מזוודות / פיצוי / טרולי
-
לאור המצב יש סיכוי לא זניח (בלשון המעטה) שהמזוודה לא תגיע. לא תגיע באיחור, או לא תגיע בכלל
שאלה ראשונה - סטטיסטיקות?
לא מצאתי נתונים מעניינים (למעט הכתבות המפחידות בטלוויזיה) לגבי הסיכוי שמזוודה לא תגיע בכלל לבין איחור, וכמה האיחור. בטיסה הלוך, איחור לא בהכרח יותר טוב מאובדן. בחזור זה לא אותו דבר. ובצירוף בידוק בטחוני קפדני יותר בחו"ל ו/או שופינג, למזוודה חזור יש יתרונות גדולים יותר מאשר בהלוך. מישהו מכיר נתונים?
שאלה שניה - ביטוח ופיצוי.
האם חברות התעופה בפועל צפויות לשלם על הנזקים? או להיתלות בכל מיני סעיפי כח עליון? האם הפיצוי יהיה בזמן סביר (חודש?) והאם הוא יגיע בקלות יחסית או הרבה תלך-תבוא ו/או עורכי דין?
האם חברת הביטוח רלוונטית (במידה ונעשה ביטוח מטען) למקרים שהמזוודה לא הגיע? או למקרה שהיא ניזוקה? למשל מתוך הפוליסה של AIG כתוב שחובה לפנות למוביל, וחברת הביטוח תפצה מעל למה שישלם המוביל.לא כתוב שחובה למצות את הדין עם המוביל ורק אחרי פשרה באישור בית משפט חברת הביטוח תכנס לתמונה. כלומר לכאורה מספיק שקיבלתי מכתב דחייה או פיצוי קטן מחברת התעופה זה מספיק כדי לתבוע את הביטוח. אם חברת התעופה התעלמה זו בעיה.
יותר מזה, בפוליסה של AIG נכתב "גניבה או אבדה בלבד שאירעו בחו"ל" כלומר לכאורה עם המזוודה שלי לא המריאה לחו"ל או חזרה אבל לא הגיע אלי (מהתמונות מהחדשות) אין פיצוי כי זה בארץ. וגם אין פיצוי על נזק אלא רק על אובדן גניבה מלאים. כלומר אם בסוף מצאו את המזוודה שלי אבל גנבו לי מהמזוודה את החולצה מתוך המזוודה חברת הביטוח תפצה (עד כדי השתתפות עצמית). אבל אם המזוודה נשברה, הבגדים נפלו על הרצפה, דרס אותם אוטו והם נקרעו (אבל כולם שם) - כלום לא מפוצה.
ושאלה שלישית לגבי טרולי
לאור המצב אני מניח שרבים לוקחים יותר טרולי מאשר קודם. אנחנו יודעים שבמקרה שאין מקום חברות התעופה מסיעות את הטרולי במטען.
בהנחה שמסרתי את הטרולי בגייט (לא בצ'ק אין) האם אז בטוח הוא יעלה (או בסבירות מאד מאד גבוהה, כי שום דבר לא בטוח)? אבל זה לא בהכרח אומר שהוא יגיע אלי כי הוא האיסוף הוא כחלק מהמטען על המסוע?
זה לא סיכון גבוהה מדי?
האם חברות שגובות תשלום על טרולי (איזי במקרה שלי) מגבילות את כמות הטרולים שהיא מוכרת כך שאם שילמתי בטוח יש מקום? או שאין קשר?
-
שאלה ראשונה-לא מכירה סטיטסטיקות ,כן מכירה התלהמות עיתונאית..... שאלה שנייה- לא ראיתי שחברות התעופה מפצות על אובדן כבודה. גם לא שדה התעופה היוצא. המקסימום שראיתי שמקבלים הוא 150 $ לאדם על אובדן מזוודה( או סכום אחר\ אבל לא משמעותי) שאלה שלישית- אין קשר. אתה יכול להזמין טרולי מראש, ועדיין יבקשו ממך להעלות אותו לתא המטען (בימינו יותר מאשר בעבר כמובן בגלל העומס). שים לב- איזי נדמה לי מככבת ברשימת ה"טיסות המבוטלות" הכי הרבה באירופה בחודש האחרון, לא שזה יעזור לך, אבל כל טיול כיום הוא סוג של הימור.
