גם כך אמורים להספיק, כי סאות'ווסט מסדרת את השערים בשדה"ת קרובים אחד לשני. גם בבורדינג פס של טיסת ההמשך צריך להיות כתוב מיקומכם בתור.

כמובן, אם הטיסה הראשונה ממריאה בזמנים שנקבעו. אבל זה לגבי כל טיסה בכל חברת תעופה בעולם.

בדקתי עכשיו באתר וכתוב שיש החלפת מטוס 

יכול להיות שלא מחליפים מטוס (צריך להיות כתוב באתר החברה לגבי הטיסה הספציפית שלכם).

קונקשן של שעה ורבע אמור להספיק בהחלט.

צ'ק אין מומלץ לעשות בחברה זאת כמה שיותר קרוב ל-24 שעות לפני, כך מקבלים מקום יותר טוב בתור לעליה למטוס.

במעמד הצ'ק אין 24 שעות לפני תקבלו בורדינג פס גם לטיסת ההמשך.

המושבים לא מסומנים.

כל הקודם זוכה.

לגבי המקום בתור, מסומן במספר על הבורדינג פס - כרטיס עליה למטוס. עומדים בתור לפי 1-5, 6-10, 11-15 וכן הלאה. אתם תראו את התור ואת המספר שעל הבורדינג פס שלכם ותבינו איך זה מתנהל.