<![CDATA[Japan Rail Pass]]>
אני נוסע בעוד כשבועיים ליפן.
אחרי שאהיה בטוקיו אני מתכוון לנסוע מטוקיו לקיוטו ולנארה (אולי לעבור בדרך דרך מקום אחר - יש למישהו המלצות?), ולהמריא חזרה מאוסאקה.
המליצו לי לקנות כרטיס Railpass דרך האתר: http://www.statravel.co.uk/japan-rail-pass.htm.
האם זה אכן משתלם? אלו מבין הכרטיסים מומלץ לקנות (האם את Japan Rail East Pass)?

תודה רבה
רן]]>https://community.lametayel.co.il/topic/20866/japan-rail-passRSS for NodeSat, 04 Jul 2026 09:12:32 GMTTue, 23 Oct 2012 11:25:19 GMT60<![CDATA[Reply to Japan Rail Pass on Tue, 06 Nov 2012 20:17:08 GMT]]>מקומות ברכבת
ראשית התוכנית הזאת תראה לך יותר מיפן ,
לגבי נארה אני חושב שדווקא התוכנית שלך היתה מתאימה לי יותר , כאשר ביום האחרון המלא להיות בקיוטו ולשלב יום מקדשים ולחזור מיפן בשלווה .
לנארה מספיק להקדיש חצי יום בנארה יש סטודנטים שמשמשים כמדריכי טיולים בהתנדבות כדי לתרגל את האנגלית שלהם , בקיוטו הייתי ממליץ לך בנוסף לייל ברובע הגיישות , ששמו פרח מזיכרוני , ולראות את הגיישות ממהרות לבתי התה .
לגבי המקום השמור , זה חלק מהפאס , תנצל אותו , אני בדרך כלל הייתי מזמין ליום יומיים הקרובים מקום שמור . ואז אתה יכול להגיע דקות ספורות לפני הגעת הרכבת , ואתה עומד על הרציף לפי הסימן של הקרון השמור שלך .
]]>https://community.lametayel.co.il/post/298756https://community.lametayel.co.il/post/298756Tue, 06 Nov 2012 20:17:08 GMT<![CDATA[Reply to Japan Rail Pass on Tue, 06 Nov 2012 19:58:51 GMT]]>מקומות ברכבת
הי,
המסלול נראה צפוף אבל טוב. מציעה לך להחליף בין נארה לקיוטו. זה יאפשר לך להיות את היום הראשון בקיוטו, וביום השני להחליט אם להישאר ליום נוסף בקיוטו או לנסוע לנארה (או חצי חצי...).

לגבי JR PASS -
איזה כייף לך שאתה בלונדון! שם יותר פשוט לרכוש מהיום למחר את ה-PASS....
תעשה אקטיבציה בטוקיו או אפילו בשד"ת רק תוודא שהם כותבים לך את התאריך המתאים! (של ההפעלה) זה יחסוך לך התעסקות אח"כ.

לגבי כרטיס - אתה צריך כרטיס לכל נסיעה (זה מה שאני זוכרת) אז אתה נכנס לתחנה עם ה-PASS והולך ל- Tickets (שם מבינים אנגלית) והם נותנים לך כרטיס ספציפי לרכבת שאתה צריך (זה טוב כי ככה אתה כבר יודע לאיזה רציף ללכת, ובאיזו שעה הרכבת, וגם כתוב לך את התחנה ביפנית - אם אתה שואל מישהו, אתה יכול רק להראות לו את הכרטיס).
ה- JR PASS מקנה גם מקום שמור ללא תוספת עלות, אז פשוט בדוכן של הכרטיסים תבקש מקום שמור. (זה ללא תוספת עלות).
אפשר פשוט להגיע לתחנת רכבת, ולבקש כרטיס לרכבת הבאה, ואפשר להזמין מראש לכל הנסיעות. אנחנו לא הזמנו מראש, כי רצינו לשמור על ספונטניות יחסית... לא קרה לנו שלא היה מקום בכלל, מקסימום חיכינו עוד 5 דקות ועלינו על הרכבת שאחרי. אבל שוב - אם חשובים לך הזמנים, ואתה במילא מתכנן על שעה מסויימת - אתה יכול כבר להזמין מראש (ולחסוך את העמידה בתור לכרטיסים בכל נסיעה).
]]>https://community.lametayel.co.il/post/298753https://community.lametayel.co.il/post/298753Tue, 06 Nov 2012 19:58:51 GMT<![CDATA[Reply to Japan Rail Pass on Tue, 06 Nov 2012 18:42:46 GMT]]>מקומות ברכבת
תודה רבה לכולכם על כל ההמלצות!!!

