רשיון נהיגה בחול
-
האם הותאם כבר הרשיון הישראלי לתקן אירופאי? בכל מקרה אני אוציא רשיון בין לאומי לקראת נסיעתי ליוון
אלי
-
בוקר טוב אליהו..…
אז תשקיע עוד 18 ש"ח,שהם בטלים,ביחס לעלות הטיול,אך גורמים לשקט נפשי וביטוחי,במקרה של סיבוך כלשהו חלילה,ושלא יהוו עילה
להתחמקות חברות הביטוח וההשכרה.
טיול כייפי ומהנה חיים.
-
חיימיקו ידידי הותיק ,בוקר טוב
אכן אני אצא העירה מהמושב אוציא רשיון (כמו כל שנה)
ואשתי בטח תזמין אותי לפלאפל …….
אלי
-
ואל תשים הרבה חריף,כדי שתוכל לשבת ולנהוג בנחת.....סתם.
גם אם מוקדם,שנה טובה ומבורכת,לך ולכל בני ביתך,וכן לכל חברי הפורום הנכבדים...
-
תודה חיים שנה טובה גם לכולכם
אלי
-
אי אפשר להתאים לתקן אירופאי?ניראה לי קומבינה לדשן את קופת משרד התחבורה ,,,,,,כל כך הרבה מטיילים יוצאים כל השנה לחול אז למה לא לשלם על הרשיון
אלי
-
אם משרד התחבורה שלנו לא היה חֶלֶם מוחלט, היה מתאים מראש את הרישיון הישראלי “כאילו בינלאומי” לתקן המבוקש.
כמות הכתבות והמאמרים בנושא- אין סופית כבר….
אבל הוא חֶלֶם
ואנחנו כל שנה טורחים (בעיקר הטירחה פחות העלות) לחדש את הרישיון קרטון הבינלאומי.
-
נכון חזרתי עכשיו מחיפה יצאתי מהבית ב10
אלי
-
צהריים טובים.
כהמשך לדברי יונית,הבטתי ברשיון הפלסטי הישראלי ,וראה זה פלא,הכל כתוב גם באנגלית,כולל פירוט דרגת הרכבים המותרים לנהג,כולל הערת החובה,חייב לשאת משהו סוכרי,בעת הנהיגה,ורק חסרה מילה אחת לדעתי
והיא : international ,ובא לציון גואל,אך כפי שציינה יונית לעיל,"חלם
זה כאן אצלנו ".
וסיפורון בנושא :
עבר הלך בעיר חלם,וראה זוגות זוגות
יורדים מהחורש בראש ההר,וגזע עץ על כתפיהם,שאל אותם,למה הנכם סוחבים על כתפיכם,פשוט תגלגלו אותם,מהחורש בראש ההר,לתחתיתו
שבכפר.
צודק ענו לו,לא חשבנו על כך.
וכך נשאו בשניים את הגזעים חזרה לראש ההר,וגלגלו אותם לתחתיתו.
והמבין יבין.
טיולים יפים ומוצלחים,שנה טובה ומבורכת לכולנו חיים.
-
חיים אגב המחיר 16 שקלים
-
כחבר הפורום,קיבלת 12.5% הנחה,ועוד תלונה בפיך ?.
" בוש והיכלם "......
-
חחחחחחח
-
הרישיון נהיגה הישראלי הותאם לתקינה אירופית כבר בשנת 2007 .
בלי קשר צריך לקחת רישיון נהיגה בין לאומי וכן רישיון נהיגה ישראלי קבוע מפלסטיק עם תמונה ובתוקף.
-
Ari בוקר טוב.
לסגירת הגיון הישראלי,האם תייר חוץ,המתכנן לנהוג בישראל,מגיע עם רשיון בינלאומי,בנוסף לרשיונו האישי
ואם אנו זקוקים,לרשיון בינלאומי,בצמוד לרשיון האישי,על איזו התאמה לאירופה מדובר,האם רק בכיתוב האנגלית ברשיון האישי,או ידועות לך,תוספות ושינויים חדשים בנושא.
כי " מה הואילו חכמים בתקנתם,אם עולם כמנהגו נוהג ",ונדרשים עדיין שני הרשיונות יחדיו.
תודה ושנה טובה ומבורכת חיים.
-
גם אתה יכול להוציא רשיון לפי התקן הארופאי הישראלי או של מאדיםכל אחד יכול לייצר מסמך לפי פורמט מסויים, כולל רישיון נהיגה.
לקחתי את הילד שלי לרכיבת חמורים והוא קיבל “רישיון לנהיגת חמור”, שהם הדפיסו במקום, אז מה?
