Wowair, עוד תשוב(?).
-
wowair - למי שנהרסו התוכניות לקיץ הבא, ייתכן שישובו לפעול בתחילת הקיץ (שלהם).
-
המידע לא חלוט בנתיים.
ובאתרים אחרים מידע אחר קצת סותר
אבל לא נאבד תקווה
. -
עדיף שלא אדבר
. -
אכן שבה, לדעתי מעבר לטיסות מאוד ספציפיות ולסוג נוסעים מאוד ספציפי מציאה קטנה מאוד.
שמח שהמבחר גדל אבל לא רואה בהם בשורה גדולה
-
אכן שבה.
מסכימה לגבי האטרקטיביות הנמוכה שלה.
היתרון הגדול (היחיד?) טיסות ישירות ושעות נסבלות.
כלכלית- בהשוואה לטיסה סדירה עם קונקשיין לאיסלנד-
אפילו יותר יקרה.
אולי לארה”ב משתלם יותר.
-
אני בעד תחרות שתביא לירידת מחירים ואולי אף שרות טוב יותר, אבל מול הגימיק שלהם – ניו יורק החל מ-$500 יש הרבה אפשרויות לטיסות במחיר דומה ואף נמוך קצת יותר.
מצחיק שלקפלויק הטיסה שלהם עולה כפול מטיסות עם נחיתת ביניים במערב אירופה, כך שרק למי שחשובה לו מאד טיסה ישירה ירצה לטוס איתם.
-
אני רציתי לטייל בכלל באיסלנד וקיוויתי שהטיסה הישירה של WOW תתאים, לא מחובבי חניות הביניים.
אבל אני לא מתכוון לשלם להם 600$ על כרטיס (באוגוסט)
או שימצאו אלו שמוכנים לשלם, או שיורידו מחיר, או שהמטוס יטוס ריק ועוד פעם נפרד מהם.
-
טיסה לאיסלנד 250$ עם יעדי ביניים באירופה.
עם 800 שעות בדרך? אולי.
עם קונקשיין סביר (2-3 שעות?) אנא הער את עיננו.
-
הטיסה עם WOW לקפלביק ביוני מתחילה מכ-$380 אצלם באתר.
לאיזיג’ט יש טיסות מלונדון גאטוויק, לוטון וסטנסדד וממנצ’סטר, וגם מבאזל וז’נבה.
לוויזאייר יש מגדאנסק, קטוביץ, ורשה ומעוד שדות מחוץ לפולין.
יש עוד חברות זולות שטסות לשם. רוב הטיסות עונתיות אבל זה מתאים לרוב הנוסעים, בפרט שגם WOW עונתית.
לא נכנסתי למנועי חיפוש כדי למצוא מה זול ונוח אבל אין לי ספק שאפשר למצוא טיסות בחצי מהמחיר של WOW או קצת יותר בלי לחכות המון שעות ו/או להחליף שדות תעופה.
-
כלומר מדובר על פיצולי טיסה ולא על קונקשיינים?
מגיעים לשדה התעופה האירופאי- מורידים מזוודות , עושים צ’ק אין מחודש לטיסה החדשה לאיסלנד.
ברוב המקרים -יהיה צורך גם להחליף חברת תעופה
אני לוקחת לדוגמה את לוח הטיסות היום מי נוחת בKeflavik ומהיכן מגיע-- הרוב או WHO או icelandair –
(טיסה בודדת של וולינג מברצלונה, בודדת של וויזאייר מגדנסק)
כלומר המשמעות של לקחת סיכונים- החלפת חברות, ולהרחיב משמעותית את חלון הזמן למעבר בין טיסות.
שכל אחד יעשה את החשבון וסדרי העדיפויות שלו, ואם זה מתאים לו.
-
אשפר לטוס עם easyJet שנוחתת אחה"צ בג׳נבה, לחכות בתור לבדיקת הדרכונים, לאסוף את המזוודות, לקחת מונית/רכבת למלון ולחכות לטיסת easyJet לריקיאוויק למחרת בצהריים.