רכשתי את ה-PASS כדי לחסוך לעצמי כאב ראש, מחר אלך לאסוף אותו מסוכנות הנסיעות (אני כרגע בלונדון).

אני החלטתי לנסות לנסוע גם להירושימה, אם כן הלו"ז שלי יהיה צפוף:
17/11:
טוקיו
לינה בטוקיו
18/11:
טוקיו
לינה בטוקיו
להפעיל את ה-PASS
19/11:
האקונה
לינה בטוקיו
20/11:
בוקר: נסיעה להירושימה, הגעה בצהריים
הירושימה
לינה בהירושימה
21/11:
מיאג'ימה
אחה"צ-ערב (17:51 או 18:56 חובה!!): נסיעה לקיוטו, הגעה לקיוטו ב-20:15 או 21:15.
לינה בקיוטו
22/11:
נארה
לינה בקיוטו
23/11:
קיוטו
לינה בקיוטו
24/11:
חזרה הביתה

מקווה שאספיק גם ליהנות בתוך כל הבלאגן...

ל-PASS אני יכול לעשות אקטיבציה בתחנת רכבת בטוקיו, נכון?

ואחר כך, אם אני רוצה לעלות על רכבת מסויימת, אני צריך פשוט להגיע לתחנת הרכבת 20 דקות נניח לפני מועד היציאה ולהראות לכרטיסן את ה-PASS במקום כרטיס ממש, או אני צריך קודם לעמוד בתור כדי "לרכוש"/להזמין כרטיס ממש או מקום מסומן כנגד ה-PASS?
או אולי מומלץ שכאשר אני מגיע לתחנה לעשות אקטיבציה לכרטיס, "לרכוש" /להזמין את הכרטיסים שאני צריך ליום או יומיים הקרובים כדי להיות בטוח שיהיה לי מקום (יש בעיית מקום ברכבות בין-עירוניות ביפן?), או להזמין מראש לכל השבוע כדי להיות בטוח שאני משריין לעצמי מקום לפחות לנסיעות החשובות? בפרט מה לגבי מקומות מסומנים - הבנתי שזה כלול ב-PASS, נכון?

תודה
רן
]]>https://community.lametayel.co.il/post/298751https://community.lametayel.co.il/post/298751Tue, 06 Nov 2012 18:42:46 GMT<![CDATA[Reply to Japan Rail Pass on Tue, 06 Nov 2012 05:54:39 GMT]]>מקומות ברכבת
בדקתי את נושא תעריפי הרכבת , באתר JAPAN-GUIDE , והמחיר לרכבת מחולק למחיר נסיעה ומחיר לכסא , שהוא רק ברכבות המהירות , אם תוריד מהתנאי החיפוש את הרכבות המהירות בין טוקיו לקיוטו , תקבל מסלול ברכבות רגילות שיעלה לך רק 7980 ין אבל יארוך לך 520 דקות שזה כמעט 9 שעות , לעומת הרכבות המהירות שזה סביב השעתיים וחצי .

החלוקה הזו חדשה יחסית , כאשר אני בדקתי לפני הנסיעה שלי היה מחיר רגיל , קרון שמור , ומחלקה ראשונה (ירוקה)

בכל מקרה מסתבר שיש גם 20 אחוז הנחה לסטודנטים (אני סטודנט) .

וכמו שANNALY כתבה לך כבר אין לך הרבה זמן להחליט , תשב על האתר תעשה טבלאות אקסל ותחליט מה כדאי , אני ישבתי לפני הנסיעה וראיתי שכדאי לעשות פאס , אבל בפועל השתמשתי בפאס הרבה יותר , לדוגמא : קווים מסויימים בתוך טוקיו , המעבורת למיג'אמה , הרכבת העירונית בהירושימה .

