שאלה לדיון -פוסט קורונה
-
עד כמה באמת השתנו הרגלי הטיול שלנו פוסט קורונה?
אם בכלל?
-
נכון לעכשיו אני מניח שלא השתנו, היה חשש שיתכנו שינויים ועולם התעופה הולך בקקט.
אבל לאט לאט הכל חזר לקדמותו.
כמובן שאי אפשר לנתח את המשמעויות של המחר אם יגיע גל כזה או אחר או מגיפה אחרת וסביר להניח שזה יקרה , אז אני מקווה שלקחים יופקו להתנהלות יותר מקצועית.
השינויים נכון לעשיו בעולם הטיולים הם בעיקר במחירים שקצת עלו בגלל עליה משמעותית בביקושים וחוסר ביכולת לספק אותם, אבל גם זה ילך יתמתן תוך שנה שנתיים.
כמובן שהכל תלוי גם במלחמה באירופה שיכולה תוך דקות לשנות את כל התמונה לגמרי. ואנחנו עוד נתגעגע לקורונה.....
-
הקפדה על הזמנת דירות עם אפשרות ביטול.
לפני הקורונה, הייתי סופר אופטימית, והאפשרות שנבטל חופשה היתה רק בתרחיש של מקרה חרום קיצוני.
הייתי מזמינה דירות, גם בלי אפשרות ביטול, במחיר זול יותר.
בעקבות הקורונה, וגם התפכחות שלי על מצבים נוספים משפחתיים שעלולים לקרות, אני מקפידה להזמין דירות עם אפשרות ביטול.
מעבר לזה, גם בתקופת הקורונה, המשכתי להזמין טיסות.
רק שרובן בוטלו.....אך קיבלתי החזרים כספיים מחברות התעופה.
-
שאלה טובה.
אני חושב שהתשובה לכך היא דיי מורכבת.
היו אנשים שלא שינו במיוחד את הרגלי הנסיעה שלהם גם תוך כדי תקופת הקורונה והסגרים. כך שכל אחד בעצם יגיב כאן בצורה שונה.
עבורי, תקופת הקורונה הייתה תקופה מדכאת במיוחד בתחילתה , שבמהלכה עברתי שינוי מהותי.
טיולים לחו"ל עבורי, הם סם חשוב בשמירה על שפיות דעתי וכשטיול אחרי טיול התבטל, כל אחד מסיבותיו, הייתי צריך לעשות שינוי טקטיקה.
כמתכנן טיולים מעמיק, במקום להטיל את יהבי כל היעד הבא אליו אני רוצה לטוס, הכנתי תוכניות מגירה מפורטות ברמה בינונית לכ- 10 יעדים שונים (בערך) במקום תוכנית מפורטת לחלוטין ליעד אחד. הרעיון היה שברגע שמדינה כלשהיא תיפתח ברמה שתתאים לי (מסמכי כניסה, רמת סיכון ביעד עצמו), הרי שמהרגע להרגע אוכל לארגן את הטיול (מלונות, טיסות וכו',,) בצורה מלאה. השיטה הזו בהחלט עבדה מצויין בתקופת הקורונה ובעזרתה הצלחתי לארגן ארבעה טיולים בתקופה של שנה וחצי, בהתראה דיי קצרה באופן יחסי.
בסופו של דבר נוצר אצלי מאגר מכובד מאוד של לא מעט טיולים ויעדים שמוכן עבורי ל"יום פקודה".
בעצם המהלך הזה יצר אצלי את התוכנית לשנים הקרובות, גם אם לא יהיה צורך בנהלי קורונה כאלו ואחרים.
בגדול, הלקחים המיידים האישיים של הקורונה עבורי הם לא שונים מאשר של הכללי: להשתדל להזמין טיסות FLEX עם אפשרויות שינוי וביטול, להימנע עד כמה שאפשר מקונקשנים (ואם כבר נדרש, אז של 3-4 שעות לכל הפחות), להקפיד על תנאי ביטול של מלונות במידת האפשר וכדומה.
-
בהתחלה: המון!
הטיול הראשון של פוסט-קורונה היה בספטמבר 2021. הוא לווה בחששות עצומות לפני ובחששות קלות תוך כדי, נסגר ברגע האחרון, לינה משותפת לא נלקחה בחשבון (בבקתות הרים ואכסניות) - וכמובן שהייתי צמודה למסכה כשלא הייתי בחוץ. שלא לדבר על כל הבדיקות.......
בטיול האחרון, ממנו חזרתי לפני שבוע: לא הרבה בכלל.
