אני בדקתי טיסות בספטמבר הקרוב.  מניח שאם מדובר על ספטמבר 2021, זה יהיה תלוי במצב של הקורונה באותו זמן.  זה המידע שיש כרגע ואני מניח שאם יהיו טיסות, אלו מן הסתם יהיו ביניהן (אם הן פועלות בספטמבר 2020).

@Roman_3359623

רק הכניסי לשיקולים שלך, שאם מזמינים את הטיסות הבינלאומיות באותה הזמנה (אותו סלוט) עם הטיסות פנים, אז הכבודה נחשבת ולא צריך לשלם עליה תוספת בטיסות פנים...

העלות של הכבודה היא די זניחה. במחירי היום מדובר על 25-35 דולר לאדם.

לעומת זאת דמי השינוי של טיסות בינלאומיות נוטים להיות יקרים – הרבה מאות דולרים לאדם.

דווקא בגלל שאת מאמינה שהיא תסתיים, אז חברת התעופה לא תבטל את הטיסה. במקרה כזה אם את תרצי לבטל אין סיבה שיחזירו לך כסף (כפוף לתנאי הכרטיס)

אבל השאלה החשובה יותר – את מאמינה שהקורנה תסתיים במובן שהכל יחזור לקדמותו? או שהקורונה תסתיים במובן שאפשר יהיה לטוס ולטייל?

אני בהחלט מאמין שתהיה תיירות עוד שנה. אבל אני בספק רב אם היא תהיה זהה למה שהיה. אני בהחלט מאמין שדברים ישתנו. בזמינות, במחירים ובתנאים. אפילו אם כל המגבלות הבריאותיות יעלמו לחלוטין, אני מניח שהחודשים הארוכים של הסגירה והמיתון ישפיעו – על מחירים, פשיטות רגל ודברים אחרים.

אני באופן אישי לא מאמין שהקורונה תעלם לחלוטין. אני מקווה שהתנאים הבריאותיים ישתפרו ואפשר יהיה לטייל, אבל אני מניח שיהיו עדיין כיסים אדומים או בעיות כאלה או אחרות. לא נראה לי סביר לא שהמחלה תעלם מעצמה, ולא שיהיה חיסון אפקטיבי שיחסנו את מיליארדי התושבים.

ולכן אני חושב שחשוב לשמור על גמישות

אבל הי – זה אני. זה לא את

רק הכניסי לשיקולים שלך, שאם מזמינים את הטיסות הבינלאומיות באותה הזמנה (אותו סלוט) עם הטיסות פנים, אז הכבודה נחשבת ולא צריך לשלם עליה תוספת בטיסות פנים...

אני מאמינה שהקורונה תסתיים עד שנה הבאה וכן הכוונה להזמין טיסות בינלאומיות ללא טיסות פנים ומלונות עם אפשרות ביטול. הבעיה בהזמנה של טיסות פנים מבחינתי זה בעיית החזר במידה ובאמת קורונה תמשך.  בנתיים לפי המסלול שיש עכשיו, מדובר בטיסה אחת בלבד.

כלומר חוץ ממנה בהחלט עוד חודש וחצי ניתן להזמין הכל.

ראיתי שיש טיסה לסולט לייק סיטי עם קונקשיין אחד וחבל לי סתם לטוס למקום אחר ומשם לקחת עוד טיסה.

חוץ מזה אם הקורונה לא תסתיים ונזמין מחברות טובות אזי יחזירו את הכסף, בנתיים יש לנו נסיון מאוד טוב עם החברות שהזמנו – החזירו הכל עד השקל האחרון.

אני מנסה לחשוב מה את רוצה / צריכה להחליט עכשיו? כי אני מניח שקשה מאד לדעת מה יהיה עוד יותר משנה, ועוד יותר קשה להתחייב עכשיו על כסף. אז חוץ מהרצון לפנטז שאני לא מזלזל בו, מה המטרה בלתכנן עכשיו את הטיול?

מתכוונים להזמין כרטיסי טיסה בינלאומיים בקרוב? טיסות פנים? מלונות? להערך אחרת?

