אוף, מה עושים עם בלגיה הזאת?
-
למרות שיש עוד 4 חודשים והכל עוד יכול להירגע...
שינוי כרטיס טיסה (על אל) 140$ + הפרשי מחיר ליעד חדש.
כפר - שולם 30 %
צימר - לא שולם
רכב - שולם רק מקדמה
מסלול - מוכן לגמרי
-
אוף, מה עושים עם בלגיה הזאת?שמעתי בלגי אחד שהתלונן: "אוף, מה עושים עם היפו הזו?" זה היה אחר הארוע ביפו. אז רמת הסיכון דומה? אני מניח שכן. אף על פי שאני משוכנע שאת תטעני שבבלגיה מסוכן יותר והוא יטען את ההפך הגמור.
לא הייתי מבטל שום דבר!
-
אוף, מה עושים עם בלגיה הזאת?ברור לי איתן, רק מחשבות (בכי) בכל רם
תודה
-
אוף, מה עושים עם בלגיה הזאת?לילוש, קטונתי מלתת עצות. אף אחד הרי לא ייקח על עצמו את האחריות להגיד לך "סעי והכול יהיה בסדר". מה שכן, לא הייתי נכנסת לאנטוורפן בכלל (בגלל עומס יתר של בני דודנו מהסוג הלא ידידותי), לגבי בריסל הייתי שוקלת לפי הסיטואציה. אפשר לקוות שהכפרים בארדנים לא מעניינים את פעילי הטרור. ודווקא שם (אם בכלל...) נמצא הקסם הבלגי. והכי חשוב, כמו שאמר מורי ורבי דוגלאס אדאמס - בלי פאניקה!
-
אני כרגע לא הייתי עושה כלוםסליחה על האנלוגיה אבל כרגע המצב דומה לפקק בכביש עם כמה נתיבים.
באיזה נתיב שלא נמצאים תמיד נדמה שיש נתיב שזז קצת יותר מהר ואלו שמזגזגים משלמים מחירים אבל בכלל לא בטוח שהם יתקדמו מהר יותר.
-
לא עושיםבנובמבר זה היה פריז.
ב2004 היה רצף בתחנות רכבת במדריד, ב2005 גל פיגועים ביום אחד בלונדון... ו...הזמן עובר, והחיים כנראה חזקים מהכול.
קצת אוויר, ויהיה יעד "חדש" לפיגוע טרור...
-
לא עושיםערים גדולות גם ככה מחוץ למסלול הפעם,
אבל הינה, זה קרה בשדה תעופה, הפחד הכי גדול שלנו...
בקיץ אחרון בפריז, עוד לפני הפיגוע, היית תחושה לא נעימה באוויר,
אבל כמו שיונית אמרה - החיים ממשיכים וכלום לא יעצור אותנו
-
לא עושיםליליה,
אני חושבת שצריך להמשיך לתכנן כרגיל ולהמשיך עם החיים כרגיל כי יש עוד הרבה חודשים עד נסיעה שלך ובמציאות שלנו זה המון זמן ובכל מקום יש טרור היום וצריך מזל ולקוות לטוב. אני בטוחה שהכל יהיה לכם בסדר גמור
קטיה
-
בוקינגתודה רבה קטיה,
היום נתקלתי לדבר הזוי
בוקינג הזהיר בהודעה בכיתוב אדום :
בעקבות האירוע האחרון בבלגיה, אנא בדקו את החדשות המקומיות שלכם לפני ביצוע ההזמנה.
מה הם רוצים עוד יותר להלחיץ ?
-
בוקינגלדעתי להמשיך בשיגרה זה הדבר הנכון,
לא תמיד מתאים לכולם.
בנוגע לבוקינג, הם דואגים לנוחיות שלהם, למנוע טרטור מיותר מהזמנות ולאחר מכן מבקשות ביטולים סוג של כסת"ח.
אני בטוח שתהנו בארדנים.
-
בוקינגתודה
-
בוקינגלדעתי תוך שנים בודדות מערב אירופה ( בחלקה הגדול ) תהיה מחוץ לתחום לטיולים.
תחזית קודרת אבל זה נראה לי הכיוון.אז בוא נהנה כל עוד אפשר.
-
בוקינגבדיוק, מה שאיילת אמרה
ואני כבר חושבת על איך נעבור את שדה"ת בג'נבה בקיץ בדרכנו לאלפים הצרפתיים. נכון זה שוייץ, אבל שוייץ היא גם סוג של סמל אירופאי, אז.....
בקיצור - חייבים להמשיך, ולקוות לטוב.
מי יודע, אם לקיצונים המוסלמים באמת יתחיל להמאס לבזבז כל כך הרבה אנרגיות על היהודים והם יחליטו ללכת על הקופה הגדולה (העולם הנוצרי) - אולי לנו יישארו בסוף, בהפוך-על-הפוך, ה"אלפים" הלבנוניים לטייל בהם
-
אוף, מה עושים עם בלגיה הזאת?גם אנחנו באותה סירה
מודה שדווקא הטיול עצמו פחות מטריד אותי (לא תכננו לבקר בבריסל ובאנטוורפן).
אבל שדה התעופה מטריד מאוד ולפי הדיווחים על רמת המוכנות שלהם קשה להתחייב שאירוע כזה לא עלול לקרות שם שוב.
