יפן או סין מבחינת זמנים
-
יפן או סין מבחינת זמניםפפקין מסכים איתך שהוא נחשב שחוק. אבל במקרה הזה יש סיבה.
פשוט מסקרן אותי אם תאהב את מגוון התרבויות והמיעוטים שם.
רוני התכוונתי ברצינות. למרות שהיערתי כמה הערות (לגבי ההוא..) תמיד התשובות שלך סבלניות ובצורה נינוחה וחברותית. כיף לקרוא.
ובהצלחה עם יפן, ההכנה לטעמי היא חלק מהכיף בטיול.
-
יפן או סין מבחינת זמניםקודם כל המון תודה על התגובות כיף שיש פורום כזה פעיל
לקחנו לתשומת ליבינו את כל מה שהעלתם
אם יש עוד רעיונות אתרים מקומות אטרקציות דברים שאסור לפספס עצות הצעות המלצות ועוד אתם מוזמנים לשתף:)
ד"א 5 ימים מספיקים לגווילין ויאנשו? קראתי שעדיף לוותר על גווילין ולהיות רק ביאנשו.. אמת?
שוב תודה על הסבלנות והתגובות המורחבות והעוזרות
אפרסם בהמשך את התיכנון ויותר מאשמח לשמוע את חוות הדעת שלכם ...
-
יפן או סין מבחינת זמניםאם הזמן שלכם מוגבל הייתי מוותר על גווילין ומשתמש בה רק כבסיס תחבורתי אל יאנגשו או אל רטסות האורז.
במידה והתכנון הוא רק ליאנגשו הייתי מסתפק ב3 ימים שם.
-
יפן או סין מבחינת זמניםתראה גילי,
אחרי 23 פוסטים הוא שואל אם " ימים מספיקים לגווילין ויאנשו?".
בפוסט הראשון הוא שאל אם 3 שבועות "זה יותר מידי זמן למדינה כמו סין או יפן?".
למד מהר הבחור
-
כמעט הסוף לחפירה:)זה המסלול המתוכנן ורצינו לשמוע את דעתכם???
*השארתי יומיים "פנויים" עקב הנסיעות\טיסות ואולי התכנון הלקוי.
*הורדנו את גוולין מהפרק למרות שהיא תחנת ביניים בין הימים 3-7 האם יש איזה רעיון להוריד ימים מיעד אחר עבור גוולין או דרך כלשהי לתכנן את זה בצורה יותר אפקטיבית?
אז ככה-
יום 1- נחיתה בבוקר בהונג-קונג
יום 2- הונג-קונג
יום3-מעבורת למקאו וממקאו מעבורת לשנג'ן (פשוט כי הבנו שהטיסות לגוולין יותר זולות משנג'ן מאשר מהונג-קונג.האם מומלצת נסיעת לילה באוטובוס שינה?)
יום 4- אוטבוס\מונית(מה עדיף?) מגוולין ליאנשו
יום 5-יאנגשו
יום 6-אוטבוס\מונית(מה עדיף?) מיאנשו לטרסות האורז
יום 7- חזרה לגוולין וטיסה לשנחאי
יום 8-שנחאי
יום 9-שנחאי
יום 10-נסיעה ברכבת המהירה לבייג'ין
יום 10-14-בייג'ין (חזרה ביום ה-16 מבייג'ין לת"א)
נשמע טוב???
-
כמעט הסוף לחפירה:)תוריד מקאו.
אכן המעבר לשנזן מוזיל את הטיסה. המעבר פשוט. יש תאורים בפורום.
נסיעה באוטובוס לילה חוסכת זמן וכסף אבל מעייפת. לא מכיר את הקו הזה.
היתר נראה לי.
-
כמעט הסוף לחפירה:)אפשר לנסוע משנחאי לבייג'ין ברכבת לילה, היא לא מהירה אבל לא מבזבזת לכם חצי יום אלא רק גונבת את הערב (והלילה). תבדקו את האפשרות.
לי קופץ שיש לכם שם המון עיר ומעט טבע, והיה לי הרושם בהתחלה שאתם רוצים יותר טבע.. אבל כמובן כל בחירה בעניין הזה היא לגיטימית ועניין של העדפה אישית.
-
כמעט הסוף לחפירה:)כן לומד מהר. לא סתם אמרו פה שהשם speedo מתאים.
ענת, יפה שאת עוזרת עוד לפני שטיילת בסין.
זה רק מראה כמה את כבר יודעת.. יאללה שיגיע אפריל!