אני מצרף לינק להסברים :
http://www.japan-guide.com/e/e2359_001.html
]]>https://community.lametayel.co.il/post/298704https://community.lametayel.co.il/post/298704Tue, 06 Nov 2012 05:54:39 GMT<![CDATA[Reply to Japan Rail Pass on Mon, 05 Nov 2012 20:02:31 GMT]]>מקומות ברכבת
הי,
לגבי מחיר כרטיס רכבת - וזה מה שאני מבינה מהאתר (כי כשאני נסעתי השתמשתי באתר אחר שלא קיים כיום):
אתה צריך לשלם את ה Seat fee אבל יש לו כמה רמות: כרטיס במקום שמור, כרטיס לא שמור, Green Seat. אם תסתכל ב"כותרת" של כל מסלול מהאופציות שהאתר מציע לך, תראה שיש סה"כ כרטיס - שכולל Fare + Seat Fee וכשאתה משנה את סוג הכסא (שמור/לא שמור) זה מקטין את ה Seat fee אבל עדיין משאיר אותו...
יש רכבת של JR מטוקיו לקיוטו, ואם תקנה את ה-PASS אז תיקח אותה. אין שום סיבה לקחת רכבת שלא ב-PASS אם כבר רכשת את ה-PASS. כמו שרמי כתב, היא מספיק מהירה.
אז - תתקן את החישובים שלך, לפי זה, ואז תראה אם משתלם או לא...

לגבי כיסוי הכרטיס בערים - בטוקיו חלק כן, אבל לא בטוחה שהכל. לדעתי זה משתנה בשנים האחרונות. למשל לשד"ת יש רכבות שכן, ויש שלא... בכל מקרה, לנו נגמר הפאס בימים של טוקיו, אז זה לא השפיע...
בקיוטו - אנחנו נסענו בעיקר באוטובוסים. ככל הזכור לי היו רק 2 קווי מטרו שם - אחד יחסית לרוחב והשני יחסית לאורך - ככה שאין כ"כ איפה להחליף אותם... ושוב - הפתרון הוא אוטובוסים (שאינם בפאס).
מה שכן - בקיוטו קנינו חופשי יומי, וזה השתלם לנו.

עוד הערה - אם אתה טס "עוד מעט" - ה-JR PASS אמור להגיע אליך לפני הגעתך ליפן, שים לב לעניין הזמנים (יכול להיות שכבר מאוחר להזמין, אז זה יכול לחסוך את החישובים).


ולגבי המסלול:
נתחיל בגילוי נאות, שלא הייתי ביוקוהאמה+קאמקורה+אינושימה.
בזמן הקצר שיש לך, הייתי מוותרת על כל אלה (כמו רמי) וגם הייתי משאירה או ניקו או נארה (ולא שניהם).
אז אם למשל בחרת נארה - אז ב-19.11 הייתי נוסעת להאקונה.
ב-20.11 עוברת לקיוטו. שזה בעצם חצי יום נסיעה, כך שלמעשה יש לך רק יום וחצי בקיוטו - שזה מעט. אז אופציה אחת היא יומיים וחצי (ע"ח היום של ניקו) או כמו שרמי הציע - להירושימה/מיאג'ימה.
אתה יכול להחליט על זה שם... פשוט לראות אחרי יום וחצי אם בא לך עוד יום בקיוטו או שיש לך כוח לנסוע דרומה...
]]>https://community.lametayel.co.il/post/298684https://community.lametayel.co.il/post/298684Mon, 05 Nov 2012 20:02:31 GMT<![CDATA[Reply to Japan Rail Pass on Mon, 05 Nov 2012 18:52:25 GMT]]>מקומות ברכבת
תודה רבה

לא הבנתי...

מחיר הנסיעה מטוקיו לקיוטו אינו 7,980 יין וזהו?
אם אני רוכש כרטיס במקום ללא PASS, אני צריך גם לשלם תוספת עבור "הזמנת מקום לא מסומן", מה שמכפיל כמעט את מחיר הכרטיס?

