א. לא לוקח את זה אישי. ב. לגיטימי לא לטוס עם חברה כלשהי מכל סיבה שהיא. אני רואה הגיון בהרבה מאוד דברים, מה שלצערי אי אפשר להגיד לפחות על חלק ממגיבי השרשור הזה. ג. לטוס עם קטאר זה לגיטימי בדיוק כמו עם כל חברה אחרת. כל אחד ושיקולים שלו. ד. הדוגמאות שאני הבאתי מצביעות על צביעות ישראלית טיפוסית, כשיד אחת צועקת "ציונות/ערכים" ויד שניה עושה בסתר (או לא בסתר) את הדברים ההפוכים. ולסיכומו של עניין, איש היישר בעיניו יעשה. מה שלי מפריע בכל העניין זה ההתלהמות של חלק מהכותבים (ולא רק כאן), כאשר רואים בבירור שהם לא מודעים ללפחות חלק מהעובדות (לא מצביע על דוגמא ספציפית, אלא באופן כללי)

גם אני לא מבין את ההידבקות לאל-על.

למה אתם ממשיכים להתייחס לאל-על ?? מישהו בכלל דיבר על אל-על ??

האם ככל שתשמיצו את אל-על, כך יהיה יותר לגיטימי ליסוע עם הקטארים שממנים נשק לחמאס ?? מה הקשר בין הדברים ??

אין עוד חברות תעופה בעולם ?? 

ידידידידיה, למה אתה לוקח את זה כזה אישי, האם זה נראה לך מופרך הרצון לא לנסוע עם חברה שאשכרה מעבירה כסף לחמאס ?? אתה באמת לא מצליח לראות את ההגיון ?? אגב, זה שיש כל מיני חברות ישראליות אחרות שמעבירות כסף עקיף לשונאי ישראל זה לא דבר טוב, זה דבר חמור, צריך לחשוף אותו, להחרים אותו ולטפל בו. זה לא הופך את הטיסה עם קטאר ללגיטימית. צריך לעצור כל העברת כסף עקיפה לארגוני טרור. 

רועי ובאסם, אני ממש שמח שקראתם את השרשור הזה. אני ממש מקווה שיש עוד אנשים שלא יטוסו עם קטאר לעולם. הם רעים, הם שונאים אותנו, הם מעבירים כסף לחמאס, וזה שהטיסות שלהם זולות או שהכורסאות שלהם נוחות או שהאוכל שלהם מצוין לא משנה את זה אפילו לא קצת. 

הנה אחת שנתקלתי בה עכשיו. http://m.ynet.co.il/Article.aspx?id=4555702 בזמן שאתה מתלהם על אנשים, שטסים עם קטאר, המדינה שלך מוכרת את ה"ערכים שלך" בגרוש וחצי

חוץ ממנה יש עוד לא מעט חברות שטסות להודו, אולי לא זולות כמו קטאר, אבל בהחלט יותר ראויות מאל על

כשאני טסתי עם קטאר במרץ, הטיסה של אל על עלתה פי 3. וכשבאים להשוות עלויות, אף אחד גם לא מתייחס להבדלים ברמות בין החברות (מטוסים, מושבים, שירות). קטאר לא רואה את אל על ממטר.

גם נוסע עם קטאר בתחילת ספט'. לדעתי אין מה להילחץ. היו תקופות יותר רעות שישראלים טסו דרך קטאר. ולא ביקשו כאן דעה מוסרית על הטיסה בקטאר, נראלי קצת לא לעניין להיכנס לפאנים אישיים. בטח כשטיסה באלעל עולה כפול 2. כל אחד ושיקוליו.

למדינת ישראל יש מנית זהב באל על,

שדומה למצב בצים שעלה לכותרות בזמן הארון למי שעוקב.

מה שזה אומר בעצם,

שבעתות חירום, המדינה יכולה לחייב אותה לטוס, אפילו אם לא מרצונה החופשי.

אז כל ההילה הפטריוטית סביב המשך הטיסה ו"חילוץ" ישראלים בחו"ל הוא א הכרח ב"אשמתה".

אם נתעלם לרגע בענייני מימון החמאס כן או לא, מה דעתכם על טיסה עם קטאר מהבחינה הבטיחותית. אני יודעת שיש התראה של משרד החוץ והמלצה לצאת משם מיידית וגם נאמר לי שלפעמים יש בעיות בקונקשיין ואז כן יוצאים מהשדה. אנחנו הזמנו כרטיסים לאמצע ספטמבר ומתלבטים האם לבטל דבר שכרוך כמובן בעלויות של 300$. תודה לכל העונים. והממליצים.

הייתי שם במרץ, כשהיה שקט בארץ. אבל את הדרך לעמאן עשיתי בטיסה מת"א, כך שלא הייתי בכלל בירדן. בקטאר, כאמור, לא הסתכלו לכיוון שלי בכלל. את ההמתנה לטיסות המשך עושים בטרמינל מעבר, שהוא נפרד מהטרמינל הראשי. רק הערה אחת (לא יודע אם זה משנה), אין לי חזות ישראלית. גם בהודו לא מזהים אוצי ככזה

היי היית שם לאחרונה ? יש לך קצת יותר מידע אולי? אנחנו מתכננים לעבור עצמאית את הגבול לירדן (בית שאן ) ולנסוע במונית לעמאן ....

הכתבה בכלכליסט אולי קצת סנסציונית, אבל מבירור מהיר באינטרנט ניתן ללמוד שאכן לקטאר יש חלק מסוים בהבערת המזרח התיכון, לא רק בישראל.

http://en.wikipedia.org/wiki/Israel%E2%80%93Qatar_relations

חברת התעופה הקטארית היא אכן בבעלות ממשלתית וטיסה דרכה הינה מתן כסף ישירות לממשלת קטאר, מה שבהחלט מעורר מחשבות בכל מה שנוגע לרצון לטוס איתם. אני בכל מקרה, לא אעשה את זה יותר.

