כדאי להיכנס מ Jeppes Reef .

שלחתי מספר אפשרויות נחמדות לביקור : אומגות , שווקים , ומצגת ריקודים חביבה.

אוכל גם לצייד אותך בשם של המדריך שלי לסיור של כחצי יום , איש חביב בשם סאנדיל.

בהצלחה !

נסיעה משמורת קפמה עד לסט. לוצ’יה במידה ואני עוקף את סוואזילנד היא כ-750 ק”מ, נראה לי “מאתגר מדי” ליום אחד עם 3 מתבגרים באוטו סגור….

המחשבה שלי הייתה לפצל את הדרך ליומיים דרך חציית סווזילנד. מוזמנים לי חדרים ללילה אחד ב- Mountain Inn שבסמוך לבירה Mbabane.

מה שאני מתלבט 1. לגבי המעברים והדרכים בסוואזילנד, באיזה דרכים ומעברים מומלץ להיכנס (בצפון) ולצאת (בדרום לכיוון סט. לוצ’יה). 2. מכיוון שמדובר על שהות קצרה “על הדרך”, מה המיטב שמומלץ לעצירה ופעילות בסוואזילנד בדרך לסט לוצ’יה.

בנוגע לזולולאנד וכביש R66, אנחנו לנים 3 לילות בסט. לוצ’יה . ולכן התוכנית שלי להקדיש יום לזולולאנד/כביש R66 בטיול כוכב.

אשמח להתייחסותכם.

תודה, ליאור

קפמה אכן שמורה נהדרת .

אני אוהבת את סוואזילנד , הממלכה האחרונה באפריקה , השווקים , האומגות הנהדרות בשמורת מלולוג’ה , האנשים המקסימים ועוד .

בדרך לסנט לושיה אפשר גם לעצור בחוות – https://www.bayetezulu.co.za/

תבלו ,

נטע

ראשית: שמורת קפאמה אינה נמצאת בקרוגר! רחל כתבה שנהנתה בה, אני מקווה שגם אתם תהנו בה

שנית:

לא הייתי עובר דרך סוואזילאנד. (משהו שאתם מתכוונים לעשות)

בדרך לסיינט-לוסייה, הייתי עובר בכביש R-66 שהוא כביש ‘היסטורי’ בזולולאנד ועובר דרך מקום שנקרא ‘שאקהלאנד’, שחזור קראל-זולו טיפוסי עם הרבה התייחסטת לתיירים.

מבקש עזרה ויעוץ נוסף בהמשך המסלול.

אחרי סאבי ודרך הפנורמה נשהה בקרוגר בשמורה פרטית ( Kapama)/

משם התוכנית לעבור ללילה אחד בסוויזאלנד (בבירה מבבאנה) לכיוון סט. לוצ’יה שם נשהה קצת יותר ברוגע למשך 3 לילות. זה יוצא הרבה קילומטראג’ גם בין קרוגר למבבאנה וגם הנסיעה לסט. לוצ’יה.

מבקש המלצות לעצירות פעילות מומלצת על הצירים האלו. שבטים, טבע וכו.

כמו כן באזור סט. לוצ’יה, המלצות לביקור בשבטים, חופים, שמורות וכדומה יתקבלו בברכה.

תודה מראש ולהשתמע,

ליאור

מיקום הסוכנות הוא על רחוב ריבוניה קרוב מאוד לצומת שמוציאה אתכם לכביש המהיר. 

פונים בריבוניה ימינה לR-74. ממשיכים לR-60. מגיעים לצומת הN-3 עולים עליו בנסיעה דרומה עד לR-24 מזרחה. ההמשך של R-24 הוא הN-4

מצ”ב מפת יציאה מסנדטון לכביש N-4 (נתיב זו הוא אחד הנתיבים העמוסים ביותר באזור. יש על כביש זה לפחות 2 מלכודות מהירות אז לא להגזים בבקשה ולא לחצות רמזורים אדומים. 

אנחנו לא יוצאים משה התעופה אלה מתוך Sendton (סוכנות רכב FIRST) אחריי 2 לילות ראשונים ביוהנסבורג. 

זה משנה משהו בציר או לצמד  לכיוון N4 והמשך הדרך שתארת? 

מעבר לתחנות התעננות על הציר הראשי,

יש נקודות ציון או אטרקציות המצדיקות עצירה/ירידה מהציר?

תודה ולהשתמע? 

קחו את כביש הN-4 לכוון מזרח.

אין שום צורך לנסוע דרך פרטוריה. (ממילא הדרך רק נושקת לעיר ממזרח ואת פרטוריה לא תראו)

יש לנסוע לכוון העיר ליידנבורג (אבל לא לעבור דרך בלפאסט !)

עוברים לכביש R-36. ממשיכים לליידנבורג. בליידנברג עולים על כביש R-37 וממשיכים לכוון מעבר ‘לונג-טום’. כביש זה מביא אתכם לסאבי.

