אז ננסה להמשיך את התחלת הסיפור, כי לסיפור עצמו, עוד יקח זמן עד שנגיע...

יום שלם נוסעים הלוך, יום שלם נוסעים חזור, ומבלים בחו"ל אולי 3 ימים מלאים, אז מה הפלא שרוב הסיפור הוא עוד 'לפני הסיפור'?

אמנם נפוצה שמועה שבעתיד הנראה באופק, שדה התעופה יעבור לאוטומציה, והכל ילך הרבה יותר מהר, אבל - 'אליה וקאצ' בה'....

אם יהיו מכונות אוטומטיות ששוקלות כל מזוודה וגובות אוטומטית את מחיר המשקל הנוסף.... אני, לתור הזה, מפחד ללכת.

תגידו, המזוודה שלכם תמיד שוקלת כיאות?

לא זוכר מתי זה קרה לי לאחרונה...

אבל, מה זה משנה, העיקר שהגענו סוף סוף לג'נבה [כל הדרך אני מחכה לראות מהחלון את המון בלאן, ואז מתברר שבכלל נסענו דרך שוויץ].

כעת המשימה היא, למצוא את החלק הצרפתי של שדה התעופה.

כמה דקות [ארוכות ומעצבנות] של בלבול, ואנחנו בצד הצרפתי, ממתינים לאוטו המיוחל.

לשם שינוי, קבלנו את האוטו שהזמנו, ולא משהו אחר, ואשע"כ, נאלץ להסתדר עם מה שיש...

אקפוץ לסוף, ואומר שהרכב היה בסדר גמור, אבל לא סחב בעליות!!!

והיו הרבה מאד מאד עליות!!

נראה לי שזה קשור לכל הבעיה שיש כעת בהשכרות הרכבים, שבגלל שאין רכבים חדשים, הרכבים יחסית משומשים יותר, ולכן התפקוד שלהם פחות מהמצופה.

רכבינו גמע 30000 ק"מ לפני שהכיר אותנו, והיה נראה שממש קשה לו עם הדרישות שלנו...

זה מה יש...

יוצאים לכיוון קניון השטן [מה זה השם המוזר הזה? מישהו יכול לדבר עם הצרפתים על הענין? ממש חששתי שזה המקום הראשון שלנו לבקר בו...]

כשבדרך, התוכנית היא לעצור לקנות פריטים שלא יכולנו להביא מהארץ, כמו סכין למשל [לא שלחנו מזוודות לבטן המטוס, כידוע].

אז נוסעים ועוצרים, ונוסעים ועוצרים, וכשהסכין בידינו, אנחנו מוכנים ללכת לפגוש ב'שטן'...

אוהד, לגבי הקומבינה עם השוברים. אם קונים כרטיס בנקודות ומבטלים אותו, הנקודות חוזרות לחשבון, לא? איך מקבלים שובר?

תודה

יש לי שאלה למי שהיה בשאמוני והאיזור,

האם נהוג להזמין מלון / דירה לשבוע שלם או שניתן להזמין לימים בודדים? ואם לשבוע, ממתי מקובל: שבת עד שבת? אשמח למידע בנושא.

תודה

טיסת הלוך עם המוביל הלאומי כ 300 דולר שאותם שילמתי בנקודות אל עלסיפור קצר [?] בנושא למתענינים

מכיון שהוחלט שנוסעים רק עם טרולים

ומכיון שלחברי מועדון יוקרה ישנה אפשרות להביא 2 טרולים לטיסה אם רוכשים כרטיס קלאסיק

הוחלט שלפשוטי העם מספיק לרכוש כרטיס לייט

ועבדכם הנאמן רכש כרטיס קלאסיק.

יומיים לפני הטיסה בדקתי שוב כמה עולה הטיסה (סוג של תחביב מזוכיסטי) והתברר שיש זמין כרטיס בונוס ב’גרושים ממש’.

חברי הקבוצה שקנו את כרטיס הלייט, לא יכלו לעשות כלום עם המידע הזה, אבל אני שרכשתי את הקלאסיק, יכולתי לבטל ולקנות את כרטיס הבונוס

וכאן הכרתי לראשונה את הצעת השוברים של אל על.

