ל- lbd

 

אני שמח שחשבת על הפטנט הזה , צריכים להיות יצירתיים בחיים 

אצלי למשל בטרולי יש תוספת "בטן" שגם עוברת במתקן אבל ...

אני משתדל שלא תחרוג מידיי כי אם כן אז זה לא נכנס חלק .

המטייל המתמיד כתב עכשיו כאן בפורום בשרשור של איריס תחת הכותרת :

"טרולי קטן שמתאים לוויז"  

 

"לאחר חיפושים אין סופיים מצאתי טרול איכותי במידות שצויינו מעלה המתאימות

לטיסות ויז אייר לעלייה למטוס ללא תוספת תשלום.המידות כוללות את הגלגלים.

הטרולי עבר בהצלחה גם את מבחן הלוקר של חברת ויז איר בשדה התעופה !

את הטרולי מצאתי בחנות בתל אביב ברחוב עליה מספר 20 בחנות בשם

ארנקי שינטל.

העלות 70 ש"ח."

לדוד:

 

זו בעצם עגלה לתיק בית ספר ? יכול להיות, ובגלל זה נכנס לתוך התיק. אני חיפשתי בכל העולם תיק במידות של WIZZ עם גלגלים, היו תיקים יותר גדולים (46 ס"מ), או תיקי בית ספר, אבל אלה קטנים מדי.

 

לפי גודל הרצפות [20 ס"מ] גובה התיק יותר מ- 42 ס"מ ,

אתה דואג שלא למלא בקצוות על מנת שלא יעבור בגובה את הפס 

במתקן של וויזאיר ? אתה צודק. התיק עצמו בדיוק במידות של WIZZ (באדיבות בנק הפועלים), אבל יש לו 2 תוספות בשני הצדדים ובצילום כנראה לא מקופלים לגמרה. בלי התוספות האורך בדיוק 42 ס"מ.

אני מיוזמתי מדדתי פעם במתקן של WIZZ, ולא בלט אפילו סנטימטר.

 

הממ. אני רוצה להאמין שאני טס מספיק כדי להצדיק את המחיר ששילמתי עליה (ולא, לא שילמתי את ה-SRP שרשום באתר). בסוף על איכות צריך לשלם - וחברת Tumi מייצרים מוצרים פשוט מעולים שאי אפשר לטעות איתם.  

רק שכחת לספר שהמזוודה עולה כמו כרטיס טיסה לאירופה, ולא באיזיגט 

 

טוב, אם כולם מספרים על תיקי הנסיעות שלהם...

 

אני נוסע תמיד עם המזוודה 'Tumi T-tech Lightweight International Carry-On'.

אני קורא לה בקיצור טומי, והיא יקרה לליבי.

 

טומי היא מזוודת 'טרולי' בגודל 22X14X9 אינצ' / 56X35X23 ס"מ. על אף מה ששמה מרמז היא שוקלת 3.9 ק"ג – ושאף אחד לא יקרא לה שמנה, כי היא חתיכה אמיתית.

 

טומי עולה איתי תמיד למטוס – ואם טומי לא עולה איתי למטוס אז אני לא עולה למטוס. במקרה של Wizz, ולא שיצא לי לטוס איתם, פרוש הדבר שאצטרך לשלם תוספת כדי לקחת את טומי איתי. וזו כמובן תוספת שאשלם בשמחה רבה.

 

טומי לימדה אותי להעריך שדות תעופה עם רצפה חלקה, ולהתבאס ממטוסי בואינג 737 כי התאים שלהם די קטנים (וצפוף לה, מסכנה).

 

טומי עוד לא בת שנה, ועד יום ההולדת הראשון אני מקווה לבקר איתה ב-20 מדינות.

 

למידע נוסף:  www.tumi.com/product/index.jsp?productId=18897526&prodFi ndSrc=paramNav

 

 

lbd !

בהודעה מס' 21 כתבה הגולשת :

" לדיוויד ולמתעופף החוצה, תודה על התשובות המפורטות. " .

מעניין שהפעם אין לך השגות לגבי התרגום " למתעופף החוצה " כמו שהיו לך לגבי התרגום שלי ( אם אתה לא זוכר אחפש לך את ההודעה שלך ).

מה אני אגיד לך, העקביות שלך בהערות ממש מרעננת נפשות.