ומה אתה מנסה להגיד בזה? שכספי הראל מימנו את חמאס? מעניין שעד עכשיו זה לא כ"כ הפריע להם.

ממליץ לכם לקרוא כאן: מכונת הכסף מקטאר שמניעה את החאמס

http://m.nrg.co.il/online/1/ART2/603/ 168.html

מעבר לזה חאלד משעל יושב בקטאר הוא בן חסות שמה ולא בכדי. יש עוד המון קשרים תתאמצו טיפה לחפש ותמצאו בשפע.

רועי- אל על היא חברה פרטית. קטאר איוויז אינה פרטית. היא בבעלות ממשלת קטאר שבחרה באופן גלוי ומודע לממן את חמאס.

כי אם כן, הרי שעד עכשיו מימנת את הטרור של חמאס (בגלל ההשקעות שלהם, אם לא הבנת).

את הכרטיס שלי ספציפית קניתי הרבה לפני הבלגן האחרון. ואכן, לא הבנת בכלל את מה שכתבתי, וגם זה בסדר (האמת היא שלא כ"כ, אבל נזרום איתך). אגב, הבדל במחירים בין כרטיס קטאר לאל על, למשל, היה 1000$ (או פי 3)

כתבתי תגובה על כך לפני איזה שבוע-שבועיים אבל השרשור נמחק.

אני גם לא הצלחתי למצוא מקור כלשהו שמציין את הקשר בין החברה הפרטית הנקראת קטאר איירווייס למימון חמאס.

כן יש תמיכה ומימון של ממשלת קטאר, אבל החברה הפרטית?

אם למישהו יש מידע מבוסס במקורות - אשמח לראות.

דווקא ההשוואה לאל-על טובה - כחברה פרטית, אני לא יודע אם יש להם קשר ישיר למכירות הנשק של ישראל למשטרים במיאנמר, אריתריאה, ומדינות אחרות שסביר להניח שרוב האנשים כאן לא מתלהבים מהמשטרים הללו.

טוב, אני אישית לא נוהג לעקוב אחרי החדשות אז אשמח אם תעזרו. איך בדיוק קטאר היא המממנת הראשית של החמאס ואיך בדיוק חברת התעופה שלהם קשורה לזה. אם אפשר לא סיסמאות אלא דוגמאות קונקרטיות.

טסתי עם הקטארים בעבר והיה מצוין. הדבר בהחלט יהווה שיקול באם לטוס או לא לטוס עימם גם בעתיד

האם את כל הטיסות שלך אתה קונה לפי אסטרטגיית ההשקעה של 'הראל' ??

לא הצלחתי להבין איך התגובה האחרונה מתקשרת לדיון. בכל מקרה, לא שכנענו אותך וזה בסדר. אני בטוח שהאנשים הרבים שקראו את הפוסט יחשבו היטב אם לקנות כרטיס של הקטארים בשביל חסכון של מאה דולר או קצת יותר.

ולמי שלא קלט- אל תסעו עם הקטארים. זה מממן את חמאס.

תאי, אני אכן בחןל, אבל יודע לא פחות. רק לסבר את האוזן, לא יודע אם נתקלת בכתבה שהייתה לא מזמן על כך שחברת ביטוח הראל משכה את ההשקעות שלה מקטאר. והשאלה שאני שואל, מה פתאום חברה ישראלית משקיעה כסף בקטאר מלכתחילה? הרי התמיכה בחמאס היא לא מהיןם, ומדובר לא ב500$, אלא במאןת מיליוני $. ועוד דבר, אם תתחיל לבדוק לאן הכסף שלך הולך "בעקיפין", כולל קניה בחברות ישראליות, הדבר היחיד שתוכל לקנות אחרי זה זה מצות. תחשוב על זה.

ידהידהדיה,

אתה בחו"ל ואולי לא יודע, אבל קטאר היא הממן והספונסר העיקרי של החמאס... רק בשל העובדה הזו לא צריך לטוס איתם וע"י כך לממן באופן עקיף את החמאס.

תחשוב על זה.

האם אתה מומחה לתמחור טיסות ??

צא ובחן הגעה באל-על מישראל להודו אל מול החברה הקטארית. 

חשב את שעות הטיסה (אל על מסביב מדינות עוינות אל מול קטאר שטסים דוך), את שיקולי האבטחה ותבדוק עד כמה "דופקים אותך".

מה גם שאם יקרה לך משהו חלילה, נסה להתקשר לאל-על או לקטארים ותראה מי יסדר לך מיד מקום הביתה. 

ובכלל, זה לא שאני אומר "סעו באל על". בכלל לא. 

אני רק אומר- אל תסעו עם הגרועים שבשונאי ישראל. אלו שממנים ישירות את חמאס (זה יהיה נכון כמה שלא תעצום עיניים).

אין לי בעיה עם הירדנים, האירופאים, הרוסים או כל חברה אחרת...

ואני דווקא לא מצליח להבין איך חברות ישראליות מצד אחד מטפטפות על "לקנות כחול-לבן", ומצד שני כל פעם מוצאות דרכים להוציא ממך כסף על כלום, בזמן שאצל ה"גויים" אתה מקבל את הכול בהרבה יותר זול, ועוד אומרים לך תודה עם חיוך. אגב, כל אחת מהחברות האלה (הישראליות) יימכרו אותך וכל "ערך" אפשרי, אם זה ישתלם להם.