נראה שריף הגדיר את המצב הכי טוב כשבסיכומו -השוליים יצטרכו תמיד סוכנים,יועצים וטיולים מאורגנים.

למה הכוונה? הטיסות ,הטיולים, הנגישות, הוזלו מאוד ומגיעים לקהל גדול פי כמה.אם התקלקלה בעבר מערכת אלקטרונית יקרה מאוד ומסובכת המחיר היחסי של המומחה היה כדאי.

מערכת שעושה היום את אותה עבודה עולה כ'כ בזול ,שאיין צורך לתקנה ,קונים חדשה וזהו.  כל המומחיות שנדרשת זה בהשוואת מחיר. אותו העניין בניהול טיול. זה קל זה נגיש זול ואפשרי להמון אנשים.ניהול באמצעות סוכנות ייקר יחסית (מאוד) את התהליך.

בתיירות כמו בכל המקצועות קשה למצוא גם צדיק וגם מומחה, כאשר יש סוכנויות תיירות רבות בארץ הממשיכות לעשוק את לקוחותיהם.ראו למשל את הטיולים והקרוזים לגיל הזהב שעולים פי2 עד 4 ממחירם בניהול עצמאי.

כמו שהתרבה ציבור הנוסעים שאינם נזקקים יותר לסוכנים כך גם התרבה ציבור הנוסעים שאינם יכולים להרים לבד את המשימה ויכולים לשלם עבור טיול שפעם אפילו לא יכלו לחלום לעשותו. ועליהם פרנסתם של עוסקי ועושקי התיירות.יש נסיעות שהביקוש אליהן ,הוא של מעטים,והסוכנויות לכן לא למדו ולא היו מסוגלות לתת שרות אמין לכזה טיול.סתם דוגמאות מעבר די רחוק של טיולים נדירים שבינתיים הפכו לקלים לביצוע.

טיול לרוסיה בלו''ז צפוף מבוסס מעברים ברכבות ,לינות בבתים פרטיים והדרכה באמצעות מועדוני תיירות מקומיים.

טיול לפרו כולל מעבר לברזיל תוך כדי טיול מדוייק, בג'ונגלים של האמזונאס-שאף מומחה וסוכנות לא היו מסוגלים להרים בשבילי, ביחוד באזורים ללא תקשורת וזמנים הפוכים מזמני היממה שלנו.המומחים בכלל לא קלטו את הפוטנציאל של טיול כזה, על בסיס לא תרמילאי ועד היום תתקשו למצוא סוכנות ישראלית אמינה שתרים פרוייקט כזה.

אני ממש לא מספידה את סוכני הנסיעות, בעיקר אם טרחתם ואתם מכירים אותם באופן אישי.

בטיסה שלנו חזרה במהלך המלחמה הסוכנת הנפלאה שלנו שהייתה זמינה עבורי גם באמצע הלילה וגם דאגה להטיס אותנו בבטחה.

מה הייתי עושה בלעדיה? קרוב לוודאי נתקעת העמאן ועדין מחכה למזוודות...

אני תמיד בודקת במקביל אליה גם מחירים באינטרנט, ההבדל הוא לא משמעותי.

לעתים אני צריכה עוד להציק לה כי היא לא מכרטסת כי אולי תמצא לי משהו טוב יותר..

בתי וחברתה הזמינו דרכה לאחרונה כרטיסים לדרום אמריקה במחירים מעולים..

מלונות אני בדרך כלל מזמינה באינטרנט אלא אם כן רכשתי דרכה חבילה.

אפשר להרחיב את היריעה יותר ולהסתכל על מה שנאמר כאן לגבי סוכן הנסיעות כתופס לגבי כל סוג כמעט של מומחה. מהפכת הידע הקשורה בעיקר באינטרנט מכרסמת בכל תחומי התעסוקה של כל סוגי המומחים הודות לכך שאותו ידע שהיה פעם רק בידיהם, או שללא מומחים היה קשה להשיגו, נעשה זמין יחסית לקהל רחב שיודע להשתמש בכלים החדשים.