ושאלה נוספת - האם הכרטיס מכסה נסיעה בתוך הערים טוקיו וקיוטו?
]]>https://community.lametayel.co.il/post/298678https://community.lametayel.co.il/post/298678Mon, 05 Nov 2012 18:52:25 GMT<![CDATA[Reply to Japan Rail Pass on Mon, 05 Nov 2012 18:27:21 GMT]]>מקומות ברכבת
טעות שלי ,
אני התייחסתי לנסיעה עם הפאס בכסאות לא מסומנים ,
בדקתי בהיפרדיה .
אתה יכול לרכוש כרטיסים לא שמורים שיחסכו לך כמה מאות ינים , אבל בעיקרון העלות היא עדיין גבוהה , למשל טוקיו קיוטו 12,710 ין
]]>https://community.lametayel.co.il/post/298674https://community.lametayel.co.il/post/298674Mon, 05 Nov 2012 18:27:21 GMT<![CDATA[Reply to Japan Rail Pass on Mon, 05 Nov 2012 18:01:25 GMT]]>מקומות ברכבת
תודה רבה

האם גם אם אין לי את ה-JR PASS, אני לא צריך לרכוש מקומות מסומנים?
]]>https://community.lametayel.co.il/post/298670https://community.lametayel.co.il/post/298670Mon, 05 Nov 2012 18:01:25 GMT<![CDATA[Reply to Japan Rail Pass on Mon, 05 Nov 2012 17:15:40 GMT]]>האקונה מטוקיו ביום אחד
להלן מספר הערות ,

בקו טוקיו-קיוטו - יש שינקנזן אבל לא הנזומי , אלה הטיפה יותר איטית , אבל לדעתי היא מספיק מהירה .

קאמקורה - זה מאוד קרוב לטוקיו , עשינו את הטיול בקמקורה כטיול אחר הצהריים מטוקיו , הנסיעה מטוקיו ברכבת מקומית אורכת 57 דקות , כל האטרקציות נמצאות בין שתי תחנות רכבת , אתה יורד באחת ומטייל ומגיע לשניה וחוזר לטוקיו .

ניקו - מקום נחמד מאוד אבל לדעתי , אם אתה לחוץ בזמן , ואתה נוסע לנארה אתה יכול לותר על ניקו , במקום ניקו הייתי מנסה לשלב את הירושימה ומיג'יאמה כיום טיול מקיוטו .

אתה לא חייב לשלם עבור הזמנת כסא , אתה עולה לקרון של הכסאות הלא שמורים ושם אנחנו תמיד מצאנו מקום .
]]>https://community.lametayel.co.il/post/298662https://community.lametayel.co.il/post/298662Mon, 05 Nov 2012 17:15:40 GMT<![CDATA[Reply to Japan Rail Pass on Mon, 05 Nov 2012 15:37:42 GMT]]>האקונה מטוקיו ביום אחד
תודה רבה..

רק אם אפשר עוד מספר שאלות (בתקווה שאלו האחרונות):

רכבות
-----

מכיוון שהנסיעות שלי יהיו רק טוקיו-האקונה-טוקיו (1450 יין לכיוון), טוקיו-ניקו-טוקיו (2520 יין לכיוון) *או* טוקיו-קאמקורה+יוקוהאמה+אינושימה- טוקיו (סה"כ 1900 יין)
טוקיו-קיוטו (7980 יין בקו המהיר שאינו נכלל ב-PASS), קיוטו-נארה-קיוטו (610 יין לכיוון) וקיוטו-נמה"ת אוסאקה (כ-1000 יין) - סה"כ 15,000 או 18,000 יין (במקרה שאני ממש מתקתק הכל ונוסע ל*כל* היעדים: 20,040 יין), החלטתי לא לקנות את ה-JR PASS. אנא אמרו לי אם אני עושה טעות...

עשיתי את החישוב באתר של Hyperdia, ולא לקחתי בחשבון את ה-Seat fee שכמעט מכפיל את המחיר של הכרטיס והופך את רכישת ה-JR PASS לחובה - האם הייתי צריך דווקא לקחת את זה בחשבון, ואז דווקא כן לקנות את ה-PASS?

האם ניתן לסמוך על האתר הזה מבחינת מחירים, זמני רכבות וזמני המתנה והחלפת רכבות?

