אני פניתי טלפונית לאיזיג’ט בתחילת מרץ כשלא הייתי בטוחה אם יבטלו את הטיסה שלנו לנפולי במרץ והייתי בטוחה שלא נטוס. אמרתי לנציג שאני יודעת שהכרטיס ללא החזר כספי אך בכל זאת אני מעוניינת לבטל את הכרטיס יםולקבל מייל שאני זקוקה לו עבור הביטוח שלי שמודיע שהכרטיסים ללא החזר וכמה כסף לא החזירו לי. הנציג ביטל את הכרטיסים שלנו, אמר לי שמגיע לנו החזר מס נמל (שקיבלתי לכרטיס האשראי תוך זמן קצר) וושלח אלי מייל בו נכתב שביקשתי לבטל כרטיסי טיסה שהם ללא החזר כספי , החברה אישרה את בקשתי , החזירה לי רק X יורו עבור מיסי נמל ולא החזירה לי Y יורו שאינם ניתנים להחזר. כמובן שלא קיבלתי ואוצ’ר לטיסה עתידית . את המייל הזה בצירוף המסמכים הנוספים הנדרשים כמפורט באתר “הראל ביטוח טיסה מכל סיבה” העברתי להראל ותוך חודש קיבלתי החזר של 80% מהסכום ששילמתי.

זה מה שהיית צריך לעשות. כבר לא יעזור לך בפעם הזאת אבל כן יעזור בעתיד אם תבטח שוב ואולי יעזור למישהו אחר. 

@תומר

יש לך פה שתי הנחות סמויות:

האחת – שחברת התעופה אכן תכבד את השובר וללא התניות. לא צויין מי חברת התעופה, אבל אני לא פוסל את האפשרות שחברת התעופה תפשוט רגל, תעשה תספורת (כך שהשובר יהיה שווה פחות), או שתתנה התניות כאלה או אחרות (השובר בתוקף רק לטיסות של יום רביעי).

השנייה – שפותח השרשור מעוניין בכלל בטיסה חליפית בטווח זמן הנראה לעין וביעד שאליו טסה  (או תטוס) אותה חברת תעופה, ובשווי כרטיסים דומה יחסית. אני למשל כרגע לא רואה את עצמי טס לשום מקום בשנה הקרובה, לא רק בגלל הקורונה אלא גם משיקולים כלכליים (תקופה של מיתון זה לא זמן לבזבז על חופשה, וכרטיס טיסה “חינם” זה לא חופשה חינם).

לא הנחתי.…

רצה להפעיל ביטוח .

חברת התעופה עצמה הציעה לו שובר והוא הסכים, שהחברה לא תכבד את השובר שהיא עצמה הנפיקה? (בלי לנגוע בשאלת שרידות החברה)

בנוגע להנחה השניה שאתה מציג- אז הבעיה היא לא הביטוח, הבעיה היא שהאדם הסכים בכלל לקבל שובר, כשרצה לבטל את הטיסה. ועדיין התוצאה אותה תוצאה- אין הפסד כספי, ועדיין רוצה להרוויח ביטוח.

אני הייתי מסרב לוואוצר כי אולי מבחינתי הקורונה לא שינתה מצב כלכלי, אבל הוואוצ'ר מגביל אותי ליעדי חברה מסוימת, שלא יהיו רלוונטיים לי, או בתקופת זמן לא מתאימה (לנצל שובר רק בגלל שיש אותו? מעדיף כסף שייתן לי חופש בחירה רחב יותר)

אני שואלת מה האינטרס שלהן לא לבטל ושהלקוח יקבל את הכסף מחברת ביטוח ( למי שעשה ביטוח ביטול טיסה)..

אין שינוי בתשובה שכתבתי, גם בניסוח העדכני. 

ואין להן מידע אם הלקוח עשה 'ביטוח ביטול טיסה' או לא(זה גם לא עניינן). 

לחברת התעופה אין עניין ישיר באם לנוסע יש או אין ביטוח, בעקרון בעיה שלו.

חברת התעופה עושה את החשבונות שלה.

בסיפור כאן אין את התמונה המלאה. 

אם הכרטיס לא היה ניתן לביטול (זאת אומרת עלות ביטול 100%), והלקוח ולא חברת התעופה יזם את הביטול, לא מובן למה חברת התעופה נתנה ללקוח שוברים לטיסה חלופית.

