השאלה היא האם היעד שבחרת לטוס- שווה טיסה בינואר, מבחינת הטיול.

כל השאר- לא ידוע 

אבל מניסיון לפחות חברת איזי ג’ט איפשרה ללקוחות החזר כספי (מה שאל על ואחרות עדיין לא).

משה, אני לוקח את עצמי כדוגמא לצורך העניין, ברור שיש פה עניין שיווקי, כי הנה , אמנם יש חוסר וודאות גדול בכל התחום הזה , אבל יש לי כיוון להזמין טיסה לינואר וזה בהחלט גם בגלל המחיר של המזוודות שבחברות כמו איזי ג'ט הינו חלק גדול מהמחיר הכולל של הטיסה, ואם עכשיו יורד משהו כמו 40 יורו × 4 מזוודות , זה בהחלט מפתה להזמין ויתכן שאף אזמין בסוף.

אז הנה לכם , עלי לפחות זה עבד...

הטרול כרגיל ממשיך לנסות ולהפיץ את בורותו וחוסר הבנתו ביחס לחברות לואו קוסט (ומה ההבדל בינן לבין צ’ארטר וכדומה)

כל התייחסות מיותרת. 

PDFTT. 

הכל טוב .

אבח מספיק אחוז אחד שלא.

ואני מומחה בחשיבה של האחוז השלילי. .

15 שנה בונה תוכניות של דווקא להיות פרקליט השטן. מושג ידוע בארגונים שונים.

כמה מלל על 1.90 יורו

חברה מעולה בעלת שווי שוק פי 30 מאלעל

לא יודע חברים אבל נשמע ומריח לא טוב.

לא העניין יורו או שניים .

אלה המטרה הכוללת .

מדוע רק החברה הזו עושה מבצעים כאלו קל ןחומר מעלה רמת חדש גם לשנת 2021.

אולי אני טועה ב 95 אחוס ומדובר בגימיק שיווקי . אבל אולי אני צודק רק בחמישה אחוזים.

והחברה מחפשת לשמר לקוחות לעתיד לא ברור מבחינתה.

ואז המזוודה זה הדבר היחידי שישאר. כי כרטיס לא.

לפני שתזמינו תבצעו מחשבה תמתינו סבלנות לאט לאט ותקבלו החלטה יותר שקולה.

אשמח בסוף לכתוב טעיתי אבל יכול להיןת שאכתוב גם שהכתובת היתה על הקיר ורק עיוור לא יראה זאת.

אנו בתקופה משוגעת בה אין חוקי משחק רגילים וההשרדות הכלכלית היא המפתח לכולם.

ב2021 פסח יהיה משבת 26.3 

כלומר פסחא תהיה ראשון שני 27.3 28.3

רק לשים לב בעת הזמנת טיסה- אם הנתונים חשובים לכם.

Flights now available
up to 18 April 2021, plus bags still only 1 euro

לי לא אכפת מה בדיוק הסיבות של מזוודה ביורו, לי חשוב אם זה שווה לכיס שלי או לא.

תודה על המידע

אני רכשתי 2 מזוודות.

למרות שאני לא יודע איך ואיזה חברות תעופה ישרדו.

אני מעלה השערה

אולי בנוסף לכול הסיבות שנכתבו

 זה הצהרה שרוכש הכרטיס עדיין מעוניין לנסוע,  וזאת כדי לתכנן את פתיחת הקווים שוב.

וכן לכמה נוסעים הם יכולים לשווק מטוס.  ראיתי שהם מעוניינים בתחילה להשאיר מקום אחד ריק בין 2 נוסעים.

שאלת מאיפה הקביעה – עניתי

מעבר לכך – סיימתי

PDFTT  להזכירך, חבר יקר.. 

כשאני יתחחל למכור את המוצרים שלי אשמח לעניין גם אותך.

גם בחוגים אחרים אנשים מקבלים ממני ייעוץ לטיולים כאשר מראש אני מגדיר את אופיו של הטיול.

ואני חושב שאני לא צריך להוכיח לאף אחד אם עזרתי או לא .

אני אשמח וזה קרה במסגרת הפורום שעזרתי בהמלצה על מלון טוב אזור מסויים לטיול וטטרקציות שזכו להדים חיוביים.

אפשר לראות שיש לי גם איזה מוניטין אחד או שניים.

אני לא מפרסם פה למטרת רווח או למטרת תשבוחות. 

גם הקולות של הגולשים השקטים מהווים סיפוק אדיר מבחינתי.

@דוקטור-דו-ליטל

מהיכן הקביעה שאף אחד לא מעוניין ? 

בטוח שיש לפחות אחד שרוצה לשמוע. ולכן שווה להתאמצץ ולפרט לו משהו אחר ושונה.

 

הקביעה מגיעה מקריאת שרשורים רבים,

מהשרשור הזה בו אתה עושה מאמץ לשכנע אנשים לרכוש חווית טיסה, לא ראיתי אחד שהשתכנע לרכוש כזו.