-
לצערי נפלנו בסטטיסטיקה.. טסנו אתמול לאיסלנד עם אל על עם קונקשן במילנו והמשך באייר איסלנד. אחרי התחבטויות רבות עלינו עם 3 טרולי וטרולי אחד וותיק יותר שלחנו כמזוודה לבטן המטוס. הדיילת אמרה לנו שקונקשן של שעתיים זה מעל ומעבר ואנחנו נספיק לטיסת ההמשך. כמובן שהטיסה יצאה באיחור אופנתי של שעה וחצי ואנחנו נכנסנו ללחץ וכבר דמיינו איך נישאר במילנו ומה נעשה עם הרכב ששכרנו. למזלנו היינו 16 ישראלים שהיו אמורים להמשיך לאיסלנד. מיד בנחיתה חיכה לנו נציג ופשוט הריץ אותנו ברחבי שדה התעופה לבדיקת כבודה ודרכונים ועלינו על המטוס 20 דקות לפני ההמראה. מה עם המזוודות ששלחנו? לפני העליה למטוס דיילת קרקע עברה נוסע נוסע ובדקה במחשב שהמזוודות שלנו עלו איתנו לטיסה כך שעלינו שמחים וטובי לב. לאחר הנחיתה כשחיכינו למזוודות וכולם כבר הלכו הביתה קלטנו שכל המזוודות של הישראלים נשארו במילנו.. אז לפנות בוקר כשאנחנו כבר גמורים מילינו טפסים כדי שיוכלו לשלוח לנו את המזוודות. ואגב, הנציג אמר שאנחנו יכולים לקנות כמה דברים הכרחיים וחברת התעופה תחזיר. עוד לא ניצלנו זאת. אז באמת רצוי לעלות עם טרולי ולעמוד ממש ראשונים בתור בזמן הבורדינג כי המון אנשים שעלו אחרינו לא מצאו מקום ונאלנו להיפרד מהטרולים שלהם.
-
-
זה מן הסתם תלוי בחברה. אני הוספתי ביטוח כבודה בפניקס סמארט וכתוב שם במפורש על פיצוי על "אובדן או גניבה בכל תקופת הביטוח", לפי זה נראה לא משנה איפה הא נעלמה, אמורים לפצות.
-
@אנשיםטובים אתייחס רק לנסיוני האישי. ב 2019 יצאנו לטיול במדינות יוגוסלביה לשעבר. ביום הטיסה ארעה תקלה רבתי במסוע נתב"ג ואלפי מזוודות נתקעו בארץ. מיד כשהגענו ליעד הודעתי לחברת הביטוח פספורטכרד ותוך 20 דקות קיבלתי הודעה ש 200€ הוטענו לכרטיסי לקניית צרכים ראשוניים והתבקשתי לשמור קבלות למשך 3 חודשים לביקורת. בפועל הקבלות מעולם לא נדרשו והמוודות הגיעו אחרי 3 ימים למלוני במדינה בה שהיתי באותו זמן.
-
@אנשיםטובים אין לי תשובות מסודרות לכל השאלות ששאלת, אבל מכיוון שציינת שאתה טס באיזיג'ט, ובתור נפגעת איזיג'ט (ביטול טיסה למילאנו בגייט בסוף מאי האחרון), אני יכולה לתת לך מידע על התנהלות איזיג'ט, במענה לשאלת הטירטור שבקבלת פיצוי מחברת התעופה:
אמל"ק: אפס טירטורים מאיזיג'ט
ולכל הפרטים: ביטול טיסה ברגע האחרון זה הסיוט הכי גדול של קיץ 2022 (יותר ממזוודה), אבל אם כבר זה קורה - טוב לדעת ש: א. לפחות מבחינה כספית לא תפגע*, ו-ב. לא תצטרך להאבק על זכויותך (ו/או לחלוק את הפיצוי שלך עם עו"ד או חברת גביה אחרת שתייצג אותך מול חברת התעופה).
[כמובן בהנחה שמיזערת מראש, עד כמה שניתן, נזקים אפשרים ע"י הזמנת לינות ואטרקציות הניתנות לביטול ברגע האחרון, וכיו"ב).
כך זה עבד מול איזיג'ט:
מיד עם ביטול הטיסה קיבלנו מייל מאיזיג'ט - אנחנו מצטערים שטיסתך בוטלה, יאדה יאדה, הנה מה שאתה יכול לעשות, ואז נותנים 3 לינקים:
- טופס לקבלת החזר מלא של עלות הכרטיסים - יש לציין שלמרות שהטיסה חזור לא בוטלה, יש לך אפשרות לבטל ולקבל החזר מלא גם על הטיסה חזור.
- טופס לבקשת פיצוי לפי התקנה האירופאית 261/04 - במקרה של מילאנו זה 400 יורו לנוסע (גובה הסכום נע בין 250-600 יורו ונקבע ע"פ המרחק).
- טופס לבקשת החזר הוצאות שנגרמו כתוצאה מהביטול.
מה קרה בפועל:
- החזר מלא של עלות הכרטיסים התקבל תוך יומיים לכרטיס האשראי בו רכשתי אותם. יצויין שלא נגרע אפילו יורו-סנט אחד לצורך עמלות (האמת שיצא שקיבלנו חזרה כמה גרושים יותר, כנראה בשל הפרשי שערים).