רוצה לבטל? סבבה תבטל…..

לכן סביר יותר שקרה כאן אחד מהשניים.

הביטול לא היה ביוזמת הלקוח. כנראה שהאופציה לא נכונה כי הלקוח אמר שהוא יזם את הביטול

הכרטיס כן ניתן לביטול תמורת השתתפות עצמית מסויימת. לי נשמע שזו האופציה שהתרחשה במציאותית. במקרה כזה חברת התעופה צריכה להחזיר את כל הסכום למעט ההשתתפות העצמית והוסבר כאן למה חברות התעופה מעדיפות לא להחזיר כסף.

אז הציעו ללקוח שובר לטיסה במקום כסף וכנראה שהלקוח הסכים, סבבה לחברת התעופה שלא צריכה להוציא כסף מקופתה המדולדלת/ריקה. אבל במקרה כזה כרטיס הטיסה לא בוטל, לכרטיס הטיסה פשוט שינו את תאריך הטיסה ממועד מסויים למועד לא ידוע (לבחירת הנוסע). חברת התעופה לא יכולה לתת אישור שהכרטיס בוטל כי הוא לא בוטל.

לדעתי נוצר פה איזה מצב ביינים בגלל הקורונה. 

הרי אם הכרטיס ללא ביטול למה היא בכלל מציעה לך שוברים? ייתכן ובגלל המצב המיוחד היא כאילו באה לקראת הלקוח ולמרות שאתה בכלל לא רשאי לבטל היא מציעה לך שוברים לשימוש עתידי על מנת שתנצל אותם כשהשמים יפתחו.

באופן תיאורטי, אתה יכול להתעקש מולם שאינך רוצה שוברים או כל פיצוי עתידי ואתה רוצה לבטל את הטיסה, לקבל אישור על כך ושאתה מודע שלא תקבל שום החזר כי הכרטיס הוא ללא ביטול/החזר. 

ואז תוכל לגשת לחברת הביטוח ולהוכיח שהטיסה בוטלה ולא קיבלת פיצוי בשום צורה שהיא ולא אמורה להיות לה סיבה לדחות את הבקשה (שעכשיו יש לה אם חברת התעופה נתנה לך כבר פיצוי בדמות שוברים).

רק כדאי לוודא מול חברת הביטוח/סוכן הביטוח שזה מה שהם צריכים על מנת שלא תצא קירח מכאן ומכאן, גם בלי החזר מהביטוח וגם בלי שוברים של חברת התעופה.

אני שואלת מה האינטרס שלהן לא לבטל ושהלקוח יקבל את הכסף מחברת ביטוח ( למי שעשה ביטוח ביטול טיסה)..

לא ברור לי מה העניין של חברות התעופה להקשות עם מי שמבקש לבטל. לכאורה זה אינטרס שלהם כל לקוח הזה.

כבר דובר כאן על הקשיים הפיננסים של החברות בעת הזו, אין להן יכולת להחזיר כסף וכשהן מציעות שובר לטיסה עתידית, הן כנראה משערות שרוב הנוסעים ינצלו את השובר ואולי יצרכו עוד שירותים בטיסה, חלק זניח מהנוסעים אולי יוותר.

כמובו שהכל תלוי בכך שהחברה תשרוד את המשבר, אם יפלו, אין להם מה לפחד ממוניטין שלילי, אם ימשיכו יקחו את הסיכון שלא כל הלקוחות יהיו מרוצים מהתנהלות החברה ולא ימשיכו לטוס איתן, אבל זה קורה גם בזמנים רגילים. 

בזמנו לפחות אחת מחברות הביטוח האלו הציעו שירות, הנוסע יודיע לחברת הביטוח שהוא מעוניין לבטל את הטיסה, יתן כמובן את כל הפרטים הרלוונטים והחברה לוקחת על עצמה את כאב הראש של הביטול.                        החברה אפילו אמרה שאם היא תצליח להציל חלק מהעלות היא תגדיל את הפיצוי מ 80 ל 90%.                                                                     אם האופציה עדיין קיימת ומישהו שוקל לבטל, אני מציע לשקול את האפשרות הזו.                 גם חברת הביטוח תצטרך להתעסק עם כן/לא שובר/ביטול וגם אולי פיצוי טוב יותר.            כמובן שבמקרה כזה בו הלקוח מקבל פיצוי כספי השובר לטיסה עתידית שייך לחברת הביטוח.

