אזהרות חשובות
-
כרטיס סים לארהב. אני לקחתי מבזקום. מסתבר שיש להם שתי חברות שהם עובדים איתן. האחת at&t והשניה h2o. הראשונה בעלת כיסוי טוב יותר. אף אחד לא שאל אותי לאן אני בדיוק נוסעת בארהב. השורה התחתונה שקיבלתי את החברה השניה. אינטרנט לא היה בכלל. במיין וניו המפשיר לא היה גם טלפון. לחברה הזו פשוט יש כיסוי חלקי. לציין כי בעבר קיבלתי בים דומה אבל לא היתה בעיה בערים גדולות. דבר נוסף. חברת אלמו. שכרנו דרכם רכב. כשהגענו לשדה הכריחו אותנו לעשות ביטוח נוסף עבור גרירה במקרה של תאונה או תקלה. שילמנו. התקשרנו לארץ והורו לנו לבטל את זה. התקשרתי שוב לחברה והזהירו אותי שגם במקרה והרכב תקול הם אמנם יביאו לי חדש אבל אצטרך לשלם על הגרירה!!!! זו שערורייה. מעולם לא ביקשו זאת ממני בחברות אחרות. באלמו ישראל לא ממש שיתפו פעולה
-
אזהרות חשובותאני לקחתי כרטיס של H2O מפרי סים והוא עבד מעולה. למיטב ידיעתי H2O עובדים על הרשת של AT&T.
גם אותנו ניסו לשכנע באלמו לקחת את הביטוח היקר אבל סירבנו, אבל לא הכריחו אותנו לעשות שום דבר רק ניסו להפחיד שאם יקרה משהו, אז.. סוג של שיטת מכירה.
בכל הפעמים ששכרנו רכב מאלמו פעם אחת דרך אופרן ופעם אחת דרך אלומה (אלמו ישראל) אמרו לנו שיש לנו את כל הביטוחים שצריך ושאם נבחר לעשות ביטוח יותר מקיף אז זאת החלטה שלנו אבל אנחנו לא חייבים ולא צריכים. הביטוח שיש ברוב חברות ההשכרה לא כולל תשלום על גרירה, אם מעוניינים ניתן לעשות הרחבת ביטוח, מעולם לא עשינו את זה.
-
אזהרות חשובותבנוגע לאלמו- תמיד הנציגה שלהם בשדה שואלת, האם רוצים כיסוי במקרה של תקלה ברכב, (זה עולה כ-5$ ליום), זה לא חובה, ואף אחד לא מכריח אותך לעשות את זה.
בכל מקרה, אולי כדאי לפנות לחברת אלמו העולמית על מנת שיחזירו לך חלק מהכסף.
-
אזהרות חשובותזה לא הוצג כביטוח נוסף אלא אמרו שאם יש תאונה אכן נקבל רכב חלופי אבל את הרכב הישן נגרור על חשבוננו. אני משכירה רכב שלוש פעמים בשנה בארהב ומודעת היטב מהי שיטת מכירה ומהי לא בכל מקרה מעולם לא עשיתי זאת קודם אך הפעם בגלל האיומים והאמירה הברורה גם בהמשך לאחר שהתקשרתי ארצה וחזרתי לנציגים שם עמ לבטל החלטנו לעשות. טיילנו עם תינוקת באזורים נידחים לא רצינו להסתבך
-
אזהרות חשובותעד כמה שאני יודע הם צודקים - במקרה של תאונה או תקלה שלא באשמת חברת ההשכרה יתכן בהחלט שתחויבו על עלויות הגרירה.
-
אזהרות חשובותביטוח ה- Road Side Service איננו חובה (בעצם אף ביטוח איננו חובה) ואף פעם לא הכריחו אותי לקחת אותו. גרירה היא אכן עסק מאד יקר, כך שניתן לשקול לקחת את הביטוח הזה אם מטיילים באיזורים פחות צפופים ורחוקים ממשרדי חברת ההשכרה.