מסלול
-----

החלטתי שבמסגרת הזמן שעומדת לרשותי (שבוע לטיול בלבד...), המסלול שלי יהיה:
17/11 - טוקיו (לינה בטוקיו)
18/11 - טוקיו (לינה בטוקיו)
19/11 - ניקו *או* יוקוהאמה+קאמקורה+אינושימה (לינה בטוקיו) - כאן אני צריך את המלצותיכם! Wink
20/11 - האקונה (לינה בטוקיו)
** את היומיים האחרונים אני אשבץ במסלול בהתאם לתנאי מזג האוויר
21/11 - קיוטו (נסיעה בבוקר ברכבת המהירה, הגעה בצהריים) (לינה בקיוטו)
22/11 - נארה (לינה בקיוטו)
23/11 - קיוטו (לינה בקיוטו)
24/11 - חזרה הביתה מאוסאקה בשעות הבוקר

רציתי לשמוע את המלצותיכם על ניקו או יוקוהאמה+קאמקורה+אינושימה. האם באמת ריאלי לעשות כל אחד מהם בטיול יום מטוקיו? האם ריאלי לעשות את יוקוהאמה+קאמקורה+אינושימה ביום אחד (הן מאוד קרובות)? ע אלו מבין שתי האופציות הייתם ממליצים?

אני יודע שהזמן קצר והמלאכה מרובה עד מאוד, אבל אני בכל זאת רוצה להספיק לראות מיפן כמה שיותר - בצורה אינטנסיבית, אבל בלי להיקרע יותר מידיי (הירושימה לדעתי תהיה ממש קריעה)

אשמח מאוד לשמוע דעתכם,
תודה רבה
רן
]]>https://community.lametayel.co.il/post/298660https://community.lametayel.co.il/post/298660Mon, 05 Nov 2012 15:37:42 GMT<![CDATA[Reply to Japan Rail Pass on Mon, 05 Nov 2012 14:55:55 GMT]]>האקונה מטוקיו ביום אחד
תודה רבה..

מכיוון שהנסיעות שלי יהיו רק טוקיו-האקונה-טוקיו, טוקיו-קיוטו, קיוטו-נארה-קיוטו וקיוטו-אוסאקה, החלטתי לא לקנות את ה-JR PASS. אנא אמרו לי אם אני עושה טעות...

תודה רבה
רן
]]>https://community.lametayel.co.il/post/298659https://community.lametayel.co.il/post/298659Mon, 05 Nov 2012 14:55:55 GMT<![CDATA[Reply to Japan Rail Pass on Mon, 05 Nov 2012 07:02:09 GMT]]>האקונה מטוקיו ביום אחד
בימים הארוכים , והיו שניים כאלה , האקונה מטוקיו , והירושימה מקיוטו השתדלתי לצאת ברכבות סביב 7:00 בבוקר , ולפי הלוח זמנים של הרכבת כיוונתי את השעון המעורר לשתי דקות לפני ההגעה ליעד ונרדמתי ברכבת .
]]>https://community.lametayel.co.il/post/298627https://community.lametayel.co.il/post/298627Mon, 05 Nov 2012 07:02:09 GMT<![CDATA[Reply to Japan Rail Pass on Mon, 05 Nov 2012 06:30:54 GMT]]>האקונה מטוקיו ביום אחד
כן.
נראה לי עדיף לעשות כיום טיול מטוקיו מאשר להתחיל בטוקיו ולסיים בקיוטו (או מקום אחר מדרום) כי אז מצטרף גם הקטע הלוגיסטי, של לארוז תיק, צ'ק אאוט, להיסחב עם התיק (+למצוא לו מקום), להגיע למקום חדש, להתמצא, צ'ק אין וכדומה....

במידה ויש את הפאס, גם אין הבדל בעלויות, רק יותר נוח.

אם יש זמן אפשר לישון באדוורה לפני ה"סיבוב המעגלי" וגם אחריו (כלומר 2 לילות) זה יחסות את ההלוך חזור, אבל זה לא משמעותי. להרבה אנשים נוח "לאחד מקומות לינה" ולכן עושים זאת כטיול יום מטוקיו.

מה שכן - בכל מקרה, מומלץ לצאת מוקדם בבוקר!
זה יום עמוס, שיש הרבה מה לראות, ושווה קצת להתאצץ ולקום מוקדם, מאשר להרגיש שלא הסתפקת, וחסרות של שעתיים-שלוש....

עד אדווארה אתה מגיע עם ה JR פאס, ושם מומלץ (בטח אם אתה עושה את כל הסיבוב) לקנות את הפאס האזורי (אם המינימום הוא יומיים - זה גם יצא לנו משתלם יותר מאשר כל אמצעי תחבורה בנפרד). עם הכרטיס האזורי תקבל גם חוברת מידע שמראה את כל הטיול + שעות של כל דבר + אטרקציות.