* שירות VIP, בתשלום עמלה גבוהה יותר(אולי 'אנשים טובים' יוכל לדווח על השירות הזה). 

ובנוגע לאפשרות ביטול כרטיס שאינו ניתן לביטול, אמנם החברות מציעות אפשרות לבטח כרטיס כזה(טריפגרנטי), אך השאלה היא: איך ניתן לבטל כרטיס שאינו בר-ביטול ולקבל מהחברה אסמכתא על הביטול? 

צריך לברר עם חברות-הביטוח על הסוגיה הזו לפני שעושים עמן עסקה. 

לא הצלחנו לחלץ את כל הפרטים מהשואל, כנראה שבזמן ביטול הלקוח לא מפסיד 100% אלא סכום כלשהו של השתתפות עצמית.

אני יכול להבין למה חברת התעופה מעדיפה לתת אופציה לטיסה עתידית בתנאים לא ברורים ולא להחזיר את מרבית הסכום

לא ברור לי מה העניין של חברות התעופה להקשות עם מי שמבקש לבטל. לכאורה זה אינטרס שלהם כל לקוח הזה

בזמנו לפחות אחת מחברות הביטוח האלו הציעו שירות,

הנוסע יודיע לחברת הביטוח שהוא מעוניין לבטל את הטיסה, יתן כמובן את כל הפרטים הרלוונטים והחברה לוקחת על עצמה את כאב הראש של הביטול.

החברה אפילו אמרה שאם היא תצליח להציל חלק מהעלות היא תגדיל את הפיצוי מ 80 ל 90%.

אם האופציה עדיין קיימת ומישהו שוקל לבטל, אני מציע לשקול את האפשרות הזו. גם חברת הביטוח תצטרך להתעסק עם כן/לא שובר/ביטול וגם אולי פיצוי טוב יותר. כמובן שבמקרה כזה בו הלקוח מקבל פיצוי כספי השובר לטיסה עתידית שייך לחברת הביטוח.

ברור  מן הסתם ששואל השאלה לא מקבל את העובדה ששובר = כסף. 

ברגע שיבין את זה – הוא יבין שאי אפשר לקבל פיצוי כפול (גם מחברת התעופה בדמות שוברים) וגם כהחזר כספי מחברת הביטוח. 

אבל הבעיה הגדולה יותר היא שהוצגה על ידי aljaje 

האם בכלל ניתן לבטל את הטיסות הללו, בצורה מוחלטת, ללא קבלת שובר, ללא אישור להזמין בעתיד וכדומה.

ביטול לשם ביטול לשם ביטול. 

ועוד לקבל על זה אישור. 

אם אפשר – אז הרי ניתן להגיש תביעה לביטוח.

אם אי אפשר – אז הרי שמדובר על מלכוד. כי חברת התעופה בעצם מסרבת לבטל והביטוח לא ישלם אלא אם בוטל (שלא לדבר על כך שאי אפשר לדרוש פיצוי גם להזמנות נוספות – מלונות, טיסות במידה ולא ביטלת ביוזמתך). 

@eladv6 אמר:

@aljaje

הבעיה שהחברה לא מוכנה לבטל את הכרטיס. היא טוענת שהוא ללא ביטול ולכן אי אפשר לבטל אותו, רק לשנות אותו.

לפי מה שאת מבינה אז גם אם לא הייתי מקבל שובר אז לא הייתי זכאי כי החברה לא מוכנה לבצע את הפעולה של ביטול הטיסה ומציעה שינוי של הטיסה במקום.

 

ואז מחכים שהטיסה תתבטל מעצמה, ומקבלים החזר.

נראה שהתגובות שלך בעיקר כדי להוציא תסכול.

כמו שבידוד לא מזכה בדמי ביטוח. (יצאו הבהרות בנושא בתחילת ה'אירוע')

או כל מני דברים אחרים, שחברת הביטוח דואגת להוריד את הסיכון מבחינתה.

קנית ביטוח שלא תקף למקרה שאתה מציג. והפוליסה כנראה חוקית. אתה יכול לשלוח מייל תלונה לממונה על הביטוח, ולהמתין למענה.

