שאלה לגבי טיול לאיסלנד
-
שלום לכולם,
מתחילים לחשוב על נסיעה לאיסלנד בקיץ הבא (זוג) ויש לי כמה שאלות פתיחה:
- האם יש משמעות לנסוע ביוני או יולי מבחינת מזג האוויר שעות אור (מניח שביוני יהיה יותר ריק).
- חושבים על קרוואן, מה מפסידים בזה שעם קרוואן לא ניתן לעלות לכבישי F? האם עדיף בכל זאת לקחת 4X4?
- מה מסגרת הזמן המומלצת? חשבנו על 10-14 יום.
- ראיתי שיש הרבה יועצים בתשלום לארגן טיול כזה, האם יש צורך? תמיד בניתי את הטיולים בעצמי, האם דווקא באיסלנד כן צריך להתייעץ עם מומחים?
תודה
רונן
-
שלום גם לך,
- 1. האם יש משמעות לנסוע ביוני או יולי מבחינת מזג האוויר שעות אור (מניח שביוני יהיה יותר ריק).
כמובן ככש שמתקדמים בחודש יולי לסופו-שעות האור מתקצרות, אבל עדיין הן ארוכות ובהחלט ניתן לטייל. מצד שני-כדאי לשים לב שחלק מהדרכים ההרריות של פנים האי שהוא החלק הכי מיוחד לטעמי-נפתח רק במחצית השניה של יוני ואף לקראת יולי ואם מתכוונים לטייל בשמורות של פנים האי-זה משמעותי. אנחנו נחתנו בסוף יוני ועדיין היו מספר דרכים חסומות...
2.חושבים על קרוואן, מה מפסידים בזה שעם קרוואן לא ניתן לעלות לכבישי F? האם עדיף בכל זאת לקחת 4X4?
כפי שכתבתי קודם, השיא של הטיול שלנו מבחינתי-השמורות והדרכים של פנים האי, לכן קרוואן רגיל מהווה חיסרון. מה עוד שבימי רוחות עזות (ויש כאלו גם בשיא הקיץ) פשוט מסוכן לנסוע עם קרוואן. מצד שני-יש קמפרים 4X4 ואם יש לכם אפשרות-תשכרו כזה. אמנם פחות מאובזר אבל מתאים לכל הדרכים ומאפשר גמישות מירבית בלינה.
3. מה מסגרת הזמן המומלצת? חשבנו על 10-14 יום.
כמה שיותר זמן. מינימום 14 יום, כדי גם לטייל בפנים האי וגם לטעום לפחות מהפיורדים המערביים, שממש חבל להחמיץ אותם, שוב לטעמי. אנחנו טיילנו 23 יום והיו חסרים לי ימים..
4. ראיתי שיש הרבה יועצים בתשלום לארגן טיול כזה, האם יש צורך? תמיד בניתי את הטיולים בעצמי, האם דווקא באיסלנד כן צריך להתייעץ עם מומחים?
לדעתי לגמרי אפשר לתכנן לבד. מה שכן, יש להזמין טיסות, רכב ולינות (אם לא שוכרים קמפר) ממש מוקדם. יש המון תיירים באיסלנד בקיץ ומקומות הלינה נתפסים מהר מאד. זה טיול שדורש תכנון אבל זה שווה. למשל אישית, אם הייתי נשמעת לכתנונים הייתי מוותרת על הפיורדים המערביים ועוד כמה פנינים ממש שהגעתי אליהם בזכות "חפירה" עצמית. מי שאוהב ונהנה לתכנן-זו החמצה לדעתי לוותר על זה דווקא במקום מיוחד כמו איסלנד. יש המון ממסלולים "סטנדרטיים " ברשת , בעברית ועוד יותר באנגלית, כולל המלצות וכו'. יש גם מספר קבוצות פייסבוק יעודיות עם המון מידע ומומחים...
ממליצה להתחיל באתר התיירות המעולה של איסלנד ולהמשיך משם. תקבל גם הרבה עזרה כאן אם תשאל.
תהנה מאיסלנד הנהדרת וגם מהתכנון!
-
חזרנו בתחילת יולי מטיול ויש לי די הרבה מסקנות את חלקם כתבתי ואצרף אותם בסוף.
בניגוד לשנים קודמות,יש היום המון המון ידע נגיש ברשת, כולם מטיילים פחות או יותר לאותם אתרים ואין בעיה לתכנן לעבור דרכם לבד.
מאחר ואתם מתחילים לתכנן עכשיו אז נראה לי שתצליחו גם לשריין לכם מקומות לינה.
אני יכולה לשתף אותך בזה שאחד הדברים שהכי הפריעו לי בטיול הוא העובדה שמישהו אחר תכנן עבורי, והעובדה שתוכננו הרבה יותר אתרים ממה שהתאים לנו.
