מהו מנגנון התשלום בכבישי האגרה באוסטריה...
-
שבהם יש תשלום נוסף על מדבקת הכבישים הרגילה?
לדוגמא, כביש A13 מאינסברוק למעבר ברנר לאיטליה.
האגרה המלאה לנסיעה עליו מאינסברוק היא 9 אירו.
מי שנוסע עליו רק קטע, למשל עד הכניסה לעמק שטובאי, ישלם רק 3 אירו.
בפועל, איך זה מתבצע?
האם נעשה אלקטרונית על ידי קריאת לוחית הרישוי בעליה לכביש, ובירידה שוב, ומיידית משלמים בעמדת התשלום שביציאה?
או לחילופין, בעליה על הכביש לוקחים פתק, ובירידה מוסרים אותו בנקודת התשלום ולפי הפתק ידוע איזה קטע עברנו?
או משהו אחר שלא חשבתי עליו?
תודה לעוזרים!
כך זה מופיע באתר של ASFiNAG:
Road sections
Sections Tarif
Innsbruck - Zenzenhof bzw. Brennerpass - Brennersee
or reverse € 1,00
Innsbruck – Patsch/Europabrücke – Nösslach or reverse € 2,50 Innsbruck – Stubaital or reverse € 3,00
Matrei – Brennerpass or reverse € 4,50
Total distance € 9,00
-
היי
שאתה נכנס לאוסטריה יש לקנות לפני הכניסה למדינה מדבקה וינטג’ העלות לפי מספר הימים שאתה במדינה. בגדול המדבקה טובה לכבישים בין עירונים. אל תחסוך בזה כי למשל שאתה נכנס למנהרה יש ווידאו שמצלם, אם אין מדבקה על השמשה את תקבל לארץ דרישת תשלום\קנס של 120 אירו ,
מלבד זאת יש כמה כבישי אגרה בדר”כ בכבישם עם נוף שיש תשלום בכניסה לדרך, בעיקר בטירול
תהנו
-
תגובה ל-yo533תודה לך, אבל זה לא מה ששאלתי...
-
מהזיכרון שלי בפעם האחרונה- תשלום בכניסה והיציאה למקטע הדרך אותו נוסעים.
אבל--- ראה את הכתוב כאן לגבי תשלום “מוקדם” video toll card (מניחה שיותר שמיש כאשר הנסיעות בכבישי אגרה נוספים , גדולה יותר )
היתרון-היעדר תורים.
משמעותי? לא בטוחה.
-
תגובה ליוניתמהזיכרון שלי בפעם האחרונה- תשלום בכניסה והיציאה למקטע הדרך אותו נוסעים.
לא הבנתי. נניח שאני נכנס ל-A13 בכניסה הצפונית ליד אינסברוק. אני אומר שאני נוסע לעמק שטובאי, מבקשים ממני 3 אירו, אני משלם ומקבל קבלה, וביציאה בודקים את הקבלה כדי לראות אם שלמתי מה שהייתי צריך לשלם? נראה קצת מסורבל. לקיחת פתק בכניסה ותשלום ביציאה נראה לי יעיל יותר.
אבל--- ראה את הכתוב כאן לגבי תשלום “מוקדם” video toll card (מניחה שיותר שמיש כאשר הנסיעות בכבישי אגרה נוספים , גדולה יותר )
היתרון-היעדר תורים.
משמעותי? לא בטוחה.
ראיתי את זה גם כן באתר של ASFiNAG. מתאפשר רק לרכישה עבור נסיעה מלאה, ולא לקטעים על הדרך.
תודה רבה!
-
לא הסברתי את עצמי מספיק ברור-
בכניסה- אתה לוקח פתקית כניסה
ביציאה (באותה יציאה שאתה יוצא ממנה) מחושב לך תוואי הנסיעה ואתה מחויב בהתאם.
התשלום בעת היציאה.
כמו שמקובל בהרבה כבישי אגרה באירופה,או חניונים וכו.
(נכון ל2015 כשהייתי שם לאחרונה- אלא אם היו חידושים)
-
תגובה נוספת ליוניתכמו שחשבתי.
עכשיו מובן, ברור, חד משמעי והגיוני.
תודה רבה ושבת שלום!
-
האוטוסטראדה למעבר ברנר היא די חריגה מבחינת אופי התשלום באוסטריה. לדעתי זה בגלל שהיא למעשה חלק קטן מאוטוסטראדה איטלקית הרבה יותר ארוכה.
בכל יתר כבישי האגרה שאני מכירה באוסטריה התשלום הוא תשלום קבוע בכניסה, כי אין מקטעים שונים.
ובלי שום קשר, אני הייתי נוסעת לשטובאי באחד מכבישי הנוף הקטנים.
-
תגובה לפסגות מושלגותתודה רבה.
לי אין נסיון בכלל באוסטריה, כי זו נסיעתנו הראשונה (!) לשם, ולכן בדקתי ומצאתי באינטרנט, ובאופן ספציפי כאן, שיש באוסטריה 5 אוטוסטרדות שבהן נדרש תשלום נוסף על מדבקת הכבישים הרגילה.
מתוכן, A13 וגם A10, מאפשרות תשלום חלקי לפי קטעים.
כוונתנו בנסיעה על A13 בדרכנו אל או עמק שטובאי היא לעבור על גשר אירופה, לחנות באיזור המנוחה שבדרום הגשר,לעלות עליו קצת, ולצלם אותו וממנו. בכיוון ההפוך ניסע אכן על כביש 182 וממנו נצפה על גשר אירופה. הגשר נכלל ברשימת האתרים שליקט צביקה גוארון, ובחרנו לכלול אותו במסלולנו.
אל העמק עצמו והקרחון ניסע כמובן על כביש 183.
זו הזדמנות מצויינת ראשונה (ולא אחרונה) להודות בפומבי לצביקה גוארון, שעבודתו באיסוף האתרים היתה בשבילנו בסיס נפלא לתכנון הטיול – תודה גדולה צביקה!
-
התייחסתי בתשובתי לעמק שטובאי
ואזור אינסברוק
כי לנתי שם.
מעבר לכך תבדוק שוב איזה מקטע ב10A הוא בתשלום נוסף?
-
האם כששוכרים רכב בשדה תעופה וינה הוא כבר מגיע עם המדבקה??