אם הכוונה להזמין טיסות בינלאומיות בקרוב אבל טיסות פנים ומלונות עוד לא, אז הצורך העיקרי הוא להגיע להחלטה לגבי יעדי הטיסות. כל השארק יכול לחכות

אם הכונה גם לא להזמין טיסות בינלאומיות – אז זה דיון תיאורטי. מעניין, אבל תיאורטי. וככל שיעבור הזמן ותהיו חכמים עם הקורונה (עד כמה שאפשר) יתכן שהתוכנית תשנה מהותית

אם הכוונה להכנס עכשיו גם לטיסות פנים, מלונות או דברים אחרים – לא הייתי חושבה על זה

למה אני שואל? אם כן רוצים עכשיו להזמין טיסות בינלאומיות, הייתי שוקל להזמין טיסות הלוך ושוב  מאותו יעד, מאחת משלוש הערים – לוס אנג’לס, סן פרנסיסקו או לאס וגאס (כנראה לוס אנג’לס) כשהבחירה תהיה בעיקר לפי מחיר. טיסות פנים לסולט לייק סיטי או לכל יעד אחר אפשר יהיה להוסיף בהמשך במחיר סביר. מסלול מעגלי מיעד מרכזי יאפשר לכם המון גמישות עתידית לתכנן את המסלול בפועל רק עוד 9 חודשים, כשתהיו הרבה יותר חכמים.

אני לא רואה סיבה להתחייב עכשיו על סולט לייק סיטי למשל. זה להנעל על ילוסטון תחילה. ברור שתוכלו להוסיף טיסת המשך מסולט לייק סיטי ללאס וגאס אם תגיעו לזה, אבל זה יהיה מורכב ויקר.

יותר מזה, אני בספק רק עם טיסות שתזמינו עכשיו לסולט לייק סיטי אכן יהיו בימים ובשעות שחשבתם (ראה ערך הודעה קודמת לגבי טיסות). ללוס אנגל’ס יש סיכוי גדול הרבה יותר שהטיסות לא ישתנו דרמטית.

אנחנו עשינו את זה באוקטובר האחרון.

היינו יום ביוניברסל, נסענו בערב לאנהיים, ישנו ליד דיסני ולמחרת עשינו את דיסני.

ההצמדה דווקא נבעה משיקולי ימי עומס, כדי לא להיכנס לימי שבת/ראשון העמוסים.

חששתי מזה מאוד אבל דווקא עבר בסדר גמור. הילדים היו מרוצים וגם המבוגרים.

לגבי הפיצול של ווגאס, אולי שווה לשקול להאריך את הנסיעה מל.א ולנסוע דרך הגראנד קניון או כביש 66 ההיסטורי, לישון לילה בדרך

ואז פייג, אגם פאוול ואנטילופ.

משם לברייס (אישית לא הייתי מוותרת על ציון, אבל רק אם יש לך יום לשלב בו מסלולי הליכה) ומשם לווגאס לסיום.

תודה רבה על הרעיון לגבי הלינה.

דווקא פארקים מסוג זה לא מתישים אותנו, יש לנו נסיון באורלנדו, כולנו ממש נהנים.

לגבי פיצול, זה אומר שצריך להוסיף עוד יום ללוס אנג’לס ואני לא ממש רוצה, לפי מה שקראתי לא ממש התחברתי למה שיש לעיר להציע. נסתפק ביום ההגעה לדעתי.

רק לגבי יוניברסל ודיסני – המרחק בניהם לא חצי שעה, אלא יותר כמו שעה, שעה וחצי. לוס אנג׳לס אחת הערים הכי פקוקות שיש (בימים רגילים, לא יודעת מה המצב עם קורונה כרגע). בנוסף, הימים בפארקים האלו מתישים במיוחד ולעשות אותם ברצף זה לדעתי עומס גדול מדי. 

תאורטית אפשר לישון ליד יוניברסל, להגיע מוקדם בבוקר ולשהות עד הסגירה, ובלילה לנסוע לאנהיים (יהיו פחות פקקים) לישון ליד הפארק ואז לקום מוקדם בבוקר כדי להגיע לדיסני בפתיחה. אבל זה מאד מתיש ועם ילדים אני לא חושבת שהתשה היא דבר שצריך לשאוף אליו.  

לגבי גילאים הילדים הם יהו בני 8 ו 10.