אנחנו טיילנו 14 יום והרגשנו כל הזמן במרוץ. מאוד חסרו לנו ימים או אפילו שעות של שהייה במקום אחד באיזי בלי הצורך לרוץ כל הזמן.
אז מה שאני מציעה - זה שתקראו חומרים - הכי הרבה אגב יש כאן באתר למטייל, תבנו לכם בערך סקיצה של מסלול ולפי זה תחליטו כמה זמן להקדיש לטיול. תחשבו גם על יכולות ההליכה שלכם.
האם יוני או יולי - בד"כ חודש יוני נחשב לחודש נעים מאוד לטיול והיתרון העצום שלו זה מחירי הטיסות הנמוכים משמעותית, וגם פחות צפוף באתרים המאוד מאוד מתויירים.
השנה - היתה שנה קרה באופן יוצא דופן, גם ביולי ואפילו באוגוסט - ולנו ביוני היה עוד יותר קר! לא יודעת אם אפשר מזה לגזור לגבי שנה הבאה.
תיהנו
רבקה
-
תודה רבה לך על המידע המפורט!
אוהבת את התיאורים שלך והתמונות היפיפיות.
זה היעד שלנו לקיץ הבא. מתחילים להתכונן....
-
-
-
קודם כל בכיף, שמחה לעזור.
שנית-תשקלו שוב לגבי הויתור על פנים האי. לפחות תנסו להגיע לLandmannalaugar
טיול בפנים האי מעצים את החוויה וזה פשוט משהו אחר....
-
אפשר לקחת טיולי יום מאורגנים לפנים האי. אם אתם נרתעים מנהיגה או מהשכרת 4x4, זה סוג של פתרון.
-
- לא בטוחה. מצד אחד יהיה לכם יותר קל למצא לינות, וגם יהיה פחות עמוס. מצד שני, יכול להיות שחלק מהדרכים לפנים האי יהיו סגורות.
- היתרון בקראוון זה שתהיה לכם ספונטניות מבחינת הלינות - אחרת אתם צריכים להזמין המון זמן מראש, כלומר אתם צריכים להתאפס ולקרא מספיק עכשיו, ולהחליט איפה תזמינו את הלינות. בזמן הטיול, אם מזג האויר יהיה רע (ובאיסלנד כמעט תמיד יש ימים שמזג האויר רע), ותפספסו דברים מסוימים, לא תהיה לכם אופציה להשלים, כי יש לינה מוזמנת. מצד שני, ברגע שיורדים מכביש הטבעת (אפילו לא מדברת על כבישי F) יש מקומות שהדרכי עפר לא משהו ויותר מסובך עם קראוון.
- זמן - כמה שיותר ועדיין לא מספיק.
- לטעמי לא צריך יועצים, למי שמארגן לעצמו את הטיולים בדרך כלל לבד. כן צריך לקרא הרבה, וכן יותר מסובך מטיול רגיל, כי יש כל כך הרבה מה לראות, ואתה רוב הזמן עובר ממקום למקום..אז זה המון לינות, הזמנת אטרקציות פה ושם..
אנחנו טיילנו שנה שעברה, אבל לקחנו את הטיול באיזי, ואז היינו כמה לילות בכל מקום (לא הטיול הסטנדרטי, אבל הטיול שמתאים למשפחה שלנו), וזה אפשר לנו להשלים או לראות דברים בקצב שלנו.
-
מצטרפת לשאלות לגבי קראון. מקווה שלא מפריע לרונן.
אנו מתכננים ביולי 2023 לטייל באיסלנד למשך 12 ימים רק בחלק הדרומי.
כלומר מרייקיויק עד לחוף היהלומים ובחזרה לשדה התעופה.
חשבנו לטייל בקרואן כדי להנות מהיתרונות של גמישות בתכנון וביום עצמו, לפי מזג האויר.
וגם מהעובדה שאפשר לחנות "חניה יבשה" בכל מקום, אפילו מול מפל מרהיב, כך שאפשר בערב כבר להגיע, לאתר בו נרצה לטייל בבוקר.
שני ימים חשבנו להירשם לאוטובוס מיוחד כדי לטייל בשמורת לנדמנלאוגר ובתורסמורק.
שתי שאלות:
- כמה מגבילה הנהיגה על קראון? רק על הכביש הטבעתי? האם לא נוכל להגיע להרבה מסלולים בטבע (כבישי F)?
- קראתי באתר touriceland "זה לא חוקי לבלות את הלילה באוהלים, קמפרים או קרוואנים מחוץ לאתרי הקמפינג הייעודיים. אתם לא יכולים פשוט להחנות את הקרוואן שלכם או להקים אוהל בכל מקום. זהו שינוי עדכני בחוק האיסלנדי מכיוון שאיסלנד ממשיכה לנסות להתמודד עם זרם התיירות." האם זה נכון? אם כן, האם צריך להזמין מראש מקומות לינה באתרי קמפינג?