השאלה אם מדינת ישראל או האיחוד האירופאי מכירים ברישיון הזה, והתשובה היא שהאיחוד האירופאי כאיחוד לא מכיר ברישיון הישראלי המקומי (וגם לא בזה שאתה תדפיס במדפסת בבית – לפי התקן), לא חשוב אם גם יוסיפו לו את המילים “הרישיון הכי שווה בעולם” גם באנגלית גם בצרפתית וגם בגרמנית.
אבל כמדינות בודדות ולא כאיחוד גרמניה יוון ועוד מדינות כן מכירות ברישיון הישראלי – בלי קשר לתקן.
אגב מדובר ברמת מדינה, חברת ההשכרה יכולה לדרוש רישיון בין לאומי בלי קשר להכרת המדינה כמו שהיא יכולה להגביל את הנהיגה מגיל 24 למרות שהחוק במדינה מרשה לנהוג מגיל 18
-
ב-ש-ו-ר-ה ה-ת-ח-ת-ו-נ-ה =למרות שהנושא נטחן מלבר ומלגו, רבים עדיין מפרשנים כאוות רוחם.
אז הנה השורה התחתונה:
1.
ישראל קבלה הודעה מהאיחוד האירופאי ב-2010 שהרשיונות שונו באירופה. ב-2013 הוצאו הרשיונות החדשים וישראל לא שינתה שום דבר והשאירה הכל כמו שהוא, משמע לפי הדגם הישן.
2.
ישראל איננה באירופה
3.
כאשר אתה מקבל רשיון, כתוב עליו במפורש שזהו רשיון ישראלי לאומי, אין שום קשר לבינלאומי כי הוא לא בינלאומי.
4.
הרשיון הישראלי הינו חסר ערך באירופה, והחזקה בו הינה חובה אך ורק למקרה שתידרש להוכיח ותק נהיגה.
5.
ישראל חתומה על האמנה הבינלאומית בדבר נהיגה בינלאומית. (מה שאתם קוראים רשיון מקרטון)
6.
האמירה שהרשיון הישראלי תקף בגרמניה ויוון, היא אמירה של סתם. כמובן שלא.
- ההיתר ע”פ פקודת התחבורה הוא חסר ערך אחרי החלפת הרשיונות באירופה.
- רוב חברות הביטוח מתנות את הביטוח בנהיגה באמצעות רשיון בינלאומי, אחרת במקרה של ביטוח לא תראו גרוש….
בשורה התחתונה של השורה התחתונה:
נהיגה בחו”ל אך ורק עם רשיון בינלאומי (תקף לשנה) ובצמוד אליו הרשיון הישראלי להוכחת ותק הנהיגה (לכן הוא כתוב גם באנגלית).
כעת כרגיל יספרו שנתנו להם רכב רק עם הרשיון הישראלי וכו, זה מכיוון שמי שעוסק בנושא ואיננו מיומן מספיק חושב שרשיון ישראלי מתיר לנהוג בארצם (כמו עם רשיונות אירופאים, למשל עם רשיון גרמני אתה יכול לנהוג גם באיטליה, וכדומה)
במקרה ותהיה בעיה היא תהיה נטו שלך.
-
עמדה לפני בחורה ישראלית בשדה באתונה דלפק אינטרפרייז שלא היה לה רשיון נהיגה בינלאומי (מקרטון), ולא עזרו התחנונים היא לא קבלה רכב .
זה שבחברה אחרת לא ביקשו לראות זה לא אומר שהרשיון הישראלי תקף באירופה.
-
תודה אתמול בממסי סיפרה הנציגה שמישהי ביוון לא קיבלה רכב והיא הייתה חייבת להתקשר לממסי אז כדאי להוציא
אלי
-
בשורה התחתונה הממשל הפדרלי של גרמניה לא מסכים איתךדף העובדות של הממשל הגרמני אומר במפורש שלאזרחים שלא חברים באיחוד הארופי מספיק הרישיון המקומי, הבין לאומי הוא רק אופציה שלא חייבים בה.
אבל במקום ללכת מדינה מדינה כבר עשו את העבודה בשבילנו, הנה ה AIT/FIA ריכז רשימה של מדינות המכירות ברישיונות של מדינות אחרות, אתה יכול להתחיל ברשימה בעמ’ 9 לראות אילו מדינות מכירות ברישיון הישראלי המקומי.
אני מצטרף אליך בקריאה לכך שלא צריכים כל מיני אנשים לפרשן כאוות רוחם, מדינות מנפיקות עדכונים רשמיים והנה יש לנו רשימה מרוכזת., בלי סימני קריאה ומקפים.
-
תיקון קטן למאיר.
היה שינוי ברישיונות הנהיגה הישראליים משנת 2007.
רישיון 02 עד 4 טון שונה לB עד 3.5 טון.
רישיון 03 עד 15 טון שונה לC1 עד 12 טון.
ועוד שינויים ש/אין טעם כרגע לפרט.
מעב לכך כל מה שכתבת נכון שריר וקיים.