מה שהבליטו התשובות כאן היה שהכרסום הזה נעשה בעיקר מלמטה, ושהנפגעים העיקריים הם המומחים הלא כל כך מומחים.  לעומת זה למומחים האמיתיים, שההתמצאות הרחבה שלהם וההבנה לעומק של הנושא שהם עוסקים בו נותנת להם עדיין יתרון על הגולש הרגיל, אין עדיין תחליף.  זה נכון בכל מקום, ונכון גם לגבי המקצוע של סוכני הנסיעות. במלים אחרות, כשהבעיה נעשית קשה, עדיין צריך את המומחה. לבעיות היומיום הקלות הוא נעשה מיותר. ממש כפי שהיום כבר לא צריך צלם מקצועי שיפתח לך את התמונה של הילד שלך על המגלשה, אבל בשביל צילומי איכות לפרסומת שחשובה לך עדיין צריך אותו, ולא צריך בית דפוס להדפסת תרגיל סיום בסמינר, אבל כן כשאתה רוצה להוציא ספר איכותי, ככה כבר לא צריך את סוכן/ת הנסיעות בשביל סוף שבוע פשוט בבודפשט, אבל כן צריך סוכן מומחה אמתי כשאתה עושה טיול מורכב יותר.

כשהחלו למכור מכשירי ווידאו-טייפ היו שניבאו שזהו קץ עידן הקולנוע. ברבות השנים הווידאו מת (החזיק משהו כמו 2 עשורים) ומה שהרג את הווידאו  (התקליטור) מת גם הוא בעצמו תוך זמן קצר כמעט בחצי ולמרבה האירוניה הקולנוע עדין חי!

ומה עם הספר הדיגיטלי וקינדל, היו אמורים מזמן לדחוק את הספר המודפס מעל המדפים.

יש עוד המון דוגמאות שבהן ניתן לראות שהקדמה לא בהכרח משנה הרגלים ומציאות.

לאחד נוח סוכן ואחר חופר וחוסך בכוחות עצמו, הם לא מייתרים האחד את השני.

עוד נתון חשוב, לפני כמה עשרות שנים לא היה מסחר אלקטרוני ופחות אנשים טסו, היום וככל שהתקדמנו יותר ויותר אנשים טסים ותהיה עבודה גם לסוכנים וגם לאתרים שמתווכים ו/או לחברות מוכרות ישיר.

כן, יש היום מתווכים שהם לא סוכנים (קיאק, סי סקאנר, ממונדו ועוד).

עם פרוץ המהפכה התעשייתית חששו מגלים של אבטלה וככל שהמהפכה התקדמה, נוכחו לדעת שלא רק שהמכונה איננה תופסת את מקומו של האדם, היא אפילו גם מייצרת עוד ועוד מקומות עבודה.

מסתבר שככל שיש יותר טכנולוגיה ודיגיטציה, יש יותר צורך בעובדים, נכון , פחות עובדי כפיים, אבל יותר מוחות עובדים.

הענף הזה שנקרא סוכנות תיירות משתנה כל הזמן ומתאים את עצמו לרוח הזמן , למציאות והלקוחות.

בכל דבר יתרונותיו של דבר מסוים הם גם חסרונותיו. אנחנו לא חיים בעולם אוטופי וגם לא בעולם דיגיטלי. המציאות מורכבת הרבה יותר מ"אפס ואחד".

אם סוכן נסיעות הוא מקצוע שעדיין קיים הרי זה אומר שיש  עבודה!! ואם יש בהם צורך אז הם קיימים.

לומר שהייתי ממליצה למישהו בתחילת דרכו ללמוד דווקא את התחום הזה, לא.

אבל

למה לנסות לנבא? הרי   "סוכן נסיעות"=  אדם שעובד ולא אנחנו נחליט אם בקרוב יהיה מובטל...

נא לא להספיד בטרם עת.מעיד על עצמי שאני לא אוהב נספחים שגוזרים קופון עלי אבל מכאן ועד להספד על סוכני הנסיעות הדרך ארוכה. העסק יעבור רק השבחה ויותרו אותם הסוכנים שהם באמת שווים כל אגורה שמשלמים להם.

לנסיעה של סוף שבוע לא צריך סוכן. האינטרנט מספק הכל רק לדעת לשוטט כהלכה. כנ"ל לטיול עצמאי קצר.גם היום לעיתים אני מבצע עסקה שנמצאה ברשת דרך סוכן בתנאים טובים יותר או בטוחים יותר.

מנסיון לא קטן לנסיעות עבודה צריך לדעת היטב מה רוצים ואז סוכן טוב יודע לתפור את העיסקה הכי טוב שיש. טיסות רכב מלון וכו'.