מקווה שיהיה לך מזג אוויר טוב !!
]]>https://community.lametayel.co.il/post/298624https://community.lametayel.co.il/post/298624Mon, 05 Nov 2012 06:30:54 GMT<![CDATA[Reply to Japan Rail Pass on Sun, 04 Nov 2012 21:44:46 GMT]]>האקונה מטוקיו ביום אחד
לא יודע מה הייתי עושה בלי הפורום הזה...

מהערותיכם אני מבין שבהחלט ריאלי לעשות מסלול יום בהאקונה (דוגמת זה שעליו המליצה annaly, ניתן לראות ב-http://www.japan-guide.com/e/e5210.html) במתכונת "כוכב" כפי שהציע רמי - לצאת מטוקיו מוקדם בבוקר מוקדם (08:00 בתחנה המרכזית), להקיע ל-HAKONEYUMOTO ב-09:30, לטייל שם במסלול המעדלי עד שמחשיך (16:30 בערך), ולחזור לטוקיו - אמת?
]]>https://community.lametayel.co.il/post/298605https://community.lametayel.co.il/post/298605Sun, 04 Nov 2012 21:44:46 GMT<![CDATA[Reply to Japan Rail Pass on Sun, 04 Nov 2012 06:25:54 GMT]]>Japan Rail Pass
ראשית נעשה סדר בדברים , ביפן יש חברת רכבות ענקית JAPAN RAIL , במקביל אליה יש חברות נוספות מקומיות ,
בהאקונה יש חברה מקומית שלא כלולה בפאס של JR , אתה נוסע עם הרכבת של JR עד אדווארה , ועובר לדלפק של החברה המקומית , ופה יש לך שתי אופציות , לרכוש פאס מקומי , שאני לא זוכר אם ניתן לרכישה ליום אחד או ליומיים , או כרטיס לרכבת הרים , כרטיס לרכבל , כרטיס לספינה כל אחד בניפרד , אני זוכר שבסוף הטיול שלי באזור עשיתי חשבון שכדאי לקנות את הפאס המקומי , אבל ייתכן והחשבון השתנה קצת בזמן האחרון .

אתנ עולה על רכבת הרים שנוסעת בזיגזג , פעם קדימה ופעם אחורה , תרד במוזיאון הפתוח , מומלץ , ואז אתה ממשיך עם הרכבת לעיירה עצמה , מטייל שם קצת , ולוקח את הרכבל לכיוון האגם ומקבל תצפית יפה של ההר פוג'י , ומשם אתה תחליט לגבי ההמשך , אנחנו לקחנו אוטובוס לרגלי ההר , אבל בשל תנאי מזג האויר אחר כך הבנתי שזה היה מיותר , ליד ההר לקחתי רכבת מקומית ששייכת לפאס של JR , חזרה לאדוורה , ומשם רכבת מהירה חזרה לטוקיו למלון .

]]>https://community.lametayel.co.il/post/298552https://community.lametayel.co.il/post/298552Sun, 04 Nov 2012 06:25:54 GMT<![CDATA[Reply to Japan Rail Pass on Sun, 04 Nov 2012 01:45:30 GMT]]>Japan Rail Pass
תודה רבה לכולם על התגובות שמאוד עזרו לי!

שאלה נוספת ממש לפני שאני טס:
האם ניתן להשתמש ב-PASS כדי לנסוע מטוקיו להאקונה? הבנתי שזה לא תמיד תקף לנסיעה בשינקנזן..

ובאופן כללי, האם צריך לקנות/להזמין את כרטיסי הרכבת מראש, או פשוט ביום הנסיעה כשמגיעים לתחנה?

תודה ושבוע טוב
רן
]]>https://community.lametayel.co.il/post/298547https://community.lametayel.co.il/post/298547Sun, 04 Nov 2012 01:45:30 GMT<![CDATA[Reply to Japan Rail Pass on Tue, 30 Oct 2012 16:52:38 GMT]]>אזור האקונה
קבלתי את ההמלצה http://forum.lametayel.co.il/images/message_icons/icon7.gif
]]>https://community.lametayel.co.il/post/298147https://community.lametayel.co.il/post/298147Tue, 30 Oct 2012 16:52:38 GMT<![CDATA[Reply to Japan Rail Pass on Sat, 27 Oct 2012 06:57:38 GMT]]>אזור האקונה
במידה ויש JRPASS אכן האופציה הנוחה היא לינה לפני ואחרי בטוקיו.