ד'א, השובר עלה לך כסף? כי אם לא, קיבלת צ'ופר רציני מחברת התעופה. כרטיסים ללא אפשרות החזר הם הכי נחותים, וכל שינוי עולה כסף

אם תכנס לשרשור בו משתתפים מספרים אם קיבלו החזר על כרטיסים שבוטלו תראה שרבים לא קיבלו.

אל על מצהירה שהיא חייבת כמיליארד שקלים ללקוחות ואם היא לא תקבל סיבסוד הכסף אולי לא יחזור ללקוחות.

אני בינתיים לא קיבלתי שקל מחברת התעופה ואני לא ארצה ממנה שום שובר טוב ככל שיהיה.

לא רוצה לטוס איתם אולי פעם, רוצה כסף עכשיו.

יש לך פה שתי הנחות סמויות:

האחת – שחברת התעופה אכן תכבד את השובר וללא התניות. לא צויין מי חברת התעופה, אבל אני לא פוסל את האפשרות שחברת התעופה תפשוט רגל, תעשה תספורת (כך שהשובר יהיה שווה פחות), או שתתנה התניות כאלה או אחרות (השובר בתוקף רק לטיסות של יום רביעי).

השנייה – שפותח השרשור מעוניין בכלל בטיסה חליפית בטווח זמן הנראה לעין וביעד שאליו טסה  (או תטוס) אותה חברת תעופה, ובשווי כרטיסים דומה יחסית. אני למשל כרגע לא רואה את עצמי טס לשום מקום בשנה הקרובה, לא רק בגלל הקורונה אלא גם משיקולים כלכליים (תקופה של מיתון זה לא זמן לבזבז על חופשה, וכרטיס טיסה “חינם” זה לא חופשה חינם).

בגדול אני חושב שלא מדובר פה על מלכוד 22 אלא על בירוקרטיה מיותרת. לא נראה לי סביר שכרטיס טיסה ללא החזר לא ניתן לבטח. הרי זה כל הרעיון בביטוח הזה.

אני מניח שאם לא היה עידן הקורונה חברת התעופה הייתה חוזרת אליך מהר יחסית עם הודעה שהם קיבלו את הביטול, ועל מיסי הנמל תתחשבנו בהמשך, וזה היה מספיק לצרכים של חברת הביטוח. בגלל הקורונה נוצר מצב שחברת התעופה באופן “אוטומטי” ענתה שהיא מציע שובר שזה בעצם “לפנים משורת הדין” וכאן נפלת.

אם תתעקש מול חברת התעופה שאתה לא רוצה פיצוי אלא רק אישור שהכרטיס בוטל יתכן שתצליח.

אם לא, יתכן ששווה להתייעץ עם עורך דין .

@aljaje

הבעיה שהחברה לא מוכנה לבטל את הכרטיס. היא טוענת שהוא ללא ביטול ולכן אי אפשר לבטל אותו, רק לשנות אותו.

לפי מה שאת מבינה אז גם אם לא הייתי מקבל שובר אז לא הייתי זכאי כי החברה לא מוכנה לבצע את הפעולה של ביטול הטיסה ומציעה שינוי של הטיסה במקום.

ואז מחכים שהטיסה תתבטל מעצמה, ומקבלים החזר.

נראה שהתגובות שלך בעיקר כדי להוציא תסכול.

כמו שבידוד לא מזכה בדמי ביטוח. (יצאו הבהרות בנושא בתחילת ה'אירוע')

או כל מני דברים אחרים, שחברת הביטוח דואגת להוריד את הסיכון מבחינתה.

קנית ביטוח שלא תקף למקרה שאתה מציג. והפוליסה כנראה חוקית. אתה יכול לשלוח מייל תלונה לממונה על הביטוח, ולהמתין למענה.

ד'א, השובר עלה לך כסף? כי אם לא, קיבלת צ'ופר רציני מחברת התעופה. כרטיסים ללא אפשרות החזר הם הכי נחותים, וכל שינוי עולה כסף

בחברות מסויימות, לא ניתן לבטל כרטיס במחלקה הזולה: בטורקיש איירליינס, אייר פראנס, ראיינאייר - באל על, אין החזר כספי על כרטיס "תיירים", ניתן לשנות בתשלום. 

* זה מה שהם מצהירים בהודעה כאן, אבל אם הם מבקשים אישור על ביטול והחברה מסרבת לתת משום שלטענתה הכרטיס אינו ניתן לביטול, אז יש כאן 'Catch 22' - אם הצלחתי להבין נכון את כל הפרטים, אולי אני טועה ואולי החברה מטעה(?). 