עשיתם לא מעט טיולים עם רבה נסיעות, היינו בסקוטלנד שלוש שבועות, באיטליה שבועיים + כשעשינו סיבוב לא קטן בכלל, בארה”ב בפלורידה ועוד..

עם הנסיעות אין בעיה, זה משהו שהם רגילים מגיל קטן והרכבים בארה”ב הברית מעולים.

לגבי מרחק בין יניברסל לדסני, זו נסיעה של כחצי שעה בינהם , מקווה שאפשר לישון באמצע ולקום מוקדם . – לגבי החלק הזה אין לנו בעיה לעשות יומיים ברצף ואף יותר, היינו באורלנו 10 ימים ברצף עם 2 חצי יום הפסקה לפארק מים וממש נהננו.

לגביי לייבור דיי – יוצא 7.09 אני מבינה שיהיה עומס בילוסטון, אך יש לנו 4 ימים מלאים –  מקווה שיה יה בסדר, או שאתה ממליץ להוסיף יום?

לגבי חגים עבריים , אולי בראש השנה נעשה ארוחה חגיגית , אבל זה לא MUST.

לגבי פיצול ווגאס לשני החלקים – המטרה היחידה זה לא לנסוע 8 שעות ברצף ביום אחד, אשמח מאוד להצעות אחרות, אני גם לא הכי אוהבת את הרעיון של פיצול.

טיסת קונקשיין לא מפריע לנו.

לגבי טיסה לפניקס:  לפי הבדיקה שלי נסיעה מפניקס לפייג’ , שזה המקום הכי רחוק שתכננו להגיע מווגאס הוא ארבע שעות בדיוק כמו מווגאס.  מפלגסטף זה שעתיים פחות, במידה ובאמת יש טיסה ללא קונקשיין חוסכים שעתיים, אחרת נעבד את הזמן בקונקשיין. אבל אז אומר שצריך לעשות את הסיבוב הפוך, כלומר להמשיך בשמורות טבע ברצף, הייתי מעדיפה לעשות הפסקה קטנה בין שמורות טבע. 

אולי היה לך רעיון אחר מאחורי הצעה של לטוס לפניקס או פלגסטף.

המון תודה על  העזרה ועל התשובה המפורטת.

לא ענית לשאלות על גילאי הילדים ונסיון קודם.

שימו לב שאתם נוחתים לסוף השבוע של לייבור דיי. לא יודע איך זה משפיע על עומסים

אני מניח שלחגים העבריים אין שום משמעות מבחינתכם, זה יום טיול לכל דבר ואין צורך בארוחה חגיגית או כל דבר אחר (לא שופט, רק מציין שאם זה לא ככה אז צריך לתת את הדעת על הנושא)

לבקר ביוניברסל ודיסני בשני ימים רצופים זה בעייתי. לא בלתי אפשרי אבל בעייתי כי הם לא כאלה קרובים

אני מנסה להבין מה אתם מרוויחים מהפיצול של וגאס לשני חלקים

מה בעניין לטוס מילוסטון לאיזור פניקס או אפילו פלגסטף? אפילו קונקשין אם רלוונטי? יכול לחסוך כמה קילומטרים טובים

ערכתי קצת שינויים, מה דעתכן עכשיו?

3.09 נחיתה בסלט לייק סיטי, התארגנות ולינה

4.09 חצי יום סלט לייק סיטי + נסיעה ל גראנד טיטון + לינה בגראנד טיטון

5.09 גראנד טיטון  + לינה

6,7,8,9.09 יליסטון + לינה

10.09 טיסת בוקר מבוזמן לסן פרנסיסקו + התארגנות + טיול חצי יום +לינה

11,12.09 סן פרנססיסקו + לינה

13.09חצי יום סן פרנסיסקו + נסיעה ליוסמיטי +לינה

14,15.09 יוסמיטי +לינה

16.09 תחילת כביש 1 +לינה

17,18,19.09 כביש 1 +לינה

20.09 לוס’ אנג’לס + לינה

21,22.09 יוניברסל + דינסי + לינה

23.09 נסיעה ללאס ווגס  + טיול ערב + לינה

24.09 לאס ווגס +לינה

25.09 ברייס קניון + לינה

26,27.09 – פייג’ + לינה   HORSESHOE BAND, קניון אנטילופ, אגם פאוול

28,29,30,01.10 ווגאס + לינה      אאוטלט, אם נמצא אזי אפשר חצי יום גראנד קניון

02.10 טיסה הביתה

• הורדתי את פארק ציון – עדיין מתלבטת, אם כן זה יהיה במקום יום אחד בלאס ווגאס
• הורדתי את טאהו לייק
• חילקתי את המסלול לשני חלקים עם טיסה בין בוזמן לסן פרננסיסקו