או  השרשור הזה, בו אדם שואל במפורש איך לקבל כסף בחזרה על טיסה שלא בוצעה ואתה בהתחלה מטעה אותו כאילו אם היה משקיע יותר כסף כן היה רואה את ההחזר ואחרי כן אתה מסביר שאתה בכלל מספר על עצמך ועל תוכנית הטיסות שלך בעתיד, שבכלל לא קשורה לשאלה.

אבל אולי אני טועה, תראה לי בבקשה 3 מקרים נניח בחצי השנה האחרונה שבהם מישהו אמר שהוא אכן השכיל מהסיפורים שלך על עצמך, או שהשתכנע לרכוש חווית טיסה, ואני אשמח להיווכח שאני טועה ואחזור בי מדברי.

כמו שאמרתי, לא מבין מה כל כך מסובך.

מהיכן הקביעה שאף אחד לא מעוניין ? 

בטוח שיש לפחות אחד שרוצה לשמוע. ולכן שווה להתאמצץ ולפרט לו משהו אחר ושונה.

אגב חווית הטיסה היא לא מתחילה ונגמרת רק בצינור האלומניום הצר שעף בשמיים.

אלה ממשיכה ביעד הנכסף בתצורות של פינוקים כדוגמת מלונות ורכבי יוקרה מסעדות טובות. אטרקציות ייחודיות וכד.

אני לא מנסה לשווק כלום . אולי בעתיד בקריירה מס 2 .

כמו שנאמר זאת היא כלכלה ושוק חופשי ואני שייך לאסכולה הישנה שחונכה שטיול זה דבר יקר ולכן רק מי שיכול להרשות לעצמו מממש חלומות.

היום השוק נפתח לכלל האוכלוסייה והיא ברובה המכריע יכולה לממש חלומות בדיוק כמוני.

פשוט רק צריך הכוונה נכונה.

זה לא עניין של השקפה, זה עניין של רכישת מוצר אחר לגמרי.

באנלוגיה אני הולך לקולנוע בשביל החוויה, כייף לי בקולנוע למרות שאני יכול לראות את אותו סרט הרבה יותר בזול ועם הרבה פחות טרחה בבית.

המוצר שרוכשים ב 40-80 שקלים לזוג כרטיסי קולנוע הוא לא צפיה בסרט עצמו, המוצר הוא חווית אולם הקולנוע.

אין טעם בעשיית קידום מכירות למוצר חווית אולם הקולנוע לאנשים שלא מעוניינים במוצר הזה, שרק רוצים לצפות בסרט.

אתה מנסה לקדם פה מכירות למוצר “חווית הטיסה”, שמיכה כרית ואוזניות על הכיסא, מזוודה לכל נוסע, מסך לכל נוסע, גורמה חמגשית לכל נוסע וכו’ למי שפשוט לא מעוניין בחוויה הזו.

אין פה השקפה, אתה יכול לספר לאנשים כמה נהדר שיש כלב בבית, לטחון אותם עד דק בהסברים כמה הכלב מוסיף בחיים וכמה כדאי להם להשקיע כסף וטרחה בבעלות עליו, האנשים לא רוצים לא כלב בבית ולא חמגשית בטיסה.

זו לא השקפה, זהו מוצר שאתה רוצה ואחרים לא רוצים. לא מבין מה כל כך מסובך בזה

קלעת בול לדעתי .

כל אחד והשקפתו ובהתאם קבלת החלטה.

@תומר

צודק בטיעונים אבל דווקא החולשות של חברות נתמכות עי מדינה הופכות אותם לעמידות.

בהיותי עובד מדינה אני מבין מהו הכוח הזה שכנראה אין לו אח ורע .

לטוב ולרע .

הסכמי שכר וועדי עובדים הופכים את החברה לעמידה מול איומים ופגיעה בתנאי עבודה מה שעובדים פרטיים יכולים רק לבקש כאפיקומן בליל הסדר הבא.

נכון שיהיו פיטורין באל על אבל אלו יהיו פיטורים בתנאי לאקשרי.

בסופו של יום חברות שמקבלות גיבוי ממשלתי בין אם הם טובות או יעילות או בעלות מוניטין או שרות טוב או צי מטוסים חגש לא רלוונטי כי הם ימשיכו כחברת תעופה עם הדגל והמדינה תוציא מכספי האוצר כמה כסף שיהיה צורך בו בכדי להחזיק את החברה גם אם היא רק תפסיד.

כי זהו סממן של מדינה ודגל.

לגבי תשלום על מזוודות אז קיים בחברות הסדירות ועוד איך.

באוגוסט האחרון לא ציינתי בהזמנה שאני רטצה לשלם על מסוודות בחברת איבריה וחוייבתי 1200 יורו רק על מזוודות. מזוודה לכל נוסע.

ועכשיו הזמנתי באל על ולופטהאנזה וגם שילמתי על המזוודות תוספת. 