בטיול מורכב שנמשך מספר שבועות הבעיה יותר מורכבת. אני נהניתי מסוכנת טובה שמצאה לי כל מה שרציתי גם אם הרצונות השתנו משבוע לשבוע עד שהטיול נבנה. אז כמו שכתבתי בפתיח בסופו של דבר ישארו רק הטובים ביותר וזה טוב לכולם

רנצי

ערב טוב

אני גרה בחולון ושנים רבות נעזרתי בסוכנות נסיעות בשם "תוריקו" עליה השלום.

יום אחד נסגרה ומאז פניתי לרכישת כרטיסי טיסה ומלונות דרך האינטרנט.

מדי פעם שאלתי חברים מי סוכן הנסיעות שלהם אבל הנגישות להזמין כרטיס דרך המחשב בלי לזוז מהבית ולהמתין בתור אצל הסוכן שומטת את הקרקע לעבודה מול

סוכנות נסיעות.

דווקא לאחרונה עקב ביטול הטיסות של ווייז אייר כשרעידת אדמה התרגשה עלי עם מלונות מוזמנים ובחלקם משולמים מי שהושיעה אותי היא דווקא בחורה מסוכנות נסיעות ששמעה את מצוקתי ומייד מצאה לי כרטיסים חלופיים לאותם תאריכים. היה לי חשוב לאותם התאריכים גם בגלל מקומות העבודה. מה שהופתעתי שדרכה יכולתי לשלם על הכרטיס החדש ב-3 תשלומים בעוד שבאינטרנט אין אופציה כזו.

ודרכה יכולתי לכרטס כרטיסים בשעה מאוחרת 22.00 כשהייתי בכלל מחוץ לבית ולא הייתי ליד מחשב.

ברור  גם שכאשר אסע לטיול המורכב ממספר טיסות סוכנת נסיעות תוכל לעזור למצוא את החלופות הכי טובות.

לעניות דעתי מוקדם מדי להספיד את סוכנות הנסיעות. המצב נכון להיום שעבודתם הצטמצמה.

רחל  לבון

הפרנסה של סוכני הנסיעות מצטמצמת אבל הם לא מיותרים.

 lbd ענית לעצמך על השאלה של יוסי?

מי אחראי ב"ב"מחלקה  שמטפלת בנסיעות העובדים והמנהלים" על ארגון הנסיעות?

 לא רק נציגים של חברות גדולות טסים לחו"ל ויש חברות קטנות רבות.

 כמו ששירליץ אמרה לא לכל אחד יש פקידה אישית.

ואולי אתה חושב שמפעל ש3 מעובדיו צריכים מידי פעם לטוס לחו"ל צריך להעסיק פקידה מיוחדת ? פקידה צריכה להפסיק את עבודתה השוטפת לפני תערוכה ולטפל במציאת טיסות ולינה לכמה מעובדי המפעל? אלה ימים שבלאו הכי יש לה עומס יתר . מעבר לעובדה שאיני חושבת שהיא תצליח לבדוק את כל האופציות כמו סוכן נסיעות (מי ילמד אותה?) 

בחלק מהטיולים שלנו גם אנחנו נעזרנו בסוכנת נסיעות כשתכנית הטיסות היתה קצת יותר מורכבת. או שהתקשנו במציאת בתי מלון ללילה ראשון ואחרון . 

וכמו שצוין יש מקרים שחשיבות מעורבותם של סוכני נסיעות רבה. בעבר הרחוק קיבלנו עזרה בקבלת פיצוי מבריטיש . פניה אישית נענתה בשלילה. ובהחלט אין כמו סוכן לטיפול בשינויים של הרגע האחרון גם בטיסות עבודה.

סוכן נסיעות זה מקצוע, והוא עשוי להיות מועיל מאוד.

קיימת בעיה אינהרנטית של אמון - האם הסוכן יתפור לי באמת את החבילה הטובה ביותר עבורי בהתאם לצרכי, או שהחבילה הזו גם תושפע, במידה זו או אחרת, מספקים שונים שהסוכן עובד איתם ו/או ממידת כדאיותו להכניס לי לתוך החבילה את מלון X או מלון Y בהתחשב בעמלה שיקבל מהם.

זה נכון גם למקצועות אחרים... למשל כשעובדים עם מעצב/ת פנים, יש מעצבים רבים שמקבלים אחוזים (לעתים ללא ידיעת לקוחותיהם) מחנויות רהיטים, או גופי תאורה, למשל, ולכן יפנו את לקוחותיהם דווקא לחנויות האלה ולא לאחרות שאולי יותר יתאימו לטעמו או לכיסו של הלקוח.