אשמח מאוד להערות והארות נוספות

תודה רבה

מה אפשר להכניס במקום ילוסטון

• את אגם טאהו כמו שרציתם בהתחלה
• העיירה Bodie – שחזור של המערב הפרוע
• הוספה של סן דייגו (בלי סי וורלד)
• יותר פארקים של דיסני / קולנוע בל”א 
• הוספת טיול בלוס אנג’לס עצמה
• שמורות מדבריות שקרובות לציון / ברייס – קניונלנדס, ארצ’ס
• גרנד קניון – כיום טיול רגיל ולא רק בנסיעה יומית מוגאס (לא בטוח שעדיף עם ילדים)

מצטרף לחשיבה לויתור על ילוסטון. 

לא בגלל שזו שמורה לא יפה, חלילה, אלא בגלל שהיא פחות משתלבת טוב בטיול הזה (שמרכזו הוא בדרום מערב ארה”ב) .

אם תאהבו את ארה”ב ואת הטבע הנהדר שלה, אפשר בקלות להרכיב טיול נוסף שעיקרו טבע בצפון מערב שיכלול את ילוסטון וגרנד טיטון וכמו”כ גם הרבה מאוד שמורות יפות ביותר – אולימפיק, שמורות במדינת אורגן, הר רנייר , שמורת גליישר – כמו גם אפשרות לחצות את הגבול לרוקיז הקנדיים. 

הרווח בויתור על ילוסטון – ריווח של הטיול, הקלה משמעותית במנהלות, הוספת מקומות נוספים בטיול שלכם שכרגע אתם נאלצים לוותר עליהם או למהר בהם בשל כך. 

אני חושב שלהניח שאותן טיסות שהיו קיימות לפני חצי שנה יהיו קיימות בעוד טיפה יותר משנה זו בעיה.

האם יהיו טיסות ישירות וקונקשין מישראל לניו יורק – אני מאמין שכן (אלא אם כן עולם התיירות לא יתחיל להתאושש בכלל)

האם יהיו טיסות ישירות מישראל לחוף המערבי? אני בכלל לא בטוח

האם יהיו טיסות ישירות בין כל שתי ערים בארה”ב כמו שהיה לפני חצי שנה – גם פה אני בספק רב.

בעיניי זה אומר שחייבים להיות גמישים יחסית בתכנון, או לפחות לא להניח יותר מדי לגבי הטיסות. זה אומר אחת מהאפשרויות:

• לא לבנות בכלל על טיסות פנימיות, ו/או לא לבנות על טיסות ליעדים קטנים. כלומר לתכנון על נסיעות
• לוותר מראש על איזור ילוסטון שהוא רחוק
• להביא בחשבון שיש סיכוי לא זניח שתצטרכו לשנות את התוכנית ולהחליף טיסה בנסיעה
• להביא בחשבון שיש סיכוי לא זניח שתצטרכו לעשות שינוי גדול יותר בתוכנית מבחינת סדר
• להביא בחשבון שיש סיכוי לא זניח שתצטרכו לוותר על יעדים שיהיו פחות נגישים (ילוסטון)

אני לא חושב שזו בעיה מיוחדת שיהיו שינויים בתוכנית בהמשך. אבל זה משהו שכדאי להבין עכשיו ולא “להנעל”

אם אתם בונים על טיסה ישירה לחוף המערבי – תביאו בחשבון שזה לא בהכרח יהיה טיסה ישירה. ובכל מקרה אני לא הייתי בונה על הטיסה הישירה שהייתה ללאס וגאס עם אלעל. אני מניח שטיסות קונקשין לערים הגדולות ימשיכו, אבל לערים הטיפה פחות גדולות, יתכן שטיסות שתי רגליים שתזמינו בקרוב יהפכו בהמשך לטיסות 3 רגליים. אני מניח שימשיכו טיסות מאירופה בחברות הגדולות ללוס אנג’לס. אני פחות בטוח בטיסות ללאס וגאס ופחות בטוח לגבי חברות קטנות יותר.

