מי מדבר על קונקשיין דווקא ?

שמעת שיונייטד/דלתא/אמריקן (בינתיים) טסים ישיר לארהב ?

ליונייטד אפילו 2 טיסות כל יום. ואפילו בשישי/שבת (שהשדה רגוע יותר ).

וחוץ מזה בחזור אתם צריכים קונקשיין כלשהוא.

בין אם בניו יורק, או במקום אחר באירופה. מה זה משנה בכלל...

אני טסתי בעבר רק באלעל. אבל זה היה מטעמים של צבירת נקודות ומסלולים יותר נוחים לנסיעות העבודה שלי.

אבל כיום טס בהרבה חברות אחרות שלא נופלות בכלום מהם, וכפי שכתבו - לעיתים עולים עליהם.

זה בדר״כ לא בגלל הכסף אלא בגלל האיכות. אבל היי, תעשו מה שטוב לכם, כאן רק נותנים לכם עצות מניסיון של אחרים. 

כי להם לא מפריע. לנו כן. יש מספיק שמעדיפים לעשות קונקשן של כמה שעות איפה שהוא באירופה כדי לחסוך כמה מאות דולרים. אני ממש לא. 

מבין את הגישה. זו גישה אמוציונאלית ולא רציונאלית.

כי את טיסת הפנים לא תעשי עם אלעל, נכון ?

אבל אני מניח שאת מכירה את כל הטייסים באלעל ואת אנשי הצוות הטכני - ולכן מעדיפה אותם.

אני ציני כמובן... רק כדי לחדד את הנקודה... ש יותר מחצי מהטסים מישראל, לא עושים זאת עם אלעל.

הבנת נכון - לכל חברה יש את התנאים שלה. הסטנדרט המקובל בצפון אמריקה הוא שנדרש תשלום החל מהמזוודה הראשונה (לרוב 25$). 

כן, בדקתי כבר בכמה מקומות והמחירים תקועים וגבוהים. לא נורא, כשזה מה יש, זה מה יש. 

יש איזה נוהג בחברות טיסה שם בנוגע למזוודות? כי הבנתי שלכל חברה יש את העקרונות שלה לכמה תיקים וכמה מזוודות ומשקלים וכו'.

החלטה לגיטימית, אתם אנשים בוגרים ויכולים להחליט מה מתאים לכם. לגבי טיסת פנים בקנדה - כפי שכתבתי בהודעה קודמת, הטיסות לא זולות, אין יכולת תמרון רבה. בניגוד לארה"ב אין מבחר של חברות זולות. אפשרות מסוימת להוזיל את המחיר היא לחזור לבאפלו ומשם לטוס לסיאטל, טיסות פנים בארה"ב בדרך כלל זולות יותר מטיסות פנים בקנדה.

מרגיש לנו יותר בטוח לטוס עם חברה ישראלית מאשר עם חברה זרה, לא משנה מה המחיר ומה כל אחד מציע. זה לא רק העברית, זה זה שזאת חברה ישראלית.

בקשר לקונקשיין- בשבילך זה רק לרדת ורק זה ורק זה, אנחנו מעדיפים לטוס ישר ליעד שלנו ולא עם עצירות, שאותנו סתם מסבכות ומעכבות.

נוח עם עברית ?

זה באמת סיבה די שטחית. במיוחד שיש אנגלית כשפת אם.

את הולכת לפתוח בשיחות נפש עם הדיילים ?

לגבי ~~ ובטיסה הראשונה אנחנו מעדיפים להרגיש כמה שיותר בנוח. בלי קונקשנים למיניהם.

מה הההבדל בין קונקשיין לבין טיסות הפנים שלכם ?

להפך, קונקשין יותר קל מטיסת פנים..

לא צריך שום צ'ק אין... רק לרדת מהמטוס, וללכת אחרי בדיקה בטחונית לגייט של טיסת ההמשך.

תכלס - ההצמדות שלכם לאלעל היא לא הגיונית.