אפשרות שנייה: להמשיך מזרחה על כביש N-4 עד מפעלי הנייר באנגודוואנה. לאחר מכן ממשיכים עוד כ20 ק”מ ועוברים לכביש R-539 (פגישה שנייה עם כביש זה) לכוון סאבי. כביש זה יביא אתכם לסאבי. 

האפשרות הראשונה מהירה יותר. 

בדרך קיימות כמב תחנות דלק גדולות שפועלים כמו אלוניות. דלק, שרותים, מזון, חניית התרעננות. 

את כלי הרכב שהזכרת, איני מכיר אישית ולא אוכל לתת תגובה מספקת. 

תודה

הזמנות לינה הסתיימו להם ואני קצת מתמהמה בנוגע להשכרת רכב ויאללה צריך להסגר על זה כבר...

מבקש את התייחסותכם לנושא ההשכרה בדרא”פ.

לאחר בדיקות והשוואות הלוך וחזור (בעיקר על מנת להבין את הכיסויים של כול חברה מעבר לעלויות הבסיסיות) מול כמה גורמים וסוכנויות (כולל דרך מלאני) בדרא”פ, את ההצעה הטובה ביותר קיבלתי דווקא דרך אופרן בארץ (כלקוח חוזר) שעובדת עם חברה מקומית בשם First Sauth Africa . מישהו מכיר ו/או התנסה?

משום מה הסתבר לי גם דרך ההזמנה שיש רכבים ו/או סוכנויות השכרה שלא מאפשרים לכול הדגמים שלהם לעבור דרך סוויזאלנד. המשמעות שהציעו לי לקטע הראשון של הטיול (מיוהנסבורג דרך הפנורמה קרוגר סוויזאלנד עד דרבן), טויוטה קוואנטום (ל-10 מקומות) במקום WV KOMBI  המיועד ל-8 מקומות. למרות שהמחיר עדיין אטרקטיבי זה לא מוגזם בגודל (אנחנו 5 נפשות בוגרים/ות) ?

אשמח להתייחסות וייעוץ.

תודה מראש,

ליאור

תודה

מועד הטיול אמצע אפריל 2017.

לא הבנתי את השאלה בקשר לסגנון הנהיגה?

אני “לא מפונק” ורגיל לגמוע קילומטרים ושעות (אם לכך התכוונת)

אז בהתחשב במענה מה אתה או חבריי הפורום האחרים ממליצים?

תלוי בסגנון הנהיגה שלך ובמועד הטיול

באים בחשבון: הרמאנוס או פרנצ’הוק ושוב: בהתאם לתשובה לשני ‘האילוצים’ מלמעלה.

בדרך הגנים אחריי 2 לילות בציציקמה ו 2 לילות בנייזנה מתלבט לגבי לילה נוסף לפני קייפטאון בין אזור החוף (הרמונס) , אוטסהורן (פחות מלהיב נראה לי ?) או אזורי היין/יקבים מצפון לקייפ. אנחנו מדברים על אפריל.

אשמח לעזרה בהחלטה “הגורלית “

תודה מראש,

ליאור

 מבחינת 'שבטים' הרי אני מחלק זאת לשניים: 'שבטים מודרניים' (אלו למעשה מרביתם של השבטים דהיום באפריקה) ו'שבטים מסורתיים' ( שומרים על 'ה גחלת השבטית'  והם מיעוט קטן באפריקה.)

הדרך שעליה אני ממליץ מקרוגר לדרבן (עם 'שבטים)

מקרוגר לצומת קומטיפורט ולהמשיך לכוון ברברטון.  ברברטון לכוון אמסטרדם.  אמסטרדם לכוון  פיט-ראטיף.  פ ט-ראטיף לכוון  פרייהיד. פרייהייד לכוון מלמוט.  במלמוט לעלות על כביש 66R- ולהמשיך לכוון  מאביזה ופנו ימינה לכוון שאקהלאנד כ4 ק"מ לפני מאביזה. לביקור שם, (ואולי לינה?).

חזרו לכביש 66 כמעט עד לכפר  אשווה ושם הכנסו לביקור 'בכפר'  התרבות' עם אותו שם: שאקהלאנד (שאקה, שמו של מלך הזולו 'המאחד').  משם אתם ממשיכים בכוון דרום מזרח עד הכביש הארצי, 2-R וממשיכים דרומה עד נהר הטוגאלה ודרומה עד  דרבן.

בדרך זו, תהייה לכם 'חווית שבטים' מושלמת. 

כדאי לקרוא מראש על המקומות בהם תעברו (ברברטון, אמסטרדם, מלמוט וכו')

תודה על כל המידע המועיל. בתשובתך הצעת: "לא לבזבז זמן על שבטים בסווזילאנד" , האם אתה מציע לוותר על סווזילאנד, ואם לא האם השמורה שם מרשימה לאחר ביקור בקרוגר?

אם אפשר, אשמח לקבל הצעתך למסלול משפחה עם ילדים, מהיציאה מקרוגר ועוד דרבן.