וכמה חבל ש: Jet Accessories.com -  תפוס

 

אני כמובן הייתי מייד !!! פותחת אתר ושמה כפתורים לפי חברות תעופה או אחר:

לערכה ל"הסבת" טרול לטיסת איזי ג'ט לחץ 1.

לערכה ל"עגלת בית ספר" אוניברסלית לחץ 2.

 

ואז אחרי שהלקוח משלם, נשלחת לו הביתה ערכה להפיכת הטרולי ל"פריק".

 

כמובן יש פה ענין טכני מסויים שיש לקחת בחשבון, ושעת עבודת טכנאי כבר שווה את ההפרש למיזוודה חדשה.... ועדיין אני בטוחה  שיהיו כאלה שזה מאוד יעניין אותם.

אחלה רעיונות יש לכם.

כל הכבוד על הפתרון המעולה !

זו בעצם עגלה לתיק בית ספר ? 

 

לפי גודל הרצפות [20 ס"מ] גובה התיק יותר מ- 42 ס"מ ,

אתה דואג שלא למלא בקצוות על מנת שלא יעבור בגובה את הפס 

במתקן של וויזאיר ?

 

בעבר לקחתי פעם/פעמיים תרמיל טיולים בינוני והשתדלתי למלא כך 

שלא תהיה בעיה בגובה , הגעתי לטרמינל אחד בטעות כי לא ידעתי 

שניתן להגיע ישירות לטרמינל שלוש אם יש תיק יד.

כשהכנסתי למתקן הדיילות אמרו לי שלא להכניס בכח, פשוט לחצתי קצת .

אבל בסוף העבירו לי את זה .

בחזרה מנמל התעופה בבודפשט הגעתי עם בגדים נוספים שמילאו 

יותר את התיק והוא לא נכנס בבדיקה מקדימה שיזמתי .

הלכתי לשרותים ו"התלבשתי" חם 

אם כבר בפטנטים עסקינן, אז אני נוסע ב-WIZZ רק עם תיק יד. הבעיה שהתיק כבד (אין הגבלת משקל), לכן

אלתרתי מנשא מתפרק שנכנס לתוך התיק:

 

ערב טוב ענת, 

המזוודה הזו היא הבייבי שלי 

קטנה , קומפקטית זולה [60 ש"ח בשוק לאחר התמקחות]

עברה איתי כברת דרך לא קצרה, לאורכה של רומניה , מפולין דרך 

צ'כיה , סלובקיה והונגריה עד לקלוז' נאפוקה .

ידעתי שיבוא היום ואני אצתרך לשלם קנס, וביום הזה בנמל התעופה 

בקלוז' העדפתי לוותר על הטיסה ולהישאר ברומניה לעוד שבוע/שבוע וחצי .

 

השוטר לא הבין מה אני רוצה ממנו, לא יכולתי פשוט לגשת רוורס

אז קראתי לו והסברתי שאני רוצה להשאר ברומניה והוא לקח אותי לדלפק 

שם בעצם עשיתי צ'ק האוט מרומניה וביטלו לי את היציאה במחשב, ובדרכון סימנו  קרוס כמו בצ'ק על חותמת היציאה .

חזרתי ללילה אחד להאכסניה שלנתי בקלוז', ניסיתי להתמקח במחיר אבל הבעלים היה בחו"ל אז הרמתי טלפון לאכסנייה באלבה יוליה וסגרתי על 35 ליי ללילה 

במקום 50 ששילמתי בקלוז' .

באופן כללי בחורף תעריפי הלינה זולים בשליש באכסניות , אבל במקומות שאין הרבה תחרות המחיר נשאר קבוע .

רק לתקן משהו קטן ואכן חריג גם איזיג'ט וגם וויזאייר משחררות טיסות טיסות לעתים הרבה יותר מ-300 יום והשחרור נעשה כפי שציינה אניגמה ב"מנות" הגדילו וויזאיר ולחן מהיעדים שלהם פתחו גם יותר משנה מראש.

 

אין אחידות בין וויזאייר ואיזיג'ט ובעוד איזיג'ט אחידה ומקפידה על מועדים, בוויזאיר כל יעד מעודכן במועדים אחרים, לעתים כמה יעדים באותו מועד.

 

גם מחירי הכרטיסים בוויזאיר נתונים לשינויים. לפני חצי שנה קאטוביץ בתאריךמסוים באפריל עלו 79.99 לחבר מועדון... לפני חדשיים 19.99, לפני חודש עלו 59.99 ואתמול שוב 19.99.

