והרעש שמסביב - הידיד הסביר שיש הגיון באיזורים כאלה לנסוע בקבוצה ( מה שנכון נכון..) , אבל משהו משמעותי נעלם בנסיעה הזאת בחבורה , משהו שנוגע במהות של המקומות האלה - השקט , התחושה של ללכת לאיבוד לבד בתוך איזור ענק ושלו שלא באמת איכפת לו אם אתה שם או לא..

סיפור שני - בחור צעיר עם לב ענק - איציק האיש והאגדה שיצא לנו להיפגש ולהתידד
בקאסול ואח"כ בדהרמסאלה , נפגשנו שוב הפעם ברישיקש והוא היה עם אופנוע , איציק ראה אותי צועד והעמיס אותי - לקח אותי לסיבוב..

על האופנוע היה נוח והרבה יותר מהיר - אין ספק .
קצת אחרי שירדתי ונפרדנו הבנתי שה"מהירות " הזאת - לא ממש משרתת את המטרה , שם בישראל - רוב חיינו אנחנו מדלגים ברכב כשרוצים להגיע ממקום למקום - וכאן בהודו זכיתי להזדמנות לצעוד שעות רק כדי להתקדם כמה ק"מ משום מקום אחד לאחר...

את הודו שלי חייבים לחוות מגובה העיניים ובהליכה , או מקסימום בקצב הLOCAL BUS , ככה אני מרגיש.

אז מה עושים כשרוצים להרגיש את הרוח מכה בפנים , והקור מקפיא את ה...?

שאלה טובה -


הדרך מווראשני על גג הLOCAL(גודל:16.67KB)	על הגג של הLOCAL - בפארווטי(גודל:18.50KB)

]]>https://community.lametayel.co.il/post/238975https://community.lametayel.co.il/post/238975Sat, 07 Aug 2010 06:12:26 GMT<![CDATA[Reply to אופנוע בהודו on Sat, 07 Aug 2010 05:30:06 GMT]]>באבו באבו בום עליך...

גולני שלי..

הוא כבר הכניס תמונות Smile

. ולא נותר אלא להקשיב לאיש רב הנסיון הזה ( וכמו שציינת גם קצת לקנא בכל הנוגע למסוגלויות הטכניות..)

ובקשר לזמן הארוך שלקח לי עם התמונות - זה רק בגלל שביקשו ממני משהו שאני ממש מתקשה בו ....... - להקטין Smile

- אבל סוף טוב לא Smile

תגיד רגע , אצלכם בצפון הרוח נושבת לה קרירה , לפחות ?

]]>https://community.lametayel.co.il/post/238972https://community.lametayel.co.il/post/238972Sat, 07 Aug 2010 05:30:06 GMT<![CDATA[Reply to אופנוע בהודו on Sat, 07 Aug 2010 05:01:25 GMT]]>באבו באבו בום עליך...

פרצת לחיינו בסערה (אופנוען או לא?? Razz

)

כאחד שלוקח לו חצי שעה להחליט לאיזה כיוון לסובב את השבדי נגד סבוב השעון או עם Very Happy

וכשגם האצבע וגם המסמר זועקים מרה לפני שאני מסתער עם הפטיש כי הם יודעים שזה יגמר רע Evil or Very Mad

אני ממש נפעם ומלא התפעלות על היכולת לשפץ אופנוע (תיבת קלאצ', ראש מנוע - אלו מילים קשות Laughing

)
עכשיו תקשיב, רוצים מסלול ובלי תמונות זה גם לא יעבור בשלום פה Razz

לינון אומנם לקח קרוב לשנה ללמוד איך מקטינים תמונות, אצלך, אחד שאפילו ברקסים של אנפילד קטנים עליו, זה בטח יקח פחות זמן... Very Happy

]]>https://community.lametayel.co.il/post/238971https://community.lametayel.co.il/post/238971Sat, 07 Aug 2010 05:01:25 GMT<![CDATA[Reply to אופנוע בהודו on Sat, 07 Aug 2010 03:33:09 GMT]]>אופנוע בהודו

ד"א רק שכחתי להוסיף, האנפילד שהיה איתי בקאסר בתחילת דרכו אצלי [ בערך שבועיים] נראה ככה :

ובסופו של דבר, אם יש לך רצון להקדיש שבוע-שבועיים לשיפוץ של אופנוע ישן, עדיף ומומלץ לפי דעתי מאשר ללכת ולקנות אופנוע ששופץ כבר... מוסיף חוויה, ואתה לומד להכיר את האופנוע ככה שאם תיתקל בתקלות ובעיות בדרך לא תצטרך כ"כ אנפילד וואלה ... [ התמונות של האנפילד, לפני ואחרי שקיבלתי אותו, וזה היה במינימום השקעה של שבוע, התיבת קלאצ' פורקה ונוקתה, הראש מנוע גם, ברקס וכו' , וכמובן שאת הצבע, עשיתי גם, נייר שיוף לברזל ופחית צבע לברזל מספקים את העבודה! Smile

