אייר פראנס- מיזעור נזקים?
-
אז אייר פרנס נמצאת ב סכנה לפשיטת רגל
אנחנו אמורים לטוס איתם לארה"ב בקיץ. רוב הלינות עם אפשרות ביטול אבל יש דברים שלא.... הכרטיסים נקנו באתר של אייר פרנס ארה"ב.
מטבע הדברים אנחנו קצת חוששים. ( אותו סיפור היה לנו בשנה שעברה עם אלאיטליה). יש למישהו עצה טובה? דרך למזער נזקים?
למשיבים תודה!
-
אני מבין שכרטיסי טיסה בלי אפשרות ביטול?
-
בחיי שאני לא מבין אתכם.
אני עם כרטיסי טיסה של אייר פראנס לחודש הבא
ואני בכלל לא לחוץ/מודאג/בפאניקה.
יש סכסוך עבודה קשה בחברה. לחברה עצמה תוצאות עיסקיות לא רעות.
זה לא אומר שהם מפסיקים לטוס מחר. בינתיים הם מנסים לפתור את הסיכסוך
ואם זה יקרה כי הצדדים יבינו שהם טיפסו על עצים גבוהים הכל יהיה בסדר.
להגיד שהם בפשיטת רגל או עומדים לפני פשיטת רגל זה לזרוע פניקה מיותרת לדעתי.
-
Alitalia, עדיין ממשיכה לטוס (
).הדבר היחידי שאת יכולה לעשות כרגע, להתקשר למשרדי החברה בארץ/לכתוב ואולי תקבלי תשובה מרגיעה/ייעצו לך -מה לעשות.
ועדי-העובדים בצרפת, חובבי שביתות ( בתקופה האחרונה, בגלל החוק החדש וחיבתם לנשיא).
- נחמה פורתא, לא תתקיים בשל השבתת הרכבות, שעדיין נמשכת.
-
כן... הכרטיסים בלי אפשרות ביטול. מקווה מאד שיהיה בסדר...
-
קנייה של חודשים מראש, טיסה של אייר פראנס…
האם לדעתכם יש מקום לדאגה?האם הייתם נמנעים מקניית הכרטיסים?
מלבד הלינק שצורף פה, לא נתקלתי במשהו ספציפי על אייר פראנס, כך שאשמח לתובנות.
-
מכיוון שלא עברתי הכשרה בתחום הנבואה, כל מה שאפשר לעשות הוא:
א. להמתין להחלטתו של מר מקרון וחבריו,
https://www.ft.com/content/01ddffe6-5438-11e8-b3ee-41e020920 8ec
או לשתות קפה טורקי (ולנוח), להפוך הספל ולהביט.
אולי מישהו עם מידע פנימי, יתן לך תשובה יותר מועילה.
בהצלחה.
-
הכי בטוח זה בטורקיש. החברה בבעלות הממשלה ושם אף אחד לא יעז לפתוח בשביתה.
-
בטורקיש יש סכנות אחרות , למשל שרדואן יחליט שהא לא נותן לאזרחי המדינה הנאצית לטוס דרך טורקיה ( במקרה הטוב...במקרה הרע הוא ירשה להם לנחות אבל לא להמריא)
-
-
נראה שהם יותר אופטימים מאיתנו (או סתם בעלי עיניים גדולות?!)
-
מי שלא רוצה להתעורר עם פשפשים שלא ילך לישון עם כלביםאם אתם לא עומדים במתח (ימשיכו להתקיים או לא) הייתם קונים כרטיס עם חברה אחרת. כך אני הייתי עושה. אפילו עכשיו. מבטל ורוכש מחברה אחרת חרף המחיר.
-
הכרטיסים נקנו מזמן. ללא אפשרות ביטול.
