אנחנו טסים בספטמבר הקרוב לדלהי והיו לנו את אותן התלבטויות.

על טרנסאיירו ויתרנו בגלל מעבר בין טרמינלים וגם בגלל מצבם הכלכלי.

נשארה לנו התלבטות בין אירופלוט עם קונקשיין של 13 שעות בהלוך, סוויס בשיתוף לופטאנזה עם קונקשיין רגיל וטורקייש.

את טורקייש פסלנו בגלל התנהגותם בקיץ האחרון, ונשארה התלבטות בין סוויס לאירופלוט. 

הבחירה באירופלוט היתה בגלל המחיר ובגלל הקונקשיין הארוך שמאפשר על הדרך יום טיול במוסקבה.

ראה שירשור שהעלתי בנושא

 

 

אנחנו בדיוק עברנו את ההתלבטות הזאת ואני אגיד לך את הרשמים שלנו.

קודם כל- הטיסה של אל על היא ישירה למומבאיי ולא לדלהי.

 

הטיסות של טרנסאיירו הן זולות משמעותית אבל צריך לקחת בחשבון כמה דברים:

1) היו שמועות על פשיטת רגל ועל עזרה שהחברה קיבלה מהממשלה הרוסית וכרגע הם במצב טוב- יכול להיות שזה שטות יכול להיות שלא קחי לתשומת לבך.

2) שימי לב שבחלק מהטיסות שלהם צריך לעבור שדה תעופה.

 

הטיסות של אירופלוט יותר יקרות מטרנסאיירו אבל יותר מנמוכות מהדרג הבא, צריך לשים לב לקונקשן מאוד ארוך של בערך 13 שעות בהלוך (סך הכל סדר גודל של 24-25 שעות טיסה מקצה לקצה ) וקונקשן דיי קצר (שעה ורבע אם אני לא טועה) בחזור.

 

אנחנו בסופו של דבר מצאנו טיסה של סוויס עם קונקשן דיי קצר בציריך ככה שזמן ההגעה הוא באיזור 13-15 שעות וזה עלה 80 דולר יותר מאירופלוט.

 

אפשר למצוא גם דרך kayak.com.

 

בהצלחה!!

הי ענבר

לאן בהודו את טסה?

אם זה למומבאי אז כנראה שאל על הכי נוחים (טיסה ישירה) אם גם יקרים יותר.  

אם זה לדלהי אז ההפרש נכון לאתמול בין אלעל לאירופלוט היה כ200 דולר שזה לא מבוטל אבל אלעל ישירה. 

פלייאיסט המליצו לי על קטאר איירוויז דרך לרנקה (עם ארקיע) ודוחא במחיר כמעט זהה לאירופלוט. 

לידיעתך

עוד שאלה ששכחתי.. האם אפשר להכנס להודו רק עם כרטיס הלוך ולקנות כבר שם כרטיס חזור?