10 כרטיסים בוודאות נרכשו בקופה הזו, אז מה בדיוק המדד למחיר, השד יודע???

 

זול בטווח הארוך? לא תמיד ולא בטוח.

ביום שנפתח הקו לפראג עברתי על כל הימים הרוב המכריע עמד על 89.99 , חלפו כמה חדשים ויש היום גם ב- 29.99.

 

אין חוקים באהבה

 

תבדוק בלינק הזה אולי יש

לי יש סמסונג 

"קפואים" הכוונה לאוכל כשר ? 

אני לא מכיר היטב את נושא העברות של אוכל מהארץ לאירופה, 

מידיי פעם חסר אריסה וחומוס אבל עד כה לא ניסיתי לקחת איתי .

 

כן עשיתי לטרולי שלי מעין אופציית ניתוק גלגלים זריזה אבל ... עדיין 

יש מקום לשיפור,  מה שבעצם עשיתי הוא שהחלפתי את הניטים שהיו 

מחברים את הגלגלים באופן קבוע לטרולי בברגים ואומים,לשם כך הייתי צריך עם מברגה לנתק את הניטים ובמקומם שמתי ברגים ואומים שמחוזקים ידנית.

 

המטרה היא לנתק אותם במידה ואני יתבקש לשלם קנס, זמן הניתוק 

משהו כמו דקה-שתיים 

 

זה טרולי שעולה איתי למטוס כך שאני יכול לחבר את הגלגלים כבר בטיסה

בהלוך .

 

Checked in baggage שמאפשר מקסימום 32 קילו עולה למשל נכון לעכשיו 

25 יורו לכל כיוון בטיסה לקלוז' נאפוקה/בודפשט , ניתן לראות מחיר 

לפי יעד ותאריך בלינק הזה :

 

WIZZ CABIN BAGGAGE AND CHECKED-IN BAGGAGE FEE CALCULATOR

 

אתם יודעים אם יש גם לאייפון את האפליקציה שמתריעה על שינויים במחיר?

לדיוויד ולמתעופף החוצה, תודה על התשובות המפורטות.

אני אתחיל לחפור במאמצים למצוא סופ"ש זול באוקטובר, רצוי לבודפסט.

 

דיויד, זה מזכיר לי את השאלות שלי לחברותי "הכשרות" בנושא "הקפואים" שהן נושאות במיזוודה לאירופה, כולל הקנסות בזמן התפיסה 

 

האם אתה מתכוון לומר שעשית לטרולי שלך אופציית ניתוק גלגלים זריזה, ושאם החברה בוויז מעירים לך אז אתה שולף "טסטר" ומפרק אותם ?

ובעת איסוף המיזוודה מחבר שוב ?

 

וכמה עולה תוספת מיזוודה (שאני מבינה שיכולה להגיע ל-32 ק"ג, תודה לאלוהים על חסדים קטנים) ?

 

אניגמה,

 

כשציינתי תקופה של 350-300 ימים התכוונתי למה שמקובל באופן כללי בענף התעופה. זהו פרק הזמן העתידי שבו ניתן להזמין כרטיסים, ובכל יום שעובר - 'נפתח' יום נוסף בלו"ז.

 

מהבחינה הזאת חברות לואו-קוסט אינן שונות מחברות שירות-מלא. ההבדל הוא שחברות לואו-קוסט טוענות מלכתחילה בכל טיסה מספר כרטיסים מוזלים במיוחד, כדי להצדיק את מאמצי השיווק שלהן ואת שמן כחברות לואו-קוסט, בעוד חברות שירות-מלא טוענות בשלב מוקדם כ"כ רק כרטיסים 'רגילים' (כלומר, לא את מחלקות הכרטוס הנמוכות ביותר השמורות באופן כללי למבצעים ותעריפים מיוחדים).

 

ובכל מקרה, גם חברות לואו-קוסט יודעות לצאת במבצעים תקופתיים. 

 

"אני מכוונת ל"תפיסת" כרטיסי ה-19.90, מתי אוכל ל"ארוב" להם ?"

 

יש לוויזאיר אפליקצייה של התראה של מחיר שהגדרת מראש :

WizzAir Search and Price Alert

 

אישית אני לא משתמש בזה אלה באופן ספונטני נכנס לאתר שלהם ובודק 

מחירים ליעדים שונים .