קניתי מחדש כרטיס בונוס, וקיבלתי שובר בערך המלא של הטיסה שקניתי [למרות שקניתי את הטיסה בנקודות בכלל].

וכאן נמצא הקאצ'. כיום ניתן לרכוש טיסה בנקודות בלבד, אבל תמיד יש את הדולרים שאותם חייבים לשלם במזומן.

אז מה עושים? רוכשים טיסה בנקודות, ומבטלים אותה, ואז מקבלים שובר, שניתן להשתמש בו כמזומן לכל דבר וענין, ועם זה משלמים את הכרטיס הבא, ללא שימוש בכסף בכלל.

עוד רווח, אם יש לכם נקודות שעומד לפוג תוקפם, ריכשו איתם כרטיס ובטלו אותו, ותהפכו את הנקודות לשובר שתקף לעוד שנתיים כמעט.

עד כאן, ה'קומבינות' של טיסת הלוך.

חזור רכשנו עם כל ה'עניים' טיסת לואוקוסט עם טרנסויה מליון בשישי בבוקר, בקצת פחות מ 300 יורו לאדם.

לינה - דירת 3 חדרים ענקית [100 מ"ר] ל3 לילות - 500 יורו.

ומכיון שבקשנו לפנות רק באמצע הלילה הבא, הוספנו עוד 50 יורו.

זכרו, אם אתם לא צריכים את הדירה לימים מלאים, בקשו מהמשכיר להתחשב, הם אירופאים...הם מתחשבים...

בדירה הזו, משלמים על מצעים, אז הוספנו 10 יורו לאדם על מצעים, כשבשטח קבלנו הנחה...

אז מחיר הטיסות, איכשהו. הדירה זולה, אבל האוטו, זה היה הכסף הגדול.

1000 יורו לגי'פון של חברת גי'פ [היינו חייבים אוטו מעט גבוה, ואוטומט] שעליהם נוספו עוד 90 יורו על נהגים נוספים, ועוד עמלה, שאיננו יודעים בבירור את הסכום המדויק שלה, על כך שהחזרנו את הרכב בליון, ולא בג'נבה.

כמה מרענן לקרוא דיווח בפורום!

לפני חודש קרה לנו דבר דומה עם טיסת אל על לאמסטרדם.

ארזנו הכל בטרולי, כדי לא להסתבך עם איבוד כבודה.

ובגייט בנתבג, לפני העליה למטוס לקחו את כל הטרולי.

הלא הם, אבי היקר, שזכה לאחרונה ממש [...] לתואר גמלאי [סניור!!] ואף קבל הנחות בכל מיני מקומות, ששמותם יובאו בהמשך. נאחל לו ביום זה, שעוד רבות בשנים יזכה להכנס לעוד ועוד מקומות בארץ ו[בעיקר] בחו"ל בין בהנחה ובין אם לא...

ואיתנו שותף למסע, רעי משכבר הימים, שאף דחף אותי, לספר את סיפורינו, למען יעמדו לימים רבים.

הלא בעוד שנה [או חודשיים] נתכווח היכן היינו ומה עשינו, וכאשר הדברים יהיו כתובים עלי פורום, לא יהיה ויכוח על הענין...

נשוב ל'קינג דיויד'... שם התנהל דיון סוער עם דיילי הקרקע, אודות המחויבות שלהם לשדרג את כל חברי המועדון בנסיעה זו. מה שלא קרה לבסוף, ומצאנו את עצמינו בדיון מתיש עם כל הגורמים, על ה'עוול' שנעשה לנו, בזה, ששידרגו אותנו למחלקת עסקים, אבל רק את חלק מאיתנו... ולא כולם.

שיתביישו להם...

שכחתי לציין, שלאחר סדרת הסיפורים, התמונות והמידע, על המזוודות שנעלמות ועל תורי הענק, בצ'ק אין למסירת המזוודות. הוחלט שנוסעים עם טרולי בלבד, ונסתדר בחו"ל עם מה שיהיה חסר...

והנה, בדרך למטוס, ממש במדרגות אליו [הרבה זמן כבר לא קרה שהמראנו לא דרך 'שרוול', והנה כעת, נסענו באוטובוס למטוס] נגשת הדיילת ורוצה לקחת מאיתנו את המזוודות, כי אין מקום במטוס.

