מארה"ב לארץ דרך פריז
-
יש לי שאלה מוזרה,
כרטיס הטיסה הזול ביותר שמצאתי עובר בחזור בניו-יורק-פריז-ת"א,
אממה, אני מעוניין להמשיך לטייל עוד שבוע באירופה והכרטיס אינו גמיש כלל וכלל, ולכן לא נותר לי אלא לא לעלות לקונשן בפריז (קונקשן של פחות משעתיים)
השאלה היא מה בנוגע למזוודה בבטן המטוס?
הצזוודה כבר עברה בתוך ארה"ב אל פריז מבלי שנגעתי בה והם לא ידעו שאני לא עולה לטיסה עד הרגע האחרון, האם יטרחו ויוצאו את המזוודה בפריז או שימשיכו איתה לארץ?
תודה -
מארה"ב לארץ דרך פריזלא מבין אותך.
הכרטיס הכי זול זה דרך פריז, אבל אתה רוצה לעצור באירופה לשבוע.
ואיך בדיוק אתה מתכוון לחזור לארץ ? לקנות עוד כרטיס ? ואז מה חסכת בדיוק ?
המזוודה בטח תורד מהמטוס, וישימו אותה במזוודות האבודות או משהוא כזה.
כל הסיפור שלך לא ברור.
רוצה לעצור באירופה ? סבבה. חפש כרטיס מתאים.
-
מארה"ב לארץ דרך פריזהשאלה לא ברורה.
איך אתה מתכוון להגיע מפריז לארץ?
-
מארה"ב לארץ דרך פריזאני אסביר - את הכרטיס כבר קניתי, אבוד וסגור.
כדי לחזור לארץ אקנה עוד כרטיס מיעד מסוים באירופה לארץ כיוון אחד.כדי להתכונן לנסיעות בתוך אירופה אני רוצה לדעת האם בהכרח יורידו לי את המזוודה או שיש סיכוי טוב שהיא תמשיך לארץ
-
מארה"ב לארץ דרך פריזאולי זו שאלה מטופשת, אבל ניסית להתקשר לחברת התעופה ולבדוק אופציה לעשות את השינוי הזה מולם? אולי יהיה איזשהו קנס קטן על השינוי אבל עלות הכרטיס טיסה תרד...
מהניסיון הדל שלי בקונקשן קצר - הם אוטומטית מעבירים את המזוודה שלך, יכול להיות שאתה יכול לבקש שלא יעבירו.
-
מארה"ב לארץ דרך פריזלא שיש לי ניסיון עם זה - אבל תיאורטית אדם יכול להרגיש רע בטיסה חזרה מניו יורק לפריז - דבר שלא מאפשר לו להמשיך לתל אביב בקונקשן. מה קורה במקרה כזה? חייב להיות איזה נוהל בחברת תעופה להוצאה של המזוודה.
-
מארה"ב לארץ דרך פריזבגלל שקניתי את הכרטיס דרך אורביטז, אייר פראנס מפנים אותי אליהם בכל שאלה של שינוי (זו טיסה עם כמה חברות)
העניין הוא שאני מעדיף שהמזוודה לא תרד, אלא תמשיך לתל אביב, זו אחת הסיבות שאני לא אודיע מראש.
הסיבה השנייה היא שפשוט הבנתי שעדיף לא להודיע כי זה מבטל את תנאי הכרטיס או משהו..
אני מניח שאין תשובה חד משמעית, תלוי מה תהיה ההחלטה בשטח... -
המזוודה לא תמשיךמסיבות ביטחון נוסע שלא עולה על המטוס ולא מופיע לטיסה אחרי ציק אין ושולח מזוודה לבטן המטוס (במקרה שלך זה אוטומטי כי אתה בקונקשיין) אחרי שהשער נסגר הם חייבים להוריד את המזוודה מבטן המטוס. אין מזוודה ללא נוסע.
כלומר, לא רק שאין מי שיאסוף את המזוודה גם תגרום בוודאות לעיכוב בטיסה היוצאת לתל אביב כי יצטרכו לחפש להוריד את המזוודה שלך אחרי שכבר מוכנים להמראה..חצי שעה לפחות וזה בהנחה שיהיה להם סלוט להמראה יחסית מהר.
הדבר עוד יותר נכון לאור הטרור השנה בפריז שהגביר מאוד את מערך הביטחון בשדה ועוד יותר לטיסה שיוצאת לישראל... כך או כך לא מבין מי אמור היה לאסוף את המזוודה מתל אביב..אבל זה לא רלוונטי.
אני גם לא ממש מבין אותך כי אייר פראנס מקושרת לברית תעופה עם מגוון חברות תעופה באירופה (ק.ל.מ-אמסטרדאם) כך שאתה בקלות בשיחה טלפונית יכול לבקש שקטע הטיסה מפריז לתל אביב יתחלף לדוגמא מאמסטרדאם לתל אביב, גם אם זה מצריך עלות כספית נוספת קרוב לוודאי שזה יחסוך לך כסף לטיסה לכיוון אחד לתל אביב. במרכז שירות יתנו לך מענה לכל שאלה וחבל לא לשאול וע"פ זה לתכנן מסלול גמיש כל הניתן.