-
כמעט הסוף לחפירה:)רוני תודה
וענתנת- כן,התיכנון הוא לסוע ברכבת משנחאי לבייגין הבנתי שזה מומלץ למרות שזה קצת יותר זמן מטיסה (5 שעות לעומת שעתיים אבל זה לא נורא אם זה גם ככה בלילה)
ובסוף זה יצא יותר עירוני שנה הבאה נעשה טיול טבע
אגב גם אנחנו טסים באפריל אולי ניפגש:) המון תודהההה
-
כמעט הסוף לחפירה:)אם אני זוכרת נכון (אבל לא בטוחה, לא התעמקתי ברכבות לשנחאי כי לא נהיה בה) - רכבות מהירות של 5 שעות זה בשעות היום ולא בלילה. אולי יש אחת בערב? בכל מקרה אלה לא רכבות עם קרונות שינה, ולא יחליפו לכם לילה במלון.
גילי, זה מה שקורה למי שטוחן כל כך הרבה שעות לקרוא לקראת הטיול... אבל אני באמת נמנעת מלתת עיצות כמו מה יותר שווה ומה עדיף כי באמת מאיפה לי לדעת
-
כמעט הסוף לחפירה:) -
כמעט הסוף לחפירה:)נכון שניתן לנסוע משנגחאי לבייג'ינג ברכבת לילה, נדמה לי שזה 8-10 שעות. אבל זו רכבת רגילה מאד. נכון שחוסכים לילה מלון.
הרכבת המהירה - 5 שעות, היא חדישה שנוסעת 330 קמ"ש וזו חוויה בפני עצמה. ואם יוצאים מוקדם ועושים יום ארוך - זה שווה.
ולגבי ענת והכרתה את סין - ככה אני מרגיש לגבי יפן. שיבוא אפריל
-
כמעט הסוף לחפירה:)קודם כל יש לכם את האתר הזה שבו תוכלו לעשות חיפוש על רכבות ולקבל את כל המידע באנגלית ובפשטות אתר מידע על רכבות
אין צורך לעשות את מקאו,ניתן להגיע למעבר הגבול בן הונג קונג לשנזן (הרכבת של הונג קונג מגיעה לשם) לעבור את הגבול ולקחת את המטרו של שנזן עד לשדה התעופה.
מגווילין ליאנגשו באוטובוס זה בערך שעה וחצי והרבה יותר זול ממונית.
יש עשרות רבות של רכבות ביום בין בייג'ין לשאנגחאי הקו הזה פעיל כמעט 24 שעות ביממה,אני לא יודע אם יש את הרכבות המהירות בלילה תבדקו באתר שנתתי.
יש רכבת לילה שאני נסעתי איתה 10 שעות יש קרונות שינה נוחים לא רואים את הנוף אבל חסך לילה במלון.
שימו לב שבבייג'ין יש כ6 תחנות רכבת ובשאנגחאי עוד 4 אז רכבות שונות יוצאות ומגיעות לתחנות שונות,ככל שזכור לי הרכבות המהירות יוצאות מתחנת בייג'ין דרום ומגיעות שלאנגחאי חואנגצ'או (התחנה הכי גדולה ביבשת אסיה אחרי שעקפה את בייג'ין מערב) ליד השדה תעופה הבינלאומי.
רכבת הלילה יצאה מהתחנה המרכזית של בייג'ין וגיע לתחנה המרכזית של שאנגחאי
-
כמעט הסוף לחפירה:)אני בטוח שאת משקיעה המון זמן. חוץ מזה את מנוסה בטיולים מאוד,
איזה כיף לכם רוני וענת.. תהנו מכל רגע!
-
כמעט הסוף לחפירה:)היום חזרנו מטיול ב"גרורות" סין, הונג קונג וטייוואן. מקאו עוד לא היינו והאמת שאני גם לא מצטער ומוסיף את ההמלצה לבטל, להגיע לשם זה רק בשביל להמר ולבזבז זמן (וכסף) על הימורים בנסיעה כזו ממש לא מומלץ, הגם שהסינים ידועים כמהמרים כבדים ולהיכנס לשם כתייר עם איזה 100-200 דולר מעלה גיחוך. אשתי עבדה בלימה בבתי קזינו במשך שנים אז עלי בכלל נאסר להיכנס לקזינו, בטח עם סינים...