- פיצוי לפי התקנה האירופאית - מילאתי את הטופס, קיבלתי תשובה שבקשתי בבדיקה ויחזרו אלי עם תשובה תוך 28 יום. בפועל חזרו עם תשובה תוך 25 יום שנמצאנו זכאים לפיצוי, וכאן יש טירטור אחד קטן - הם מבקשים, בנוסף לקוד הבנק ולמספר הסוויפט הנהוגים בהעברות כספים בין מדינות, גם קוד וסוויפט של בנק מתווך. כאן הבנק שלי (בנק הפועלים) קצת טירטר אותי עם התשובה (זה לא אשמת איזיג'ט), אבל שיחת טלפון עם חברה שעובדת בבנק סגרה את הפינה הזאת. נאמר לי שהכסף יועבר לחשבוני תוך 7 ימים, בפועל הוא הגיע תוך 14 ימים.
- לגבי החזר הוצאות אני לא יכולה לומר על מה ישלמו ועל מה לא, כי לשמחתנו ולהפתעתנו, למרות שהיינו אמורים להיות מחוייבים לילה ראשון ע"י המלון במילאנו, המלון החליט שלא לחייב אותנו. נותרתי עם הוצאה אחת של 100 ש"ח על מונית מנתב"ג חזרה הביתה, ואני מודה שהתעצלתי להגיש אותה. כמו כן, לא שמרתי את הקבלה על ארוחת הערב שאכלנו בארומה בדיוטי פרי... אני מניחה שהם היו מאשרים לנו את המונית, הארוחה, ולילה ראשון במלון, אבל זו רק הנחה.
-
נראה לי שבתקופה הזו רבים נופלים בסטטיסטיקה, לפחות לפי כמות המזוודות שראינו בשדה אתמול.
אנחנו נפלנו חזק עם טיסות לפני שבוע. טיסה לקופנהגן עם LOT, קונקשן של 4 שעות בורשה, אמור היה להספיק.
מדובר בטיסה שנקבעה לפני שנה ונדחתה שוב ושוב בשל הקורונה, לא הייתי מזמין טיסה שכזו בתקופה הנוכחית.
זמן הטיסה המקורי היה עשר וחצי בבוקר והטיסה נדחתה לאחת וחצי. אמרו לנו שמאחר ויש לא מעט עם קונקשן צפוי שיאחרו גם את הקונקשן. הייתה אפשרות לבטל את הטיסה או להירשם לטיסה אחרת למחרת אבל אנחנו כבר בשדה, לקחנו ימי חופש, הזמנו מלון ורכב, לא נסענו המון זמן... מקווים לטוב וממשיכים.
היה קצת בלאגן אבל אחרי שעה וחצי מגיעים לדיוטי פרי וממתינים. וממתינים... כולם טסים חוץ מאיתנו. אלא שהטיסה נדחתה שוב ושוב ובסוף ממריאים בשלוש וארבעים (!).
מבינים שצפוי לחץ ובלגן ביעד ומקווים לנס. ניסים כנראה לא נפוצים בפולין והקונקשן כמובן כבר ברח. מחכים בתור כמעט שעתיים לדלפקים של LOT (רבים אחרים היו במצב דומה וכל אחד צריך טיפול וסידור) רק כדי לגלות שאין מקום על הטיסה הבאה וגם לא הבאה אחריה, רק בטיסת בוקר מוקדמת כעבור יומיים. הייתה אופציה לטיסה אחרת עם קונקשן נוסף למחרת אבל החלטנו שעד כאן. LOT היפנו אותנו למלון על חשבונם ואת המלון ביום למחרת כבר הזמנו עצמאית בורשה. בצורה יעילה ומהירה הצליחו למצוא לנו את המזוודה כך שלא תמשיך לקופנהגן או תיעלם, לפחות זה.
בקיצור, היום הראשון היה סיוט אבל בבוקר למחרת, לאחר שינה טובה, ארוחת בוקר ומזג אויר נפלא אספנו את עצמנו וזרמנו עם השינויים שנכפו עלינו. כך יצא שבמקום קופנהגן, ביום הטיול הראשון טיילנו בורשה. עיר יפה שהפתיעה אותנו לטובה. לא תכננתי אי פעם להגיע לשם מעבר לקונקשן קצר בשדה התעופה (שורשים וזה), אבל האדם מתכנן וגו'.
לגבי ההמשך, דנמרק נהדרת והטיסות חזרה, עם קונקשן קצר, היו בסדר גמור ואפילו המזוודה הגיעה.
עכשיו רק נותר לגלות על מה LOT יסכימו לפצות אותנו.