יתר השירותים המוצעים בביטוח זה נינתנים לחברי ממס"י ממילא על ידי ה- AAA. מוזר לי לשמוע כי הכריחו אתכם לקחת ביטוח זה.
אגב, אם הבעיה היא ברכב עצמו, על חברת ההשכרה לספק על חשבונה רכב חילופי למקום בו אתם נמצאים. כך לפחות אני חושב שזה עובד. כמובן, אם התקלה פשוטה והם יכולים לתקן אותה תוך זמן קצר, אין צורך ברכב חילופי.
אם הבעיה היא כתוצאה מהשימוש שלכם ברכב. למשל, עקב תאונה או בגלל שהשתמשתם ברכב שלא כהלכה, כך שנגרם לו נזק שלא מאפשר את המשך הנסיעה, אז גרירה תהיה על חשבונכם.
דוקא בהרץ דחפו לי ביטוח Road Side Service מבלי שבכלל ידעתי. רק בחזרה מהטיול והחזרת הרכב דיליתי את זה והתלוננתי, ואף זיכו אותי על החיוב הזה (שממילא לא השתמשתי בו). לכן, אני נוהג להזהיר מפני חברת הרץ. זו החברה האגרסיבית ביותר בנסיונותיה להכניס ללקוחות חיובים, פעמים רבות ללא ידיעתם. לא ראיתי את זה באלאמו או באוויס.
-
אזהרות חשובותכי באמת אם תהיה תאונה אתם תשלמו על הגרירה והם הודיעו לכם את זה, לפי מה שהבנתי הם לא סרבו לתת לכם את הרכב אם לא תשלמו על הרחבת הביטוח.
גם לנו אמרו את זה ובחרנו לא לעשות הרחבת ביטוח גם לתשלום על גרירה.
-
אזהרות חשובותלא סירבו אבל לא ממש השאירו ברירה. אגב. שאלתי מה קורה אם מישהו נכנס בי והרכב מושבת או שיש תקלה. גם היא הבעיה לא בגללי ובעצם כל גרירה תחויב על ידי!!
-
אזהרות חשובותמה זה לא השאירו ברירה? כיוונו לכם אקדח לרקה?
-
אזהרות חשובותחג שמח ,
כל חברת השכרה מנסה למכור עוד איזה שירות או ביטוח או שדרוג.
ממש לא חייבים לעשות את זה.
מה שנשאר זה ללמוד להבא.
לא ברור מה זה "הכריחו אותנו לעשות ביטוח" .לא ניתן להכריח.
-
אזהרות חשובותאף אחד לא כיוון אקדח לרכה וכפי שאמרתי כבר ניסו למכור לי ביטוחים נוספים בעבר. זה היה שונה. אמרו לי שאני אשלם 500$ לגרר שיבוא לקחת אותי אם תהיה תקלה ברכב. זה לא להשאיר ברירה. כשמטיילים עם תינוק במקומות שהמרחקים בינהם גדולים מאוד זה מאוד בעייתי. לעניות דעתי אם רכב תקול ומספקים רכב חלופי לא אני אמורה לשאת בהוצאות הגרירה. הם הטעו בכוונה ובכך לא השאירו ברירה!!
-
אזהרות חשובותזה לא נכון שלא השאירו ברירה.
הם ניסוי להפחיד או לחילופין אמרו לך מה הכיסוי שלך הנוכחי.
אתה החלטת לאור הסיפור, לקחת את הביטוח.
זה הכל.
היית אומר - לא וזהו.
גילוי נאות: שלקחתי רכב בוגאס לסיבוב הקניונים בחרתי גם אני לקחת את הביטוח הזה.
בהשכרות בפלורידה, ניו יורק וכו - לא לקחתי ביטוח זה.
-
אזהרות חשובותבקיץ אחרון שלקחנו רכב מאלמו בסיאטל הציעו גם לנו (בנימוס)
אני בקשתי ביטוח רק לחלק מהימים כאשר לא נהיה בסביבה עירונית. לאחר ניסיונות כושלים לעשות ביטוח על חלק מהימים נתנו לי את הביטוח על כל התקופה במחיר של מס' הימים שרציתי.