עד היום לטיולים פרטיים הזמנתי הכל בעצמי, למעט בטיול להולנד שעשיתי דרך גרייבר ולא הרווחתי מזה דבר. בטיסות דרך העבודה החברה אכן עבדה עם סוכן, אבל הוא לא היה הצלחה גדולה בלשון המעטה. זה לא בהכרח מייצג סוכנים אחרים.. אבל זה הנסיון שהיה לי.

בנסיעות פרטיות מורכבות, שדורשות שילוב של יעדים וחברות תעופה שונות, יש יתרון לסוכן נסיעות. בנוסף, כשדברים משתבשים מאוד נוח שיש אדם שניתן לפנות אליו. השנה קניתי כרטיסים ברשת והיה לי מאוד לא נעים כשהאתר ממנו קניתי לא הגיב לפניותי ונתקעתי בעמאן ללא כתובת לפנייה לעומת חברת פורום שהגיעה לעמאן כמוני אך הסוכנת שלה בארץ דאגה לה לטיסת המשך מיידית תוך ליווי צמוד - גם בשבת.

לא משאני כתבתי זו בדיחה אלא  מה שאתה כותב זה בדיחה אחת גדולה.

יש לי חברה שהיא סוכנת נסיעות באחת מחברות ההי טק . בדיוק זו מהמחלקה שמארגנת דואגת ויודעת הכל. אבל כשהיא רוצה חופשה זולה היא מתקשרת אלי שאחפש לה דיל...

צריך לזכור שלנסיעות עסקיות יש הרבה פעמים דרישות שאין בנסיעות פרטיות - מסלולים מורכבים בין ערים ומדינות רבות, נסיעות מהיום למחר, נסיעות מאד קצרות, כרטיסים גמישים לשינויים. 

(ולמען הסר ספק - הסוכנת בעבודה היא לא הסוכנת לנסיעות פרטיות.)

אההםםםם....אם אני אמא של הילד הזה...הייתי לוקח אחריות על החינוך....

בדיוק,כמו ששירליץ כתבה.

מה גם כדי להחשב ללקוח עסקי צריך איזה מינימום,סדר גודל של טיסות.עסקי אמור לקבל מחירים טובים יותר(?) לא שראיתי כאלה בחשוניות שמקבלת,אבל נגיד.

נראה לי שיש לכם תמונה קצת לא מציאותית על מה זה "איש עסקים שנוסע הרבה לחו"ל".

זה לא רק מנכ"ל של בנק או חברת הייטק גדולה שיש לו מזכירה אישית, זה כל איש מכירות, איש פיתוח או נותן שירות שעובד מול לקוחות ושותפים בחו"ל.

ול-99% מאיתנו אין מזכירה אישית. 

אני עובדת בחברת הייטק. בעבודה אני נעזרת בסוכנות הנסיעות (המעולה) שיושבת אצלנו במפעל כדי להזמין את כל מה שצריך לנסיעה, ככה התמחור הוא אופטימלי ועומד בסטנדרטים שהארגון קבע לעצמו. יש הרבה ספקי שירות כמו מלונות והשכרת רכב שלחברה יש הסכם איתם ובהזמנה עצמאית אי אפשר לקבל את מחיר ההסכם, שלא לדבר על זה שהתשלום לכרטיסי טיסה מתבצע דרך המערכת של הארגון. יש הרבה גמישות והתחשבות בצרכים של הנוסע (כמו חברת תעופה מועדפת, קונקשנים נוחים). 

לנסיעות פרטיות פשוטות (מה שבדרך כלל אנחנו עושים - יעד אחד, חברת תעופה אחת) אני רוכשת הכל לבד ברשת. מניחה שאם היה לי צורך בנסיעה מורכבת יותר מבחינת יעדים או צרכים, הייתי פונה לסוכנת שאמינה עלי. (פעם אחת אותה סוכנת מצאה לנו מחיר יותר אטרקטיבי מהאינטרנט עבור טיסה ספציפית). 

מחלקה שמטפלת בנסיעות זה בדיוק סוכן נסיעות - מישהו שמתמצא בתחום, יש לו גישה נוחה ומהירה לכל מאגרי המידע, ומוצא עבורך את המסלולים האופטימליים. 

סתם סמנטיקה. 

סוכן נסיעות טוב,זה נכס!

