תודה לשניכם, לא הייתי חושב שכך הם הדברים...

קצת מעציב וסותר את ההגיון במידת מה, אך זה לפחות מנחם שטוב עשינו שטרחנו לשנות מראש את היעדים ולא, כפי שרצינו תחילה, פשוט לא להגיע לאחת הטיסות. 

אם לא תעלה על אחת הטיסות בכרטיס, שאר הטיסות בכרטיס שיגיעו לאחר מכן, יבוטלו אוטומטית.

 

למשל, אם יש לך כרטיס תל-אביב -> סן פרנסיסקו -> ניו יורק -> תל אביב, ולא תעלה על הטיסה שבין סן פרנסיסקו לניו יורק, אז הטיסה שמניו יורק לתל אביב תבוטל.

זו לא ״עבירה על החוק״, כי יונייטד היא לא מדינה עם ספר חוקים, אבל זה כן בניגוד לתנאי הכרטיס. אם לא תגיע לטיסה כלשהי, מה שנקרא No-Show, כל שאר הטיסות באותו כרטיס יתבטלו אוטומטית באופן מיידי. ולא יהיה לך ממש עם מי לדבר על זה.

 

הדרך היחידה לוותר על טיסה בכרטיס היא לשנות את הכרטיס כדי להוציא ממנו את הטיסה הלא-רצויה. זה עלול לעלות הרבה כסף, אבל זה מה שיש.

אומנם קצת מתעלק על השרשור, אך שאלתי היא באותו ההקשר. 
אנחנו טסים לסן פרנסיסקו עם יונייטד ומשם יש לנו כ3 טיסות פנימיות ליעדים שונים שכולן שולמו מראש ונכללות בכרטיס הבין לאומי. 

אם נניח שלא ארצה לטוס באחת הטיסות הפנימיות (אחד מבני המשפחה לא חש בטוב, מעדיפים לנסוע ברכב וכו') האם ישנה אפשרות, הנראת לי הגיונית כי הרי גם ככה שילמתי מראש, פשוט לא לעלות על אחת הטיסות הפנימיות? מנציג החברה נמסר לי שזו "עבירה על החוק" מצדי לא לעלות לטיסה...

נכון מאוד. לגבי שני הדברים. 

זוכר את המקרה - פן אם מעל לוקרבי, לא ?

 

בכל מקרה, התכוונתי שיש מקרים בהם המזוודה טסה ללא בעליה. מסיבה זו או אחרת.

כבר קרה לי שטיסה התעכבה (בזמן שאני כבר על המטוס) כי היו צריכים להוריד מזוודה של נוסע שלא הגיע. מפה לשם עדיין חיפשו את המזוודה ופתאום הנוסע צץ לו.

זו לא אגדה אורבנית.

 

מקורו של הנוהל בפיגוע חמור מ-1988. רוב חברות התעופה מאוד מחמירות בנהלים הפנימיים שלהן - וזה נכון בעיקר בטיסות בינ״ל ופחות בטיסות פנים. כלל האצבע הוא שלא ירשו לכבודה לטוס ללא בעליה ובטח שלא לפני בעליה.

 

אני יכול לכתוב אלפיים מילה על הסיפור הזה אבל כדי לקצר את הדיון נגיד שהשאלה הקרדינלית היא: האם הכבודה הופרדה מבעליה ביוזמתו (או ספק ביוזמתו) או שהיא הופרדה בטעות (ע״י חברת התעופה, ע״י צוותי הקרקע בשדה וכיוצ״ב).

 

אם הכבודה הופרדה במה שיכול להתפרש כיוזמת בעליה - הטיסה לא תמריא והכבודה תורד מיידית מהמטוס ותשלח לבידוק נוסף. אם הכבודה הופרדה במה שנראה כטעות או ביוזמת חברת התעופה - הכבודה תתוייג כ״לא מלווה״, כנראה תעבור בידוק נוסף ותשלח בטיסה נפרדת.

 

כמובן שהנהלים של אלעל הם בקצה הסקאלה בעניין הזה.