הדרך הכי טובה מהונג קונג ליאנגשו לדעתי, אותה אנחנו עשינו ב-2011, היא באוטובוס לילה. הוא ממש לא כזה נורא ויוצא ישר מהגבול אליו מגיעים ב-MTR מהעיר, מאוד נוח וקל. הבנתי שעכשיו הדרך אפילו קצרה יותר, אז להתחיל לסוע לשדות תעופה ומוניות/אוטובוסים מגווילין נראה לי בזבוז מוחלט.
מיאנגשו לטראסות אם אני זוכר יש אוטובוסים ישירים, אם לא אז מאחד ההוסטלים אפשר לקחת רק הסעה וזה לא יעלה הרבה ויהיה הרבה יותר נוח. אנחנו גם טסנו לשנגחאי מגווילין ולא ישנו שם בכלל אלא הגענו לשדה הישר מיאנגשו.
-
כמעט הסוף לחפירה:)אני המלצתי לבטל את מקאו בגלל חוסר זמן,אך זה ממש לא נכון שמקאו זה רק הימורים,למקאו יש היסטוריה יחודיתל ומעניינת ארכיטקטורה אירופאית נופים יפים תרבות פורטוגלית/סינית בשל היותלה קולוניה לשעבר של פורטוגל אוכל מיוחד שמשלב בין שתי התרבויות ובהחלט יש שם ממה לראות למשך יומיים מעבר לבתי הקינו הנוצצים.
-
כמעט הסוף לחפירה:)צודק, די נסחפתי, אבל בכל מקרה לא נראה שזה מקום שצריך להיות בעדיפות בהתחשב במקומות האחרים שבתכנון הנ"ל.
-
איתיאיתי זה בדיוק התכנון שלנו.. יש לך המלצות נוספות?
ויתרנו על מקאו וגם על גוולין.
אתה ממליץ להגיע משנז'ן (גבול הונג קונג) ליאנגשו ישירות באוטובוס לילה? זה באמת חוסך את הטרטור להגיע לגוולין ולקחת אוטובוס בעצם חזרה חצי דרך לכיוון הונג קונג שאני חושבת על זה (אתה מכיר איזה אתר שיכול לעזור לנו עם האוטובוסים האלה?)
ומיאנגשו התכנון הוא גם לקחת אוטובוס הלוך חזור לטרסות האורז
(דרך אחת האכסניות) ובחזור פשוט לרדת באמצע הדרך בגוולין בשביל לקחת ממנה טיסה לשנחאי.תיכנון סבבה לא? בתור אחד שעשה את זה כמעט אחד ל-אחד
מה שכן אם יהיה לנו זמן בין האוטובוס בגוולין לטיסה בשנחאי הרווחנו הליכה על הנהר בגוולין
זה כבר עניין של זמן... -
איתיהשרשור הזה מרתק ויש בו התפתחות מקסימה.
ועכשיו, אחרי 38 פוסטים מתברר שספידו זה היא ולא הוא.
נעים להכיר, ותהנו.
-
איתילדעתי האוטובוס לילה הכי עדיף, לא אגיד שהוא הדבר הכי נוח בעולם אבל חוסך טרטור ממקום למקום עם מזוודות/מוצ'ילה. יש אוטובוס נראה לי ב-19:00 וב-20:30, עדיף לחפש בפורומים של לונלי פלאנט איך זה עכשיו, אבל אז לקחנו ב-20:30 (למרות שהגענו באיחור כמו תמיד) מהגבול ב-Lo Wu. לא צריך לקנות מראש, וזה התחנה הראשונה אז יהיה מקום (הוא עובר בעוד כמה תחנות ויכול להיות שיתמלא, שלנו לא ממש התמלא). התחנה הסופית היא גווילין אבל יורידו אתכם ביאנגשו, אני זוכר שאותנו הורידו מחוץ לתחנת אוטובוס בעיר, אבל קראתי הרבה שמורידים בתחנת דלק, בכל מקרה זה עניין של כמה דקות הליכה לרחוב המרכזי או איזה מוטו-טקסי שיבקש מחיר מופרך ומהר יירד לעשירית ממנו.
לרדת באמצע הדרך בחזור נשמע סבבה אם זה אפשרי מבחינת לקיחת הציוד אתכם וההשארה שלו באוטובוס, זה כבר צריך לברר עם האכסנייה, השאלה היא מתי הטיסה לשנגחאי, כי אם היא בבוקר/צהריים אז זה לא ממש עוזר לדעתי- אז צריך למצוא מקום לישון בגווילין וכו', ואנחנו העדפנו לחזור ליאנגשו ולסוע לשדה במונית ישירות.
אם הטיסה בערב/לילה ואתם יכולים להגיע מהטראסות ישירות אליה אז זה סיפור אחר.
