אל על הכי בבית בעולם.
-
החברה הלאומית עד עכשיו פיצתה על איחור מעל 3 שעות את האירוםים אבל את הישראלים לא !!!
כתבה על פסיקת בית משפט גרמני. בית דין בגרמניה: אל-על תפצה גם נוסעים ישראלים על עיכובים של 3 שעות ומעלה בטיסות מאירופה - גלובס http://m.globes.co.il/news/m/article.aspx?did=1001156683&fro m=iglobes
-
הגיע הזמן ! אל על חברה נוראית ואני לא מתכוונת לנסוע איתם יותר אחרי שבספטמבר האחרון טיסה מהארץ לוינה עוכבה לנו 3 שעות בגלל שלא מצאו טייס (סיבה מוזרה לכל הדעות).
מעניין אם מגיע לנו פיצוי במקרה שהטיסה יצאה מישראל ולא מאירופה
-
כתבה טובה, כדאי להפיץ.
-
לפי פסיקת בית המשפט הגרמני מגיעה לכם. מה שקובע זה האיחור בנחיתה ולא בהמראה. אני מצרף את הטבלא לפיו וויזאייר מפצה את הנוסעים בהתאם לחוק התעופה האירופי. אם נחתתם בוינה ב-3 שעות איחור לפחות, מגיע לכם על כל כרטיס 400€ פיצוי. אם אל על לא ירצו לשלם, תפנו גם אתם לחברת CLAIM IT.
-
IBD,
אתה בטוח יודע באיזה אתר יש תיעוד זמנים בפועל של כל הטיסות.
אודה לך מאוד.
-
בעבר בדקתי היסטוריית טיסות של וויזאייר ע"פ מספר טיסה באתר הזה
flightradar24
-
תודה,
עוד לפני ששאלתי חיפשתי באתר הזה אבל לא מצאתי את האופציה. אחפש שוב.
תודה ומועדים לשמחה.
-
ראיתי שאפשר לראות היסטוריה עד שבוע לטיסה מסויימת
-
בדף הבית של פליי רדאר יש מסגרת חיפוש קטנה בצד ימין למעלה ,
הקלדתי מספר טיסה LY315 בלי רווח וביצעתי חיפוש .
ונכנסתי ל- recent flight schedule .
שמתי לב כי זה מראה שבוע אחורה כמו שציין Soft Cell ,
ייתכן ובחיפוש מעמיק ניתן למצוא הסטוריה ארוכה יותר ? .... אולי ...
זה מעניין
-
תודה חברה. גליתי 2 דברים:
1. שהזמן הטיסה המתוכנן (Scheduled) באלעל מראש חצי שעה יותר ארוך מזמן הטיסה האמיתי. הם יוצאים בחצי שעה איחור ונוחתים בזמן. עוד עבודה עברית.
2. בשביל לראות יותר מ-7 ימים אחורה צריך לשדרג (בתשלום). אבל אפשר לעשות שדרוג נסיוני בחינם (FREE TRIAL).
-
לגבי "עוד עבודה עברית" בהערה הראשונה - אני לא בטוחה שזה נכון.
טסתי כמה וכמה טיסות פנים בארה"ב (חברות שונות) ובכל המקרים זמן הטיסה המתוכנן כביכול, היה ארוך מזמן הטיסה בפועל.
באחת הטיסות הסביר לי שכני למושב שכך מקובל - יש "חלון" טיסה שבו מתבצעת הטיסה, הוא ארוך מזמן הטיסה בפועל.
לי לפחות נראה שזו לא "עבודה עברית" אלא פרקטיקה קיימת בעוד מקומות.
-
נכון, דיווח על אורך טיסה ׳מוגדל׳ הוא פרקטיקה מקובלת בעולם כולו ולא רק באלעל.
היום טסתי אפ מברלין לת״א. LY2372 מתוכננת להמריא ב-10:55 ולנחות ב-16:00. כלומר, על פניו, טיסה באורך של 4 שעות ו-5 דקות (יש שעה הפרש בשעון המקומי). בפועל הטיסה אורכת בממוצע 3 שעות ו-45 דקות, והטיסה היום 3 שעות ו-50 דקות. כלומר, אפ מאריכה/מעריכה את הטיסה ב-20 דקות יותר מאורכה הממוצע האמיתי. פרקטיקה סבירה בעיניי.
הטיסה כמובן יצאה באיחור ונחתה ב-16:20. כמו שקוראים לזה באלעל: נחתה בזמן.
-
אני לא מחסידי אל על, ממש לא, אבל זו לא "עבודה עברית" אלא נוהל מקובל בהמון חברות. כבר יצא לי רק בשנה האחרונה לצאת באיחור של חצי שעה בטיסה ואז להגיע בדיוק בזמן. פעם אחת אפילו יצאנו ב-40 דקות איחור והגענו עשרים דקות לפני הזמן הרשמי! וכל זה בטיסות בחברות שונות, ממדינות שונות.
-
אתם מודדים זמן טיסה מרגע ההמראה ועד לנחיתה אבל חברות התעופה לוקחות בחשבון את ההמתנות על הקרקע. בנוסף הטייס יכול לשלוט במהירות המטוס כדי לעמוד בזמנים בשביל הקונקשנים.
-
אם קונים מנוי באתר אפשר לקבל היסטורייה של כל הטיסות.
עבור שימוש חופשי אכן מוגבל לשבוע אחורה
-
מצאתי אתר אחר, יותר ידידותי, כנראה גם יותר אמין וגם לא עולה כסף לקבל נתוני טיסות 4 חודשים אחורה. רק צריך להרשם לאתר.
-
תודה רבה. אתר בהחלט מעניין והוא גם בעברית.
לפני מה הסקת שהוא אמין יותר ?
-
פיני, אני, בניגוד לפוליטיקאים, זהיר בלשוני למרות שגיליתי מספר בעיות באתר. לכן כתבתי את המילה "כנראה". אני מביא רק דוגמא אחת:
הסתכל על הטיסה ב-9 באוקטובר:
1. באתר FLIGHTRADAR רשום שהיציא המתוכננת היתה ב-8:05 במקום 6:30.
2. באתר FLIGHTRADAR רשום זמן נחיתה 11:00 כלומר זמן טיסה של 3:55 לעמת 3:35 באתר השני שהוא יותר קרוב למציאות.
3. באתר FLIGHTRADAR רשום זמן הנחיתה UNKNOWN לעומת האתר שני 10:54.
עכשיו תסיק לבד את המסכנות.
-
תודה רבה על הדוגמה המפורטת.
בנוסף לכך אני בהחלט מסכים שאתר flightaware יותר ידידותי.