נקודה נוספת הביטוח מכסה גם עלות של אובדן המפתח של הרכב.
-
אזהרות חשובותלגבי הרכב: גם לנו בבוסטון הציעו road side, כולל ההסבר על מה יקרה אם... סרבנו והמשכנו הלאה. גם אני בעבר קניתי את הביטוח באזורים נידחים יותר ובסיטואציות אחרות. השיקול לקנות אותו היה כנראה נכון, פשוט לא הייתם מוכנים. חבל להתעצבן ומה שנותר לעשות הוא להתכונן לפעם הבאה. האזהרה איננה לא לקנות אלא לחשוב מראש.
לגבי הטלפון: לי היה סים של h2o שרכשתי באי ביי. אינטרנט עבד בכל מקום בו היתה קליטה. יתכן שלא הגדרתם נקודת גישה? אכן במיין וניו המפשייר הקליטה הרבה פחות טובה ממה שמראה מפת הכיסוי שלהם- בכוונתי לשלוח להם מייל כשנחזור. לקנות att לא היה משנה- h2o משתמשים בתשתית של att.
יולי
-
משאל -מי נזקק עד כה לשירות דרך ?לחברי הפורום חג שמח !
עד כה לא רכשתי ביטוח שירותי דרך.
הטעם לכך הוא שמקבלים בחברת ההשכרה רכב חדיש ויחסית חדש שהסיכוי שייתקע בדרך נמוך ביותר אם בכלל.לדעתי יותר חכם לקחת את הסיכון של להיתקע פעם ביובל ולשלם גרירה מהכיס ולא לשלם בכל נסיעה את הביטוח המיותר הזה ( לטעמי).
שאלותי לחברים:
מי נתקע בדרך ונזקק לשירות דרך?
על מה נתקע בדרך?
מה הייה השירות שקיבל?
למי הייה ביטוח וכמה עלה הביטוח?
-
משאל -מי נזקק עד כה לשירות דרך ?מעולם לא נזקקתי לשירותי דרך בחו"ל. אפילו בארץ אני חושב שמספר הפעמים שנזקקתי לשירוי דרך עומד על יד אחת בערך (מכוניות לרוב בגיל 0-5)
אני לוקח שני לקחים מעניינים מהשרשור הזה:
1. נורא קל 'לדחוף' לנו דברים בדלפק בשדה. אנחנו מותשים מהטיסה הארוכה, הילדים (אם יש) משגעים אותנו, אולי חלילה גם קרה משהו בטיסה (מזוודה שלא הגיעה, ילד שהקיא וכו'), ורק רוצים לצאת לדרך. אנחנו ממש לא במיטבנו, וגם אנשים מנוסים וצרכנים נבונים יכולים 'ליפול בפח'. - הלקח - לנסות לחשוב מראש אם אנחנו רוצים או לא רוצים ביטוח כזה או אחר ולהיות נחושים. לקח שני - להשתדל להגיע לעמדת ההשכרה טיפה יותר רגועים. למשל לעבור בשירותים לפני ואולי גם לשתות קפה/עוגיות קודם, להתפצל כך שאחד משני בני הסוג מעסיק את הילדים טיפה יותר רחוק מהדלפק וכו'.
2. הביטוח אכן לא מכסה את הכל וצריך להיות מודעים לזה. ושוב לנקודה הקודמת -לעשות שיקול בנחת בבית אם שווה או לא שווה לשלם על הביטוח הנוסף.
-
משאל -מי נזקק עד כה לשירות דרך ?גם אני בטיול האחרון שלנו חשבתי לא לעשות את הביטוח ואכן לא עשינו בהתחלה אבל לאחר מספר ימים הוספתי אותו טלפונית.
