כל זה קורה בוינה?

מעבר לכל מה שנאמר שים לב להגיע למקום הנכון להחזרת הרכב. אנחנו טעינו ונכנסנו לחניון על פי שילוט שכנראה טעינו בו. חוייבנו במחיר חניה כדי לצאת ורק אחרי שהגענו רגלית למקום החזרה כדי שיסבירו לנו, הגענו למקום הנכון. ההחזרה עצמה מהירה מאד.

תודה!

ולוודא שמסבירים לכם באנגלית הערות שמופיעות בדוח ההחזרה. כבר קיבלתי דרישת תשלום על החזרה במינכן למערכת gps שבכלל לא קיבלתי. מסתבר שהופיע בטופס בגרמנית שחתמתי עליו. טוב שהיה לי את ניירות ההשכרה שבו מצויין במפורש שאין ברכב מערכת ניווט. למיטב זכרוני ההחזרה בוינה די פשוטה וזריזה.

במעמד קבלת הרכב מומלץ להתקשר בנוכחות הפקיד למספר הטלפון האמור להיות זמין 24/7 ולוודא שיש חיים מעבר לקו.

מאד לא נעים כשלא עונים לך כשאתה תקוע על הדרך...

תודה רבה!!!

לא דמיינתי שאפיק כל כך הרבה מידע משאלה אחת "טפשית"

לא חובה בנמל עצמו (לרוב קצת יותר יקר)

אפשר גם בטווח של 10-15-20 ק"מ לפני השדה.

מה כן לעשות?

תדלוק אחרון עדיף מאד בכרטיס אשראי

לשמור את הקבלה של התדלוק (כמה חודשים טובים אחרי הנסיעה)

אם אין כרטיס אשראי מתאים עם זיפ -

אז לתדלק רק במקום שמקבלים קבלה על התדלוק ולא בתדלקן אוטומטי.

לצלם את לוח השעונים עם תאריך והמחוג של הדלק מלא.

אם אי פעם יהיו שאלות או תהיות לגבי החזרת הרכב עם מיכל הדלק מלא.

(לרוב-אין, אבל תמיד עדיף להיות "על הצד הבטוח" )

אם החזרת הרכב בשעות היום-ולא לתיבת מפתחות

דאגו שפקיד החזרת הרכב- יעשה איתכם סיבוב סביב המכונית

יראה שהכול תקין

ויחתום לכם על טופס שהחזרתם את המכונית תקינה בריאה ושלמה.

וזהו---אתם משוחררים לדיוטי פרי.

אם ההחזרה לתיבת מפתחות- כלומר ללא פקיד משחרר-

אז צלמו אתם את המכונית מכל זווית אפשרית (גג שאין שריטות, מרכב תחתון במידת האפשר, כמובן שהחלקים הגלויים לעין) אבל שוב- ברוב המקרים אין בעיות גם בתחום הזה.

תודה. מעולה!

וכפי שהבנתי מהפורומים הקודמים, ממלאים את מיכל הדלק בפעם האחרונה (לפני החזרת הרכב לחברת ההשכרה בנמל התעופה בוינה), בתחנת הדלק בנמל התעופה עצמו. נכון?

אין שאלה טיפשית!

יש מי שלא יודע- ולכן מי שיותר מנוסה יכול לתרום מניסיונו.

מעולם לא רחצתי מכונית מבחוץ ולא התבקשתי ולא נדרשתי לשלם קנס בגין רכב מלוכלך ,ובחלק מהמקרים הוא היה באמת אחרי טיול "בוץ".

כן מקובל להחזיר מכונית נקייה בפנים- ללא כתמים על המושבים, ללא זבל, בלי במבה שנמרחה ,וכמובן תקין ושלם.

מהתנסות אישית במהלך טיולים ארוכים (או מטונפים במיוחד) ניקיתי את המכונית בפנים באמצעות שואבי אבק גדולים שיש בהרבה מאד תחנות דלק לשימוש עצמי בעלות של יורו בודדים.

פשוט עשה לנו יותר נעים לנסוע אחרי כמה ימים עם עלים או בוץ ושאר לכלוך שילדים עושים (תמיד הם "אשמים") במכונית נקייה יותר.

חובה? לא.

נעים יותר ? כן.

איפה מוצאים שואבים? בכל תחנות הדלק הגדולות, ליד ניפוח הגלגלים באוויר ויתר השירותים הצידיים.

כמה זמן לוקח? לרוב דקות ספורות.

משתלם? כן.

תודה. אני מתכוון לצלם את הרכב גם מסיבות אחרות.

אך בכל מקרה לא שייך לרחוץ רכב מבחוץ אם המצב הוא סביר כפי שתיארתי?

חס וחלילה טיפשית!!!

השאלה מאוד נכונה, וטוב ששאלת ולא טרחת לשלם על שטיפת רכב לפני ההחזרה שלו.

אם לא תשאל- איך תדע?

השאלה היא לא טיפשית בכלל. בניגוד לקודמי, תוכל לקרא בפורום שקנסו אנשים אל כביכול "מכונית מלוכלכת". הדבר הטוב ביותר לצלם את הרכב מבחוץ ומביפנים גם לפני הלקיחה וגם לפני החזרת הרכב.

הכול ברור.

השאלות "הטפשיות" האלה נובעות מחוסר נסיון מוחלט. מה לעשות, יש עדיין אנשים שעושים את הדברים האלה בפעם הראשונה.

תודה!

מעולם לא ניקיתי רכב לפני החזרה.

מבחוץ הוא יכול להיות ממש מלוכלך (בכל מקרה מעבירים אותו שטיפה), ומבפנים אני מנקה את כל הזבל שהצטבר, ואם יש ממש בוץ אז גם אנער את השטיחונים כדי לתת לו מראה פחות מטונף.

כן יש קנס על רכב שחוזר לא נקי בצורה קיצונית, אבל אלא אם מרחתם שוקולד על כל הכיסויים אני חושבת שאתם בסדר

במילים אחרות אם הרכב לא היה בטיול שטח אלא נסע בדרכים מסודרות (למשל, נסיעות לעיירות כגון סנקט וולפגנג, הלשטאט וכו', מפלי קרימל, מערת קרח הלשטאט, נסיעה מזלצבורג לוינה וכו'), מצב הרכב אמור להיות סביר ללא רחיצה חיצונית? 

אני חושב שלא מצפים ממך להחזיר את הרכב כמו שקיבלת

יחד עם זאת,

אני מניח שרואים הבדל אם הרכב היה שבוע בעיר או שבוע בטיול שטח

שאלתי האם אתה יודע מהניסיון האישי שלך שאין בעיה מבחינת החברות להשכרת רכב אם מחזירים רכב עם בוץ ולכלוך מבחוץ אך נקי בפנים?

לא הבנתי את השאלה.

אתה בדקת את זה בעצמך?

אני כמעט בטוח שהציפייה היא שפנים הרכב יהיה נקי, בחוץ יכול להישאר אבק/בוץ.