בכל מקרה אני בכלל לא בטוח שהעולם יחזור ל”נורמאליות” עד ספטמבר הבא. וצריך להביא בחשבון שגם אם עולם התיירות יתחיל להשתקם, יתכנו עדיין הגבלות (חוקיות או כאלה שניקח על עצמנו), תחומים שלא יתאוששו/יתחדשו (כי יפשטו רגל, כי אי אפשר יהיה להתאים אותם לעולם החדש וכדומה), צורך להרשם מראש לכל מיני אתרים (ואולי חודשים מראש), וגם אולי שינוי עלויות (הוזלה או ייקור) בגלל ההתאוששות מהמשבר או בגלל שינוי במבנה העלויות וההכנסות של האתרים.

בהקשר הזה אני מניח שככל שהטיול יותר מוטה טבע הוא פחות יושפע (למעט אולי הזמנה מוקדמת) וככל שמדובר על כניסה לערים יש יותר סיכוי לאתגרים.

רק עכשיו קלטתי את הזמן המתוכנן לטיול. ללא ספק מצטרף להמלצות להתחיל עם ילוסטון ויוטה.

הכי הגיוני במצב כזה זה לטוס מל.א. לאזור ילוסטון (ג’קסון יכול להיות נפלא אם אפשר לשכור שם רכב ולהחזיר אותו בלאס וגאס או בקליפורניה אבל יש עוד שדות תעופה באזור). 

להתחיל עם המקטע של ילוסטון וגרנד טיטון, להמשיך משם לסולט לייק סיטי, משם לברייס, פייג’ וציון ולאחר מכאן לאס וגאס, יוסמיטי, טאהו, סן פרנסיסקו ואז לרדת בכביש 1 ללוס אנג’לס. 

בדקתי טיסות מסולט לייק סיטי ל- Merced או ל- Stockton.  לצערי לא מצאתי טיסות ישירות וזמן הטיסה לכן הוא לא הגיוני.   יכול מאד להיות שזה בגלל תקופת הקורונה והמצב ישתפר לאחריה, אבל זה לא ממש מענין אתכם.  זה משאיר לכם שתי אפשרויות, שלדעתי הן די דומות מבחינת המרחק ליוסמיטי:  סקרמנטו וסן פרנסיסקו.  לשתי ערים אלו יש טיסות ישירות מסולט לייק סיטי.  זמן הטיסה קצר במעט לסקרמנטו (לא משמעותי) והמחירים די דומים, באיזור 300 ש”ח לכרטיס, על פי אתר Kayak.

אני לא מומחה לאתרי הטבע באיזור ולכן לא אתייחס כרגע למסלול הטבע. אבל כמה הערות כלליות:

קודם כל – כדאי שתספרו מי אתם. בני כמה הילדים? יש הבדל בין שני פעוטות בני שנה וחצי ו-3 לשני בוגרים בני 16 ו-17.

מה הנביון הקודם שלכם? גם עם ארה”ב, גם אם טיולים בחו”ל בכלל, גם עם טיולים מתגלגלים, וגם עם טיולים עתירי נסיעות. ברמה הקיצונית – אם מעולם לא יצאתם עם הילדים מתל אביב, אולי כדאי לשקול טיולים קלים יותר לפני הטיול הזה. ומצד שני, אם עשיתם חוצה סיביר ברכב ומזחלות – לא נראה לי שיש פה בעיה.

יש לכם יחסית הרבה טבע בטיול. זה לא רע בכלל, השאלה היא אם זה מה שאתם מחפשים.
באופן כללי – אני מציע מאד לדבר בימים ולא בלילות אנחנו מטיילים בימים. למשל 2 לילות ביוסמיטי ואז 4 לילות בוגאס – מה זה אומר? הנסיעה מיוסמיטי לוגאס זה יום שלם. האם זה אומר שביוסמיטי יש לכם בפועל יום אחד בלבד? וכנ”ל בוגאס – מגיעים בערב (מתאים לבילוי לילי אבל לא מעבר)? וביום הנסיעה לציון? אני מניח שהכוונה לצאת בבוקר שזה אומר בפועל יומיים + לילה בוגאס. כשכתוב 4 לילות זה מטעה לחשוב 4 ימים ולא יומיים.