]


India 158.jpg(גודל:16.09KB)	India 206.jpg(גודל:25.20KB)

]]>https://community.lametayel.co.il/post/238967https://community.lametayel.co.il/post/238967Sat, 07 Aug 2010 03:33:09 GMT<![CDATA[Reply to אופנוע בהודו on Fri, 06 Aug 2010 16:34:58 GMT]]>אופנוע בהודו

נמסטה גבר,
אז כמו שאמרה היקירה מעלי, כל אחד חווה את הודו בדרך שלו, אופנוע, לוקח בהליכה את השאר, מניסיון של שנה טיול בהודו.

אז ככה בהודו, יש מספר כלים:
אנפילד - 350/500 CC[ אושר !! - "קאסטום"] ,
פולסר [ עירוני - ספורט - 150-289 CC ]
באג'ג' [ חרטה של כלי 250 CC ]
והונדות אבל שוב זה סטייל הפולסר.

בכל מקרה מחירים ? בעיקר תלוי ביכולת המיקוח שלך
300$ לאופנוע שדורש שיפוץ והשקעה מצידך לשבת עם המוסכניקים ולסדר את מה שצריך ...

400-1200 עד 2500 דולר לחדש זה המחירים.
ברמת העקרון, אין מקום אחד מומלץ להתארגן על אופנוע, תלוי להיצע, בערים הגדולות יש רחובות שלמים של אופנועים X צבא, ואופנועים ישנים יותר, שאם הייתי עכשיו חוזר להודו זה מה שהייתי עושה משקיע שבוע שבועיים בבנייה מחדש, של אופנוע ישן, אבל אופנוע שאתה מכיר ויודע מה עבר עליו, אם אתה לא בעניין הטכני, ולא בראש שלך לזרום על העניין. לא בעיה למצוא תיירים שמוכרים בכל מקום בהודו, או אפילו הודיים. רק דבר אחד חשוב לעשות לפי דעתי, זה לוודא שיש לאופנוע שאתה בא לקנות, רישיונות, זה ספר בעל 10 עמ בערך של תיאור של האופנוע איפה הוא עלה לכביש לראשונה וכוכ ... הרבה תיירים לא קונים עם הספרים, כי בהרבה מצבים פשוט אין את הספר, אבל מומלץ לקנות עם הספר, בשביל שתהיה לך את האפשרות למכור להודים, ובלי הספר זה בלתי אפשרי. ובקשר ללה, אפשרי לגמרי, רכיבה ראשונה בהודו לעשות לה - מנאלי - פרוואטי, רכיבה קשה מאוד לפי דעתי אבל אפשרית [ בעיקר אם אתה בא עם ניסיון מהארץ _ לא שזה דומה למשהו פה בארץ ...].
ברמת העקרון בלה בכל סוף עונה יש תיירים שמתים להעיף את האופנוע ולהמשיך הלאה בלעדיו, אז ככה שאפשר למצוא שם בסוף עונה תמיד מציאות במחירי מציאה...

מקווה שעזרתי, אם תצטרך עזרה נוספת מייל מי.

מוצרפים בתמונות האנפילדים שעשו לי את הטיול, שניהם 350, הראשון והשחור, אמנם היה יקר, 850 דולר, מנירו, ההודי בפושקר שמוכר אופנועים לתיירים, אבל לא רק שהחזיר את עצמו, האופנוע לא ראה תקלה אחת... השני אופנוע מחשמל בקאסר דיווי Smile


DSCF4371.jpg(גודל:13.27KB)	India 267.jpg(גודל:24.19KB)

]]>https://community.lametayel.co.il/post/238948https://community.lametayel.co.il/post/238948Fri, 06 Aug 2010 16:34:58 GMT<![CDATA[Reply to אופנוע בהודו on Tue, 03 Aug 2010 15:47:22 GMT]]>אופנוע בהודו

אני לא מסכימה עם הנחת היסוד שלך
שהדרך הכי טובה לחוות את הודו היא על אופנוע.
אמנם על אופנוע אתה יכול להגיע למקומות נידחים ופחות מתויירים
אך חלק מהחוויות המשמעותיות שלי בהודו
היו דווקא בתחבורה ציבורית- רכבות/ לוקאל באסים.
תכלס- לכל אחד יש את הדרך שלו לחוות את הודו, אין דרך אחת שהיא הכי טובה.

ולגבי השאלות שלך-
אני אשאיר אותם למי שקנה אופנוע בהודו Razz

בהצלחה!

]]>https://community.lametayel.co.il/post/238594https://community.lametayel.co.il/post/238594Tue, 03 Aug 2010 15:47:22 GMT