אמריקן כבר לא בהסכם שיתוף עם אלעל. עכשיו זה ג'ט בלו

לטיסת הפנים שווה לבדוק גם עם WEST JET

חברה קנדית, שימי לב שגם הכרטיס מתומחר בדולר קנדי,

יש להפחית 30% בהשוואה לדולר אמריקאי

http://www.westjet.com/guest/en/home.shtml#

האנגלית של גיא, חבר שלי, ברמת שפת אם ושלי ברמה גבוהה. אבל זה לא עניין השפה. זה הקטע שזה טיסה ראשונה ובטיסה הראשונה אנחנו מעדיפים להרגיש כמה שיותר בנוח. בלי קונקשנים למיניהם. 

אז מבחינת הטיסה הלוך וחזור נפתרה הבעיה. אבל עכשיו מחפשת מה לעשות עם טיסת הפנים מטורונטו לונקובר. 

אין לי שום דבר נגד אלעל, ואני אפילו מעדיף אותם הרבה פעמים עם פני חברות מתחרות (אבל לרוב הם יותר יקרנים מה שגורם לי כן לבחור באחרים).

אני גם לא מכיר אתכם ולא יודע מה רמת האנגלית שלכם.

אבל באופן כללי אם האנגלית שלכם מספיקה לטיול רציני ועצמאי בארה"ב, היא גם תספיק לטיסה לארה"ב גם לא עם חברה ישראלית. אגב בחלק מהמקרים גם בחברות שאינן אלעל יש דיילים דוברי עברית לטיסה מישראל (אבל ממש לא תמיד).

בכל מקרה, אם מדובר על טיסה ישירה (והאמת היא שגם אם לא) יהיו הרבה מאד ישראלים בנוסעים והסביבה היא מאד ישראלית בכל מקרה.

אם ההצעה של אלעל טובה (שעות, עלות וכו') - בכיף. אבל אם לא - שווה לבדוק גם הצעות מתחרות.

מציע שתנסו
באתר CONDOR שטסה גם מסיאטל וגם מוונקובר

טסנו איתה הקיץ טיסות נוחות. נחיתה בפרנקפורט ומשם לארץ באלעל או לופטהנזה.

בהזמנה רושמים את היעד TLV והם כבר בונים את המסלול

המחירים נוחים  ושוב טיסות נוחות לא פחות מאלעל

בן ציון

קודם כל כמו שכבר שאלו למה דווקא אל על? אנחנו טסים בקרוב למערב עם בריטיש למשל דרך לונדון. זה גם יוצא יותר זול. שנית אמריקן איירליינס   היא  הפרטנר

של אל על בארה"ב ואתה יכול לקחת טיסה איתם למקום ממנו אל על טסה לארץ

וזה נחשב לאותה טיסה (מזוודות עוברות אוטומטית). נדמה לי שגם ג'ט בלו

היא פרטנר אבל לא יודע לאן הם טסים.

בין טורונטו לונקובר יש טיסות ללא עצירה רק עם שתי חברות קנדיות - אייר קנדה

ו West Jet .

אני מבינה את השיקולים שלכם להעדיף את אל על, אבל מציעה

א. להיתעץ עם סוכן/ת נסיעות מקצועי/ת מאחר ומדובר בנסיעה ראשונה , שילוב טיסות ולא מעט כסף.

ב. כן לשקול  להזמין את הטיסות הבינלאומיות עם חברה זרה שמקיימת code share (שיתוף פעולה) עם אייר קנדה. מהלך כזה עשוי לאפשר לכם "להעמיס" את טיסת הפנים על הכרטיס הבינלאומי  (אודות לאותו שיתוף פעולה) ועל ידי כך להוזיל עלויות.

היום עם כל האמצעים האלקטרונים, תוכלו לדאוג בעצמכם לבידור בעברית במהלך הטיסה מבלי להיות תלוים בחברת הטיסה, ותמיד יש את מי לשאול אם משהו לא ברור.

וחוץ מזה "סביבה ישראלית " זו לצערינו לא תמיד ברכה כשחפצים שהטיסה תעבור ברוגע ובנעימות (ע"ע "טיסת שוקולד"...)