הם לא ילכו סתם בגלל שמישהוא מבקש את המזוודה. היא כבר עברה תהליכי מיון ונמצאת אי שם באיזה קונטיינר ממתינה לטיסת ההמשך.

הפתרון הוא לבקש לתייג ללונדון. והם עלולים לסרב מסיבה זו או אחרת - צריך להיות מוכן לאופציה זו...

 

 

והנושא של מזוודה שלא נוסעת עם הבעלים שלה - לטעמי זו אגדה אורבנית , וקוראת לא מעט בחברות זרות.

אחרת איך תסביר אובדן מזוודות ? שהן עולות על טיסות לא נכונות ?

או איך משנעים מזוודה שאבדה חזרה אליך ?

בטח שישלחו - גם יעכבו את כל המטוס בשביל זה (מטוס לא ממריא אם יש עליו מזוודה של נוסע שלא הגיע לטיסה).

לבוא לבקש שיאתרו לך את המזוודות ?

ממש לא.

אתה חייב שיתייגו ללונדון... אחרת הם ימשיכו.

לא ישלחו כח אדם לחפש לך את המזוודה

את זה עוד לא ניסיתי בעצמי אז יהיה מעניין אם תעדכן.

 

מניח שישאלו אותך כמה וכמה שאלות אם תגיע להית׳רו ורק אז תבקש מהם למצוא עבורך את המזוודות כדי שתוכל לאסוף אותן ולא להגיע לטיסת ההמשך. במצב כזה יכול להיות שבריטיש תדרוש ממך את עמלת אי-הגעה לטיסה (no-show) בתמורה לאיסוף המזוודות, או לפחות זה נשמע לי סביר.

 

הדבר הנכון יותר לעשות הוא לבקש כבר בניו-יורק לתייג את המזוודות רק עד לונדון. תסביר שאתה מתכנן להתקלח בשדה התעופה בלונדון, או שיש לך תרופות במזוודה ואתה זקוק להן, או שקר יצירתי אחר, וכך תבטיח מראש שהמזוודות לא ימשיכו ישר לת״א. בלונדון פשוט אסוף את המזוודות וצא. 

זה מה שחשבתי

להגיע לשדה לפני הטיסה, להודיע שאני לא יכול להמשיך איתם לישראל מסיבות שלא בא לי לספר להם למה ולבקש להוריד את המזוודות בהית'רו.

כפי שענה מאי,

 

האתגר הגדול במקרה שלך יהיה לגרום למזוודות לעצור. כתבת ״המתנה ארוכה בין הטיסות״ - כמה ארוכה? כי בקונקשיין של שמונה שעות ומטה, שאינו לאורך הלילה, חברות התעופה נוהגות שלא לעצור מזוודות אלא אם הנוסע מסביר למה הוא מבקש.

 

בריטיש לא תעשה שום דבר על אי-הגעה לטיסת ההמשך. בתיאוריה אולי יש סנקציות במקרים כאלו, ע״פ תנאי הכרטיס, אבל זה לא נאכף ולא יכול להיאכף. במקרים כאלו אני נוהג להודיע לחברה ברגע האחרון שלא אגיע לטיסה, סתם כי זה איכשהו מנומס לעשות, אבל זה לא באמת קריטי. 

לגבי המזוודות אין בעיה, יש לי המתנה ארוכה  בין טיסות  ולא חסרות סיבות.

רציתי להשאר עוד כמה ימים בלונדון, רצו על השינוי 700 דולר לאדם.

מצאתי באיזי גט ב 700 דולר לכל המשפחה..

אז אני מעדיף לא לעלות על הטיסת המשך ולקחת איזי גט חזרה לארץ

 

אין שום קנס.

למעשה זה חלק מטריק ידוע..

לעיתים הזמנה ליעד Y דרך X , יותר זולה מלטוס רק ל X.

 

הבעיה היחידה שלך - אתה צריך לדאוג שאת המזוודות יתייגו רק עד ללונדון.. ואולי יבקשו סיבה למה אתה עושה את זה....

 

פשוט לא מגיע לטיסת ההמשך לארץ וזהו...