אייר ברלין , איסלנד קונקשיין ואיסוף מזוודות
מבקש להתייחס למקרה מעט דומה - טיסה לארץ מאיסלנד עם קונקשיין בברלין .
טסנו אל איסלנד עם קונקשיין באירופה . בהלוך (עם אל על) דרך פריז - קונקשיין לא ארוך עם החלף טרמינל - ומשם אל איסלנד עם חברה איסלנדית . הפקדנו מזוודות בנתב"ג והן חיכו לנו באיסלנד - ללא בעייה.
הטיסה חזור מאיסלנד היתה עם אייר ברלין , קונקשיין בברלין והמשך לארץ עם אל על . וכאן המקרה שלנו מעט דומה . בשד"ת באיסלנד שאלנו מה לעשות עם המזוודות ? האם לשלוח ישירות לארץ או לאסוף בברלין ולבצע צ'ק אין עם המזוודות בברלין לטיסה לארץ ? ( המקרה שלנו היה קצת יותר מסובך , משום שהיינו צריכים להחליף שד"ת בברלין : נחתנו בברלין בשדה טיגל והמראנו משדה אחר שיינפלד . ועל כן היה לנו אינטרס שלא להיסחב בין השדות עם המזוודות . יש לשים לב , אנו לא החלפנו טרמינל - החלפנו שדה תעופה בברלין , אשר לסיבה מדוע לקחנו טיסה לא נוחה כזו הכרוכה בהחלף שד"ת , ובכן שלא באשמתנו - בהזמנת הטיסה כחצי שנה לפני המועד הקונקשיין היה אמור להיות בשדה החדש בברלין , אך פתיחת השדה נדחתה ולרוע מזלנו אייר ברלין נוחתת בשדה אחד ואילו אל על ממריאה משדה אחר ועל כן היינו צריכים לעבור בעצמנו בין השדות שכן חברות התעופה לא היו מוכנות לקחת על עצמן את ההעברה בין השדות).
וכך בשד"ת באיסלנד כאשר ביררנו ( ממש ביוזמתנו ) מה לעשות עם המזוודות הדיילת בצ'ק אין בדקה במערכת וטענה כי המערכת מאפשרת לשלוח ישירות את המזוודות לארץ .כאשר הערנו את תשומת ליבה כי אנו צריכים להחליף שדה , ביקשה הדיילת להיוועץ עם הממונה עליה - SUPERVISER והאחרונה שבה ואישרה לה כי אם המערכת מאפשרת זאת כי אז ניתן לשלוח את המטען ישירות ליעד הסופי (תל אביב) . עדיין לא היינו רגועים ואמרנו לדיילת כי בנחיתה בברלין אנו נחכה במסוע - אולי המזוודות שלנו יירדו בברלין . כך עשינו , חכינו בברלין אך המזודות לא הגיעו . עדיין לא היינו רגועים וניגשנו אל הדלפק של אייר ברלין בשדה טיגל ( בו נחתנו ) . הסברנו לדיילת את הנושא , היא בדקה את קבלות המזוודות שברשותנו , בדקה אצלה במערכת ואישרה לנו כי המזוודות יגיעו לתל אביב . נסענו לשדה השני שיינפלד( תחבורה ציבורית מעולה - תוך שעה ורבע הגענו ) ושם בטוחים בעצמנו ניגשנו אל דלפק אל על לבצע צ'ק אין . שם להפתעתנו הגמורה הודיעו לנו כי המטען שלנו לא הגיע לטיסה . ביקשנו מהם לוודא עם אייר ברלין בשדה השני . עד לעלייה למטוס המטען שלנו לא הגיע , ונאמר לנו לפנות עם הנחיתה בנתב"ג אל מחלקת LOST & FOUND . בנתב"ג פנינו אל lost&found פתחו לנו תיק , ונאמר לנו לחכות בבית להודעה בקשר למטען . מה שקרה בפועל : אייר ברלין לא העבירה את המטען לשדה השני בברלין . אייר ברלין שלחה את המטען למחרת לשדה אחר (משום מה אל ווינה ) מ ווינה המטען הגיע לארץ עם אוסטריין איירלינס , משם אל על אספו אותו , ואחר כך הביאו אלינו את המטען הביתה . בסך הכל המטען התעכב כיומיים בדרך .
ובכן , הדיילת בשד"ת באיסלנד צדקה כאשר ציינה שהמערכת מאפשרת לשלוח את המטען ישירות ליד הסופי . אך לנו לא נאמר כי המטען לא יגיע ביחד איתנו , ובכך נגרמה לנו דאגה מיותרת .
במבט לאחור , לו היה נאמר לנו מלכתחילה כי המטען יגיע אחרינו ( לא ביחד איתנו )היינו ככל הנראה מסכימים - בחזרה הביתה , להבדיל מן היציאה מהארץ , לא משנה כל כך מתי יגיע המטען.
אם כן , המקרה שלנו איננו זהה כמובן למקרה המדובר , אך ניתן ללמוד ממנו תובנות לגבי מקרים קרובים בנושאה דרכי ההתנהלות של חברות התעופה עם העברות מטענים בקונקשיין .
בברכה אלי .