נכון,בשנים האחרונות לא נזקקתי לסוכן כי הנסיעות היו שונות.

יונית צודקת כמובן, העובדים שנשלחים ללקוח/ישיבה/תערוכה לחו"ל לפעמים מהיום למחר לא יתעסקו בחיפוש טיסה מתאימה ומלון מתאים ונוח.גם המזכירה שלהם לא. לפי הבן שלי,עם נסיעות הרבות החודש,צריך גם אמא

סוכן טוב ,רצוי שיבין את האדם מולו,יהיה קשוב עליו,יסביר גם אם צריך בפעם המאה(בהתחלה), ימקד לקריאה בין השורות ויסביר אותה. במיוחד חשוב בהחלטה על טיול מאורגן,ג'נר פחות מקובל כאן בפורום,אבל קיים ועוד איך...ודווקא בו יש נפילות רבות וכאסים.

דוגמא קטנה לסוכנת נסיעות טובה,לפני כמה שנים הבן טייל לו בארצות הברית הגדולה,היתה לו טיסת המשך מלאס וגאס דרך לוס אנג'לס ומשם עוד לאן שהו והביתה...היו 3 חבר'ה.

חשבו שנוח יותר לשכור רכב ולהגיע לבד ללאס אנג'לס עם טיולים בדרך,כמובן לא עדכנו לא סיפרו...עבר זמן ותיכף הגיע זמן חזרה הביתה...אני,ביום רגיל בעיר,נכנסתי להגיד שלום לסוכנת. מפה לשם שאלה על התכשיט וסיפרתי לה שבסוף לקחו רכב והגיעו איתו..כאן היא צעקה:

"רגע! 

לא באו לטיסה שלהם,לא שינו /ביטלו? אין להם עכשיו טיסה הביתה.צריך לעדכן אחרת לא יעלו אותם". טלפונים בהולים ל3 הליצנים ,טלפונים להורים של ה2,תוספת של כ200 דולר לראש ונהיו להם כרטיסים.לפני התשלום עוד הבדקתי את הסוכנת ,בטלפון אישי לחברת התעופה,ויצא יקר יותר.

כמה אלפים מטיילים?לא כולם בפורומים..לא כולם מתמצאים,לא כולם מוכנים לטיסות לאו קוסט,מי מתוך חשדנות מי מתוך הרגל.הבעיה היא למצוא את אותו סוכן טוב,שלא ישמור טינה עם לטיולים הרגילים מסתדרים לבד,ויתן את המענה הכי טוב כשצריך אותו.

אגב,

אגב,טיסות אל על לאמסטרדם איחרו החודש משמעותית. להיות ער 30 שעות,או להזדקק למונית יקרה בשישי,כי הגעתה מאוחר לרכבת,לא כייף

לא הבנתי בדיוק

לאיש עסקים הנכבד שאין לו זמן וכ"ו

אין מזכירה שתעשה את העבודה (ותיצבור נסיון במשך הזמן)

אני לא מכיר אנשי עסקים מאלביט, רפא"ל , אלתא , תעשיה צבאית  ועוד...

אבל את התעשיה האוירית אני מכיר והם עושים בדיוק כמוני.

יש להם מחלקה  שמטפלת בנסיעות העובדים והמנהלים ולא נזקקים לשרותים של סוכני הנסיעות.

ולא רק אנשי עסקים-שנזקקים לשירותי הסוכנים.

אנחנו גרים בסביבה מקוונת, יודעים את המלאכה, ולרוב גם משתמשים בה.

מאידך יש ציבור גדול למדי שלא נוסע לעיתים תכופות, שהנגישות שלו למדיה מוגבלת יותר- והם משתמשים בסוכנויות הנסיעות השונות.

לי ,אישית, צר מאד כשאני נתקלת באנשים ששמו את כספם ויהבם על סוכן נסיעות שמוכר להם מה שיש לו בסל ולא מה שהלקוח צריך.

לצערי אני נתקלת בכך השכם והערב.

מצד שני -גם סוכני נסיעות שהפכו עולם כדי להחזיר לקוח שלהם אי שם באירופה בשבועות האחרונים.

גם נסיעות העסקים הולכות ומצטמצמות בעידן הסקייפ והוידאו קונפרנס.

מעניין לראות מה היחס בין הנוסעים בפורמט ה"עסקים" שנזקקים למומחה נסיעות לבין שאר הנוסעים.