טיסת פנים
-
שלום לכם,
אנחנו מגיעים לארה"ב ב-אמצע ספטמבר. בתחילת חודש אוקטובר (2/10)
אנחנו נעזוב את סן דייגו ונגיע לניו יורק
השאלה שלי כזו: האם כדאי להזמין מעכשיו טיסת פנים כזו שלמעשה לא ניתן לבטל אותה בשום מקרה לאחר ההזמנה.
ההתלבטות שלי היא מפני הפחד משינוי הטיסת חזור הבייתה (חוזרים עם אמריקן איירליינס שכבר ביטלו טיסת בוקר ולכן הקדמנו ביום) כי חשוב לי להיות "מספיק זמן" בניו יורק..
האם המחירים עולים? בינתיים עומד על 170-180$, האם זה סביר?
לגבי טיסת מסויימת אחת שעלתה שבוע שעבר 170$ היום היא כבר עולה 235$
מה אתם אומרים, לחכות ולהסתכן בעליית המחיר, או לרכוש ולהסתכן
בשינוי מועד החזרה לארץ..? ולגבי המחיר..
תודה ויום נפלא
-
ככל שרוכשים את הכרטיס מוקדם יותר, המחיר זול יותרמצד שני, אני מאלה שלא אוהבים לרכוש כרטיס קשיח, שאי אפשר לעשות בו שום סוג של שינויים. אני תמיד מעדיפה את הכרטיסים שמאפשרים שינויים - גם אם הם עולים מעט יותר. -
ככל שרוכשים את הכרטיס מוקדם יותר, המחיר זול יותרלי נאמר שכרטיסים לטיסות פנים בארה"ב, הם תמיד כרטיסים
שלא ניתנים לשינוי
לא כך?.. -
ממש לא מחוייב המציאותגם בחברות ה-LOW COST יש רמות שונות של מחירים עבור אותה הטיסה. ברמת המחירים הנמוכה ביותר בד"כ אין אפשרויות של שינויים או ביטולים, אבל ברמות גבוהות יותר ישנה יותר גמישות (כאשר ייתכן שיבקשו תשלום מסויים כעמלה עבור ביצוע השינוי הנדרש - שוב בהתאם לסוג הכרטיס).
למעשה, זה מאד דומה להזמנת מלונות: גם שם, ככל שמקדימים להזמין המחירים נמוכים יותר, וגם שם ככל שהמחיר נמוך יותר כך ישנה פחות גמישות. התעריף הנמוך ביותר במלונות הוא תמיד עבור תשלום מלא מראש, בלי שום אפשרות לשינויים או ביטולים. -
mabat, הרשי לי לחלוק עלייך מנסיוני המועט...אמנם זה טיול ראשון שלנו לארה"ב, אבל כבר בו נתקלנו בירידת מחירים של טיסות פנימיות אחרי שהזמנו את הטיסות.
לדוגמא: הזמנו טיסה מבאפלו לאורלנדו ב-130$, חצי שנה בערך מראש. לאחר כחודשיים-שלושה פתאום המחיר לכרטיס היה 80$ באותה טיסה בדיוק, ושבוע לאחר מכן המחיר שוב עלה ב-10-20$.
מהבנתי המועטה, נראה לי פשוט שחברות התעופה מקצות כרטיסים מוזלים נוספים כדי למלא כמה שיותר את הטיסה.
אז מה לעשות? אני באמת לא יודע מספיק כדי להמליץ מתי בדיוק כדאי לקנות. ברור שכדאי מראש, השאלה כמה מראש. זה נראה לי הרבה עניין של מזל גם, כי אי אפשר באמת לדעת כמה ביקוש יהיה לטיסה הספציפית שאת רוצה, והאם חברות התעופה יחליטו להוזיל מחירים שוב.
-
אין שום בעיה שתחלוק על דעתיהאם שני הכרטיסים, זה ב-$130 וזה ב-$80, היו שניהם בדיוק באותם תנאים? או שמא הראשון היה כרטיס גמיש, והשני כרטיס קשיח שאי אפשר לעשות בו שום שינויים או ביטולים?
