התלבטות לגבי מזרח ארהב
-
אנחנו זוג, בני 30+, מתכננים טיול של 23-24 יום לצפון מזרח ארהב, כאשר ההתלבטויות מתחילות כבר בשל הטיסה
בעיקרון העוגנים שלנו הם 7-8 ימים מלאים בניו יורק, ו- 10-12 יום טיול ברכב, כאשר הניאגרה מחוץ לתחום.
ההתלבטות היא האם לכדאי לנחות בבוסטון, ומשם להגיע לניו יורק, ואז הביתה (עם שילוב של יומיים- שלושה בוושינגטון או בלעדיה) או האם לנחות ולטוס מניו יורק (כרטיס זול יותר ב250-300 דולר)
בנוסף, אם נחליט לנחות בבוסטון ומשם להגיע לוושינגטון ברכב, האם יש מקומות אטרקטיביים בין לבין?
תודה רבה
-
שלום
קודם שאלה – באיזה חודש מדובר?
בהנחה וימי הביקור בניו יורק יהיו בסוף,ב-24 יום ללא ניאגרה יש אפשרות לכלול גם את וושינגטון .אפשר לנחות בניו יורק ומיד לצאת דרומה.
היה טוב אם הייתם מוצאים טיסת המשך ונוחתים ומתחילים מוושינגטון.
לאחר שיקבעו התאריכים והטיסות שובו אלינו לראות איך אפשר להציע מסלול אופטימלי
מוני
-
יש הרבה יתרונות לטיסה לניו יורק הלוך ושוב:
קודם כל זה קו מאד פופולארי ויש עליו הרבה מאד תחרות. כך שסביר להניח שפה תמצאו את הדילים הכי אטרקטיביים
מאפשר לכם המון גמישות בשינוי התוכניות בהמשך (ניו יורק בהתחלה או בסוף, מסלול עם כיוון השעון או נגד וכו’)
מניו יורק אפשר גם למצוא המון טיסות המשך ליעדים אחרים אם תחליטו שזה מה שמתאים לכם
היות ובניו יורק אתם מתכננים שבוע שלם, אז מתי שלא תטוסו לניו יורק זה בסדר ויהיה לכם גם אמצע וגם סוף שבוע. ביעדים אחרים אולי יהיה קשה יותר לכוון לימי השבוע שחשובים לכם. אז למשל טיסה ביום שני לבוסטון אומר שבוודאית לא תהיו בבוסטון בסוף שבוע (לא יודע אם זה טוב או רע, רק מציין).
יחד עם זאת לטיסות מעגליות לניו יורק יש גם חסרונות:
חייבים לעשות מסלול מעגלי – פוטנציאל לתוספת קילומטרז’
בתכנון נכון בוושינגטון או בבוסטון לא חייבים רכב. ואז אם היינו מתחילים/מסיימים שם יכולנו לחסוך כמה ימי אוטו (אבל מוסיפים עלות של מונית לשדה)
-
תודה רבה
אז ככה, אנחנו מתכוונים לטוס מה-21 לספטמבר עד ה14 לאוקטובר, כרגע ככל הנראה נלך על טיסה הלוך ושוב מניו יורק, וללא וושינגטון
התכנית באופן כללי היא לסוע מניו יורק לבוסטון, לשהות בבוסטון כמה 3-4 ימים ולהמשיך ברכב למסלול של 10-12 יום שטרם נקבע, אבל אני נוטה להגיע גם למיין וורמונט, ואז לחזור לניו יורק לכ-7 ימים.
השאלות שצצות כרגע הן האם יהיה מה לעשות יומיים שלושה בדרך שבין ניו יורק לבוסטון, או שכדאי לעבור את האזור הזה במהירות, אולי אפילו בטיסה?
והאם נראה הגיוני לעלות על ההגה ישירות משדה התעופה בניו יורק? אולי בעצם עדיף לשהות בניו יורק יומיים שלושה ורק אז להתחיל בנסיעה?
-
לגבי ניו יורק – אפשר בהתחלה או בסוף. יש שיקולים לכאן או לכאן ואפשר לדון בהם. אבל בכל מקרה לא מומלץ לפצל. הכניסה והיציאה מהעיר זה דבר שגוזל זמן וכסף. הרי לא שוכרים רכב בניו יורק. אז צריך מונית מהשדה להעיר בתחילת הטיול, ושוב מונית מהעיר לשדה בסוף הטיול. אולי צריך שמירת חפצים בהלוך ובחזור (גוזל זמן), את הרכב שוכרים בעיר מה שגורר נסיעה לא כייפית בעיר ופרוצדורה מסויימת של שכירת הרכב וחזרה למלון לאיסוף המזוודות, ובחזרה לעיר אותו דבר + אגרה
כך שבגדול אם אין סיבה ממש טובה לא כדאי לפצל את ניו יורק.
אין בעיה להתחיל לנסוע מיד אחרי הנחיתה. מיד אחרי זה כמובן עניין גמיש ותלוי בשעת הנחיתה. אם הנחיתה אחרי 6 בערב הייתי מציע לקחת מלון בשדה ולהתחיל לנסוע למחרת. אם הנחיתה מוקדמת יותר אפשר לנסות לשכור רכב ולהתרחק מהעיר (שעה עד 4 שעות נסיעה, כתלות באופי הטיסה).
יש הרבה מה לעשות בדרך מניו יורק לבוסטון. בהחלט יכול למלא יומיים-שלושה.
אבל חשוב להסתכל על המסלול כולו. כלומר למשל האם הדרך מניו יורק לבוסטון יותר חשובה לכם מעוד ימים במיין למשל. רק כשתתחילו לבנות מסלול שלם תוכלו להבין את זה כמובן.
-
מדובר אם כן בטיול סתיו, ואתו אפשרות לשלכת צבעונית שאמורה לשדרג טיול בצפון מזרח.
לאחר שנודע תאריך הנחיתה ,יציאה מידית למסלול רכוב תהיה מוקדמת מידי ,וצריך לשאול אתכם אם רוצים בין היתר ליהנות משלכת כהלכתה ,אלא אם כן בין יתר מטרות הטיול –השלכת לא הובאה בחשבון.
מוני
-
תודה רבה על התגובות
האם יש אטלס כבישים מומלץ לאזור זה?