בהלוך עוד הייתי עם מסכה (מיעוט בטיסה ובדרכים). בחזור כבר שכחתי מזה (היה טיול ארוך חח).
אני חושבת שמבחינתי זה מתבטא כרגע בעיקר בלחץ של השבועות שלפני הטיסה... שלא היה פעם. מקווה שגם זה יעבור לי.
אבל בגדול: I am back !
(ומי שרוצה לשמוע על זה יותר... מוזמן לפורום צפון אמריקה השכן
)(נב ללינה משותפת לא חזרתי בינתיים אבל אני חושבת שאני כבר פתוחה לאפשרות)
-
גם אני חשבתי על סוגיית הלינה המשותפת. אם בשיא הקורונה זה היה big no no. הרי שגם אני פתוח לזה לחלוטין כעת שוב.
-
בטיול האחרון שלנו, הכל כבר הרגיש כאילו חזרנו לימי טרום הקורונה. אנחנו עדיין מקפידים על מסכות בטיסות, ולא נראה לי שנוותר על זה בכזאת מהירות, כי ממילא אני יורדת מכל טיסה חצי חולה ומצוננת (למעט מטיסות שבהן אני עם מסכה). אבל כל ההתנהלות בטיול ובחירת היעדים חזרו למצב טרום קורונה. גם בעבר וגם עכשיו מקפידה על הזמנת מלונות עם אפשרות לביטול. רק עכשיו מקפידה לקנות ביטוח נסיעות עם כיסוי קורונה ועם כיסוי לביטול טיסה מיד אחרי רכישת הטיסה ולא יומיים לפני הטיסה.
בטיול האחרון הצטופפנו בתחב"צ ובאתרי טיולים עם מלא אנשים נטולי מסכה. זה היה מוזר ונפלא בו זמנית.
-
לזכותם של הגרמנים אפשר לומר כי המשמעת של חובת מסיכות בחללים סגורים מוצתה עד לדקה האחרונה ללא פשרות.
במעלית שעולה לקן הנשרים , מפעיל המעלית לא הסכים להכניס תייר שלא הייתה לו מסיכה, זה היה בתאריך 31.5.22 או 01.06.22 יום אחרון לחובת המסיכות.
ועדיין ניתן היה להרגיש גם לאחר מכן ברכבלים ובמקומות סגורים רבים נוספים שישנם מטיילים שבוחרים מרצונם להישאר עם המסיכות, עד שהם גורמים לך להרגיש שאתה הפושע.....
לדעתי בהרבה מקומות השאירו הגרמנים את חובת עטיית המסיכה לשיקול האחראים כמו בארמון במינכן לדוגמא .
-
אני חושבת שבשורה התחתונה אצלי לא היה שינוי. תמיד הקפדתי להזמין מקומות לינה עם אפשרות ביטול מתוך מודעות לזה שכל מיני דברים קורים בחיים. לא חייב להיות מגפה או אסון המוני, גם סתם רגל מגובסת יכולה לבטל טיול. ביטוח ביטול טיסה מכל סיבה אני עושה החל מ2015. מה שכן, אני משערת שאטוס עוד פרק זמן עם מסיכה.
-
לגבינו לא השתנה כמעט שום דבר. תמיד תכננו בזהירות וביסודיות. תמיד הזמנו כל דבר שניתן לבטל עם אפשרות ביטול, ובמילא חזרנו לטייל רק במאי השנה, כשרוב ההגבלות כבר בוטלו, ואז ביצענו טיול שבוטל במאי 2020 בצורה דומה מאד לזאת שבה הוא תוכנן לפני פרוץ הקורונה.
-
@יונית חזרנו עכשיו מחופשת הפוסט-קורונה הראשונה שלנו (כן, אנחנו זהירים, וגם בוטלה לנו בגייט טיסה למילאנו במאי האחרון...).
היא היתה בניס (המקסימה! אולי אכתוב על כך בקרוב בפוסט נפרד).
ואם אני רוצה לתאר אותה בצורה מדוייקת, אז האנלוגיה הכי טובה שיש לי היא מילות שירו של אריק איינשטיין ז"ל - "מה אתה עושה כשאתה קם בבוקר? את אותם הדברים, אבל לאט".
רוצה לומר: בחופשה הזאת היינו יותר זהירים, מתונים, רגועים.
