WHW - שאלה על קונקשן בהית'רו
-
פוסט זה נמחק! -
פוסט זה נמחק! -
למה בסוף ההחלטה היא על קונקשין בהיתרו דווקא, למרות שאפשר לעשות מסלול נוח למשל עם טורקיז ולהגיע לגלזגו?
-
*כי הם כבר החליפו את צבעי המושבים מטורקיז לשחור-אדום.
-
@תומר ראשית, עוד אין שום החלטה... ההצעות כרגע לא מאוד אטרקטיביות, אני מאמינה שזה עוד קצת מוקדם (גם בשבילי וגם בשביל החברות כנראה).
שנית, ההצעה של טורקיש שנעה סביב ה-700$ לכרטיס כרגע לא שווה סגירה כל כך מוקדמת.
-
@roco-m תודה על המידע החשוב, רוקו!
על הדרך הזכרת לי שמות כמו Momondo שמאז הקורונה התעופפו מזכרוני. אבדוק גם שם.
אני מאז ומעולם (למעט מקרים חריגים שגם עליהם התחרטתי) מזמינה ישירות מחברות התעופה, דרך האתר הרשמי שלהן בלבד. זה כבר הוכיח את עצמו יותר מפעם אחת, גם לטוב וכאמור גם לרע (כשהלכתי דרך סוכן, אפילו שהיה בשר ודם - סוכן אינטרנטי מעולם לא שקלתי אפילו).
לא ענית על שאלתי, מדוע כתבת קודם כי עדיף לדעתך שהקונקשן לאדינברו או גלזגו יהיה במדינת היעד, כלומר בבריטניה, כלומר לטוס עם בריטיש (ולא למשל קונקשן בפרנקפורט עם לופטהנזה)? תודה
-
העקרון הוא שכבר בלג הראשון את עוברת את ביקורת הגבולות למדינת היעד, ואז הלג השני זו נסיעה פנימית בעצם, זו הגישה שלי. לשיקולך.
-
@roco-m אז זה בעצם חוסך עוד מעבר גבול ביעד הסופי, הבנתי.
הבעיה היא שהית'רו הוא נמל תעופה סיוטי לעשות בו ביקורת דרכונים, מבחינת התורים.
הבעיה המרכזית היא בקונקשן - כי זאת הנקודה בה אתה עלול לפספס את הטיסה הבאה אם הקונקשן לא מספיק ארוך. ביעד הסופי כבר פחות נורא אם צריך לעמוד עוד חצי שעה בתור.
תודה על התובנות!
כאמור, אני ממשיכה כרגע לחכות ולראות איזה טיסות טובות במחיר טוב (יחסית, ברור לי שזה לא יעד ללואוקוסט) אמצא. המועמדים המרכזיים נכון להיום הם: בריטיש איירוויז, לופטהנזה וטורקיש, אבל אשמח אם חברות נוספות יפתיעו אותי...
-
אני ראיתי מספר פעמיים בבריטיש מתל אביב לגלזגאו, מחירים זולים יותר מללונדון, עם קונקשין בהיתרו, תכנסי כל הזמן לאתר של בריטיש, במידה ויש לך תאריכים קבועים להגעה תבדקי מחירים,תכתבי ת"א גלזגאו, במידה והתאריכים מעט גמישים, בסרגל העליון ימינה ושמאלה תראי קפיצות מחיר מהותיות בין הימים, כלהתמחורים בעידן הזה לא מובנים יש קפיצות גדולות מיום ליום. מה שכדאי לדעתי לעשות, לאחר התמקדות בתאריכים שנקבעו, זה לבדוק במומונדו בסינון טיסות עם עצירה אחת, בסריקה כוללת במשך מספר ימים יותר, במנעד רחב +/- , ולבצע זאת למשך תקופה, ולראות מה הממוצע מחירים ליעד רף תחתון בעיקר, ואז במידה ובריטיש מציעה את היעד באתר במחיר שקרוב לרף התחתון, להזמין וזהו. האתר שלהם נוח, במידה ואת רשומה כחברה, זה מקל לסגירה, באפליקציה, שימי לב, להכנס ללשונית שמעבירה לאתר בניידיים, לשונית ba.com בתוך האפליצקציה. לגבי עניין פספוס הקונקשיין לבריטיש כמו שכבר ציינתי, יש מרווחי זמן שונים לקונקשיין, באותו יום, ואם יש מספר טיסות ליעד הסופי זה מקטין את הסיכון להתקע בהיתרו. זה נידון בהרחבה בהודעות הקודמות, תשקלי את האופציות שהציעו, בהצלחה.
-
"תכנסי כל הזמן לאתר של בריטיש, במידה ויש לך תאריכים קבועים להגעה תבדקי מחירים,תכתבי ת"א גלזגאו, במידה והתאריכים מעט גמישים, בסרגל העליון ימינה ושמאלה תראי קפיצות מחיר מהותיות בין הימים, כלהתמחורים בעידן הזה לא מובנים יש קפיצות גדולות מיום ליום". למה מחירי הטיסות קופצים? משום שאתה נכנס כל הזמן לאתר כדי לבדוק את אותה טיסה! תכנס פעמים רבות לאתר, "מישהו" יבין שאתה לחוץ על הטיסה הזאת והמחיר יעלה. גלישה באינקוגניטו, לא תעזור במיוחד, אולי כניסה מ-IP שונה(או עם -VPN, עם שרת במדינה נחשלת).
-
@roco-m שוב תודה על הטיפים.