לגבי שוק הדגים -
אנחנו נסענו אליו במטרו הראשון (בסביבות 5 ומשהו, תלוי בתחנה) וגם היינו צריכים להחליף מטרו, והגענו לשם בסופו של דבר לא כ"כ מוקדם כפי שרצינו.
אמנם לא פספסנו את האקשן, אבל היינו שמחים להגיע חצי שעה עד שעה קודם.
לא יודעת איך אפשר לתכנן יותר טוב... אולי למישהו כאן יש המלצות.
אולי מונית? אין לי מושג לגבי המחירים...
אוטובוס? שוב אין לי מושג.
ממליצה לשאול במלון שתשנו...

והמלצה: לאכול ארוחת סושי על הבוקר (כן, כן, ב-6:00-7:00 בבוקר) עם דגים טריים שרק דגו אותם באותו הלילה!
יש הרבה סושיות מפוזרות בקרבת שוק הדגים, תבחרו אחת שיש בה אנשים - ותהנו!

(אני לא מהמכורים לסושי, אבל יכולה להגיד, שזה היה הסושי הכי טעים שאכלתי.... ובטוח גם שהכי טרי!!!)
]]>https://community.lametayel.co.il/post/297803https://community.lametayel.co.il/post/297803Sat, 27 Oct 2012 06:57:38 GMT<![CDATA[Reply to Japan Rail Pass on Fri, 26 Oct 2012 20:57:28 GMT]]>אזור האקונה
תודה רבה על תשובות מפורטות. אני חושבת שאלך על תוכנית של רמי . לנסוע מקיוטו לטוקיו. למחרת לקום מוקדם לשוק דגים ואז בשינקסן לטיול יום להאקונה ( נסיעה לוקחת כחצי שעה עד אדוורה ).
נראה לי הרבה יותר יעיל מאשר בדרך חזרה מקיוטו. לינת לילה באזור עד כמה שמצאתי היא מאוד מאוד יקרה ונראית לי קשה לתכנון.
לילה טוב
]]>https://community.lametayel.co.il/post/297775https://community.lametayel.co.il/post/297775Fri, 26 Oct 2012 20:57:28 GMT<![CDATA[Reply to Japan Rail Pass on Fri, 26 Oct 2012 15:44:53 GMT]]>אזור האקונה
עשיתי את האקונה והאיזור כיום טיול מטוקיו , יצאנו מוקדם מטוקיו עד אדוורה ומשם ברכבת הרים , שנוסעת בזיג זג , פעם קדימה ופעם אחורה , באמצע הדרך ירדנו במוזיאון הפתוח - מומלץ , חזרנו לרכבת , עד תחנת הרכבל , ועם הרכבל לאגם , הרגע שרואים את מאונט פוג'י כל היפנים מתחילים להתפעל , הגענו לאגם אבל היה קר אז ויתרנו על השייט , לקחנו אוטובוס למאונט פוג'י אבל בגלל השלג ניתן להגיע רק לתחנה הראשונה , ומשם המשכנו עם אוטובוס לתחנה של רכבת מקומית שהגיעה בחזרה לאדוורה ומשם בשינקנזן בחזרה לטוקיו , ישר לרובע האהוב עלינו הרג'וקו ובעשר בערך חזרנו למלון - עייפים אך מרוצים .