אני דווקא ממליץ להזמין את טיסת הפנים על אותו כרטיס כמו הטיסה הבינלאומית - כי אח"כ יותר קל לשנות, וגם כי לא תצטרכו לשלם בנפרד על המזוודות בטיסת הפנים. בכל מקרה, טיסת הפנים תהיה בחברה זרה. אייר קנדה בהחלט חברה מצויינת.

לגבי השאלה השניה - אף פעם לא הזמנתי ישירות מאלעל אבל גולשים כאן בפורום כתבו שלפעמים אצלהם מקבלים מחירים טובים. אני בהחלט מציע שתשוו מחירים בעוד מקומות, לא רק באיסתא. יכולים להיות מחירים אחרים לגמרי לטיסה הזו. תתפלאו, אבל לפעמים אפילו זול יותר להזמים טיסה של אלעל מאתר בחו"ל.

עמיחי, אתה ממליץ אז לחפש את טיסת הפנים (טורונטו לונקובר) באחת משתי החברות שציינת?

jardine- אנחנו מעדיים את אל על, כי זאת הטיסה הראשונה שלנו אבר ופעם ראשונה בחו"ל, ואנחנו רוצים שיהיה לנו כמה שיותר נוח- סביבה ישראלית ועברית ברקע. אני מאמינה שבפעמים הבאות בע"ה כבר יהיה לנו הרבה יותר נוח לטוס בחברות לא ישראליות, כמו שצויינו כאן. בנוגע לטיסת הפנים, כמובן שכאן נטוס בחברה לא ישראלית, אז אחפש רק בחברות שאתם ממליצים לי כאן, כי אני לא מכירה שום חברה אחרת ומעדיפה ללכת על משהו שידוע שטוב.

לגבי עלות הטיסה:

1. מדובר די ארוכה כחמש  שעות.

2. אתם קונים כרטיס בכיוון אחד, כאשר העלות של הלוך חזור די זהה

3. למה אתם לא בודקים אופציות אחרות חוץ מאל על, כפי שהציעו לכם.

כמו שכתבתי, טיסות עם אייר קנדה \ לופטהאנזה יוצאות 1250$. מכאן זו ההחלטה שלכם. גם לי אין שום דבר נגד אלעל, אבל גם אוסיף ששתי החברות האלה (אייר קנדה ולופטהאנזה) מעולות.

האמת שלא... דיברנו עם איסתא. שווה גם להתקשר לאלעל ולבדוק מולם את המחיר?

כרגע יש לנו:

1) הלוך: ת"א->ניו יורק: אלעל, טיסה ישירה.

2) חזור: סיאטל->לוס אנגלס(קונקשן)->ת"א: מלוס אנגלס לת"א זה אלעל, טיסה ישירה.

זה יוצא 1,186$ לאדם.

הבעיה שזה לא כולל טיסת פנים נוספת שאנו צריכים: טורונטו->ונקובר. העלות שלה, לפי הבדיקה הבודדת שעשינו, היא 350$ דולר לאדם. שזה מחיר משמעותי ולא נמוך..

כאשר אתם כותבים שאלעל "מציעים לכם", אני מניח שאתם מדברים עם השירות של אל על?

כדאי גם להשוות למחירים באינטרנט באתר חיפוש טיסות. למשל בדקתי באתר קיאק וטיסות כמו שאתם צריכים, עם קונקשן בהלוך ובחזור עולות כ 1250$ (לופטהאנזה + אייר קנדה). מה המחיר שאתם מקבלים באל על? (סה"כ)

לא היתה לך סיבה לחשוב כך. טיסות פנים בקנדה לא זולות.

הצלחתי למצוא טיסה כזאת, אתה צודק. 

הבעיה שלי עכשיו היא שאל על לא מחשבים את טיסת הפנים שלי כחבילה של טיסת הלוך ושוב+טיסת פנים. וכל מה שהם מציעים לי זה טיסת פנים (בין טורונטו לונקובר) ב350$. זה מחיר הגיוני לטיסת פנים? כי הייתי בטוחה שזה יצא יותר זול.