 

"והאם עלות הכרטיס כוללת מיזוודה במישקל 32 ק"ג לאדם /לזוג"

 

עלות כרטיס טיסה עם וויזאיר כולל [בחינם] רק תיק אחד במידות של 

25x32x42 ס"מ שעולה איתך למטוס כמטען יד .

 

כל מה שמעבר כרוך בתשלום .

 

ישנו מטען יד נוסף שכרוך בתשלום שמידותיו הן : 25x45x56 ס"מ .

 

המטען שציינת במשקל 32 ק"ג הינו מזוודה שהולכת לבטן המטוס כמטען 

ויש לשלוח אותה בצ'ק אין בטרמינל אחד בנתב"ג .

 

כל המידע עודות מטען בוויזאיר

 

נ.ב יש לי טרולי שעובר את מידות המקסימום בגובה של וויזאיר ב- 3 ס"מ.

מה שעשיתי הוא פירקתי את הגלגלים מהניטים שתפסו אותם לגוף הטרולי

ושמתי ברגים ואומים שניתנים יחסית בקלות לפתיחה .

ללא הגלגלים הטרולי שלי נמוך במעט מגובה המקסימום של המתקן .

 

 

 

 

אני מתחילה להבין. יחד עם זאת אם היום יש באוויר טיסות ל350 יום, אז בסוף החודש זה יהייה פחות מ-350 והם ישחררו חודש נוסף ?

אני מכוונת ל"תפיסת" כרטיסי ה-19.90, מתי אוכל ל"ארוב" להם ?

והאם עלות הכרטיס כוללת מיזוודה במישקל 32 ק"ג לאדם /לזוג, סליחה על החפירה ובטח עניתם על זה 100 פעם.....

בוקר טוב FlyingOut

 

אחרי שקראתי את התגובה שלך הבנתי למה אניגמה מתכוונת

ל"משחררות מנות" של כרטיסים.

תודה !

כן, על מנת לקבל מחירי חברי מועדון בוויזאיר יש לרכוש כרטיס חבר מועדון 

בסכום של 29.99 יורו  .

 

מצטער אבל אין לי מושג קלוש מה זה לשחרר כרטיסים מבחינת חברת תעופה,

את מתכוונת כרטיסים מוזלים ?

 

 

 

אניגמה,

 

Wizz מפעילים מועדון לקוחות המאפשר לחבריו גישה למחירים טובים יותר - לרוב 10 יורו הנחה לקטע טיסה, אם כי לפעמים יותר מזה. חברות שנתית במועדון עולה 30 יורו לשנה הראשונה ו-25 יורו לכל שנה אחריה. בלי כל קשר ניתן להירשם לאתר בחינם אבל רישום זה הוא לטובת נוחות בלבד ואינו מקנה, באופן רגיל, הנחה כלשהי במחירים.

 

באופן כללי חברות תעופה אינן "משחררות מנות" של כרטיסים בפעימות כמו שתיארת. אני לא מכיר את שיטתה של איזי-ג'ט, אבל אם כך היא פועלת אז היא חריגה בנוף. חברות לרוב מוכרות כרטיסים בחלון של 350-300 ימים קדימה. מבט חטוף באתר של איזי-ג'ט הראה כרטיסים זמינים עד 210 ימים קדימה - שזה חריג ביחס לחברות שירות מלא, אם כי פחות חריג ביחס לחברות לואו-קוסט שמטבען שואפות להיות גמישות יותר. Wizz, לעומת זאת, מציעה כרגע כרטיסים גם לתוך 2015 - בדומה לחברות שירות מלא, וסה"כ בהתאם לסטנדרט הכללי בענף התעופה.

 

טעות שלי.....אני ממומחי איזי ג'ט.

 

אני עשיתי רישום רגיל לאתר, וזה היה בחינם. אני מבינה עכשיו שעל מנת לקבל כרטיס במחיר מוזל יש לשלם 29.9 אירו ?

 

המנה הבאה - הכוונה מתי הם משחררים את הכרטיסים הבאים, ולאיזה תקופה הם יהיו. לדוגמא איזי ג'ט אמורים ל"שחרר את המנה הבאה" באמצע אפריל, והם יהיו תקפים למיטב זיכרוני, מאמצע אוקטובר 2014. מקווה שהייתי יותר ברורה.

בפעם הראשונה זה עולה 29.99 יורו .

"המנה הבאה" ,   לא הבנתי למה הכוונה.