מתוך הנסיון שלי ושל אחרים כאן (שהוא עשיר למדי) בטיסות פנימיות בארה"ב, אני מרשה לעצמי להניח, שכנראה הם לא היו שניהם בדיוק באותם תנאים. אשמח להתעדכן אם אני טועה. -
אין שום בעיה שתחלוק על דעתיכן, את טועה.
כרטיס ב 130 שיורד ל 80 עדיין הוא כרטיס מוזל שאי אפשר לבטל.
אני עקבתי אחר כרטיסים מאורלנדו לוגאס. ב southwest רצו בהתחלה 170, זה עלה ל 210, ופתאום היה מבצע של 126$ ב usair ואותו לקחתי.
לאחר כמה זמן הם יצאו במבצע של 95$ על אותה טיסה.
כל הכרטיסים היו non refundable.
בדלתא לדוגמא, יש הרבה מחלקות רישום באקונומי, אבל חלק נכבד מהם הוא Non refundable.
ואמרת שאת מעדיפה כרטיסים שמאפשרים שינוי - קבלי עדכון - כרטיסי טיסות פנים המאפשרים שינוי/ביטול עולים בין פי2 לפי 4 ויותר מהכרטיסים המוזלים. נסי ותראי.
כדאי לעקוב שבוע/שבועיים אחרי המחירים, כל יום. המחירים משתנים לעיתים בסופי שבוע. ואז - לקנות ולשכוח. תמיד יכול להיות מבצע. פשוט קונים ושוכחים. -
אין שום בעיה שתחלוק על דעתיmay east כבר הספיק לתת דוגמא אחרת, אבל גם לגבי הדוגמא שאני הבאתי - כן, שני התעריפים היו באותם תנאים.
-
טיסת פניםחברות התעופה לא יכולות לעשות מה שבא להם
( הם אולי חושבות ככה אבל בתי המשפט חושבים אחרת).
אם יש לך כרטיס משולם ומכורטס וחברת התעופה משנה על דעת עצמה
את שעת או יום הטיסה היא צריכה לפצות אותך על הנזקים שנגרמים לך.
יש לזה תקדימים ולי אישית היה מקרה דומה עם הטורקים
שהודיעו לי 10 ימים לפני הטיסה שהם מוסיפים לי לילה נוסף בבנגקוק.
בקשתי מהם לממן לי את הלילה הזה הם סירבו בתוקף.
שחזרתי לארץ הגשתי תביעה נגדם ותוך כמה ימים הם התקשרו אלי והסכימו לפצות אותי על כל ההצאות שהיו לי כנגד קבלות ( כול יום חניה נוסף בנתב"ג).
-
גם בטיסות פנים וגם במלונות - אין חוקיותתסתכלו באתרים על דילים של הרגע האחרון, שמדברים בעד עצמם.
אבל, לתכנון של טיול טרנס אטלנטי, בודאי שאין מקום לקחת סיכון ולנסות לחכות לרגע האחרון. למקומיים שנופשים כל השנה - ממש משתלם.
בכל מקרה במחירי רצפה, התנאים מאד נוקשים. וגם כיום, בטיסות מבצע לארה"ב, התנאים מגבילים ביותר NonRefundable ונדרש כרטוס מידי. -גם אם הטיסה היא בעוד מספר חדשים.מה שקובע את התנאים - הוא המחיר ולא תאריך הטיסה. אם נזמין כרטיס טיסה לארה"ב לעוד יומיים, במחלקה בינונית ומעלה, בהחלט שניתן יהיה לשלם דמי שינוי או ביטול. בטיסות פנים - בכלל אנחנו די שפוטים של חברות התעופה-אבל זה מה יש.
בטיסות פנים -השינויים הם יומיומיים . אין לזה סוף.ובאמת-אחרי שמכרטסים,אין מה להכנס לאתרים ולבדוק מה יכולנו אולי להרויח..כי אחרי הכל חוץ מכסף צריך קצת מנוחה.כרטסנו, אנחנו בריאים,הכל בסדר-שיהיה כיף של טיול.