בגלל חוקי האיחוד הארופי הגב הממשלתי הניתן לחברות ארופאיות מאוד מאוד מוגבל,

איטליה עם אליטליה משחקת על הגבול ומעבר לו כבר הרבה זמן, מדינות אחרות פשוט נותנות לחברת התעופה העאלק לאומית לקרוס, כמו סוויס אייר או מאלב.

ממשלת ישראל לא כפופה לחוקי האיחוד ויכולה להמשיך לשפוך כספים על אל על, אבל אמרת שמבחינתך בדיון הזה אל על לא רלוונטית

@משה-22 אמר:

@תומר

ועוד משהו . איזה חוויה יש במטוסים של איזיגט ? 

מסכים אישיים ? 

מחלקת עסקים או ראשונה ? 

טרקלין אחמים ? 

מטוסי רחבי גוף לטיסות טראנס אטלנטיות ? 

שרות בישראל  עם נציגים דוברי עברית ? 

מוניטין של עשרות שנים ?

הטייסים שם הם מטובי טייסי חיל האוויר ? 

מזכיר לי שפעם ראיינו את מנכ”ל בלאק אנד דקר והוא הסביר שיש לו שני סוגי לקוחות.

סוג אחד רוצה לקנות מקדחה.

אז יש בשביל הלקוחות האלו מקדחות גדולות ויפות, עם מזוודה יפה לאחסון המקדחה וכו’.

עיקר תשומת הלב על איך המקדחה תיראה

סוג שני רוצה לקנות חורים בקירות.

ללקוחות האלו הוא מוכר מקדחות שעיקר תשומת הלב בהן שיקדחו כמו שצריך – ומחיר המקדחה יהיה האטרקטיבי ביותר האפשרי למקדחה שקודחת טוב.

המקדחות האלה בד”כ יותר קטנות ונראות פחות טוב מאשר המקדחות של סוג הלקוחות הראשון.

כנ”ל יש שני סוגים של לקוחות לטיסות לחו”ל.

סוג ראשון הם אלו שרוצים את חווית הטיסה. הם רוצים להגיע ולמסור מזוודה בצ’ק אין, ומזוודה לכל אחד מחברי הקבוצה, הם רוצים כשהם נכנסים למטוס שיהיו בו מסך לכל נוסע שתהיה בו הודעת פתיחה של “ברוכים הבאים” כולל בעברית, שעל הכיסא יחכו להם שמיכה כרית ואוזניות, שיקבלו חמגשית עם סכום חד פעמי, שבמסך שלהם יהיה VOD וכו’, 

ויש סוג שני שרוצה להגיע ליעד שלו בחו”ל. הוא רוצה להגיע ובדרך מבחינתו הטיסה היא כמו אוטובוס, רוצה שהטיסה תגיע בזמן במינימום עלות ולרכוש רק את השירותים שהוא צריך. אם מספיקה לו מזוודה אחת למשפחה אז רק אחת ואם לא צריך אז לא צריך, קונה חמגשית רק אם רוצה, נכנס לטרקלין רק אם חשוב לו, חבילת הבידור שלו בטאבלט בסלולרי או במחשב הנייד שלו וכו’.

בקיצור מעניין אותו להגיע לחו”ל במינימום הוצאה.

לא מדובר באותו מוצר, מדובר בשני מוצרים שונים לחלוטין עם מאפיינים שונים ולכן ולכן אין את ה”יותר טוב”, יש מה מתאים לכל אחד.

להערכתי כשכל אחד כבר מאוד מגובש בדעתו הסיכוי שאחד ישכנע את האחר לקנות מוצר אחר – קלוש

רק לחדד כי לא הבנתי אותך.

השוטרים והרופאים לא משלמים מיסים ? 

רק השאר משלמים מיסים בכדי לממן את השוטרים והרופאים ? 

כאילו כל העצמאים משלמים מיסים כחוק ? מממממ .. בסדר.

היחידים שלא יכולים לסדר את הצהרת המס שלהם ואין שליטה על שילום המס כחוק הם אלו שמקבלים משכורת מהמדינה לאחר שכבר נתנו את המס כדת וכדין ולא לפי מילוי הצהרת הון עי רואה חשבון .

אז מי שממן את אותם עובדי המדינה אשר עובדים ימים ולילות ומסכנים את גופם ונפשם לא רק בקורונה אלה 365 יום בשנה בשביל שכר ממוצע הם כלל האוכלוסייה באמצעות ץקציב המדינה ועפי הסכמים שנחתמו וקיבלו תוקף משפטי מחייב ועליהם חתומים ראשי המדינה וההסתדרות לדורותיהם. (מיטב אנשי החברה הישראלית והלוחמים למען העובדים ).

כולם אנשים יקרים לליבי.

כל אחד ועיסוקו ואחריותו.

שבת אחים גם יחד.

רק שבאמת כל אחד יסתכל בצלחת שלו ולא של האחרים.

והדשא של האחר יכול להיות ירוק יותר וזה בסדר.

ולמי שיכול להרשות לעצמו אני מפרגן ברמות על.