טיול שלכת מניו יורק וחזרה 4 ימים באוקטובר 2019

אני לא הייתי פוסל את האפשרות לקחת טיסה מניו יורק צפונה. למשל לברלינגטוןאו פורטלנד ולהתחיל את הטיול משם (או בחזרה). יש טיסות כאלה מפחות מ-100 דולר לאדם כולל מזוודה (ברור שצריך גם לבדוק משמעויות של רכב שכור, דמי החזר, מחירי השכרה ועוד). באופן דומה אפשר גם לשקול לקחת אוטובוס (או רכבת) לבוסטון ולהתחיל משם.

מעבר לחסכון בזמן נסיעה לצפון, הרי שקל יחסית לשכור רכב בשדות הקטנים של ברלינגטון ופורטלנד, ושעה אחרי הנחיתה תהיו כבר “בטבע”. בעוד שבמנהטן יש את הלוגיסטיקה של השכרת הרכב (שלא צמודה למלון) ויציאה מהעיר. כמובן שמנגד יש את הזמן של הטיסה + הזמן לפני של להגיע לשדה וכו’.

אני לא טוען שבטוח ששווה לטוס. רק טוען ששווה לשקול...

מוני

@שחרולה2

באפשרות השלישית בו רשמתי ביום השני הגעה ללבנים ,הווה אומר ביום הראשון הגעה ל-brattleboro דרום מזרח וורמונט

במידה ורוצים עוד יום בהרים הלבנים אז החלוקה תהייה –

יום 1

הגעה ל-brattleboro

יום 2

הגעה ללבנים-

https://goo.gl/maps/Q8FM2WZb5q82

יום 3

יום נוסף בהרים הלבנים

https://goo.gl/maps/jKSLdWomz4T2

יום 4

מזרח וורמונט והגעה לדרום מערב וורמונט

https://goo.gl/maps/U3XdEPKZPwj

יום 5

https://goo.gl/maps/SkSgNzG2A9U2

מוני

אלי רון

@אנשיםטובים

אישית שקלתי כמה טיסות פנים, אבל הגעתי למסקנה שעל מתחת ל-5 שעות נסיעה אין לי מניע חזק מספיק לטוס (מלבד האי נהיגה).
נניח טיסה של שעה, והגעה לשדה שעתיים לפני זה כבר 3 שעות.

עכשיו יש את ההגעה לשדה היציאה, ויציאה משדה היעד. וגם השכרת רכב שם.
זה בחישובי זמן, צריך גם לחשוב על עלויות בתוספת מזוודה.

אני גם אוהב את הנהיגה, גם אם זה ארוך, לפחות בטיולים בחו”ל.

במקום אני יוצא בערב, בסוף יום הטיולים, ללינה אי שם באמצע, שעתיים-שעתיים וחצי מהיציאה, ובמרחק דומה ליעד שיושלם על הבוקר למחרת.

אם לא רוצים לנהוג בחושך יוצאים קצת יותר מוקדם.

אנשיםטובים

@אלי-רון

ממש לא חייבים לטוס. אבל צריך להבין יתרונות. זה לא רק שאלה של כמות שעות מול כמות שעות.

הרי בפועל טיסה מתל אביב לאילת (דרך נתב”ג ולשדה הישן באילת) לוקחת ברוטו אותו זמן כמו טיסה. ובכל זאת שנינו מכירים רבים שבוחרים לטוס .

ברור שאם אתה נהנה מנהיגות של שעות על גבי שעות אז זו בחירה לגיטימית לנהוג. אני לא נהנה מנהיגות ארוכות. גם ככה יש מספיק שעות של נהיגה במסלול כזה, אז אם אפשר להפחית כמה – למה לא?

אני בוחן לא רק כמות של שעות, אלא גם השפעה על עייפות, שעמום וכדומה.

טיסה של שעה וחצי + 3-4 שעות של תקורה כמו נסיעה לשדה וכו’ פחות מעייפת אותי מנסיעה של 6 שעות (אפילו אם אני לא הנהג). כי הטיסה מתחלקת להרבה מקטעים שאף אחד מהם לא מתיש בפני עצמו.

בוא נבחן שתי חלופות – נסיעה ישירה לברלינגטון כדי להתחיל את הטיול שם, או טיסה. נניח שיוצאים לדרך ב-7 בבוקר.

באפשרות של הטיסה –לוקחים מונית או אפילו רכבת תחתית לשדה LGA כדי ללתפוס טיסה של 10 בבוקר. היות וצריך להגיע מוקדם לשדה, סביר שישאר זמן לשבת בנחת לקפה ליד הגייט. בשעה 11:30 אחרי טיסה לא ארוכה נוחתים. ב 12:30 כבר יוצאים מהשדה עם רכב.

