הרכבות ביפן חוסכות הרבה זמן, גם מיקומי התחנות נוחים הרבה יותר ממיקומי שדות תעופה. שווה לבדוק.

על סמך הבדיקות שעשיתי, אין עדיין טיסות מקושירו לאוסקה באוקטובר.

אם בטוח יהיו, נוכל לנסוע לאגם קושרו ומאשו וליהנות שם מבלי לחזור לסאפורו.

לגבי הרכבות. נשאיר אותן לאוסקה וטוקיו.

כן.

הטיסות הפנימיות ביפן מאד מפותחות וזולות.

עשי רשימה של שדות תעופה ותוכלי ליצור רשת טיסות ממקום למקום. כאן תוכלי למצוא על מה שרצית לדעת על כך.

יחד עם זאת גם מערכת הרכבות טובה ויעילה ועם תכנון נכון ופאס מתאים תוכלי למצוא גם ברכבות פתרון.

בגדול יש לך שני מעגלי טיול -

אחד לכיוון צפון מזרח אל אגם משו עם כל התחנות שבדרך, כמו שציינת.

השני לכיוון דרום מערב אל אגם טויה.

חוץ מביקור בעיר הנחמדה סאפורו עם הבירה שלה אין צורך לחזור אליה שוב ושוב.

עכשיו לגבי ה"הגיון" שבמסלול - יש לכם רכב. תעשו מה שתוכלו וכמה שתוכלו.

לא ציינת מתי אתם שם, אבל קחי בחשבון שהשלכת בהוקאידו מקדימה ביחס לכל יפן בהיותו האי הצפוני ביותר.

אני הייתי שם בחצי השני לחודש אפריל (זה מהצד השני של השנה) והכל היה עדיין קפוא ברמה שבים היו עדיין גושי קרח צפים.

בטיולים שלי ביפן, כולל בזמני פריחת הדובדבן והשלכת ובאזורים עמוסי מבקרים, לא מצאתי בעיה להגיע למקומות בלי הזמנת מלון מוקדמת,

או מוזמנת יום קודם כשהערכתי לאן אגיע למחרת. זה נותן גמישות יוצאת מהכלל בטיול. נצלו זאת,

כי גם בתי המלון הפשוטים והזולים תמיד יהי נקיים ברמות על.

הוקאידו יפה ורב גוונים - שמורות טבע, מפלים, אגמים מדהימים לצד הרי געש פעילים ובוודאי בזמן השלכת יהיה מקסים.