תצפיות על קרחונים באיזור שאמוני
-
שלום לכולם
אשמח לסיוע בתכנון מסלולי הליכה לתצפיות על קרחונים באיזור שאמוני. ממה שקראתי בנוסף לרכבל פלג'ר, גם הרכבלים גרנד מונטנס וגם לוגנן סגורים השנה. אילו מסלולי הליכה לתצפיות על קרחונים ניתן לעשות? היכן ניתן להגיע ולשחק בשלג? נוסעים עם ילדים בני 8 ו 11 ל-9 ימים בסוף יוני. בהתחשב ברכבלים הסגורים, מנסה להבין לכמה ימים כדאי לקנות את המולטי פס.
אשמח להכוונה. הלכתי לאיבוד.
תודה.
-
-
אם תפתחו את המפות של הרכבלים באתר של שאמוני תצליחו להבין מה ההבדלים בין הרכבלים.
אני לא בטוח שיש מקום באזור שאמוני שאפשר לשחק בו בשלג. יש על זה דיווחים סותרים.
השאלה מה בדיוק הכוונה שלך בתצפית על קרחונים.
למשל הרכבל של פלג’ר עולה על הרכס שמול המון בלאן ומאפשר תצפית פנורמית על כל הרכס מרחוק. תצפית מדהימה. יש עוד כמה אפשרויות להגיע לתצפית כזו גם בלי הרכבל הזה. למשל הרכבל של brevent.
לוגנן היא תחנת הבינים בדרך לגרנד מונטטס. גרנד מונטט נמצא ממש על קרחון שעל הרכס של המון בלאן.מהתחנה של לוגנן יש מסלול לא קשה שמאפשר להגיע ממש עד הקרחון של ארג’נטייר. חבל שהרכבל הזה סגור ואולי זה הופך את הקניה של המולטיפאס ללא משתלמת.
-
האם באמת רכבל לוגנן סגור כל הקיץ ? איפה קראת את זה?
-
@
באתר הרכבלים של אזור שאמוני יש מידע על הרכבלים באזור הLes Grands Montets. כרגע רק הרכבל לPLAN JORAN ייפתח באמצע יוני. ושני האחרים מושבתים. (עקב שריפה). אפשר והייתי אפילו ממליצה לאוהבי לכת לעשות את המסלול מPLAN JORAN לתצפית על הקרחון Argentière .
בנוסף לאגי דו מידי כדאי לטעמי לעלות גם בTramway du Mont-Blanc . בתחנה האחרונה יש תצפית יפה על הקרחון bionnasay , ובכלל נופים יפים. צריך לקחת בחשבון שהנסיעה ארוכה וקצת “רועשת” אבל לדעתי שווה ונחמד גם לעצור בדרך .
וגם למיטב זכרוני אין מקום לשעשועי שלג באזור. באגי דו מידי ירד עלינו קצת שלג באמצע יולי, והמקום מוקף שלג אבל לא ממש ניתן להנות מהשלג הזה...
-
בסוף יוני יש סיכוי מצויין לשלוגיות כיפיות בתחנת האמצע של האגי דו מידי. יש משם מסלול קליל של כרבע שעה לאגם הכחול. היינו בו פעמיים, בסביבות אמצע יולי, ובשתי הפעמים היו שלוגיות, ב-2016 יותר רציניות מאשר ב-2018. בכל שנה כמות השלגים שירדו, ועד כמה מאוחר לתוך האביב ירדו, משתנה, אבל לאור האמור לעיל אני חושבת שבסוף יוני הסיכוי לפחות לבניית אישלג וקרב כדורי שלג יותר ממצויין. יחד עם זה, מדובר רק בשלוגיות. לא במורדות גדולים וגם אין כמובן מזחלות או ציוד אחר לשעשועים כמו שיש בקרחון קיצשטיינהורן באוסטריה או ביונגפראויוך בשוייץ.
באסה ששני רכבלים שווים, פלג’ר וגרנד מונטט (הכולל גם את הלוגנן כתחתנת אמצע) מושבתים. אין ספק שזה ישפיע על ימי המולטיפאס. אבל לדעתי עוד מוקדם מדי להספיד אותם, הרי לאתרי התיירות שם יש אינטרס מובהק להפעיל אותם מחדש כמה שיותר מהר (מבלי להתפשר על בטיחות כמובן), ואני בטוחה שהם עובדים במרץ על השיפוצים. תמשיכי לעקוב באתר הרשמי, ותחליטי לגבי המולטיפאס כשתהיו שם בהתאם למה שיהיה פתוח אז.