לעומת זאת בחלופה של אוטו – ב-7 יוצאים לכיוון השכרת הרכב. בשאיפה ב 7:30 או מעט אחרי יוצאים לדרך. בתוך העומס של התנועה במנהטן. שעה ראשונה של נהיגה ברכב שכור שלא רגילים אליו ועם חוקי תנועה שפחות רגילים (איך פונים שמאלה אם לני שבא מולי יש ירוק?). נניח שעה כדי לעלות על כבישים ראשיים. ואז נעצור בתחנת דלק ראשונה לרענון. ב 9:00 בבוקר נתחיל את הנהיגה האמיתית על הכבישים המהירים שצפייה לקחת עד 13:00 בצהריים.

בסופו של דבר – הגענו לברלינגטון עם רכב באותה שעה בערך. אבל באפשרות של הטיסה הכל היה רגוע. באפשרות של הנסיעה הכל היה לחוץ יותר.

ריקי 5

@אנשיםטובים

ובסצנריו של הטיסה, מנסיון רב שנים – מגיעים לשדה, ואז אומרים שהטיסה בוטלה/נדחתה ב-3 שעות/מעלים אותך למטוס ומחכים 3 שעות.
הסיכוי שתהיה בברלינגטון בשעה 12:30 הוא ממש 50:50.

מנסיון רע שלנו עם טיסות פנים בארה”ב למדנו לקח “אם אפשר לנהוג – לא טסים”.

ברכב – מקסימום יהיה פקק/עבודות בכביש ותגיע שעה מאוחר.

אלי רון

@ריקי-5

אהבתי את התוספת הזו, קרה לי גם במקרה שבכלל רכב לא היה אופציה (טיסה מחוף אל חוץ, וגם מסצ’וסטס-פלורידה במזרח).

רק לא נשכח שגם בכביש יכולה להיות תאונה או סתם עומס, כך שאת זה לא ממש לקחתי בחשבון.

גם מה שבעיקר התכוונתי, לא כלל השכרת רכב כי נניח שאני כבר עם רכב, ולכן גם מכיר אותו, וגם מכיר את הנהיגה בארה”ב (לא מחוייב מהעבר, פשוט אחרי נהיגה שם גם אם של שבוע). כמו כן חשבתי יותר בכיוון של עד 5 שעות נהיגה, מעל זה זה באמת כבר המון, עשיתי גם 7 וחצי במכה (והיות והייתי צעיר וטיפש גם את הדרך חזרה באותו יום, סיפור ארוך..)

sigalza

ואוו כיף!!

אמנם יצאנו וחזרנו לבוסטון אבל חלק מזה בטח יכול להועיל בתכנון:

https://forum.lametayel.co.il/forum_msg/th-1344652/prevloaded-1/start-0

צריך לקחת בחשבון שטיול שלכת עשוי להיות דינמי לפי מצב השלכת.

קחו לחלק הזה של הטיול כמה שיותר ימים,כך שתוכלו לעלות צפונה לפחות עד להרים הלבנים.

השנה היתה לנו שלכת נפלאה-בטוחה שתהיה לכם גם שלכת מהממת

שחרולה2

@sigalza

תודה רבה, ניקח הכל בחשבון

IM

@שחרולה2

יציאה ממנהטן בוקר – סיוט . פקוק מאוד.

עדיף לצאת ערב קודם , להתרחק כשעתיים נסיעה לכיוון המסלול הנבחר .

אנשיםטובים

@IM

אני הייתי מעדיף לצאת בבוקר

ברור שאפשר גם לצאת בערב, אלא שזה גורר כמה אתגרים:

קודם כל – גם בערב פקוק. לא ישוע לי שפחות מאשר בבוקר

אם לא יוצאים בבוקר – יש את הבלגן של המזוודות. לא סוף העולם כמובן, אבל טיפונת מורכב לוגיסטית, וגוזל זמן (רק האכסון בבוקר יכול לקחת 5-20 דקות, המשיכה שוב 5-10 דקות, והבלגן גם)

בנוסף, בהנחה שהמטרה לחזור בערב אחרי כמה ימים, יש את ההתלבטות האם לשלם על יום נוסף (למשל לקחת רכב ב-7 בערב להחזיר ב-9 בערב) או לא (למשל לקחת רכב ב-8 בערב ולהחזיר ב-8). כבני אדם יש לנו נטייה טבעית לנסות לחסוך, וזה עשוי לגרור לחץ מיותר. עזיבה בבוקר מצמצמת את הפיתוי