-
היי,
כמה מגבילה הנהיגה על קראון? רק על הכביש הטבעתי? האם לא נוכל להגיע להרבה מסלולים בטבע (כבישי F)?
בקרוואן רגיל לא תוכלו לנסוע בכבישים הרריים מסוג F. כמובן אפשר לטייל באיסלנד-וייחוד אם תכננתם להגיע באוטובוס מיוחד או סיור בג'יפ למספר שמורות. וזה מעולה בעיני.
ובכל זאת זה פספוס מסויים. אנחנו נהננו לנסוע לא רק לשמורות שציינת, אלא למקומות אחרים שהצריכו נסיעה בדרך F או דרך עפר משובשת, שנראה לי היה מסובך/לא בטוח להגיע בקרוואן. כפי שכתבתי קודם-אם אפשר הייתי שוכרת קמפר 4X4.
קראתי באתר touriceland "זה לא חוקי לבלות את הלילה באוהלים, קמפרים או קרוואנים מחוץ לאתרי הקמפינג הייעודיים. אתם לא יכולים פשוט להחנות את הקרוואן שלכם או להקים אוהל בכל מקום. זהו שינוי עדכני בחוק האיסלנדי מכיוון שאיסלנד ממשיכה לנסות להתמודד עם זרם התיירות." האם זה נכון? אם כן, האם צריך להזמין מראש מקומות לינה באתרי קמפינג?
אכן החוק שונה וכבר זה לא חוקי להחנות חניות יבשות ברוב המדינה ובעיקר סמוך למקומות תיירותיים (שזה בדרך כלל מה שמספיקים לעשות בטיול יחסית קצר. לפי מה שקראתי והבנתי החוק נאכף.
יש אפשרות לעיתים לבקש רשות מבעל חווה כן להחנות בשטח שלו.
השינוי בחוק נבע מהתנהגות לא מתחשבת ולא סביבתית של תיירים.
פירוט ממש טוב כאן
https://www.gocampers.is/blog/is-wild-camping-in-iceland-allowed
ובאתרים נוספים של חברות המשכירות קרוואנים וקמפרים.
-
תודה רבה לך על התשובות המפורטות. קמפר 4X4 נראה צפוף ולא כל כך נוח לבישול. אנו שומרי כשרות, אז רציתי לבשל בקרואן. אולי עדיף לשכור ג'יפ ממש. אני אשב על המפה ואבדוק אתרים בהם נרצה לבקר , מול מיקום אתרי הקמפינג ונחליט.
-
שני ימים חשבנו להירשם לאוטובוס מיוחד כדי לטייל בשמורת לנדמנלאוגר ובתורסמורק.
היי
איפה עושים את זה
האם יש לך פרטים לגבי היומיים לטייל בשתי השמורות הנ"ל?
תודה
-
פוסט זה נמחק! -
אני עוד לא ברמה כזו של תכנון.
אפילו לא סגרנו תאריכים לטיול...
בסיפורי מטיילים בפורום קראתי על זה.
כדי לטייל ב Landmannalaugar:
חברת Reykjavik Excursions, אוטובוס שנוסע לעמק Þórsmörk.
חברה נוספת שהמליצו עליה https://isct.is/ טיולי ג'יפים פרטיים ועוד...
תורסמוק:
אני לא מוצאת כרגע
-
@סמדרולה ללאנדסמנלאוגר צריך רק 4X4. כשבאים מצפון לא חוצים מעברי מים. המעבר מים היחידי הוא ממש ליד המקום. אם המים עדין גבוהים לא לוקחים סיכון. משאירים הרכב בחניה לפני מעבר המים וחוצים הנהר רגלית על בולי עץ שתקועים בו. לתורסמורק בראשית יולי צריך עדין רכב גבוה מאד מה ששולח אתכם לחברות הטיולים המקומיות.
רנצי
-
אהלן רנצי,
טוב לראות אותך כאן
תודה רבה על המידע.
אני עדין מתלבטת אם לטייל בקרואן או לשכור ג'יפ 4X4.
-
אכן, למרות שהיה לנו 4X4 , לתורסמורק לקחנו אוטובוס של Reykjavik Excursions, מHvolsvöllur. יש אוטובוס שחוזר מאוחר מהשמורה, לכן בחרנו בחברה הזו. פחות יקר מטיול ג'יפים פרטי. אחרי הטיול הצטערתי קצת שלא ביליתי שם יותר. מקום מדהים.
לכל המקומות "המתויירים" והמפורסמים אין בעיה להגיע בטיולים כאלו-באוטובוס המיוחד או בג'יפ. אנחנו נהננו מאד לנסוע בדרכים הרריות גם פחות מתויירות או דרכים קשות לא מוגדרות כF, שלא נראה לי שזה קל כל כך בקרוואן.