או להמתין עשר שעות בהלסינקי, לקנות אגרטל יפה מזכוכית של lasi, או מפה יפה של marymekko.
או לצאת לגדאנסק, בזמן הקונקשן ולקנות שרשרת ענברים לאוסף של אמא.
אפשר לעשות הרבה דברים כשיש קונקשן ארוך ולחסוך 200$ או פחות, בחודשי הקיץ.
-
צריך להביא בחשבון כי גם אם הטיסה זולה ב200$ לאדם
השהות בעיר, כלכלה, נסיעה אליה מהשדה ,או אפילו לינת לילה (ג’נבה) מצמצמת ואפילו משמעותית את הרווח הכלכלי.
אבל כל אחד ורמת הפינוק
או
ניצול הזמן
שלו.
-
לא בדקתי טיסות במנוע חיפוש, אבל קרוב לודאי בין וויז אייר לאיזיג’ט אפשר למצוא קונקשן סביר כשכל אחת טסה מישראל ולקפלביק מכמה שדות תעופה.
לא אתפלא גם אם תימצא טיסה זולה יותר בחברה סדירה כולל מזוודה.
-
לא בדקת, אבל אתה טוען ש"סביר" (אז בדקתי את רב האפשרויות).
אז לשם מה הוויכוח?!
מבדיקה קצרה, נראה שאין טיסות זולות יותר (ובוודאי לא נוחות יותר), גם עם חברות סדירות בתקופה בה ניתן לטייל - כמובן שבחודשי החורף, תוכל למצוא מחירים היסטרים, עם קונקשן ארוך/ארוך יותר.
יש כאלה שאוהבים לבזבז זמנם, להתענות (או שבשבילם זו הנאה) בהמתנה בשדות תעופה/ מעבר למלון עד ליום המחרת ואז לעבור את תהליך הצ׳ק-אין מחדש ורק אז להגיע ליעד ויש כאלה שמוכנים לסבול בטיסה ארוכה ולהגיע ליעד, ללא טרטור.
ובקיץ, ממילא לא תמצא טיסות יותר זולות גם עם קונקשן ארוך.
-
-
לא יודע איך הגעת לזה כשמאנגליה יש טיסות בפחות מ50 פאונד (65 דולר)
-
הייתי נזהרת מלקנות מהם כרטיס..
https://www.businesstraveller.com/business-travel/2018/10/18 /has-wow-air-over-expanded/
-
sailor- ותשוט לבריטניה מאנקונה?
-
מחיר של 380$ לרייקאוויק זה מחיר מצוין, קשה לי להאמין שתמצא טיסה עם קונקשן סביר במחיר יותר טוב מזה.
צריך כמובן לראות מה זה כולל כי אני למשל מתקשה לראות איך אפשר לטוס לאיסלנד בלי להוסיף מזוודה. קשה להסתדר רק עם טרולי כשצריך ציוד חורף ומן הסתם טיול לאיסלנד זה לא קפיצה ל3-4 ימים אלא טיול ארוך יותר.
-
לכן זה מחיר “תיאורטי”
אגב- בבדיקה שלי למחירי קיץ -זה לא עומד במחיר זה, אלא יותר- גם לפני מזוודות .
ההשוואה שלי למחיריהם מול מחירי חברות אחרות בקונקשיינים-- היא השוואה כוללת מזוודה, בגלל אורך הטיול מחד, והציוד הנדרש מאידך.
כשתוסיפו את מחיר המזוודה הלוך ושוב- המחיר מתרחק
לתאריכים שונים באוגוסט-
מחיר בסיס- 488$
+מזוודה לאדם הלוך ושוב עוד 110$
כלומר 598$
אפילו במחירי ההשקה לכאורה (ספטמבר או יוני למשל- 398$+110$ למזוודה=498$)
אז המחיר אינו זול במיוחד- ואינו שונה מהותית ממחירי קונקשניים שונים.
המוניטין של החברה- לא משהו.
היציבות הכלכלית שלה- עוד פחות מלהיבה.
היתרון היחיד שלה, חוץ מהצבע הורוד, הן הטיסות הישירות.