-
תודה לכל המגיבים.
segev נעזרים רבות בבלוגים שלך. בספטמבר טיילנו במערב ארצות הברית והבלוג שלך סייע מאוד. האם הרכבל מ-Bosson כלול במולטי פאס?
נירית תודה על הרעיון של המסלול מ-plan joran . נעשה אותו. לגבי הנסיעה ברכבת לתצפית על bionnasay, מה אורכה של הנסיעה? האם יש גם מסלול
הליכה או מדובר רק בתצפית?
ממה שמעודכן באתר הרשמי של הרכבלים, הרכבלים של גרנד מונטנס ולוגן סגורים כל עונת הקיץ 2019.
-
הנסיעה ברכבת השיניים כשעה + לכיוון. ניתן לעלות עליה בדרך, אם לוקחים רכבל מ les houches.
מהתחנה הסופית-Nid d’Aigle (קן נעיט) יש מסלול יפהפה, מלווה בפריחות אלפיניות לכיוון הקרחון. ניתן ללכת כמה שרוצים-בעלייה. בערך שעה לקרבת הקרחון ופחות לחזרה. אפשר לעשות מסלול היורד לתחנה אחרת, או לרכבל . יש כל מיני אפשרויות. אנחנו רק הלכנו לקרחון וחזרנו. יש להצטייד בלוז כי רכבת השיניים לא עובדת ברציפות וצריך להירשם לשעת החזרה עם הירידה.
-
@eli2017 אמר:
segev נעזרים רבות בבלוגים שלך. בספטמבר טיילנו במערב ארצות הברית והבלוג שלך סייע מאוד. האם הרכבל מ-Bosson כלול במולטי פאס?
-
עד שהשלמתי עם הידיעה שהרכבל pleger סגור, עכשיו גם הגרנד מונטט…
האם זה אומר שנצפה לעומסים גדולים בשאר הרכבלים שכן יעבדו?
-
תודה רבה
הרכבל מ-Bosson אכן כלול במולטי פאס, אך כשלעצמו זול משמעותית משאר הרכבלים כך שמומלץ בעיני בלי קשר (לזכרוני 40-50 יורו למשפחה), ומצד שני לא כדאי להשקיע בו יום של המולטי פאס (בהנחה של פאס לשלושה ימים) אלא לשלב לצד משהו נוסף. אנחנו קנינו פאס שונה מהקונבציה כאן – קנינו פאס לששה ימים רצופים במחיר של חמישה, כך שכן ניצלנו את הפאס גם בשבילו… אבל אם גרנד מונטנט סגור הפאס ‘שלנו’ לא כ”כ רלוונטי לקיץ הזה
-
מנסיון של שני קיצים בשאמוני, הרכבל היחיד בו יש עומס משמעותי הוא האגי דו מידי. בכל השאר ההמתנה נמדדת בדקות (כרבע שעה או אפילו פחות היה פרק הזמן הארוך ביותר שהמתנו, וזה היה בפלג’ר שסגור), כך שגם אם נניח שסגירת שני הרכבלים תעלה במשהו את העומס בשאר הרכבלים, לא נראה לי שזה יהיה קריטי.
-
נירית ,המסלול שכתבת עליו ממPLAN JORAN הוא בעצם לעלות ברגל מתחנת הבסיס של הרכבל לקרחון נכון?
למרות שראיתי שהוא מסומן כמסלול קל הייתי שמחה לשמוע אם משהו עשה אותו ?
עד כמה העליה קשה ואם שווה לעשות אותו מבחינת המראות בדרך?
-
מהנסיון שלנו, בדרך כלל כשכתוב מסלול קל-במושגים שלנו הוא בינוני ועלול להיות כרוך בעליה אפילו קצת קשה. אנחנו מתייחסים לזה כאל מסלול לאוהבי לכת והולכים בקצב שלנו. אז לוקח לנו יותר ממה שרשום בשלט או דף המידע, אבל ללכת בנופים כאלה-זו הנאה גדולה. לא עשינו את המסלול הספציפי הזה, אבל בנסיבות הקיימות, בגלל שהרכבל מושבת הייתי עושה אותו.
-
נירית תודה,נישמע רעיון טוב