חשוב לשים לב לרצפים. השאיפה שלי היא לעשות טיול מאוזן. כל שבוע יום אחד של עיר, יום אחד של טבע, יום אחד של פארק שעשועים, יום אחד מנוחה יחסית וכו’. ברור שהרבה פעמים זה בלתי אפשרי, אבל כדאי לנסות. במסלול המקורי שלכם כך פארקי השעשועים מרוכזים בסוף. אם תעשו טיול מעגלי שווה לשקול לפצל. למשל יוניברסל בהתחלה ודיסני בסוף. או אולי לשלב סיקס פלגס או משהו אחר באמצע. במסלול המקורי יש לכם 10 ימים רצופים של טבע ונסיעות (אחרי וגאס). זה רצף ארוך יחסית.

לא לשכוח ימי מנוחה. טיול של חודש לא יכול להיות בקצב מהיר כל הטיול. מדי פעם צריך להוריד את הרגל מהגז. בחיי היום יום שלנו אנחנו רגילים לחיות במנות של שבוע עם יום מנוחה או שניים (שישי ושבת). ובחיי היום יום שלנו אם יש שבת שלא נחנו (למשל כי טיילנו) אנחנו בהחלט מרגישים את העייפות כל השבוע שאחרי. אני לא רואה בטיול שלכם שום יום רגוע יותר, ושוב רגע של מנוחה. אתם כמעט כל הזמן בתנועה, הרבה נסיעות ומעט אפשרות למנוחה. מה שעשוי לקרות זה שתשברו. למשל תקחו יום חופש באמצע הטיול תוך ויתור על היעד היומי. אולי כדאי לתכנן טיול יותר רגוע. או עם ימים שמוגדרים מראש למנוחה, או עם ריווח של ימים כך שיש זמן לגמור את היום מוקדם, ללכת לבאולינג, לעשות סרט משפחתי (ואם הילדים מסינים מספיק אנגלית אז בקולנוע) או כל דבר אחר.

והערה אחת פרטנית:

אין לכם כמעט בכלל לוס אנג’לס (למעט פארקים). זו עיר גדולה עם הרבה אתרי עניין. האם הויתור עליה הוא בגלל השמועות שהיא משעממת? או כי בחנתם מה יש לה להציע והגעתם למסקנה שזה לא רלוונטי אליכם?

בטיול שכולל את ילוסטון, יוסמיטי וברייס היפים והייחודיים לא הייתי מתאמצת לשלב את לייק טאהו. האזור נחמד מאוד אבל אני בטוחה שראיתם כבר כמוהו באירופה. לדעתי שווה לרווח את הטיול, למשל להוסיף יום לפארק ציון כדי להספיק לעשות שם איזשהו מסלול הליכה, בלי זה אין טעם לבקר בו. 

בעיקרון המסלול נראה טוב. אניבניגוד למה שהציעו פה – לא הייתי שם את כל לוס אנג’לס בהתחלה כי לעשות פארקים עם ג’ט לג ועל ההתחלה, יכול להיות לא מוצלח, וגם קצת להוריד “מתח” וציפיות מהילדים. כן הייתי בודק לעומק את הנושא של מזג אוויר בילוסטון בסוף ספטמבר-תחילת אוקטובר- כי יכול להיות שהמסלול צריך לעבור היפוך על מנת להמר על סיכוי למזג אוויר יותר טוב ( או פיצול כהצעת dhz- מניח שאז יווצרו כל מיני אופציות לחשוב עליהן)

מה שכן- 2 לילות גרנד טיטון, אם אין משהו ממש מיוחד שם- מניח שלילה ראשון תהיה הגעה לג’קסון ללינה וביום הבא טיול בטיטון- לא הייתי חוזר לג’קסון אלא ממשיך צפונה עד ילוסטון ללינה- כדי להיות את כל הימים מלאים בילוסטון.