מה שקרה זה שיומיים אחרי שקיבלנו אותו נדלקה לנו נורת השמן. לא סיפור גדול ובשיחה עם חברת ההשכרה (אלאמו) נאמר לנו שאנחנו יכולים או להגיע לכל סניף שלהם ויחליפו לנו רכב או להחליף שמן במוסך והם יחזירו לנו את הכסף. בדיוק היינו בטיול בשדרת הכוכבים והייתה שם תחנת דלק עם מוסך ולכן החלפנו במקום. יומיים אחרי זה נסענו ליוסמיטי ובאמצע הדרך נדלקה לנו נורה חדשה שלא הכרנו. בשיחה עם אלאמו נאמר לנו שאנחנו יכולים להגיע להחליף רכב בסניף של נשיונל (יותר קרוב מסניפי אלאמו אחרים במקום בו היינו) אבל זה שוב היה גורם לנו עיכוב לא קטן.
בזמן ששקלנו מה לעשות כבתה הנורה שנדלקה ולכן החלטנו לעשות את הביטוח ופשוט להמשיך עם הרכב שכמובן מאז התנהג בהתאם ולא עשה שום בעיות
בקיצור - בטיול כל כך יקר ובהנחה שטיול ממוצע הוא בערך 3 שבועות שכל אחד יעשה את החשבון שלו האם תוספת 100 דולר שווה לו את השקט הנפשי או לא
-
משאל -מי נזקק עד כה לשירות דרך ?בעשרות השנים שאנחנו שוכרים רכב, הן באירופה והן בצפון אמריקה, לעולם לא היה לנו צורך בשרותי דרך.
פעם אחת, באיזור נידח במדינת ניו יורק, נדלקה איזו נורה. משהו בנוגע למכסה מיכל הדלק. בדיוק עברנו ליד מוסך של פורד בעיירה קטנה, המכונאי חיבר את המחשב שלו, אמר שזה שום דבר וכיבה את הנורה. אפילו לא רצה תשלום.
בצפון אמריקה אנחנו שוכרים תמיד באלאמו, תמיד מציעים לנו את הביטוח הנוסף ולרוב אנחנו אומרים "לא" בנימוס. בשנים שלא לקחנו את הביטוח הזה כבר חסכנו את עלות הגרירה, אם נצטרך חס וחלילה. רק פעם אחת, כאשר שכרנו בקנדה ועמדנו לנסוע עם ילדים לארצות הברית. העדפנו לשלם כדי להיות רגועים (לא שכרנו לתקופה ארוכה כך שהסכום לא היה גבוה).
מסקנה נוספת מדברי פותחת האשכול - עדיף מאד לבוא עם ואוצ'ר פריפייד או הזמנה שכוללת הכל. כך בטוחים שאת הביטוחים החשובים יש לנו ואפשר לעמוד מול נסיונות להוסיף ביטוחים שאיננו צריכים. אם מגיעים להשכרה שבה צריך להוסיף ביטוחים במקום, תמיד יוכלו להוסיף דברים שאיננו צריכים או איננו רוצים.
-
משאל -מי נזקק עד כה לשירות דרך ?דרך אגב לגבי אלאמו - כשהגענו לתחנת ההשכרה בשדה בכלל לא דיברנו עם סוכן. עשינו צ'ק אין לרכב באינטרנט והגענו ולקחנו את הרכב בקיוסק ולא מול נציג. גם חסך לנו שעה תור שהיה שם וגם מונע נסיונות מכירה כאלו ואחרים
-
משאל -מי נזקק עד כה לשירות דרך ?סתם שאלה סקרנית - מה הקשר בין ילדים או תינוקות לביטוח הזה?
הוזכר פה כבר פעמיים בשרשור ש"בגלל ילדים לא רצינו לקחת סיכון".
הסיכון הוא הרי כספי. הביטוח לא יגרום לכל שהרכב לא יתקע, אלא רק שאם יהיה צורך התיקון יהיה על חשבון חברת ההשכרה ולא על חשבונכם.
אז לא ברור לי למה "צריך להיות יותר רגועים עם ילדים"?
