כפי שחיליק ציין, התופעה ידועה ומוכרת. מוניות רבות מסרבות לקחת נוסעים בשעות העומס או ליעדים בהם העומס בשעות מסוימות הוא גדול ביותר, כמו בערבי שישי או באזור פראטונאם למשל בכל ימות השבוע.

אין לרוב הבדל בין אם הנוסע הוא תייר או תאילנדי מקומי, ההבדל הוא רק במחיר המופקע שיבקשו. לטענתם, אופן חישוב התעריף האוטומטי ע"י המונה בעת עמידה בפקק איננו משתלם מספיק. וכמובן יש את העצלנים המעדיפים לתפוס 2-3 פראיירים ביום על פני שיטוט ברחבי העיר ושריפת דלק לחינם.

בבנגקוק כמעט כל מכונית שניה היא מונית, במיוחד בלילה. אין צורך לפתוח בשום משא ומתן, תמיד תפסידו. כפי שנאמר, יש לקחת אך ורק מונית בתנועה.

אז יש שלט, נו?
אתה מצפה שהתיירים יתחילו להתלונן ולאכוף?
כמו שצוין, עוצרים מונית חולפת ואם לא הראשונה אז השנייה או השלישית, תאסוף ליעד עם מונה.
אגב, השואל ציין שישהה ליד הקניון mbk. אז ביציאה מהקניון יש תחנת מוניות מסודרת ושם כולם מפעילים מונה.

בביקורי האחרון באוקטובר משך את עיני שלט ענק שכתוב בתאילנדית (וחבל שלא גם באנגלית). שאלתי חברה תאילנדית לפשר הכתוב. היא הסבירה לי שמדובר בקנס של 1000 באט לנהג מונית שמסרב להסיע אנשים למחוז חפצם בדיוק מהסיבה שציינת. 

רק לידיעתכם. גם התאילנדים נתקלים באותה בעיה.

בין השעות 09:00 ל 15:00 ובין השעות 18:00 ואילך העיר פחות פקוקה .אני אישית מעדיף את הרכבת העילית ומוניות שהן זולות יחסית ,אף פעם אל תיקחו מונית מאלה שממתינות לנוסעים הם גזלנים עדיף שתעצרו מונית חולפת .

חושב כמו קודמי על הסקייטריין והסירה - מאד נחמד.

בדרך חזרה מאזור המקדש הארמון וצ'יינה טאון, נהגי המוניות לא אוהבים לקחת נוסעים לפי מונה ותוקעים מחירים גבוהים. צריך סבלנות ולעצור מוניות חולפות ולא לקחת מאלה שאורבים לתיירים.

המעבר לאזור מקדשים באמצעות הסקייטרן ומעבורת, בהחלט עוקף עומסי תנועה.
אנחנו עשינו זאת באמצעות מונית בשעות הבוקר בשעה 09:00 לערך ולא נתקלנו בעומס חריג.