אולי הכי טוב זה לטוס ללאס ווגס, לעשות את המסלול כפי שכתבתי עד יולסטון ואז לטוס משם לטאהו - סן פרנסיסקו - יוסמיטי - כביש 1- לוס אנג'לס

האמת עכשיו ממש הסתבכתי מה יותר כדאי.…

השאלה האם יש טיסה מאזור יולסטון לאזור טאהו?

אז אפשר לעשות את החלק הראשון הפוך.

נשמע מעניין מאוד המסלול שהצעת.

אני בעצם יכולה בסוף לסיים בלאס וגאס ומשם לטוס לישראל ללא חזרה מיותרת ללוס אנג'לס.

השאלה היא האם מסולט לייק סיטי יש טיסה לאזור יוסמיטי בכדי לחסוך נסיעות מסן פרנסיסקו ובעצם לעשות את המסלול הבא:

יוסמיטי - טאהו לייק- סן פרנסיסקו - כביש 1 - לוס אנג'לס - פייג'- ברייס קניון - פארק ציון - לאס ווגאס

איך אפשר לקצר נסיעה מלוס אנג'לס לאזור הפארקים וללאס ווגאס? 

מקווה שלא יהיו מגבלות על הטיול מפאת וירוס הקורונה.  יש לבדוק את המגבלות שכל מדינה בארה”ב עושה לגבי מבקרים ממדינות אחרות (של ארה”ב).

לדעתי, כדאי להקדים את ילוסטון לתחילת הטיול.  הבעיה היא שאין בטחון שלקראת אוקטובר מזג האויר לא יהיה קר מדי ויחל לרדת שלג בילוסטון.  לי דוקא יש נסיון עם ביקור בילוסטון בתחילת אוקטובר במזג אויר טוב למדי, אבל זה ענין של מזל.  אגב, בתחילת אוקטובר נתקלתי בשלג בברייס קניון.  זה דוקא הוסיף נופך פחות סטנדרטי לטיול ולא הפריע לי לעשות מסלול הליכה (בזמן ההליכה לא ירד שלג).  מובן שברייס קניון הוא מקום גבוה (מגיע ל- 3000 מטר) ולכן השלג יכול להקדים שם.

ההצעה שלי בעצם מחייבת טיסה נוספת ובעצם לחלק את הטיול לשניים.  אני מציע טיסה לסולט לייק סיטי בתחילת הטיול ושכירת רכב לביקור בגרנד טטון ובילוסטון.  לאחר מכן, חוזרים לסולט לייק סיטי, מחזירים את הרכב וטסים לסן פרנסיסקו.  משם ליוסמיטי, משם חזרהמערבה למונטריי ולכביש מספר 1 עד ללוס אנג’לס, משם ללאס וגאס ולטיול בפארקים של דרום יוטה וצפון אריזונה (ציון, ברייס קניון, אגם פאול וסביבות פייג’ והגרנד קניון) ומשם חזרה ללוס אנג’לס ומשם הביתה.

1 לילה טיסה לל.א + סיבוב קצר בה.     מאיפה כדאי לטוס? 3 ימים מלאים פארקים  -דסני + יוניברסל יום למחרת טיסה חזרה

על פניו אהבתי את המסלול אבל אני לא בטוח שאני מבין למה לא להתחיל עם ל.א.

אם אתם מחפשים להוסיף לילה במקום כלשהו אז נראה לי ש-4 לילות לציון, ברייס ופייג’ זה מקום שאפשר לקצר בו לילה אחד, וגם 3 לילות לכביש 1 זה מרווח למדי (אולי עדיף לנצל את הלילה השלישי לנסיעה לכיוון יוסמיטי). 

נשמע לי קל יותר מבחינת ג’טלג להתחיל בל.א. (כולל הפארקים). במצב כזה אפשר להמשיך עם הטיול לפי התכנון המקורי שלכם, או, לחילופין, לצאת משם ללאס וגאס, לאחר מכן לסיבוב לכיוון יוטה, טיטון וילוסטון ולטוס מילוסטון לטאהו / סן פרנסיסקו בשביל החלק האחרון (טאהו, סן פרנסיסקו, יוסמיטי ולקינוח כביש 1).