יש דבר כזה כרטיס שאי אפשר לבטל??

כל כרטיס ניתן לביטול, רק שיש כאלה שאם תבטל תקבל החזר כלשהו חלקי או מלא ( כמו flex של אלעל) ויש כאלו שלא תקבל שום החזר, לא? בשביל כאלו עושים ביטוח ביטול טיסה אם אני מבינה

הבעיה שהחברה לא מוכנה לבטל את הכרטיס. היא טוענת שהוא ללא ביטול ולכן אי אפשר לבטל אותו, רק לשנות אותו.

 

• יש לך את הפוליסה של הביטוח?   

*נראה שהביטוח לא היה רלוונטי לך, אם רכשת כרטיס טיסה ללא אפשרות ביטול. 

זה מה שכתוב בפוליסה של חברת הפניקס(חפש את הסעיף בפוליסה של הראל):

"להוכחת תביעתו לתגמולי ביטוח, המבוטח ימציא למבטחת את כל המסמכים המתאימים בדבר זכאותו לשיפוי: 

 3.4.7 אישורים של ספק שירותי התיירות כולל 
אישור ביטול מקטע הטיסה הראשון או 
חבילת התיור וכן אישורים בדבר ביטול 
מוצרי תיירות נוספים שבוטלו ע"י המבוטח 
עקב ביטול מקטע הטיסה הראשון אשר 
הוצהרו וצוינו בדף פרטי הביטוח."

 

- לפי מה שאת מבינה אז גם אם לא הייתי מקבל שובר אז לא הייתי זכאי כי החברה לא מוכנה לבצע את הפעולה של ביטול הטיסה ומציעה שינוי של הטיסה במקום.

• זה מה שמופיע בפוליסה של הפניקס(לא מצאתי את זו של הראל-כרגע הם לא משווקים את הביטוח):

"המבטחת לא תהיה אחראית לשיפוי המבוטח במקרים הבאים:

 בגין כרטיסי טיסה או שירותי תיירות משלימים, או כל מוצר או שירות אחר אשר נרכשו באמצעות שובר זיכוי או באמצעות נקודות של חברת תעופה או כל הטבה דומה."

 

- גם זה לדעתי היה צריך להיכתב בתנאים של הביטוח.

זו הבעיה של התקשרויות עם חברות - קריאת סעיפי החוזה לפני החתימה עליו.  

*בתנאי שאני הצלחתי להבין את משמעות הכתוב בחוזה (). 

הבעיה שהחברה לא מוכנה לבטל את הכרטיס. היא טוענת שהוא ללא ביטול ולכן אי אפשר לבטל אותו, רק לשנות אותו.

לפי מה שאת מבינה אז גם אם לא הייתי מקבל שובר אז לא הייתי זכאי כי החברה לא מוכנה לבצע את הפעולה של ביטול הטיסה ומציעה שינוי של הטיסה במקום.

גם זה לדעתי היה צריך להיכתב בתנאים של הביטוח.

אלעד

לא מבין את הטענה. שילמתי על ביטוח, ואתה טוען שעדיף לי לחכות שיבטלו לי את הטיסה, דבר שלא מבטח בכלל? ושיחזירו לי את הכסף? אז למה אלעל לא החזירה לי את הכסף? לא ברור הטיעון שלך.

• לחכות לביטול הטיסה ע"י החברה ולתבוע לפי החוק האירופאי, לא רלוונטי לענייננו מכיוון שלא יכולת לצפות מראש שתצוץ "מגיפה" ולהימנע מרכישת הביטוח הזה.

כן פניתי לחברת ביטוח, אף אחד לא אמר לי שאם אקבל שובר לא יתנו לי החזר. שלחו לי טופס והסבירו לי איך למלא.

אחרי שביקשתי ביטול רק קיבלתי את התשובה ולא היה לי ברור שזו תהיה בעיה.

קניתי ישירות מהראל.

• שובר=כסף, בדומה לשוברי-קניה (או כרטיסים בימינו), תוכל להשתמש בשובר *רק* להזמנת טיסה חדשה(ולא להמיר אותו למזומן) ואז הביטוח לא תקף(טיסה חדשה).