ביטול במקרה שלנו יעלה אלפי ש"ח ובכל זאת שוקלים ברצינות לעשות את זה
-
בוקינגחברים, הגזמתם לגמרי. הפסקתם להגיע לתל אביב בחודשים האחרונים? היו שני פיגועים משמעותיים במוקדי בילוי מרכזיים בעיר ועוד כהנה וכהנה פיגועים מצומצמים יותר. בלתי אפשרי להילחם בטרור מקומי מבלי להפר זכויות אזרח מקובלות במדינות במערב, שברוב המקרים כם מעוגנת בחוק. (זאת אחת הסיבות אגב שיותר קל למנוע טרור מהשטחים מאשר טרור שמגיע מתוך הקו הירוק.) יש להניח שלפחות חלק ממדינות אירופה ישנו את החקיקה שלהן, כמו שארהב עשתה ב2011. לטוב ולרע.
-
אוף, מה עושים עם בלגיה הזאת?לדעתי ההסתברות שבשדה התעופה של בלגיה יהיה שוב פיגוע בקרוב לא גבוהה. מקסימום יקח עוד חצי שעה לעבור תחקיר בטחוני חדש. מחוץ לערים הגדולות לא תרגישו את ההשפעה של הפיגוע.
-
שדה התעופה של בריסלכנראה יהיה המקום הכי בטוח בעשור הקרוב.
יחד עם זאת זה לא מנבא כלום על שדה התעופה היתרו, או על שונפלד וכן הלאה
יתרה מזאת- הפעם זה שדה תעופה ומטרו
בפעם הבאה- חנות פרימק (לא רוצה לתת רעיונות חלילה)
או מסעדה הומה.
באמסטרדם/ ג'נבה/תל אביב /רעננה או כל מקום אחר.
-
שדה התעופה של בריסלברמה העקרונית את צודקת
ספציפית לגבי בלגיה,לפי כל הדיווחים נראה שהם בכלל לא מתקרבים ליכולות מינימליות של אבטחה ולחימה בטרור ברמת המודיעין, תורות לחימה וכו'
מכאן החשש שלי שפשוט אין להם עדין את היכולת וייקח זמן רב לבנות אותה ובינתיים ארגוני טרור ינסו לנצל את זה כדי לבצע עוד פיגועים
-
שדה התעופה של בריסללא יודעת, דף.
לפני קרוב ל-14 שנה עבדתי בחברת הייטק ישראלית גדולה, שמייסדיה הם בוגרי המודיעין, שמכרה מערכת של כמה מיליוני יורו לניטור חשודים למשטרה הפדרלית של בריסל. לאחר חתימת העסקה נערך לנו סיור מרתק במרתפי אותה משטרה, שבמהלכו קצינים *בכירים מאוד* במיל' מהמודיעין שלנו הופתעו והתרשמו עמוקות מיכולות עמיתיהם הבלגיים.
רק שאז הטרגטים שלהם היו בעיקר פושעי פדופיליה ועבריינים אחרים. על טרוריסטים איש עדיין לא דיבר שם.
אני רחוקה מלהיות מומחית או פרשנית לענייני מודיעין או טרור או בכלל, אבל לא הייתי מזלזלת באיש, גם לא בבלגים. התחושה שלי היא שקיים אצלם עדיין פער מסויים בהכרת ה"טרגט" הנוכחי שלהם, ואולי יהיו להם גם אתגרים בהקצאת משאבים (זה שנוספו להם טרוריסטים בשנים האחרונות לא בהכרח אומר שנגמרו הפדופילים
), אבל יכולות זיהוי, איתור וניטור חשודים, בוודאות - היו להם כבר לפני 14 שנה לפחות, ולא בהכרח נחותות משלנו (כך, כאמור, לדעת מומחים ישראלים). -
אוף, מה עושים עם בלגיה הזאת?נקודת מבטי -
סטטיסטית, הסיכון להפגע בתאונת דרכים, בכבישי הארץ או בכבישי חו"ל, גבוה פי כמה ומשמעותי יותר בחו"ל [כשנוהגים על רכב אחר ופחות מכירים את הכבישים ואת תרבות הנהיגה], מאשר הסיכון להפגע בפיגוע, בארץ או בחו"ל.
ובכל זאת אנשים חוששים מאד מפיגועים, ולא חוששים כלל להכנס לרכב עם הילדים ולנסוע. אנחנו עושים את זה כל יום, כמה פעמים ביום, ולא חוששים. בתאונות דרכים בארץ מתים מאות אנשים כל שנה ונפצעים אלפים, ועדיין אנו לא חושבים פעמיים כשאנו נכנסים לרכב.
למה?
כי המטרה של הטרור אינה רק להרוג אנשים. המטרה היא להפחיד. והם מצליחים, והסיקור האינטנסיבי מסייע להם. [הרבה פעמים אני חושבת - אם אחרי כל תאונה עם הרוגים היו מראיינים כל היום שוב ושוב את עוברי האורח, והצוות המטפל, ובני הדודים של הנפגע, ושר זה או אחר - אולי היחס שלנו לתאונות היה משתנה]
אז אני מעדיפה לבחור בעצמי ממה לפחד, ולא לפי מה שארגון טרור כזה או אחר מחליטים.
אני יודעת שפחד זה לא רציונלי. אבל לי באופן אישי עוזרת הפרספקטיבה הזו.