ממה שבדקתי עד עתה, עושה רושם שהטיסות לאדינברו רבות וזולות יותר מאשר לגזלגו בכל החברות שבדקתי, מה שמחזק את החלטתי ללכת על אדינברו.
כרגע הטיסות של בריטיש יקרות יותר משל לופטהנזה-בריסל-סוויס-אוסטריין (כל החברות הללו קשורות ומפנות לאותה טיסה של Brussles Airlines), אבל היתרון של בריטיש הוא ריבוי הטיסות בין הית'רו לאדינברו, שכמובן נותן רשת בטחון מצויינת למקרי פיספוסים. אחכה שיורידו קצת מחירים...
ואפרופו רשת בטחון - אני חייבת לציין שאם בתחילת החיפושים שלי התייחסתי לנסיעה ברכבת כבטוחה יותר (מבחינת ביטולים ועיכובים), הרי שהסיפורים שאני קוראת כאן בשרשור המקביל בהחלט מחזקים את החלטתי לבחור בטיסת קונקשן ולא טיסה + רכבת.
-
מצוין, בריטיש במחיר רף תחתון יכול להיות בחירה טובה, שכפי שציינת יש רשת בטחון לטיסת ההמשך, וזאת מרגע שבחרת בהיתרו לקונקשיין, צריך סבלנות ובעיקר מעקב לימוד הנתונים במחירים בחברות האחרות ובבריטיש, בעיקר כפי שציינתי במחיר ברף התחתון, אני אישית חושב שבעקרון בריטיש זו בחירה נכונה, צריך לשים לב טוב, שאין שביתות בבריטיש במועד הרלוונטי, שבד"כ מודיעים מראש. בשלב זה, פשוט תכנסי ותעקבי, כי השינויים במחירים בבריטיש מטורפים לחלוטין, בלתי צפויים. אם בחרת בהעדפה את בריטיש,כדאי לך,כבר עכשיו, תכנסי להזמנה בלי להזמין ותראי את מודל קטגוריות המחירים, לצד חיובי הכבודה שלהם והתעריפים, הכל מאוד ברור, מדוע אני מציין זאת, כי לעיתים בטיסת ההמשך יש שינויים במחלקות והתעריפים, וסוג וגודל הכבודה, זה לא מסובך, רק צריכים להכיר את המודל בטיסות בינלאומיות לשינויים ביעדים קצרים, בד"כ מטוסים קטנים יותר, והקטגוריות בחירה שונות משתנות, לכן אם החלטת בריטיש תעשי סימולצייה, ותראי את שינוים בין לג1 ללג2, ואז כשכשתראי מחיר טוב , כבר תיהי מיומנת במודל ההזמנה שלהם ותבצעי אותה בבטחון ללא צורך בתיקונים, תעשי סימולציה על אידנבוראו למשל. בכל מקרה בסכום שלב 1 בהזמנה יש ריכוז המידע, ובלחיצות על אותיות כחולות, נפתח מידע נוסף למשל פרוט הכבודה וסוג וגודל ומשקל וכו'. כמו גם הקטגוריות עצמן בד"כ 3. בהצלחה.
-
תשובה לaljaje, העקרון של קפיצות המחירים הוא נכון באתרים בינלאומיים ומנועי חיפוש. אולם מניסיון, חברות תעופה אינן מבצעות זאת, לא בריטיש ולא איגייאן היוונית, אצלן יש מועדי שינויים בתמחור ומספר מושבים המוקצה למחיר, זה לא בוקינג ולא קשור לשום מרכיב אחר מי אתה וכמה פעמיים נכנסת. נכנסת הזמנת, זהו,החברות עובדות לפי מודל מושבים פנויים והקירבה למועד הטיסה, כנראה שיש רצון להגיע לכיסוי הוצאות ולעיתים מוכרים בהורדת מחיר עד המכסה. זה בדוק ולא קשור כלל לעקרון כמה פעמיים תכנס וכו'.
-
רוקו, לא מתווכחת עם אנשים שמבינים בכל נושא יותר טוב מכולם.
-
Aljaje, נו באמת, זה לא מתאים לך להכנס להערות אישיות וכוללניות, תבדקי את זה, הסטכניניות ואתרי המכירה עובדים בשיטה שתארת. חברות התעןפה לא משנות תעריפים כמו סוכניות מכירות יש להם מודל שונה דציינתי אותו. השןואתי בין מנועי חיפוש למחיר באתר החברה, דווקא סוכניות ואתרים משנים במודל שציינת. בעוד שבאותו זמן שום שינוי באתר החברה. ודווקא במועדים אחאים למשל 8 שעות לפני הטיסה חברת התעופה מורידה פתאום או מילה מאוד את המחיר. תנסי לחשוב למה.
-
-
מסכימה. אני עוקבת באתרי חברות התעופה אחרי טיסות מסוימות לאורך זמן והמחיר שומר על יציבות. לדעתי סיפור המחיר העולה אם מגלים התעניינות והצורך לשנות ip זה קצת אגדה אורבנית, או מכוון לאתרים מסוימים שאני פשוט לא מכירה.
-
טוב קרני, אז אני כנראה אגדה אורבנית מהלכת. בהצלחה.
-
אני גם שמתי לב לשינויים קלים במחיר אם מנסים לבדוק את אותן טיסות במחשבים שונים או בחשבונות שונים. כשבדקתי באותו מחשב המחיר היה מסוים ובמחשב של העבודה למשל היה טיפה יותר נמוך.
