<![CDATA[דמי בטול בטיסות סדירות]]>למי   שמכיר  ויכול  לעזור   מה  החוק  אומר  היום  לגבי  דמי  בטול

של  הזמנה  לטיסה  בעוד  כחצי  שנה  

]]>https://community.lametayel.co.il/topic/48778/דמי-בטול-בטיסות-סדירותRSS for NodeSun, 09 Aug 2026 03:24:31 GMTTue, 11 Nov 2014 18:22:41 GMT60<![CDATA[Reply to דמי בטול בטיסות סדירות on Wed, 12 Nov 2014 07:11:43 GMT]]>דמי בטול בטיסות סדירות

ראשית יש את חוק הגנת הצרכן.

אם בוצע עסקה טלפונית \או באינטרנט (חברות ישראליות) ותוך שבועיים מעונינים לשנות או לבטל , הביטול מתאפשר לפי החוק.

מעבר לכך תלוי במחלקה של הכרטיס. לדוגמא הזמנתי טיסות במחלקת X לפריז

וזה דמי ביטול מלאים.

 

גם חברות לוקוסט נחשבות לחברות עם טיסות סדירות ודמי ביטול מלאים. ומכיוון שמדובר באתרים שלא נמצאים בארץ חוק הגנת הצרכן לא תקף לגביהם.

]]>https://community.lametayel.co.il/post/446951https://community.lametayel.co.il/post/446951Wed, 12 Nov 2014 07:11:43 GMT<![CDATA[Reply to דמי בטול בטיסות סדירות on Wed, 12 Nov 2014 06:20:46 GMT]]>דמי בטול בטיסות סדירות

 

בשנים האחרונות -אין אפשרות (שהייתה בעבר) להזמנת כרטיס טיסה (ושמירת מקום לטיסה )במועד מוקדם וכירטוס בעיתוי מאוחר בהרבה.

הזמנות של חלק ניכר מהחברות "נופלות" מתאריך ההזמנה אם לא מתבצע כרטוס תוך 48-72-96 שעות (כל חברה והמערכת הממוחשבת שלה).

לכן--- ההתייחסות לפער הזמנים בין הזמנה לכרטוס פחות רלוונטי כיום.

 

כל עוד יש הזמנה ואין כרטוס אין שום מחויבות- לא מצד החברה לשמור מחירים, ולא מצד הלקוח להזמין (וראיתי לפני שנה מחיר שקפץ ב200$ למשפחה! במהלך 3 ימים בין ההזמנה לכרטוס).

 

כך שממילא ההתייחסות היא מרגע הכרטוס -כלומר מרגע שנוצר חוזה מחייב דו צדדי.

ואכן לכל חברת תעופה יש מדיניות משלה

ועוד יותר מזה כפי שציין IBD ככל שהדירוג (הקלאס) של הטיסה יותר נמוך-תנאי הביטול יותר נוקשים. כלומר הזמנה של טיסה במחיר הזול יותר בעת ההזמנה גוררת קנסות ביטול גבוהים יותר וגם לוחות זמנים נוקשים יותר לביטול.

 

 

]]>https://community.lametayel.co.il/post/446933https://community.lametayel.co.il/post/446933Wed, 12 Nov 2014 06:20:46 GMT<![CDATA[Reply to דמי בטול בטיסות סדירות on Wed, 12 Nov 2014 04:48:52 GMT]]>דמי בטול בטיסות סדירות

לא רק שלכל חברה יש מדיניות משלה.אלא לכל סוג כרטיס יש תנאי ביטול שונים. בטיסה מסויימת,במחלקת התיירים יכולים להיות כרטיסים שונים ( מחלקות X,Y,Z וכו...). ככל שהכרטיס זול יותר, תנאי הביטול יותר קשים.

]]>https://community.lametayel.co.il/post/446910https://community.lametayel.co.il/post/446910Wed, 12 Nov 2014 04:48:52 GMT<![CDATA[Reply to דמי בטול בטיסות סדירות on Wed, 12 Nov 2014 03:35:07 GMT]]>דמי בטול בטיסות סדירות

אני חושב שלא הסברת את עצמך

ישנם שני מושגי יסוד:

@'הזמנת טיסה' (המושג שכתבת)

@'כרטוס' שהוא תשלום בפועל עבור הכרטיס.

מהרגע שהכרטיס כורטס, מתקיים 'חוזה' בינך ובין החברה המטיסה.

אם רק 'הזמנת טיסה' לעוד חצי שנה ולא שילמת עבורו, לא מתקיים שום הסכם בין הצדדים ואינך מחויבת בכלום. ההזמנה פשוט מתבטלת ב'מועד הקובע' (הזמן והשעה האחרונים לכרטס את הכרטיס המוזמן.)

אם כבר כרטסת (קנית את הכרטיס בפועל) הלא לכל סוג כרטיס ולכל חברת תעופה יש מדיניות החזר כרטיסים וביטולם.

אז איזו פעולה בצעת: 'הזמנת טיסה' או 'כרטוס' ויש לך כרטיס ביד?

]]>https://community.lametayel.co.il/post/446895https://community.lametayel.co.il/post/446895Wed, 12 Nov 2014 03:35:07 GMT<![CDATA[Reply to דמי בטול בטיסות סדירות on Tue, 11 Nov 2014 18:55:41 GMT]]>דמי בטול בטיסות סדירות

למיטב ידעתי החוק לא מתייחס לכך, אלא לאפשרות ביטול עד 14 יום לאחר ההזמנה.

 

בד"כ דמי ביטול נעים בין 50$ - 200$ תלוי בחברת תעופה.

]]>https://community.lametayel.co.il/post/446828https://community.lametayel.co.il/post/446828Tue, 11 Nov 2014 18:55:41 GMT<![CDATA[Reply to דמי בטול בטיסות סדירות on Tue, 11 Nov 2014 18:45:33 GMT]]>דמי בטול בטיסות סדירות

באל על 200 דולר עד יום או יומיים לפני הטיסה

]]>https://community.lametayel.co.il/post/446824https://community.lametayel.co.il/post/446824Tue, 11 Nov 2014 18:45:33 GMT