לא הבנתי את הטיעון שלך ושל אחרים כאן. מה הבדל בין שובר לבין כרטיס לא ניתן לביטול אבל ניתן לשינוי? זה אותו דבר.

• נכון, אין הבדל בין שובר לבין כרטיס הניתן לשינוי, אבל הביטוח הוא על ביטול מוחלט של הטיסה, לא שינוי מועד הטיסה לזמן אחר -  מכורח הנסיבות אתה נאלץ לקבל את השובר מהחברה ולכן הם לא יחזירו לך כסף - משום שקיבלת תמורה מחברת התעופה. 

הרעיון בביטוח הזה שהוא מחזיר לי כסף. אם רק הייתי רוצה לשנות את זמן הטיסה לא הייתי עושה בכלל ביטוח.

ואם שובר שווה ערך לכסף למה זה לא כתוב בפוליסה?

• החברה הרוויחה בעקבות המצב שבו חברות לא מוכנות להחזיר כסף על ביטול טיסה, אלא נותנות שובר(כסף) לטיסה עתידית.

*למרות שהכרטיס היה ללא אפשרות ביטול, קיבלת מהחברה החזר(פיצוי) בצורת שובר. 

(זו דעתי).  

לא מבין את הטענה. שילמתי על ביטוח, ואתה טוען שעדיף לי לחכות שיבטלו לי את הטיסה, דבר שלא מבטח בכלל? ושיחזירו לי את הכסף? אז למה אלעל לא החזירה לי את הכסף? לא ברור הטיעון שלך.

כן פניתי לחברת ביטוח, אף אחד לא אמר לי שאם אקבל שובר לא יתנו לי החזר. שלחו לי טופס והסבירו לי איך למלא.

אחרי שביקשתי ביטול רק קיבלתי את התשובה ולא היה לי ברור שזו תהיה בעיה.

קניתי ישירות מהראל.

לא הבנתי את הטיעון שלך ושל אחרים כאן. מה הבדל בין שובר לבין כרטיס לא ניתן לביטול אבל ניתן לשינוי? זה אותו דבר.

הרעיון בביטוח הזה שהוא מחזיר לי כסף. אם רק הייתי רוצה לשנות את זמן הטיסה לא הייתי עושה בכלל ביטוח.

ואם שובר שווה ערך לכסף למה זה לא כתוב בפוליסה?

אלעד

אני תוהה למה לבצע פעולות ללא בדיקה מקדימה.

בתקופת הקורונה עד עכשיו רובן המוחלט מהטיסות מתבטל 'לבד' ולכן אתה זכאי על פי חוק (ישראלי ואירופי) להחזר כספי.

למה לא ניצלת את האופציה הזאת?

למה לא פנית לחברת הביטוח לפני ביטול הטיסה/קבלת השובר?

אולי היית חוסך אי נעימות/עצבנות

יש לך סוכן ביטוח שקשור לפוליסות?

ושובר הוא שווה ערך לכסף, גם אם את לא יכול לקנות איתו אוכל במכולת, הוא שווה את הכסף שעולה מושב במחיר מסוים בטיסה מסוימת (או חלק ממנו, אם בחרת טיסה יקרה יותר)

קודם כל – האם היה מדובר על טיסה ללא אפשרות ביטול (ואם כן למה הציעו לך שוברים) או שמדובר על דמי ביטול חלקיים? האם חברת התעופה אישרה את הודעת הביטול? באיזה שלב הגיעו /הוזכרו השוברים? האם התביעה שלך לחברת הביטוח היתה רק לגבי דמי הביטול או כל הסכום?

הטיסה הייתה ללא אפשרות ביטול.

גם אם אפשר לבטל אז נותנים רק שוברים

העניין הזה עם שוברים זה סטנדרטי עכשיו כמעט בכל חברות התעופה שעבדתי מולם (וביטלתי הרבה) למעט אלעל

אין שום החזר כספי. אפילו לא דולר אחד. החברה מוכנה לתת הכל אבל בשוברים.

חברות התעופה אישרו שהם קיבלו את בקשת הביטול אבל לא מוכנות להחזיר כסף, או כי הכרטיס הוא ללא ביטול או שהם רק נותנות שוברים. במקרה הראשון הם גם הציעו שוברים.

התביעה שלי לחברת הביטוח הייתה לגבי כל הסכום כי החברות הללו לא מוכנות אפילו להחזיר מיסי נמל. רק שוברים.

אלעד