בשביל זה השתגענו וויתרנו על כ"כ הרבה מוצרים [שלא היה צריך אותם בכלל...] ולא לקחנו אותם?

בשום פנים ואופן.

אנחנו נוסעי מחלקת עסקים, אמרנו להם, ומי שנוסע בביזנס, לא לוקחים לו המזוודות.

הם נאלמו דום, ואנו לקחנו את כל הטרולים של הקבוצה, ועלינו איתם למטוס, ואכן, היה מקום [אחרי שדחפנו דחפנו ודחפנו] לכל הטרולים שהטרילו אותנו...

שוב ויכוח סוער, כעת עם צוות השירות על המטוס, שבסופו הוצע לי, שבתמורה לסכום פעוט של 300 דולר ישדרגו, את השלישי שבחבורה למחלקת העסקים, אבל אנחנו, אנשי עקרונות, ולא ניתן לאף אחד להרוויח עלינו.

מה שמגיע לנו בחינם, לא נשלם עליו!!!

ובנימה אופטימית זו, התרווחנו במושבינו, וגלינו לארץ העמים

נתקדם ביחד עם העידוד שלכם...

ת'אמת, לא עבר הרבה זמן מהפעם הקודמת שזכיתי לשוב ארצה, אבל, מכיון שזכיתי לאחרונה להמנות על חברי מועדון היוקרה של 'המוביל הלאומי', ואין לי מושג, כמה זמן אצליח 'להחזיק מעמד'... הוחלט שצריך לנסות לנצל שוב את הטבות המועדון היוקרתי.

וכמו תמיד, אם רוצים שותפים למהלך שמתרקם ביומיומיים, יש את החברים הותיקים, שהם ורק הם, ראויים להקרא 'ספונטניים'.

בסוד אגלה לכם, שלאחד מחברי המועדון, קרתה טרגדיה, ובחודשיים האחרונים, מתחת לאפו, פגו להם תוקפם של כמה עשרות נקודות מה'מוביל' הנ"ל, ואשע"כ הוא נתקף בבולמוס טיסה, שאפילו ראיון טלוויזיוני, חשוב ככל שיהיה, לא עצר אותו.

לאור נסיון מר כלענה, שעבר עלי מהתקופה האחרונה ממש, הוחלט, שעד שלא נמצא רכב להשכרה, לא נתקדם כלל בשום עסקה, ואף הוחלט שאפשרויות הטיול יהיו תלויות ועומדות, היכן יעמוד רכב לרשותינו.

לא אלאה אתכם בתלאות, רק אציין, שאפשרויות ההשכרה היו מועטות מאד מאד, ולמעשה, הוחלט לשכור רכב בג'נבה בצד הצרפתי, ולהחזירו בליון, ומשם לטוס חזרה למולדת.

הלוך עם המוביל הלאומי [בו אנחנו חברי מועדון יוקרה כידוע] וחזור 'עם כל העניים' בטיסה עם טרנסויה ההולנדית, שזה לי הפעם השניה בתוך חודש לטוס עימם בחזרה למולדת.

טיסת הלוך נקבעה לשעה 6:10 ואשע"כ, התיצבנו בחניון לטווח הארוך בשעה 2:40 [ולמה נקרא שמו חניון 28, כי לקח לנו 28 דקות להמתין, ואח"כ לנסוע, ולהגיע לטרמינל].

צועדים במרץ ועם הרבה בטחון עצמי לעבר הדלפק היעודי לחברי היוקרה, ושם, לאחר כמה דקות יקרות ומבוזבזות, מתברר שעלינו לעבור תשאול ביטחוני, אבל 'הסכימו לנו'.... שנעמוד בתור של ה'ביזנס'.

עוד כמה רגעי מתח מיותרים, ואנו עוברים את התשאול, בלי שאף אחד יאמת אותנו עם העובדה שאיננו נוסעים ב'ביזנס' כלל... ואיננו זכאים [כך לכאורה] לעמוד בתור זה.

התור לבידוק הביטחוני עובר מהר יחסית, ושעה אחרי הגיעונו לדלפקים, אנחנו מתייצבים ב'קינג דיויד' ע"מ לנוח מעמל היום!