בכלל מכיוון שמצאתי פתרונות לינה זולים יחסית העדפתי לישון בעיקר בקיוטו וטוקיו ולעשות מהם טיולי כוכב .
]]>https://community.lametayel.co.il/post/297731https://community.lametayel.co.il/post/297731Fri, 26 Oct 2012 15:44:53 GMT<![CDATA[Reply to Japan Rail Pass on Fri, 26 Oct 2012 15:23:12 GMT]]>אזור האקונה
מוסיפה לדודו...
בנושא קיוטו - האקונה - טוקיו:
תראי... אם לא הייתת לי ברירה, הייתי עושה את המסלול הזה ע"פ לותר על האקונה.
אבל -
תחילה תבדקי כמה זמן נסיעה עד אדווארה (זו בעצם התחנה של השינקנסן שממנה מתחיל ה"מסלול" של האקונה) - ומתי הרכבת הראשונה. וגם נסי להעריך, באיזו שעה תעלו על הרכבת (את מכירה את אופן הטיול שלכם, האם קמים מוקדם? מתארגנים מהר? או יוצאים מהמלון רק לקראת 9:00-10:00?)
בהמשך - תבדקי מתי האוטובוס האחרון שחוזר לאדווארה (כי אני מניחה שאדווארה טוקיו - זו לא בעיה, גם מאוחר יותר).
אם אני זוכרת נכון - האוטובוס האחרון יוצא ב-18:00 (מאחרי השייט באגם לאדווארה).
ואז, נסי לחשוב אילו אטרקציות תרצו לעשות בדרך, ובאילו כפרים לעצור.
קחי בחשבון שהמסלול הוא עם "הרבה כלי תחבורה" מסוגים שונים, מה שמצד אחד הוא חלק מהחוויה, מצד שני כל מעבר והזמנים שלו. (לפעמים מחכים בתור לרכבל, לפעמים לשייט וכדומה).
בסה"כ זה יוצא יום טיול מאוד ארוך. בספרים ממליצים לעשות אותו ביומיים (ככה יש זמן להינות בכל מקום ובכל אטרקציה, במוזיאון למשל - אנחנו לא אנשי מוזיאונים, ומאוד נהננו בו!).
דרך אגב, לדעתי (אם זוכרת נכון) הפאס האזורי (לכל אמצעי התחבורה השונים) הוא מראש ליומיים... (ואי אפשר לרכוש ליום - מה שמראה על הזמן המומלץ...)

לינה -
אני קראתי איפשהו שעדיף לא לישון באדווארה, ובגלל זה ישנו באטאמי. בדיעבד, סתם נסענו מאדווארה הלוך חזור לאטאמי "רק כדי לישון" אז ממליצה בכל זאת - או אדווארה, או באמצע המסלול, יש כפרים נחמדים שבספרים יש עליהם המלצות לינה. אני פסלתי את אמצע המסלול בגלל המזוודות, אבל אם אתם עושים משלוח זה פותר את העניין, ונראה לי מעניין יותר וחוויתי יותר לישון שם בכפרים.

בקיצור - נראה לי שעדיף לעשות קיוטו-האקונה-טוקיו מאשר לוותר בכלל, אבל אם אפשר - לישון באזור - יותר מומלץ!
]]>https://community.lametayel.co.il/post/297729https://community.lametayel.co.il/post/297729Fri, 26 Oct 2012 15:23:12 GMT<![CDATA[Reply to Japan Rail Pass on Fri, 26 Oct 2012 06:51:43 GMT]]>סרטון קצר של השינקנסן
תודה רבה .
]]>https://community.lametayel.co.il/post/297671https://community.lametayel.co.il/post/297671Fri, 26 Oct 2012 06:51:43 GMT<![CDATA[Reply to Japan Rail Pass on Fri, 26 Oct 2012 06:34:15 GMT]]>סרטון קצר של השינקנסן
לגבי טוקיו והאקונה בהיפרדיה, נסי במקום האקונה להקליד odawara.
זו אחת התחנות אם לא התחנה בהאקונה.

קיוטו - האקונה - טוקיו. נשמע מאוד עמוס. מהאקונה לטוקיו זה פחות משעה בשינקנסן. מקיוטו להאקונה זה קצת יותר, אבל זה כבר ידוע. יתכן שבאמת יהיה לכם כדאי לשקול מלון באזור האקונה.
]]>https://community.lametayel.co.il/post/297667https://community.lametayel.co.il/post/297667Fri, 26 Oct 2012 06:34:15 GMT<![CDATA[Reply to Japan Rail Pass on Fri, 26 Oct 2012 06:28:52 GMT]]>סרטון קצר של השינקנסן
קצר...כי מה לעשות, היא מאוד מהירה..
]]>https://community.lametayel.co.il/post/297665https://community.lametayel.co.il/post/297665Fri, 26 Oct 2012 06:28:52 GMT