יונה וקשת,

בדיוק המילים שלי והדעה שלי,

אני חייב לציין שיש לי חבר טוב שעובד באל על (לא קשור לצוותי אויר) וגם לדעת רבים שם ההתנהלות לא טובה ולא נכונה.

ראיתי את הכתבה בערוץ 2 והיא הוציאה לי את החשק מאל על.

האמת שמה שהכי מקומם בעיני זו הגישה שלהם. זילזול והתנשאות המבוססים על הידיעה שיש ישראלים רבים מאוד שהם קהל שבוי (מבחירה) של אל על - חושבים שזו החברה הכי בטוחה בעולם, שזה מעשה פטריוטי לטוס בה (אפילו שהיא כבר מזמן לא חברה ממשלתית), ו....מרגישים בה "הכי בבית בעולם".

אני מכיר את כל המשחקים האלו בחברות תעופה, החל בחכירה ובקוד שרינג,

המטוסים של אל עלUP הם מדגם 737-800  או 737-900 שהם מטוסים חדשים,

בהחלט יכול להיות שב 757 יהיה יותר  נוח.

הושבה שמקבלים חינם ומחליפים אותה, חצי נחמה, אבל אם משלמים כסף על מקום

ישיבה ומשנים את המקום , זה הבעיה.

לרוב וויז איר יותר זולים, בזמן שהזמנתי באלעל וויז איר עדיין לא פירסמו מחירים.

ושעות הטיסה באלעל היו יותר נוחות.

1. הנושא הספרדי כבר עלה לפני חודשים בפורום. אין מה לעשות, הם יכולים גם לשכור מטוס בוכנה עם צוות מזימבבוה. 2. טסתי עשרות פעמים ב 3 שנים האחרונות לבודפשט ועוד לא יצא לי עם אל על כי המחירים שלהם כפול ומשולש לעומת מה שאני משלם בוויזאייר.

ראשית יתכן מאד שה 757 הספרדי יהיה הרבה יותר נח ומרווח מ ה 737 של UP. לגיל המטוס אין באמת משמעות כל עוד הוא מתוחזק כיאות.

שנית לטעמי ל בודפשט וויז היא החברה המועדפת, וכמעט תמיד במחיר טוב יותר מאל על.

אל על כבר מזמן מחכירה החכרה רטובה חברה ספרדית, אין שינוי

חלק גדול מצי המטוסים של אל על עתיק כך שלא רואה גם כאן שינוי.

אל על נוהגת לשנות הושבה באופן תדיר כך שגם בזה אין שינוי.

לא נראה שהפסדת הרבה.

אני יכול להגיד לך שלפני כשבוע מאותו יעד הם הטיסו את הנוסעים במטוס של ישראייר והטיסה איחרה ב 4 שעות כך שבינתיים עוד יצאת בזול.

כתבה בערוץ 2