גם אני כמתכננת השתניתי בקורונה - כבר אין לי חשק להסתער על מלאכת התכנון באותה שקדנות מונחית-FOMO שגורמת לי לחרוש את האיזור שתי-וערב כדי לוודא שלא פיספסתי אף "אטרקציה", גדולה כקטנה, ביעד. אני יותר רוצה להיות ב-being, פשוט להיות ולהוקיר ולהנות, פחות להסתער ולצפות.
כמו כן, כמו סמדרולה, גם אני עשיתי שינוי טכני אחד בנוגע להזמנת לינות - בעבר בהחלט הזמנתי לא פעם מקומות ללא אפשרות ביטול, או עם תנאי ביטול קשיחים יחסית - גם כדי לחסוך כסף וגם כי היו מקומות מסויימים שהתאהבתי בהם ואלו התנאים שלהם, נקודה, בלי קשר לכסף. עכשיו אני כבר כן מתעקשת על תנאי ביטול גמישים, למרות שזה עשוי להשתנות שוב בעתיד.
*הערת אגב בנוגע לזה: בטיסה שבוטלה לנו למילאנו במאי האחרון לקחתי את תנאי הביטול הכי נוחים שקיימים - אפשרות ביטול בחינם עד 24 שעות לפני, וב-no show משלמים רק על הלילה הראשון (מתוך 4 שהוזמנו). בגלל שביטול הטיסה היה כאמור בגייט, גם הגמישות הזאת לא היתה מוציאה אותנו בחינם, אלא בעלות של לילה ראשון... אלא שלהפתעתנו השמחה המלון ויתר לנו גם על זה.
-
השינוי הכי גדול שאני מרגיש זה בעולם הנסיעות העסקיות. אם פעם טיסות היו כלי עבודה מרכזי, היום יש המון מפגשים שעברו להתקיים במדיה (כמו זום) והמגמה הזו מורגשת היטב בכל חברות התעופה. גם מינון הנוסעים העסקיים מתוך כלל הנוסעים יורד בהדרגה לטובת התיירים.
אני מניח שלמגמה הזו יהיו השלכות - למשל מעבר של מטוסים מקווים שייעודם עיסקי בעיקרו ליעדים שייעודם יותר לנופש. אולי גם נראה צמיחה נרחבת יותר של חברות לואו-קוסט על חשבון חברות לגאסי.
באופן אישי מרגיש מאוד דומה למה שכתבו כאן אחרים. אנחנו היום כבר יותר מודעים לאפשרויות של ביטול נסיעה מכל מיני גורמים ומשתדלים לשמור על גמישות ואפשרויות ביטול.
-
אני לא חושב שהקורונה שינתה סדרי עולם בתעופה או תיירות עובדה בתחום הזה חזרנו כמעט למה שהיה לפני המגיפה.
היא רק היוותה תזכורת למה שהאנושות שוכחת כל הזמן.
הרי המגיפה הבאה כבר עזבה את התחנה , וככל הנראה גם תהיה יותר עמידה.
אם זה היה רק קורונה אז האנושות למדה לחיות בצילה.
הבעיה היותר גדולה היא המלחמה באירופה שתשפיע על אירופה רבתית בחורף הקרוב באופן קשה.
וכמובן שיהיו לכך השלכות על התיירות והתעופה שכבר מושפעת ממנה בנתיבי הטיסה.
וזה עוד לפני שפוטין אמר את דברו... ( יותר נכון עשה את שלו חחחח ).
ולפני הקורונה היו משברים אחרים, וישנם אירועי טבע קיצוניים שגם משליכים על עולם התיירות ואיפה השביתות בשדות תעופה ובחברות התעופה.....
ולכן אני לפחות מאז ומתמיד נקטתי במרב המהלכים האפשריים לצמצום וסיכול פגיעה בטיולים שלי לדוגמא :
תמיד רכשתי כרטיס טיסה , מלונות ורכב הניתנים לביטול ללא עלות או שהתשלום היה במועד ההגעה.
תמיד ביצעתי ביטוח הטוב ביותר שקיים גם לטיסה וגם לרכב וגם לרכוש.
השתדלתי בטיולים יקרים להזמין דאבל כרטיסי טיסה כשהבחנתי בסיכון מתקרב.
לסיכום הקורונה נתנה לנו הזדמנות להבין כמה העולם שבו אנו חיים שברירי ונתון לשינויים רדיקאליים והרסניים על בסיס מיידי, ומה צופן לנו העתיד ( למי שלא הבין זאת עד כה , או לא עוסק בנושאים הללו בתחום עיסוקו הקבוע , היות ויש לבני האדם נטייה לטמון ראש בחול ולא לקרוא שלטי אזהרה או " דגל אדום מתנוסס" ).
