מלונדון לדבלין ובחזרה
-
שלום,
באוקטובר הקרוב אנחנו מעוניינים לטוס לאירלנד
עקב חוסר של טיסות ישירות החלטנו לשלב בטיול גם את לונדון.
מצאנו טיסות זולות דרך איזיג׳ט וראינו שדרך ryanair טיסה עולה כ20 אירו.
אבל, כשהוספנו מזוודות ראינו שהם דורשים רק על כבודה עוד 35 אירו לכיוון(כמעט פי 2 מהמחיר לטיסה)
כך שבמקום 40 אירו כמו חשבנו המחיר קופץ ל110 אירו לאדם.
האם פספסנו משהו? תודה.
-
מלונדון לדבלין ובחזרהלא לא פיספסתם.
לא ברור אם אתם מתכוונים לטיסת ההמשך או לטיסה ללונדון. כך או כך המחיר נמוך.
-
מלונדון לדבלין ובחזרההכוונה רק לטיסת פנים מלונדון לאירלנד ובחזרה.
איך זה הגיוני שמושב להלוך חזור במטוס עולה 40 אירו ומזוודות 70?
איך מזוודה עולה יותר ממושב במטוס?
האם יש דרך להוזיל עלויות בryanair?
-
מלונדון לדבלין ובחזרהזה בדיוק הקטע של ריינאייר - הם ידועים במחירי כלום, אבל שכל תוספת עולה הון.
יש דרך להוזיל עלויות: תיפטרו מהמזוודות (זה לא נאמר כבדיחה, הרי אפשר לעלות טרולי די גדולה למטוס, ואפשר להסתדר עם פחות ציוד, אני עשיתי את זה בלא מעט טיסות לואו קוסט כדי לחסוך עלויות).
-
מלונדון לדבלין ובחזרהתודה. אשכול את העניין עם יתר המשפחה.
שאלה נוספת.
אם לדוגמה הטיסה ללונדון נוחתת ב6 וחצי בלוטון ויש טיסה מלוטון לאירלנד ב8
יש אפשרות לגרום למזוודות להמשיך לטיסה לאירלנד לבד בלי לצאת ולהכנס שוב לשדה תעופה?
הזמנת הכרטיסים תעשה בנפרד כך שלא יהיה מי שידאג לקונקשן בין הטיסות.
-
מלונדון לדבלין ובחזרהבחברות הלואו קוסט אין שירות העברת מזוודות בין טיסות, צריך לרדת מהטיסה הראשונה ואז לעשות צ'ק אין מחדש לטיסה הבאה.
זאת עוד סיבה לטוס בלי מזוודה.
מותר לקחת תיק די גדול כמטען יד, עד 10 קילו. בפועל לא שוקלים אבל לפעמים צריך לדחוף את התיק למין כלוב כדי להראות שהוא לא גדול מדי. המידות הן
55cm x 40cm x 20cm
הטרולי למיניהם די נפוצים אבל חלק מהם די כבדים.
השנה אנחנו נוסעים בראיינאייר בטיסת "קונקשן" דרך לונדון, כלומר 4 טיסות, לכן מדובר ב-35 יורו כפול 4. לכן לא לוקחים מזוודה אלא כל אחד תרמיל גב בגודל המקסימלי. אנחנו 4 אנשים במשפחה, ולכל אחד מאיתנו יש תיק כזה, ששוקל רק 700 גרם.
-
מלונדון לדבלין ובחזרהראיתי איפה שהוא שאפשר לקנות כרטיס למזוודה, כך יוצא שאתה משלם פחות.
השאלה האם זה סיכון הוא לא יהיו בעיות.
באתר של ריינאר כתוב שאפשר אך לא ברור האם זה במקרים חריגים או תמיד.
בכל מקרה מה האינטרס של חברת התעופה שנקנה עוד כרטיס למושב ולא נשלם על מזוודה בתא מטען?