אבל, כשהם משנים לנו את התכניות - אני חושבת שלא צריך לשתוק על זה.היה פה דיון השבוע בנושא. מדובר בכל חברות התעופה.
ההתחיבות היא דו צדדית על כל מה שמשתמע מכך. -
גם בטיסות פנים וגם במלונות - אין חוקיותתודה על כל התגובות,
הטיסה שעליה דיברתי שעלתה אתמול 235$ , היום כבר עולה 185$
מצחיק בדיוק בהמשך של כל מה שנכתב פה..
לגבי ביטול ושינוי טיסות:
הייתה לי טיסת חזור מניו יורק לארץ ב-9/10 בבוקר, הם ביטלו את
טיסת הבוקר הזו כך שהאופציה היחידה הייתה לחזור יום לפני בצהריים ולהמתין 10 שעות! בלונדון או יום לפני בבוקר ולחזור יום קודם לארץ.
זו גם "דפיקה" של כל התוכניות כי הזזתי את כל המסלול ביום
וגם עכשיו מפחדת להזמין טיסת פנים ששוב לא יבטלו את טיסת הבוקר ב-8/10. יכול לקרות כזה מצב שוב? (מדובר על אמריקן איירליינס), נאמר לי ע"י חב' הנסיעות ששום פיצוי אני לא אקבל, מה אתם אומרים היה תקדים כזה? -
אין שום בעיה שתחלוק על דעתישמתי לב שלא הזכרת את JETBLUE בין חברות התעופה. בדקת את המחירים שלהם? -
בדקתי ספציפית בדלתאטיסה אקראית בין סן פרנסיסקו לבין ניו יורק (הלוך-חזור). ההפרש בין כרטיס שלא מאפשר שום שינוי או ביטול לבין כזה שמאפשר שינויים (אך לא ביטול - מאפשר במידת הצורך דחיית תאריך למועד עתידי בטווח של עד שנה, אם אני זוכרת נכון) עמד על $40! זה נכון שאם צריך לבצע שינוי, צריך לשלם עוד $150, אבל עדיין לא מגיעים לעלויות של פי 2-4, כפי שציינת כאן.
כפי שכתבתי כאן למעלה, במעלה השרשור, אני מעדיפה לרכוש כרטיסים שמאפשרים שינויים. לא דברתי על ביטול. -
גם בטיסות פנים וגם במלונות - אין חוקיותצריך להבדיל בין "דפיקה" של תוכנית לבין שינוי שגרם לכם הוצאות נוספות.
לגבי "דפיקה" של תוכנית זה נקרא עגמת נפש וקשה לכמט את זה לכסף לכן
הפסיקות שונות,
לגבי הוצאות נוספות שהיו לכם יש כמה פסקי דין לטובת הלקוחות
אחת מהם היא זאת שצרפתי.
צריך פשוט לחרוש את האינטרנט ולראות מה פסקו במקרים דומים
אבל היו גם פסקי דין שנתנו פיצוי על עגמת נפש בגלל שינוי מועד הטיסה.
-
בדקתי ספציפית בדלתא
אני לא לקחתי דוגמאות ספציפיות כי לזה אין סוף.
יש גם את ג'ט בלו שמאפשרת להשתמש בקרדיט לטיסות עתידיות גם מתעריפים נמוכים.
כמו כן, אני חושב ש 150$ זה שינוי של כל סגמנט טיסה , ולא "הלוך ושוב" כי ממילא התמחור הוא כל לג בנפרד.
החוכמה בדר"כ זה ביטול !
כי באם טיסה מניו יורק למיאמי זה 100$, אז לשלם 150$ על שינוי זה טפשי.
אין מה להתווכח בנושא, כי הכל תלוי בטיסה, מסלול וכו'.
היו לי גם טיסות פנים שבימים כתיקונם עולות 150$ והמחיר היה 900$ בגלל שהיה צריך תעריף מסויים וכו'. -
בדקת את jetblue?יש להם טיסות ב-170$. אם את יכולה להקדים את הטיסה ביומיים-שלושה, יש להם גם טיסות ב-140$.