-
המזוודה לא תמשיךתודה רבה על התשובות,
אני אשקול שוב את התוכנית -
כמה הערות נוספותאת ההערה החשובה ביותר כבר כתבו לך: מסיבות ביטחוניות המזוודה תאלץ לרדת מהמטוס ברגע שיבינו שלא הגעת לשער טיסת ההמשך.
לגבי האפשרויות,
(1) מצא את קוד ההזמנה של כל אחת מהחברות המעורבות בכרטיס. אחד מהם הוא ׳הראשי׳ והוא כנראה מופיע על אישור ההזמנה שקיבלת מאורביץ, אבל ייתכן שהקוד של אייר-פראנס הוא אחר ואתה צריך לחפש אותו. עם הקוד הזה פנה לאייר-פראנס, אולי דרך פייסבוק או טוויטר, ובקש לדעת כמה יעלה לשנות את מועד הטיסה חזרה לת״א. כמעט בטוח שזה אפשרי, גם אם תאלץ לחזור לפריס בשביל הטיסה הזאת.
(2) מצא תירוץ ממש ממש משכנע מדוע אתה זקוק למזוודה שלך במהלך הקונקשיין בפריס. שים לב שנדרש קונקשיין מינימלי אחר במקרה כזה - אז וודא קודם כל שיש הזמן הנדרש. סוכן הצ׳ק-אין אמור לתייג את המזוודה שלך עד ת״א ולא לאפשר לה לעצור בפריס, אבל, יש לו את היכולת לחרוג אם יהיה לך תירוץ פנטסטי (אולי אחד שמערב את המילה ״תרופות״).
(3) המשך כרגיל ואחרי הנחיתה בפריס גש לאחת מעמדות הכרטוס של אייר-פראנס לנוסעים במעבר וספר סיפור קורע לב על איך פיתחת חרדת טיסות, או שאתה מרגיש ברע, ולכן אתה מעוניין לוותר על טיסת ההמשך. למצוא את המזוודה שלך יהיה החלק הקל בסיפור הזה - הבעיה שהם יצטרכו לוודא שמותר לך להיכנס לצרפת (וכן, תהיה בדיקה נוספת בביקורת הגבולות כמובן) וייתכן שתהיה עלות מסוימת אם נכנסת בגדר No-Show או עלות שינוי כרטיס. רצוי לברר את תנאי הכרטיס מראש כדי לדעת למה לצפות במקרה כזה.
בקיצור, אם אתה רוצה, זו לא באמת בעיה... רק תחליט איך.
-
המזוודה לא תמשיךכאן מבצעים שינוי באורביטז.
קח בחשבון ש-No show "יזכה" את כל נוסעי הטיסה לתל-אביב בעיכוב של לפחות חצי שעה (הזמן שלוקח לאתר מזוודה בבטן המטוס לנוסע שלא הופיע), בנוסף על דמי ביטול שככל הנראה יהיו מחיר הטיסה ואולי גם בעיות בכניסה לצרפת (למרות שלרוב אין בעיה לישראלים להיכנס לארצות ה-שנגן, ייתכן שדברים ישתנו עקב המצב הבטחוני מאז הפיגועים).
שווה אולי לבטל את המקטע האחרון (פריס ת"א) באייר פראנס ולקחת טיסה מאוחרת יותר חזרה באיזיג'ט (טסים גם הם מ-CDG לארץ), אצלם טיסות One-way לא "זוכות" למחיר מופרז, רק הקפד לבדוק כמה יעלה לך להטיס איתם גם מזוודה (עולה תשלום נוסף).
-
המזוודה לא תמשיך"No show" זה כאשר נוסע לא מגיע לטיסה, מגלים את זה רק בסגירת הגייט.
כאן מדובר על מקרה אחר - הנוסע מודיע כי הוא לא יכול לעלות לטיסה כבר כאשר הוא נוחת בפריס, נניח שעתיים לפני הטיסה. יש לצוות די זמן לדאוג שהמזוודה לא תעלה למטוס בלי לפגוע בנוסעים האחרים.
-
מארה"ב לארץ דרך פריזתגיד לי אתה רציני? אתה חושב שטיסה תצא לארץ עם המזוודה שלך ואתה
לא על הטיסה ומה עוד שלא הודעת כלום? עוד תקבל תביעה שבגללך עיכבו את
הטיסה כדי להוציא את המזוודה שלך.
-
מארה"ב לארץ דרך פריזממש לא נראה לי שתובעים בנאדם בגלל שלא הגיע לטיסה שלו,
למרות שבחלק מסעיפי הNO SHOW מצוינת אפשרות כזו, שום חברת תעופה
לא תבזבז את הזמן שלה להוכיח שאדם במכוון פיספס טיסה.
בכל מקרה ביררתי והיעד האירופאי שלי יעלה כמעט אותו הדבר מהארץ,
אז נחזור לביקור קצר הביתה
תודה לכולם, גם למתלהמים
